Taki Inoue

Inoue participó en 18 Grandes Premios de Fórmula Uno . Su primera aparición fue una carrera única para Simtek en el Gran Premio de Japón de 1994 , de la que se retiró. Al año siguiente pasó a Footwork Arrows . A lo largo de su carrera no obtuvo puntos en el campeonato. Quizás se le recuerde mejor por dos extraños incidentes mientras conducía para Footwork en 1995. ^{[ 2 ]} El primero ocurrió después de una sesión de práctica en Mónaco, cuando su auto averiado estaba siendo remolcado de regreso a boxes cuando fue golpeado por un auto de seguridad, conducido por Jean Ragnotti , lo que provocó que volcara contra las barreras, aunque Inoue estaba en condiciones de correr al día siguiente. El segundo ocurrió en el GP de Hungría en vivo por televisión mundial  : mientras intentaba ayudar a los comisarios a apagar el incendio del motor que lo había obligado a abandonar la carrera, un auto de seguridad Tatra 623 conducido al lugar por un comisario lo golpeó, lesionándole la pierna, aunque se recuperó para la siguiente carrera. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 2 ] [ 5 ]}

Durante la mayor parte de la temporada, el compañero de equipo de Inoue fue Gianni Morbidelli , pero a finales de la temporada Max Papis reemplazó a Morbidelli, y en ocasiones fue superado por Inoue. Al comenzar la temporada de 1996 , Inoue presionó a Tyrrell para conseguir un asiento, pero el equipo eligió a Ukyo Katayama con el dinero de su patrocinio de Mild Seven de Japan Tobacco . ^{[ 6 ]} En cambio, en enero se anunció que conduciría para el equipo Minardi . ^{[ 1 ]} Sin embargo, uno de sus patrocinadores personales se retiró en el último minuto e Inoue se retiró de la F1. Minardi contrató a Giancarlo Fisichella en su lugar. ^{[ 7 ]} Fisichella, el piloto de pruebas del equipo en 1995, tenía el respaldo de Marlboro Italia . ^{[ 8 ]}

Con su patrocinio reducido, Inoue se quedó sin asiento en la Fórmula Uno. Después de un breve cambio a los autos deportivos, se retiró de las carreras a finales de 1999 y ahora dirige pilotos en su propio país. También es conocido por su humor autocrítico, ya que Inoue se proclamó públicamente como el "peor piloto de la Fórmula Uno", admitió que inicialmente no tenía idea de lo que era una parada en boxes , y en una entrevista con la revista Top Gear en 2015 declaró que "no era lo suficientemente bueno para conducir en la F1". ^{[ 9 ] [ 5 ]} En otra ocasión, después de la retirada de Nico Rosberg a finales de 2016 , Inoue publicó un anuncio irónico como piloto sustituto en Twitter detallando sus payasadas en la F1 que ganó notable tracción en las redes sociales, al igual que otros tuits posteriores. ^{[ 10 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida.)

( llave )