Tercer ataque en Transjordania

Desde la partida de la División Montada Australiana en agosto, se tomaron medidas para que pareciera que el valle seguía completamente guarnecido. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El 11 de septiembre, la 10.ª Brigada de Caballería , que incluía al Scinde Horse , abandonó el valle del Jordán. Marcharon vía Jericó, 19 millas (31 km) hasta Talaat de Dumm, y luego otras 20 millas (32 km) hasta Enab, llegando a Ramleh el 17 de septiembre en preparación para el comienzo de la batalla de Megido. ^{[ 8 ]}  

La fuerza de Chaytor defendió el flanco derecho desde su unión con el XX Cuerpo en las colinas de Judea, a 13 km al noroeste de Jericó, cruzando el valle del Jordán, y luego hacia el sur a través de las cabezas de puente de Ghoraniye y Auja hasta el mar Muerto. ^{[ 9 ]} Esta zona estaba dominada por cañones de largo alcance otomanos o alemanes bien ubicados y un puesto de observación en El Haud. ^{[ 10 ] [ 11 ]} 

El frente otomano se había reforzado tras el segundo ataque de Transjordania. Comenzaba en el sur, donde la caballería otomana custodiaba los caminos hacia Madaba, para luego continuar con trincheras fuertemente alambradas. Delante de estas, puestos avanzados se extendían desde las estribaciones frente al vado que cruza el río Jordán en Makhadet Hijla hasta aproximadamente 6,4 km al norte de la carretera que unía Jericó con Es Salt. Esta carretera había sido cortada en el puente de Ghorianyeh antes del primer ataque de Transjordania, en las cercanías de Shunet Nimrin. El frente se reforzó con puestos avanzados, también alambrados, en el flanco izquierdo en Qabr Said, Kh. el Kufrein y Qabr Mujahid. Desde su flanco derecho en las estribaciones, una línea alambrada de reductos y trincheras orientada hacia el sur se extendía desde 7300 metros al norte de Shunet Nimrin, a través del valle del Jordán hasta el río Jordán, a 910 metros al sur del vado de Umm esh Shert. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Esta línea continuaba al oeste del río mediante una serie de reductos alambrados individuales con buenos campos de tiro, ^{[ 15 ]} luego como una serie de trincheras y reductos a lo largo de la margen norte o izquierda del Wadi Mellaha. A estos les seguía una serie de trincheras y reductos hacia la cresta de Bakr que estaban atrincherados pero no alambrados. Una fuerte posición avanzada de sangares bien construidos y alambrados se mantenía en Baghalat. ^{[ 13 ]} La cresta de Bakr, en las colinas de Judea, estaba situada al oeste del saliente de El Musallabe, que estaba en manos de la EEF. La línea del frente otomana estaba apoyada por posiciones atrincheradas en la Colina Roja, junto al río Jordán, que también era el emplazamiento de su principal puesto de observación de artillería. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}   

Durante las primeras 36 horas de la Batalla de Megido, entre las 04:30 del 19 de septiembre y las 17:00 del 20 de septiembre, la infantería del XXI Cuerpo de la EEF cortó la línea del frente alemana y otomana. Esto permitió a la caballería del Cuerpo Montado del Desierto atravesar la brecha e iniciar su marcha hacia sus objetivos en Afulah, Nazaret y Beisan. Los dos ejércitos otomanos quedaron sin comunicaciones efectivas y, por lo tanto, no pudieron organizar ninguna acción combinada contra el continuo ataque de la infantería del Imperio Británico en las colinas de Judea. Los Ejércitos Séptimo y Octavo otomanos se vieron obligados a retirarse hacia el norte por las principales carreteras y vías férreas desde Tulkarm y Nablus, que convergían para atravesar el Paso de Dotán hasta Jenin, en la llanura de Esdrealon. Allí, las columnas en retirada de estos dos ejércitos otomanos serían capturadas durante la tarde del 20 de septiembre por la 3.ª Brigada de Caballería Ligera, que ya ocupaba la ciudad. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ Nota 2 ]}

Otto Liman von Sanders , comandante del Grupo de Ejércitos Yildirim , se vio obligado a abandonar su cuartel general en Nazaret durante la batalla de Nazaret en la mañana del 20 de septiembre por elementos de la 5.ª División de Caballería. Condujo a través de Tiberíades y Samakh , donde alertó a las guarniciones , para llegar a Deraa en la mañana del 21 de septiembre, de camino a Damasco. En Deraa, Liman von Sanders recibió un informe del Cuarto Ejército, al que ordenó retirarse a la línea Deraa-Irbid sin esperar a las tropas que guarnecían el sur del Hiyaz. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ Nota 3 ]}

Mientras se desarrollaban las batallas de Sharon y Nablus, fue necesario desplegar una fuerza considerable para defender el flanco derecho del Cuerpo Montado del Desierto, los Cuerpos XXI y XX que combatían desde la costa mediterránea hasta las colinas de Judea . Su flanco derecho en el valle del Jordán estaba protegido por la Fuerza de Chaytor de la amenaza de un ataque de flanqueo del Cuarto Ejército Otomano. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Esta fuerza compuesta, comandada por el Mayor General Edward Chaytor ^{[ 24 ],} ha sido descrita por Bou como «casi equivalente a dos divisiones», ^{[ 25 ]} siendo una división de infantería montada reforzada de 11 000 hombres. ^{[ 26 ]} Al finalizar las operaciones el 30 de septiembre, la Fuerza de Chaytor estaba compuesta por «8000 británicos, 3000 indios y 500 egipcios del Cuerpo de Transporte de Camellos ». ^{[ 27 ]}

Apoyo aéreo

El 5.º Ala (de Cuerpo) de la Real Fuerza Aérea (RAF) , con sede en Ramle, desplegó un escuadrón del Escuadrón n.º 142 de la RAF el 18 de septiembre en la Fuerza de Chaytor. El escuadrón tenía su base en Jerusalén y era responsable de la cooperación con la artillería, las patrullas de contacto y el reconocimiento táctico hasta 9100 metros (10 000 yardas ) por delante de la Fuerza de Chaytor. ^{[ 29 ]} 

El Escuadrón n.º 1 del Cuerpo Aéreo Australiano (AFC), operando con Bristol Fighters, debía llevar a cabo misiones de bombardeo y reconocimiento estratégico, supervisar todo el campo de batalla de Megido e informar sobre cualquier novedad. Mientras tanto, los Escuadrones n.º 111 y 145 , equipados con aviones SE5.a , debían patrullar constantemente el aeródromo de Jenín durante todo el día para bombardear y ametrallar todos los objetivos de la zona e impedir el despegue de cualquier aeronave. Los aviones Airco DH.9 del Escuadrón n.º 144 debían bombardear la central telefónica y la estación de ferrocarril de Afulah , las vías férreas de Messudieh Junction y el cuartel general y la central telefónica del Séptimo Ejército Otomano en Nablus. El recién llegado bombardero Handley Page , armado con 16 bombas de 51 kg y pilotado por el australiano Ross Smith, debía apoyar el bombardeo de Afulah por parte del Escuadrón n.º 144. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ Nota 4 ]} 

El Grupo de Ejércitos Yildirim, comandado por von Sanders, contaba en agosto de 1918 con 40.598 infantes de primera línea armados con 19.819 fusiles, 273 ametralladoras ligeras y 696 ametralladoras pesadas. ^{[ Nota 5 ]} El elevado número de ametralladoras reflejaba las nuevas tablas de organización del Ejército Otomano y el componente de ametralladoras del Cuerpo Asiático Alemán . La infantería se organizó en 12 divisiones y se desplegó a lo largo de los 90 kilómetros (56 millas) de línea del frente desde el Mediterráneo hasta el Mar Muerto: el Octavo Ejército desde la costa hasta las colinas de Judea, el Séptimo Ejército en las colinas de Judea y hacia el Jordán, y el Cuarto Ejército al este del río Jordán. ^{[ 41 ]} 

Se formó una reserva operativa a partir de la 2.ª División de Caballería del Cáucaso en el área del Octavo Ejército y la 3.ª División de Caballería en el área del Cuarto Ejército. ^{[ 42 ]}

Liman von Sanders había estado incomunicado con sus tres ejércitos hasta que llegó a Samakh en la tarde del 20 de septiembre. Tan pronto como pudo, puso las Divisiones de Infantería 16.ª y 19.ª del Cuerpo de Asia (Octavo Ejército) bajo sus órdenes directas. Estas dos divisiones contactaron con el comandante del Cuerpo de Asia, von Oppen, al oeste de Nablus durante la mañana del 21 de septiembre, cuando el Cuerpo de Asia estaba siendo reorganizado; los restos de los Batallones 702.º y 703.º (Cuerpo de Asia) se fusionaron en un batallón, mientras que el Batallón 701.º permaneció intacto. ^{[ 52 ]} A las 10:00 de esa mañana, von Oppen fue informado de que la EEF se acercaba a Nablus y que la carretera de Wadi Fara estaba bloqueada. Intentó retirarse hacia el Jordán por el puente de Jisr ed Damieh a través de Beit Dejan, a 11 km al este-sureste de Nablus, pero encontró este camino bloqueado por las fuerzas de Chaytor. Entonces ordenó la retirada a través del monte Ebal , dejando atrás toda la artillería y el equipaje. El Cuerpo de Asia acampó en Tammun con las Divisiones 16.ª y 19.ª en Tubas la noche del 21 de septiembre, sin saber que el Cuerpo Montado del Desierto ya había ocupado Beisan. ^{[ 53 ]} 

Los Ejércitos Séptimo y Cuarto habían comenzado a retirarse, y antes del amanecer del 21 de septiembre, Chaytor ordenó al Regimiento de Fusileros Montados de Auckland que avanzara y capturara Kh Fasail, a 3,2 km al norte de Baghalat, en el camino al puente de Jisr ed Damieh. El regimiento, apoyado por una sección del escuadrón de ametralladoras de su brigada y dos cañones de la 29.ª Batería de Montaña India, avanzó por una antigua calzada romana en la orilla occidental del río Jordán, con patrullas dirigidas hacia Jisr ed Damieh y Umm esh Shert. Capturaron Kh Fusail y Tel es edh Dhiab, junto con 26 prisioneros y dos ametralladoras. Poco después, el regimiento descubrió una línea defensiva otomana que se extendía desde el vado de Mafid Jozele en el río Jordán hasta El Musetterah, a 5,6 km al noroeste, defendiendo el puente de Jisr ed Damieh. Se observó a unidades del Séptimo Ejército retirándose por la carretera de Wadi el Fara desde Nablus hacia el puente de Jisr ed Damieh. A las 08:05 se informó que esta línea defensiva otomana estaba fuertemente defendida, pero se detectó movimiento en la retaguardia y a las 16:15 el Regimiento de Fusileros Montados de Auckland informó que se estaban retirando de Mafid Jozele. ^{[ 48 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]}  

La fuerza de Meldrum, comandada por el general de brigada W. Meldrum, se formó a las 20:30 con la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda y su escuadrón de ametralladoras, secciones montadas de los batallones 1.º y 2.º del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas, la 29.ª Batería de Montaña India y la Batería Ayrshire (o Inverness) de la Real Artillería de Campaña (RHA). Esta fuerza se concentró media hora después al este de Musallabeh para comenzar su avance hacia Kh. Fusail, donde llegaron justo antes de la medianoche. Al mismo tiempo, el Comandante de la Real Artillería (CRA) avanzó con sus cañones hacia Mellaha para atacar los cañones otomanos en Red Hill, en la orilla oriental del río Jordán, mientras que la 1.ª Brigada de Caballería Ligera tomó la posición de la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda en Madbeh. ^{[ 48 ] [ 54 ] [ 55 ]}

Kh. Fusail se encontraba aproximadamente a mitad de camino del puente de Jisr ed Damieh, y tras esperar la llegada de las secciones desmontadas de la Fuerza de Meldrum, la fuerza consolidada avanzó para atacar Jisr ed Damieh. El 2.º Batallón del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas permaneció como guarnición en Kh. Fusail, ocupando una posición en Talat Armah para proteger el flanco derecho y la retaguardia de Meldrum, y, de ser necesario, bloquear el camino desde Mafid Jozele. ^{[ 48 ] [ 56 ] [ 57 ]} Los vuelos de reconocimiento aéreo realizados durante la tarde del 21 de septiembre confirmaron que Shunet Nimrin, en la retaguardia de la Fuerza de Meldrum, seguía fuertemente guarnecida, y que las carreteras y caminos que discurrían hacia el oeste desde Amán tenían tráfico normal. ^{[ 58 ]}

Chaytor ordenó a Meldrum que cortara la carretera de Wadi el Fara desde Nablus hasta Es Salt al oeste del río Jordán, ocupara el cuartel general de la 53.ª División otomana en El Makhruk y capturara Jisr ed Damieh en la carretera de Wadi el Fara sobre el río Jordán. ^{[ 48 ]} Las fuerzas de Meldrum partieron de Kh Fusail a medianoche del 22 de septiembre con el Regimiento de Fusileros Montados de Auckland como vanguardia, seguido por el 1.er Batallón del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas, que dejó sus equipos y mantas para avanzar "de inmediato" hacia el puente. ^{[ 48 ] [ 54 ] [ 59 ]}

Los regimientos de fusileros montados de Auckland y Wellington avanzaron hacia el norte por una calzada romana, a través de una estrecha llanura entre las colinas de Judea al oeste, pero expuestos al fuego de artillería en el lado este, al otro lado del río Jordán. ^{[ 54 ] [ 60 ]} El objetivo del regimiento de fusileros montados de Auckland era capturar el cruce de Damieh desde el noreste, mientras que los objetivos del regimiento de fusileros montados de Wellington eran realizar un ataque frontal sobre El Makhruk, capturar el cuartel general de la 53.ª División otomana y cortar la carretera de Nablus. ^{[ 54 ] [ 60 ]}

El Regimiento de Fusileros Montados de Wellington, con una sección de escuadrón de ametralladoras adjunta, llegó a la carretera de Nablus a Jisr ed Damieh temprano en la mañana del 22 de septiembre y capturó sus objetivos. ^{[ 55 ] [ 57 ] [ 61 ] [ Nota 10 ]} Mientras tanto, los Regimientos de Fusileros Montados de Auckland y Canterbury , apoyados por el 1.er Batallón del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas, avanzaron para atacar la guarnición otomana que ocupaba Jisr ed Damieh. Después de un "encarnizado combate" entre la infantería y los fusileros montados, obligaron a los defensores a retirarse en desorden, y el puente fue capturado intacto. ^{[ 57 ] [ 62 ]}

Al sur de Jisr ed Damieh, el vado de Umm esh Shert fue capturado por el 38.º Batallón de los Royal Fusiliers (Fuerza de Chaytor). A las 03:00 del 22 de septiembre, aprovecharon la ausencia de defensores otomanos en Mellaha para avanzar y ocupar las trincheras que dominaban el vado de Umm esh Shert, que fue capturado poco después. ^{[ 54 ] [ 63 ]}

El vado de Mafid Jozel fue capturado por el 2.º Batallón del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas, reforzado por el 3.er Regimiento de Caballería Ligera, 1.ª Brigada de Caballería Ligera. A pesar de encontrar una fuerte resistencia en Mellahet umm Afein, esta fuerza atacó y acorraló a la retaguardia que defendía el vado y a una columna otomana que se retiraba a través del mismo. Mafid Jozel fue capturado a las 05:50 del 23 de septiembre, junto con 37 prisioneros, pero el puente había sido destruido en el vado. ^{[ 64 ] [ 65 ]} Las últimas defensas otomanas restantes en la orilla occidental del Jordán al sur del puente de Jisr ed Damieh habían sido capturadas, aunque la mayoría de los defensores otomanos de estos dos vados lograron escapar. ^{[ 63 ]} Las capturas incluyeron 105 prisioneros, 4 ametralladoras, 4 fusiles automáticos, transporte, caballos y suministros. ^{[ 64 ]}

Las patrullas del Escuadrón n.º 1 (AFC) encontraron la guarnición de Shunet Nimrin aún en su lugar la mañana del 22 de septiembre, pero el campamento de Rujm el Oshir (al este de Jericó, a medio camino entre el río Jordán y el ferrocarril del Hiyaz) había sido desmantelado, y ardían incendios al oeste de la estación de tren de Amán. El campamento de Ain es Sir (al sureste de Es Salt, a medio camino entre el río Jordán y Amán) estaba lleno de tropas otomanas, pero alrededor del mediodía la guarnición otomana en Es Salt estaba empacando apresuradamente. Aviadores australianos informaron que toda la zona al este del Jordán se estaba moviendo hacia Amán entre las 15:00 y las 18:00, cuando dos Bristol Fighters bombardearon un gran volumen de tráfico en Suweile, a medio camino entre Es Salt y Amán, y dispararon casi 1000 balas de ametralladora. ^{[ 58 ]}

Los batallones de Von Oppen y unos 700 soldados alemanes y 1300 otomanos de las Divisiones de Infantería 16.ª y 19.ª se dirigían al norte hacia Beisan el 22 de septiembre cuando se enteraron de que ya había sido capturada. Planeaba continuar su retirada hacia el norte hasta Samakh durante la noche del 22 de septiembre, donde acertó al suponer que Liman von Sanders ordenaría una fuerte acción de retaguardia. Sin embargo, Jevad, comandante del Octavo Ejército, que incluía el Cuerpo de Asia, ordenó a Von Oppen que se moviera hacia el este cruzando el río Jordán. Von Oppen logró que todos los soldados alemanes y algunos de sus otomanos cruzaran el río Jordán antes de que la 11.ª Brigada de Caballería atacara y cerrara esa línea de retirada durante los combates para cerrar las brechas del río Jordán . Todos los que no habían cruzado el río fueron capturados. ^{[ 66 ] [ Nota 11 ]}

Mientras se encontraba en Deraa el 21 de septiembre durante su retirada de Nazaret a Damasco, Liman von Sanders ordenó la retirada del Cuarto Ejército. Debían avanzar sin esperar al II Cuerpo/Fuerza del Sur, que también había comenzado a retirarse hacia el norte desde Ma'an y el ferrocarril del sur del Hiyaz. El ejército se desplazaba en general hacia el norte desde Amán a lo largo del ferrocarril hacia Deraa el 22 de septiembre, donde se les ordenó formar una línea de retaguardia desde Deraa hasta Irbid. ^{[ 19 ] [ 21 ] [ 67 ] [ 68 ]} Aviones de reconocimiento aéreo detectaron la retirada del ejército otomano desde Amán hacia Deraa. Se observaron unidades otomanas en las colinas al suroeste, y una columna de todas las armas, moviéndose desde la zona de Es Salt hacia Amán. Los aviones bombardearon y ametrallaron esta columna, y luego regresaron para informar en Ramleh. ^{[ 69 ]}

La vanguardia de la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda se enfrentó a una línea de puestos de avanzada y un fuerte reducto otomano fortificado, situado al otro lado de la carretera principal que unía Jisr ed Damieh con Es Salt, a 1,6 km al oeste de Es Salt. Esta extensa posición de retaguardia fue atacada y flanqueada por la vanguardia de la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda, compuesta por el Regimiento de Fusileros Montados de Canterbury. El reducto otomano estaba defendido por nueve oficiales y 150 soldados armados con fusiles y ametralladoras. Todos los defensores fueron capturados y, a las 16:20 del 23 de septiembre, Es Salt fue ocupada por la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda. Tras establecer puestos de avanzada y buscar prisioneros e información, la brigada acampó en Suweileh para pasar la noche, al este de Ain Hummar, en la carretera noroeste que conduce a Amán. Las capturas totales del día fueron 538 prisioneros, cuatro ametralladoras, dos fusiles automáticos, dos obuses de 4,2 pulgadas, un cañón de 77 mm y suministros de municiones y provisiones. La brigada fue reforzada por la 1.ª Brigada de Caballería Ligera, que llegó a Es Salt a las 24:00, mientras que la Columna de Patterson, sin el 38.º Regimiento de Fusileros Reales, se dirigió hacia Shunet Nimrin. ^{[ 48 ] [ 64 ] [ 73 ] [ 75 ]} 

Esta fue la tercera vez que Es Salt fue capturada por la EEF en seis meses. El 3.er Regimiento de Caballería Ligera (1.ª Brigada de Caballería Ligera) había capturado Es Salt el 25 de marzo , y el 8.º Regimiento de Caballería Ligera ( 3.ª Brigada de Caballería Ligera ) la había capturado el 30 de abril . ^{[ 64 ] [ 72 ] [ 73 ]}

Al amanecer del 23 de septiembre, los aviones "observaron una columna de tráfico bastante ordenado de todo tipo de armas que avanzaba por la carretera desde Es Salt hasta Amán", la cual fue posteriormente bombardeada y ametrallada. Se observaron grupos de soldados otomanos en retirada que se desplazaban desde las colinas hacia el suroeste, en dirección a Amán. Formaciones de bombardeo atacaron estas columnas con 48 bombas y 7000 disparos de ametralladora poco después de las 7:00. Ocho impactos directos en camiones y vagones bloquearon la carretera, y la retirada se convirtió en una huida desordenada. ^{[ 76 ]} Casi al mismo tiempo, los aviadores informaron que los campamentos de Samakh y Deraa estaban en llamas y que largos trenes "con vapor [se elevaban] apuntaban hacia el este" y el norte, pero "nunca llegarían a ninguna parte" porque las vías férreas estaban cortadas. Se observó a fuerzas alemanas y otomanas en retirada desde Nablus acercándose a Deraa. "¡Y este era el refugio hacia el que el Cuarto Ejército de Amán se dirigía en una retirada precipitada!" ^{[ 76 ]}

Durante la noche del 23 al 24 de septiembre, el Cuartel General (CG) de Allenby instruyó a la Fuerza de Chaytor para que continuara hostigando al Cuarto Ejército, cortara su retirada al norte de Amán, estableciera contacto con el Ejército Árabe y mantuviera el destacamento que custodiaba el puente Jisr ed Damieh. ^{[ 64 ] [ 72 ]}

La carretera principal que unía Jericó con Es Salt, por donde transitaban todos los vehículos de transporte y suministros de la fuerza de Chaytor, había sufrido graves daños a causa de la retirada del Cuarto Ejército. La 20.ª Brigada India, que marchaba por esta carretera, recibió la orden de proporcionar grupos de trabajo para desbloquearla. Esta tarea se completó a las 8:50 del 24 de septiembre, momento en que la 20.ª Brigada India continuó su marcha hacia Es Salt, donde relevó a la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda en las funciones de guarnición. ^{[ 72 ] [ 77 ]}

La 2.ª Brigada de Caballería Ligera continuó su avance hacia Es Salt por el Wadi Jeria y el Wadi Sir, llegando a Ain es Sir a las 10:30, con patrullas avanzadas en el cruce de caminos y al noreste del pueblo. Durante este avance, la brigada fue atacada por dos  cañones otomanos de 77 mm ubicados cerca de Sueifiye. Estos cañones dispararon 16 proyectiles y luego se retiraron al acercarse las patrullas de caballería ligera. La brigada acampó para pasar la noche en el camino de Ain es Sir a Ain Hummar, donde se mantuvo una fuerte línea de piquetes durante toda la noche. (Véase el detalle del Mapa esquemático de Falls 24 Amman). La mayor parte del terreno al oeste de Amman fue despejado de fuerzas enemigas durante la tarde del 24 de septiembre, y para esa noche la Fuerza de Chaytor, menos la 2.ª Brigada de Caballería Ligera, el 38.º Regimiento de Fusileros Reales en Shunet Nimrin y el destacamento de Jisr ed Damieh, estaba concentrada en Es Salt con tropas montadas en Suweileh. ^{[ 75 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]}

Cuatro oficiales y 100 hombres del Regimiento de Fusileros Montados de Auckland llevaron a cabo una incursión exitosa desde Suweileh en la línea ferroviaria del Hiyaz, al norte de Amán, durante la noche del 24 al 25 de septiembre. Esta fuerza, que solo portaba herramientas y armas, avanzó 19 km (12 millas) hasta la vía férrea, donde destruyeron parte de la línea ferroviaria del Hiyaz a 8 km (5 millas ) al norte de Amán, cerca de la estación de Kalaat ez Zerka. Regresaron a la mañana siguiente sin ninguna baja para reunirse con su regimiento once horas y 32 km (20 millas ) después. ^{[ 78 ] [ 81 ] [ 82 ] [ Nota 13 ]}   

Los turcos al este de Jordania se están retirando hacia el norte; y estoy enviando todas las tropas disponibles del valle del Jordán tras ellos, vía Es Salt. Hoy he estado recorriendo hospitales. Todos los enfermos y heridos están muy animados y contentos. Les he dicho que han logrado la mayor hazaña de la guerra  : ¡haber destruido por completo dos ejércitos en 36 horas! Los ejércitos VII y VIII, ahora inexistentes, eran las mejores tropas del Imperio Otomano; y contaban con el fuerte apoyo de alemanes y austríacos  ... Acabo de enterarme de que mi caballería ha tomado Haifa y Acre hoy. Tuvieron una pequeña batalla en Haifa; pero aún no tengo detalles. Creo que mis tropas jordanas probablemente llegarán a Es Salt mañana; pero no encontrarán muchos turcos allí. Sin embargo, mis aviones han estado pulverizando a los turcos en retirada en esa zona.

Solo una retaguardia del Cuarto Ejército fue capturada en Amán. El resto de la guarnición ya se retiraba hacia el norte, siguiendo órdenes recibidas de Liman von Sanders el 21 de septiembre, cuatro días antes del ataque de Chaytor. Quienes habían escapado en tren, antes de que la línea fuera cortada por las fuerzas de Chaytor durante la noche del 24 al 25 de septiembre, se vieron obligados a desembarcar al sur de Deraa. Allí encontraron la línea férrea cortada por las fuerzas árabes Sherifial. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 98 ]} Una columna en retirada de 3000 infantes y caballería, 300 transportes de caballos y cañones, y 600 camellos fue vista en Mafrak, retirándose hacia el norte desde Amán en la madrugada del 25 de septiembre. Diez aviones australianos bombardearon Mafrak entre las 06:00 y las 08:00. La estación de ferrocarril, un tren largo y varios depósitos fueron destruidos, y el ferrocarril quedó completamente bloqueado. Varios trenes continuaron llegando a Mafrak desde Amán durante el día, pero todos fueron atacados por aviones. El Escuadrón n.° 1 de la Fuerza Aérea de Combate bombardeó la zona tres veces, lanzando cuatro toneladas de bombas y disparando casi 20 000 balas de ametralladora. Los supervivientes se vieron obligados a abandonar sus vehículos y solo unos pocos miles lograron escapar a pie o a caballo hacia Deraa y Damasco. ^{[ 100 ]}

La 1.ª Brigada de Caballería Ligera recibió la orden de capturar el agua más cercana en Wadi el Hamman, a 16 km al norte de Amán, para impedir que las columnas en retirada la alcanzaran. Un regimiento de la brigada capturó la estación de ferrocarril de Kalaat ez Zerka, a 19 km al noreste de Amán. Allí, "tras una breve acción" el 26 de septiembre, capturaron 105 prisioneros y un cañón. ^{[ 98 ] [ 101 ] [ 102 ]} El 27 de septiembre, la aviación guió a la 1.ª Brigada de Caballería Ligera hasta la posición de una fuerza otomana, a la que luego ametrallaron. Posteriormente, los jinetes ligeros capturaron 300 prisioneros y dos ametralladoras. Al anochecer, habían capturado el agua en Wadi el Hamman, mientras que un regimiento ocupaba Kalaat ez Zerka . ^{[ 98 ] [ 101 ] [ 103 ]} Al día siguiente, el 1.er Regimiento de Caballería Ligera avanzó hacia Qalat el Mafraq , a 48 km (30 millas ) al nornoreste de Amán. Allí capturaron varios trenes, uno de la Media Luna Roja lleno de heridos, junto con 10 oficiales y 70 soldados rasos que se encontraban enfermos en Kh es Samra. ^{[ 98 ] [ 101 ]} Woodward afirma que el tren de la Media Luna Roja en Qalat el Mafraq había sido saqueado y todos los enfermos y heridos asesinados. ^{[ 104 ]}   

Un total de 6.000 o 7.000 soldados en retirada de los tres ejércitos otomanos, en su mayoría del Cuarto Ejército, escaparon del cerco combinado del XX Cuerpo, el XXI Cuerpo, el Cuerpo Montado del Desierto y la Fuerza de Chaytor, para retirarse hacia Damasco. ^{[ 100 ]}

Las fuerzas de Chaytor bloquearon la carretera y el ferrocarril en Amán y se prepararon para interceptar al II Cuerpo del Cuarto Ejército otomano, que se retiraba hacia el norte desde Ma'an. Se informó que esta gran fuerza otomana, que había guarnecido las ciudades y estaciones de ferrocarril en el ferrocarril del Hiyaz meridional, se encontraba a 48 km al sur de Amán la noche del 25 de septiembre, avanzando rápidamente hacia el norte en dirección a las fuerzas de Chaytor. ^{[ 78 ] [ 98 ] [ 105 ] [ 106 ]} 

Compuesto por soldados otomanos, árabes y circasianos, ^{[ Nota 15 ]} el II Cuerpo tenía tres opciones: pasar al este de Amán por el Darb el Haj directamente a Damasco, aunque el agua sería un problema en esa región desértica, atacar a la Fuerza de Chaytor en Amán, o moverse hacia el oeste, para intentar llegar al Valle del Jordán. La Columna de Patterson recibió la orden de atrincherarse en Shunet Nimrin, Es Salt y Suweileh en caso de que se movieran hacia el oeste. ^{[ Nota 16 ]} A la derecha de los Royal Fusiliers, la 2.ª Brigada de Caballería Ligera custodiaba de cerca el país al sur, en particular la carretera de Madaba a Naur a Ain Hummar a través de la meseta, con un fuerte destacamento ocupando Ain es Sir. ^{[ 98 ] [ 107 ]} La ​​Brigada de Rifles Montados de Nueva Zelanda envió un destacamento alrededor del mediodía del 26 de septiembre para investigar un informe de soldados otomanos y alemanes con armas en Er Rumman, pero no se encontró ninguno. Posteriormente enviaron un segundo destacamento al este de Amán para vigilar el Darb el Haj. ^{[ 101 ]} La 20.ª Brigada de Infantería India llegó al anochecer del 26 de septiembre para hacerse cargo de las tareas de guarnición en Amán. ^{[ 108 ] [ Nota 17 ]}

La 2.ª Brigada de Caballería Ligera recibió la orden de volar la línea férrea lo más al sur posible, con el fin de obstruir y retrasar el avance hacia el norte del II Cuerpo Otomano. Cortaron la línea férrea justo al norte de la estación de Ziza. A las 08:30 del 27 de septiembre, habían capturado a algunos soldados otomanos al sur de la estación de Leban, a 12 millas (19 km) al sur de Amán. Uno de los prisioneros dijo que la vanguardia de una columna en retirada de 6000 hombres había llegado a Kastal , a 15 millas (24 km) al sur de Amán. ^{[ 98 ] [ 101 ] [ 102 ]} Aviones localizaron a la Fuerza Sur Otomana a las 06:55 del 28 de septiembre en Ziza, a unas 20 millas (32 km) al sur de Amán, donde había tres trenes en la estación. Un mensaje lanzado a las 15:15 les exigió que se rindieran. Se les advirtió que todas las aguas al norte de Kastal estaban en manos de la EEF y que serían bombardeados al día siguiente si se negaban a rendirse. ^{[ 101 ] [ 109 ]} No se había recibido respuesta a las 08:45 del 29 de septiembre, y se hicieron los preparativos para que el bombardeo se llevara a cabo por la tarde. ^{[ 101 ]}   

Mientras tanto, el 5.º Regimiento de Caballería Ligera (2.ª Brigada de Caballería Ligera) había llegado a 4,8 km al norte de Ziza a las 10:30, donde un oficial otomano entregó una carta del comandante del II Cuerpo. El comandante del 5.º Regimiento de Caballería Ligera fue informado a las 11:40 por el cuartel general de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera de que, a menos que las fuerzas otomanas se rindieran, serían bombardeadas a las 15:00. Las negociaciones para la rendición comenzaron a las 11:45, y el 5.º Regimiento de Caballería Ligera cruzó la vía férrea hasta situarse a 640 metros de las fuerzas otomanas, que estaban rodeadas por beduinos. A las 12:45 se recibieron informes de que las fuerzas otomanas en Ziza se rendirían, y el bombardeo fue cancelado. El resto de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera recibió la orden de realizar una marcha forzosa desde Amán hasta Ziza, y la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda recibió la orden de seguirlos al amanecer del día siguiente. El 7.º Regimiento de Caballería Ligera (2.ª Brigada de Caballería Ligera) llegó a Ziza a última hora de la tarde. ^{[ 80 ] [ 101 ] [ 110 ] [ 111 ]} El resto de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera, menos destacamentos y patrullas, partió de Amán a las 13:45. Avanzaron lentamente al principio, a través de un terreno montañoso y pedregoso entre Amán y Leban, luego trotaron hasta Ziza, donde llegaron a las 17:20. La fuerza beduina que rodeaba al II Cuerpo Otomano eran árabes beduinos Beni Sakhr . Exigieron que se les entregara la fuerza otomana. Esto fue rechazado, y tras la llegada de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera, la fuerza Beni Sakhr se volvió abiertamente hostil. ^{[ 80 ] [ 104 ] [ Nota 18 ]}  

Chaytor llegó alrededor de las 17:00 e informó al comandante otomano que sus soldados debían "estar preparados para defenderse" durante la noche siguiente. ^{[ 111 ] [ 112 ]} El comandante otomano, coronel Kaaimakan Ali Bey Whahaby, aceptó ser rehén a cambio de la cooperación de sus hombres con la fuerza de Chaytor, y partió hacia Amán con Chaytor a las 17:30. ^{[ 80 ] [ 113 ]} Los regimientos 5.º y 7.º de caballería ligera galoparon a través de los árabes que los rodeaban hacia la posición otomana, y colocaron tropas en posición a intervalos en la línea otomana, donde permanecieron hasta la mañana. ^{[ 80 ] [ 93 ] [ 114 ] Dos pequeños enfrentamientos entre árabes de} Beni Sakhr y otomanos ocurrieron antes del anochecer, pero se estableció un cordón alrededor de la fuerza otomana después de la llegada de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera. Se advirtió a los Beni Sakhr que se mantuvieran al margen, aunque intentaron asaltar el hospital. ^{[ 115 ] [ 116 ]} Durante la noche, varios ataques de la fuerza árabe Beni Sakhr fueron repelidos por el fuego de ametralladoras otomanas y fusiles ligeros de caballería. ^{[ 80 ] [ 113 ]}

La Brigada de Rifles Montados de Nueva Zelanda llegó a las 05:30 del 30 de septiembre para tomar el control de la posición y atender a los 534 enfermos, además de recoger los 14 cañones, 35 ametralladoras, dos rifles automáticos, tres locomotoras, 25 vagones de ferrocarril, camiones y grandes cantidades de munición y suministros. Tras las garantías del general de brigada Ryrie, comandante de la 2.ª Brigada de Caballería Ligera, de que los soldados otomanos enfermos y heridos serían atendidos, las fuerzas otomanas se concentraron al amanecer cerca de la estación de ferrocarril de Ziza, mientras que los jinetes ligeros tomaban los cerrojos de los rifles otomanos. Dos batallones anatolios permanecieron armados en caso de que los Beni Sakhr atacaran durante la marcha. El 5.º Regimiento de Caballería Ligera marchó con entre 4068 y 4082 prisioneros, incluidos heridos leves, hacia el norte, a Amán. Les seguían 502 enfermos. ^{[ 80 ] [ 113 ] [ 114 ] [ 117 ]}

Todos los prisioneros fueron reunidos. Los enfermos que podían caminar fueron recogidos al abrigo de los edificios de la estación, y los que requerían cuna fueron trasladados a las ambulancias de campaña del 2.º Regimiento de Caballería Ligera . Los prisioneros, escoltados por el 5.º Regimiento de Caballería Ligera, menos un escuadrón en Amán con un escuadrón del 7.º Regimiento de Caballería Ligera adjunto, partieron hacia Amán a las 07:15. Todas las armas y el equipo fueron recogidos y colocados en vagones de ferrocarril. Esta tarea finalizó a las 15:30. El Regimiento de Fusileros Montados de Canterbury permaneció para custodiar a los enfermos hasta que se organizó el transporte. Cien enfermos que podían caminar fueron enviados a Amán en vagones de transporte de la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda y la 2.ª Brigada de Caballería Ligera inició su viaje de regreso a Amán. Llegaron a las 21:00, mientras que la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda permaneció a cargo en Ziza. ^{[ 80 ] [ 116 ]}

Las capturas totales de la Fuerza de Chaytor desde el inicio de las operaciones hasta el 30 de septiembre fueron 10.322 prisioneros, 57 armas, incluyendo un cañón de 5,9 pulgadas, tres obuses de 5,9 pulgadas, un cañón antiaéreo, diez  cañones de 10 cm, 32 cañones de 77  mm, seis  cañones de 75 mm, dos cañones de 3 pulgadas y dos cañones HAC de 13 libras, 147 ametralladoras, 13 fusiles automáticos, incluyendo un fusil Hotchkiss y una ametralladora Lewis, dos equipos de radio, 11 locomotoras, 106 vagones de ferrocarril, 142 vehículos y grandes cantidades de proyectiles de artillería, munición para armas pequeñas (SAA) y otro material. ^{[ 94 ] [ 113 ]}

Las secciones móviles de las ambulancias de campaña siguieron a sus brigadas hasta Es Salt con su transporte de camellos. Viajaron por los caminos de Umm esh Shert y Jisr ed Damieh, mientras que su transporte con ruedas siguió por la carretera Shunet Nimrim. ^{[ 67 ]} Se estableció una estación de recolección divisional en Suweileh, durante la Segunda Batalla de Amán, por la sección inmóvil de la 1.ª Ambulancia de Campaña de Caballería Ligera y la Sección Sanitaria Anzac (n.º 7). Ambas unidades llegaron de Jerusalén temprano el 25 de septiembre, siguiendo a los vehículos de suministro con ruedas por la carretera Shunet Nimrin. Posteriormente se abrió un puesto de primeros auxilios en las ruinas del anfiteatro romano en Amán. Allí, 268 jinetes ligeros enfermos y heridos fueron admitidos hasta el 30 de septiembre y evacuados de Amán en ambulancias motorizadas. Se encontró que dos hospitales otomanos en la ciudad albergaban a 480 pacientes, una cifra que rápidamente aumentó a más de 1000. Estos pacientes y el personal médico otomano fueron evacuados a Jerusalén en camiones. También hubo 1269 enfermos británicos e indios evacuados de Amán en los diez días comprendidos entre el 30 de septiembre y el 9 de octubre. ^{[ 118 ]}

Estas numerosas evacuaciones a Jericó, a entre ocho y diez horas de distancia, se realizaron principalmente en camiones. Las ambulancias motorizadas se reservaron para los casos más graves. El trayecto se interrumpió a unos 3,2 km al sur de Es Salt, donde la Ambulancia de Campaña Galesa alimentó a los pacientes y les dio descanso durante dos horas antes de reanudar el viaje. Un grupo de ambulancias motorizadas se desplazó entre Amán y la Ambulancia de Campaña Galesa, y un segundo grupo se dirigió desde la Ambulancia de Campaña Galesa hasta Jericó. Camiones motorizados y algunos automóviles del Convoy de Ambulancias Motorizadas n.º 35 evacuaron a los enfermos desde el puesto de recepción de la División Montada Anzac cerca de Jericó hasta el puesto de socorro en Jerusalén. ^{[ 92 ]} 

Muchas de las tropas en Amán habían estado acantonadas en el valle del Jordán, infestado de malaria, durante más de seis meses, durante el verano. El cálido y húmedo valle del Jordán se encuentra a unos 300 metros (1000 pies) bajo el nivel del mar, mientras que las tropas en Amán estaban ahora a unos 910 metros (3000 pies) sobre el nivel del mar en un clima donde las noches eran frías. Con la malaria latente en su sangre, el cambio de clima provocó muchos casos de ataques de fiebre palúdica. ^{[ 84 ] [ 98 ] [ Nota 19 ]} Antes de que las Brigadas 2.ª de Caballería Ligera y de Rifles Montados de Nueva Zelanda, que regresaban, llegaran a Jerusalén en su camino de regreso a Deiran, ellas, junto con la 1.ª Brigada de Caballería Ligera que aún se encontraba en el área de Amán, fueron golpeadas por un fuerte brote de enfermedad. ^{[ 119 ]} "Entre el 19 de septiembre y el 3 de noviembre, 6920 hombres de la Fuerza de Chaytor figuraban como enfermos. En la división Anzac, 1088 hombres estaban enfermos en septiembre; la cifra se triplicó al mes siguiente ... En algunos regimientos, se soltaron caballos sin jinete y se los condujo al valle como a una manada de ganado." ^{[ 94 ]}   

La División Montada Anzac evacuó a más de 3000 enfermos en las últimas tres semanas de septiembre, 2700 de los cuales eran casos de malaria maligna. ^{[ 120 ]} La estación de recolección divisional fue trasladada desde Suweileh el 30 de septiembre, y en un momento dado trató hasta 246 casos, la mayoría de los cuales estaban gravemente enfermos. ^{[ 119 ]} La 1.ª Brigada de Caballería Ligera evacuó 126 casos durante los siete días posteriores al 28 de septiembre, y 239 casos para el 10 de octubre. La Brigada de Rifles Montados de Nueva Zelanda evacuó 316 casos y la 2.ª Brigada de Caballería Ligera tuvo 57 casos, muchos de los cuales sufrieron fiebre alta de 105° a 106  °F. ^{[ 121 ]} Se notificaron más de 700 casos de malaria mayoritariamente maligna durante los primeros 12 días de octubre, y la Brigada de Rifles Montados de Nueva Zelanda perdió aproximadamente un tercio de su fuerza. ^{[ 122 ]} De los aproximadamente 5.000 neozelandeses, unos 3.000 estaban hospitalizados o en centros de convalecencia, en su mayoría con malaria. ^{[ 123 ]}

El 21 de septiembre, la 1.ª Brigada de Caballería Ligera y la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda, acompañadas por los batallones 1.º y 2.º del Regimiento de las Indias Occidentales Británicas, avanzaron hacia Jisr ed Damieh. La zona circundante era un terreno pantanoso donde no se había llevado a cabo ningún control de mosquitos. "El aire estaba lleno de hordas de mosquitos particularmente agresivos y sedientos de sangre, cargados, como demostraron los acontecimientos posteriores, con los parásitos de la malaria maligna". Mientras las otras unidades avanzaban hacia Es Salt y Amán, el 2.º Batallón permaneció para custodiar el puente y, posteriormente, prácticamente toda la unidad se infectó de malaria. Para el 19 de octubre, 726 soldados de esta unidad habían sido evacuados con malaria maligna. Dentro de las unidades de la Fuerza de Chaytor que se trasladaron a Es Salt y Amman, los casos de malaria maligna comenzaron a aparecer en cantidades mucho menores el 28 de septiembre y hasta el 10 de octubre. La 2.ª Brigada de Caballería Ligera, que no había estado en la zona de Jisr ed Damieh, evacuó a 57 soldados en comparación con los 239 de la 1.ª Brigada de Caballería Ligera y los 316 de la Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda. ^{[ 124 ]}

Para quienes estaban acostumbrados a la malaria terciana benigna común, la gravedad y el dramatismo de la forma maligna resultaban alarmantes. Los hombres afectados caían repentinamente postrados con fiebre alta, de 41 °  C (105 °F a 106 °  F). Si bien se reportaban con frecuencia casos de delirio, a menudo presentaban episodios maníacos. A menos que se les tratara de inmediato y con eficacia con quinina, la mortalidad era alta.

De los cientos enviados al hospital con malaria, muchos murieron, muchos se recuperaron en el hospital pero luego sufrieron una recaída y volvieron al hospital, muchos hombres fueron repatriados por invalidez a causa de la malaria, con su salud gravemente deteriorada. ^{[ 125 ]} Con tantos hombres enfermos entre las fuerzas del Imperio Británico, se hizo común que un solo hombre se hiciera cargo de ocho caballos. En ese momento, los caballos eran alimentados con cebada recién trillada, lo que provocó la muerte de 15 caballos en la Fuerza de Chaytor, mientras que otros 160 enfermaron gravemente. ^{[ 121 ]}

La Brigada de Fusileros Montados de Nueva Zelanda regresó de Ziza a Amán entre el 1 y el 2 de octubre, luego continuó hacia Ain es Sir el 3 de octubre y regresó al Valle del Jordán al día siguiente. En Ain es Sir, el Regimiento de Fusileros Montados de Wellington capturó a varios circasianos «sospechosos de participar en el ataque de mayo y los escoltó a Jerusalén para ser juzgados». ^{[ 126 ] [ 127 ] [ Nota 20 ]}

La brigada abandonó el valle del Jordán tras tres días en Jericó, acampando en Tallat ed Dumm el 8 de octubre. Hicieron una parada al mediodía del 9 de octubre en el Monte de los Olivos, cerca de Betania, y luego «cabalgaron hacia el valle de Josofat por última vez, pasando por el Jardín de Getsemaní, bordeando las antiguas murallas y luego atravesando las calles de Jerusalén, pasando por la Puerta de Jaffa, hasta el camino de Hebrón». La Brigada de Rifles Montados de Nueva Zelanda descansó unos días cerca de Jerusalén y regresó a Richon le Zion el 14 de octubre para descansar y recuperarse. ^{[ 123 ] [ 126 ] [ 128 ]}