Aeropuerto de Tainan

En 1935, durante el dominio japonés , el gobierno de la prefectura de Tainan propuso la construcción del aeropuerto de Tainan debido a la necesidad de transporte civil en el sur de Taiwán . El aeropuerto se inauguró el 26 de junio de 1937, con vuelos regulares al aeropuerto de Matsuyama (actual aeropuerto de Songshan de Taipéi ) operados por Japan Air Transport . Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial , este aeropuerto se convirtió en una base para el Grupo Aéreo de Tainan . Durante la guerra, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos lo denominaron aeropuerto de Eineisho para distinguirlo de otros dos aeropuertos más pequeños ubicados en lo que hoy se conoce como los distritos de Yongkang y Gueiren . ^{[ 2 ]}

Tras la toma de Taiwán por el gobierno de la República de China , este aeropuerto fue entregado a la Fuerza Aérea de la República de China, aunque se mantuvieron los vuelos civiles. Entre 1955 y 1979, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estuvo estacionada en este aeropuerto, equipada en su momento con armas nucleares tácticas en aviones F-4 de la Base Aérea Clark, con pilotos del 405.º Ala de Caza de Clark en estado de alerta. Desde el 12 de marzo de 1966 hasta el 31 de julio de 1974. ^{[ 3 ]}

El 12.º Escuadrón de Caza-Bombarderos se desplegó desde la Base Aérea de Kadena , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan, del 27 de enero al 19 de febrero de 1955 y del 3 de septiembre al 30 de noviembre de 1955, equipado con North American F-86 Sabre , del 3 de marzo al 2 de abril de 1955, el 26.º Escuadrón de Caza-Interceptores también se desplegó desde la Base Aérea de Naha , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan.

En noviembre de 1956, el 336.º Escuadrón de Caza Diurno se desplegó desde la Base Aérea de Kadena , Okinawa , a la Base Aérea de Tainan. ^{[ 4 ]}

El 20 de octubre de 1957, la 6200.ª Ala de Base Aérea de la USAF (también conocida como Grupo de Base Aérea de Tainan) se activó para apoyar al 7.º Escuadrón de Misiles Tácticos (posteriormente redesignado como 868.º Escuadrón de Misiles Tácticos, que venía de CONUS). El teniente coronel Carl C. Lee se convirtió en el primer comandante del Grupo de Base Aérea de Tainan. Otra redesignación el 18 de agosto de 1958 cambió el nombre de la unidad a 6214.º Grupo de Base Aérea). En 1958, la Compañía A del 802.º Batallón de Ingenieros de Aviación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. se desplegó en la Base Aérea de Tainan para realizar trabajos de infraestructura, construcción de nuevos edificios de la base y colocación de nuevas pistas de aterrizaje de hormigón. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El 868.º Escuadrón de Misiles Tácticos estuvo estacionado aquí de 1958 a 1962, que operaba MGM-1 Matador , probablemente bajo el control último del Comando de Defensa de Taiwán de los Estados Unidos . El 7 de abril de 1965, la 552.ª Ala de Alerta Temprana y Control Aerotransportado envió un vuelo desde la Base de la Fuerza Aérea McClellan , California , a la Base Aérea de Tainan. A partir del 8 de febrero de 1966, el 6214.º Grupo de Base Aérea cambió el nombre de la unidad a 6214.º Grupo de Apoyo al Combate. ^{[ 7 ]}

Desde el 20 de noviembre de 1965, el 523.º Escuadrón de Caza Táctico del 405.º Ala de Caza mantuvo un destacamento en la Base Aérea de Tainan (inicialmente equipado con F-100D Super Sabre , convertido a F-4D Phantom II en 1970).

Las siguientes son las unidades que el 405.º Ala de Caza ^{[ 8 ]} alguna vez estacionó el destacamento en la Base Aérea de Tainan en Taiwán:

• 523.º Escuadrón de Caza Táctico (Código de cola: PN) (20 de noviembre de 1965 – 31 de agosto de 1973) (F-100D, F-4D)
• 90.º Escuadrón de Caza Táctico (Código de cola: PN) (31 de agosto de 1973 – 31 de julio de 1974) (F-4)

El Ala de Caza 405 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. envió unidades del Escuadrón de Caza 510 equipado con cazas F-100D Super Sabre a la Base Aérea de Tainan desde diciembre de 1959 hasta agosto de 1967. Del 13 de mayo de 1966 al 21 de julio de 1966, los escuadrones de caza/ataque VMFA-314 y VMFA-323 del Cuerpo de Marines de los EE. UU . en MCAS Iwakuni , Japón, fueron asignados temporalmente a la Base Aérea de Tainan. Recibieron apoyo logístico del Grupo de Apoyo al Combate 6214 en apoyo de la 327.ª División Aérea .

Desde el 10 de junio de 1966 hasta el 15 de diciembre de 1969, el 509.º Escuadrón de Caza-Interceptores desplegó un destacamento de F-102A desde la Base Aérea de Clark, Filipinas, hasta la Base Aérea de Tainan.

Air Asia Corporation , con sede en este aeropuerto, prosperó durante la Guerra de Vietnam debido a la necesidad de mantenimiento de aeronaves por parte de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Durante la Guerra Fría, Estados Unidos desplegó armas nucleares en Taiwán. Se sabe que se almacenaron armas nucleares en la Base Aérea de Tainan hasta que se ordenó su retirada en 1972. ^{[ 9 ]}

El 31 de agosto de 1973, el destacamento de F-4D del 523.er Escuadrón de Caza Táctico se retiró de la Base Aérea de Tainan a la Base Aérea de Clark en Filipinas , y el 90.º Escuadrón de Caza Táctico desplegó un destacamento en Tainan, hasta el 31 de julio de 1974.

El 31 de julio de 1974, el 6214.º Grupo de Apoyo al Combate cambió su nombre a 6214.º Grupo de Base Aérea.

A partir del 1 de diciembre de 1974, el 6214.º Grupo de Base Aérea se reorganizó en el 6214.º Escuadrón de Base Aérea, ^{[ 10 ]} y la Base Aérea de Tainan quedó en estado de administración provisional .

El 31 de mayo de 1975, el 6214.º Escuadrón de Base Aérea fue disuelto. ^{[ 11 ]}

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  El misil TM-61C fue desplegado en la base aérea de Tainan por el 868.º Escuadrón de Misiles Tácticos en 1959.
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  El Convair F-102A -51-CO Delta Dagger 56-0968 del 509.º Escuadrón de Caza-Interceptores estaba listo para despegar de la Base Aérea de Tainan en 1969.
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  Base aérea de Tainan en 1969
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  Base aérea de Tainan en 1969
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  Teatro de la base aérea de Tainan con Air Asia al fondo, 1969.
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  Letrero del 6214.º Grupo de Base Aérea de la USAF en la Base Aérea de Tainan, 1974.
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  Cuartel General del 6214.º Grupo de Base Aérea, 1974

El aeropuerto de Tainan era el tercer aeropuerto nacional con mayor tráfico, después del aeropuerto de Taipei Songshan y el aeropuerto de Kaohsiung, hasta la inauguración del tren de alta velocidad de Taiwán . Debido a la importante caída en el número de pasajeros, Far Eastern Air Transport suspendió su servicio entre el aeropuerto de Tainan y el aeropuerto de Taipei Songshan el 1 de marzo de 2008, poniendo fin a sus 50 años de servicio en el aeropuerto de Tainan. Su competidora, TransAsia Airways , también tuvo que cambiar su flota de aviones, pasando de un jet ( Airbus A320 ) a un turbohélice ( ATR 72 ) para mantener sus ingresos, y finalmente decidió cesar sus operaciones en el aeropuerto el 1 de agosto de 2008.

Debido al uso compartido con la Fuerza Aérea, la terminal del aeropuerto se construyó a una distancia considerable de la pista. Los pasajeros desembarcan en la plataforma y toman autobuses lanzadera hasta la terminal. El uso compartido con la Fuerza Aérea también implica que algunos vuelos deben cancelarse cuando esta realiza ejercicios militares.

En enero de 2011, la Administración de Aeronáutica Civil aprobó que el aeropuerto operara vuelos internacionales. Los primeros vuelos internacionales regulares comenzaron el 18 de julio de 2013 a Hong Kong , con un servicio de 3 veces por semana operado por China Airlines con Boeing 737-800 . ^{[ 12 ]} Desde marzo de 2014, la frecuencia de este vuelo aumentó, pero la aeronave utilizada se redujo a un Embraer E-190 más pequeño, operado por Mandarin Airlines, filial de China Airlines .