Tony Noske

Anthony Stuart Noske (nacido el 14 de mayo de 1951) es un ex piloto de automovilismo australiano y propietario de una empresa de transporte.

Tras competir en carreras de sprintcars , Noske participó en cuatro rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1987 con un Holden Commodore VK construido por Perkins Engineering, antes de competir en la Calder 300 , la Bathurst 1000 y la Calder 500 con Garry Rush como copiloto. Noske compitió en seis rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1988. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En 1989, Noske fue copiloto de Ford Sierra RS500 para Mobil 1 Racing , Dick Johnson Racing y Glenn Seton Racing . Tras asumir un rol directivo en el equipo Mobil 1 Racing, Noske participó en tres rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1990. [ ^{1 ] [ 3 ] El} hijo de Noske, Mark, se convertiría más tarde en piloto de V8 Supercars . ^{[ 4 ]}

En 1976, Noske fundó Kalari Transport con tres camiones en Portland, Victoria . Tras expandir el negocio a 70 camiones, en 1994, Noske vendió la empresa a Swire . ^{[ 5 ] [ 6 ]} En 2005, Noske volvió al mercado de la logística estableciendo Noske Logistics. ^{[ 7 ]}