Mark Noske

Mark Anthony Noske (nacido el 25 de julio de 1975) es un expiloto de carreras australiano. Ha conseguido victorias en varias competiciones australianas, entre ellas el Campeonato Australiano de Pilotos , el Campeonato Australiano de Fórmula Ford y el Campeonato Australiano de la Copa de Naciones .

Hijo del expiloto de Sprintcar y Grupo A de los años 80, Tony Noske , Mark comenzó en la Fórmula Ford en Australia en 1992 después de tres temporadas de karting , terminando cuarto en 1994 y tercero en 1995 ^{[ 1 ]} campeonatos. En 1997 y 1998 , entró en la clase Fórmula Holden terminando sexto y tercero respectivamente. Hizo un breve regreso en 2002 para solo dos carreras. Compitió en la serie Fórmula Ford 2000 de EE. UU .

Noske compitió para Allan Moffat Racing en las 1000 Millas de Bathurst de 1995 , Gibson Motorsport en las 500 Millas de Sandown y las 1000 Millas de Bathurst de 1996, y el Holden Racing Team en 1997/98. Su única temporada completa fue en 1999, cuando pilotaba para el programa Holden Young Lions . Continuó como copiloto en eventos de resistencia y fue seleccionado para ocupar el asiento vacante de Lucas Dumbrell Motorsport para el resto del Campeonato V8 Supercars de 2010 .

Noske probó suerte en las carreras de GT en la Copa de Naciones de Australia, terminando tercero en 2000 y séptimo en 2001 , ambos años al volante de un Ferrari 360 Challenge para el equipo del Caballo Prado. En 2011 sustituyó a Jason Richards, que estaba enfermo , como piloto invitado en la tercera ronda del Campeonato de la Copa Carrera de Australia en Townsville .

Noske también ha participado en algunas carreras de coches de producción, principalmente en pruebas de larga distancia. Su mejor resultado fue en las 12 Horas de Eastern Creek de 1995, donde terminó tercero al volante de un Porsche 911 RSCS .

• Base de datos de pilotos de carreras de la revista Speedsport: Mark Noske
• VESRIX: Perfil del piloto: Mark Noske
• Resumen de la trayectoria profesional de Mark Noske en DriverDB.com