Puente conmemorativo Homer M. Hadley

El puente Homer M. Hadley Memorial , también conocido como el Tercer Puente del Lago Washington , es un puente flotante ubicado en el área metropolitana de Seattle , en el estado de Washington , Estados Unidos . Es uno de los puentes flotantes de la Interestatal 90 , por donde discurren los carriles en dirección oeste de dicha autopista y dos vías de la Línea 2 , una línea de tren ligero Link , que cruza el lago Washington entre Mercer Island y Seattle . Con 1772 metros (5811 pies) de longitud, este puente flotante es el quinto más largo de su tipo en el mundo.

En la década de 1950, durante la construcción del puente flotante de Evergreen Point, al norte, se propuso un tercer puente flotante en el lago Washington. Tras considerar varias ubicaciones, en la década de 1960 se eligió un tramo paralelo al puente flotante existente del lago Washington (ahora el puente conmemorativo Lacey V. Murrow ). ^{[ 1 ]} El primer pontón para el nuevo puente fue transportado desde Everett hasta el lago Washington en septiembre de 1983. ^{[ 2 ]} Los 18 pontones, fabricados en Everett y Tacoma , se instalaron durante un período de cuatro años y se conectaron completamente a finales de 1987; tienen 105 pies (32 m) de ancho, incluyendo las secciones en voladizo añadidas posteriormente debido al tamaño reducido de las esclusas de Ballard . ^{[ 3 ]} 

El puente se inauguró en junio de 1989 y fue nombrado en 1993 en honor a Homer More Hadley, quien diseñó el tramo contiguo, el Puente Memorial Lacey V. Murrow. ^{[ 4 ]} Hadley también diseñó el Puente McMillin en el condado de Pierce. ^{[ 5 ]} Originalmente, permitía el tráfico en ambos sentidos mientras el antiguo Puente Murrow se sometía a extensas renovaciones. ^{[ 6 ]} El 25 de noviembre de 1990, secciones del Puente Murrow se hundieron durante una tormenta de viento que inundó varios pontones; las secciones que se hundieron también cortaron 13 de los 58 cables de anclaje del Puente Hadley, que permaneció cerrado durante varios días. ^{[ 7 ]}

Tras la reapertura del puente Lacey V. Murrow Memorial, se habilitaron dos carriles reversibles para vehículos de alta ocupación (HOV) en el puente Hadley para facilitar el flujo de tráfico entre Seattle y el Eastside suburbano (en dirección oeste por la mañana y en dirección este por la tarde). ^{[ 6 ]} Los carriles se abrieron a todos los usuarios del transporte público de Mercer Island, incluidos los vehículos con un solo ocupante, según un acuerdo de 1978 negociado por el gobierno municipal. ^{[ 8 ]} Se planeó convertir los carriles reversibles para su uso por tren ligero en el futuro, pero problemas de diseño impidieron que una conversión sencilla fuera factible. ^{[ 9 ]}

Sound Transit y el Departamento de Transporte del Estado de Washington agregaron carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) a los carriles en dirección oeste del puente en 2017. ^{[ 10 ]} Esto precedió a la construcción de la Línea 2 , una línea de tren ligero desde el centro de Seattle hasta Bellevue y Redmond que utiliza los antiguos carriles exprés reversibles. Esta sección de la Línea 2, completada en marzo de 2026, ^{[ 11 ]} es ahora el primer ferrocarril electrificado permanente sobre un puente flotante. La línea de tren ligero emplea un conjunto de tramos flotantes para las vías en la transición entre los pontones y los tramos fijos. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El puente cuenta con cuatro carriles en dirección oeste, incluyendo un carril para vehículos de alta ocupación (HOV), así como una senda para bicicletas y peatones en el lado norte. La senda tiene 2,7 m (9 pies ) de ancho e incluye dos barreras: una barandilla exterior de 140 cm (54 pulgadas) y una barrera de hormigón de 89 cm (35 pulgadas) frente al tráfico. ^{[ 14 ]} Al sur de los carriles se encuentra un conjunto de dos vías del tren ligero Link que transportan la Línea 2 , separadas del tráfico vehicular por una barrera de hormigón. ^{[ 15 ]}   

Antes de 2017, también contaba con dos carriles reversibles, configurados para transportar normalmente el tráfico en dirección oeste durante las mañanas de los días laborables y el tráfico en dirección este en otros momentos. El uso de los carriles exprés reversibles estaba restringido al tráfico de vehículos de alta ocupación (HOV), excepto para los vehículos que viajaban hacia y desde Mercer Island. Los carriles exprés se cerraron al tráfico rodado el 5 de junio de 2017, se reconstruyeron para el tren ligero y están dedicados a los trenes de la Línea 2 , que se inauguró por completo el 28 de marzo de 2026. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Con un total de cinco carriles de tráfico y tres arcenes de tamaño completo , el puente Third Lake Washington fue el puente flotante más ancho del mundo, hasta la finalización del nuevo puente flotante Evergreen Point en 2016. ^{[ 17 ]}

• Puente conmemorativo Lacey V. Murrow
• Lista de puentes de Seattle

• Cámara del puente, incluye información meteorológica

47°35′23″N 122°16′10″O / 47.589841°N 122.269421°O / 47.589841; -122.269421