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Un tranvía-tren , también conocido como tranvía de sistema dual , [ 1 ] es un sistema de transporte ferroviario urbano interoperable en el que vehículos especialmente diseñados operan como tranvías en redes urbanas a nivel de calle y como trenes en vías férreas principales, junto con trenes de línea principal. [ 2 ]
Al cumplir con los estándares técnicos y de seguridad tanto del tren ligero como del tren pesado , estos vehículos pueden utilizar la infraestructura de tranvía existente, así como las líneas y estaciones ferroviarias, lo que permite que un solo servicio opere en ambas redes. [ 3 ] Un tren-tranvía combina la accesibilidad urbana de un tranvía o tren ligero con la mayor velocidad de un tren de larga distancia en las afueras. [ 4 ]
El concepto moderno de tranvía-tren fue impulsado por la ciudad alemana de Karlsruhe a finales de la década de 1980, [ 5 ] dando como resultado la creación del Karlsruhe Stadtbahn . Este concepto se conoce a menudo como el modelo de Karlsruhe , [ 4 ] y desde entonces ha sido adoptado en otras ciudades como Mulhouse en Francia [ 4 ] y en Kassel , Nordhausen y Saarbrücken en Alemania. [ 5 ] Puede considerarse una evolución del modelo anterior de operaciones interurbanas .
Una inversión de este concepto es el tren-tranvía : un tren de larga distancia adaptado para circular por la calle en una red de tranvías urbanos, también conocido como el modelo de Zwickau .
Tecnología
El tranvía-tren suele ser un tipo de tren interurbano [ 6 ] , es decir, conecta pueblos o ciudades separadas, según la definición de George W. Hilton y John F. Due. [ 7 ]
La mayoría de los tranvías-tren son de ancho de vía estándar , lo que facilita compartir la vía con los trenes de larga distancia. Las excepciones son el tranvía de Alicante y el de Nordhausen , que son de ancho de vía métrico .
Los vehículos híbridos tranvía-tren están equipados para adaptarse a las necesidades de ambos modos de operación, con soporte para múltiples voltajes de electrificación si es necesario y equipos de seguridad como paradas de tren y otros equipos de señalización ferroviaria. Los sistemas de Karlsruhe y Saarbrücken utilizan la protección automática de trenes " PZB " o "Indusi" , de modo que si el conductor no respeta una señal en una parada, se aplican los frenos de emergencia.
Historia
La idea no es nueva; a principios del siglo XX, las líneas de tranvía interurbanas solían operar en vías exclusivas entre pueblos, mientras que dentro de la ciudad circulaban por las vías de la calle. La diferencia entre los tranvías-tren modernos y los antiguos ferrocarriles interurbanos y radiales radica en que los tranvías-tren se construyen para cumplir con los estándares de los ferrocarriles de línea principal, en lugar de ignorarlos. Algunos servicios interurbanos compartían vías con ferrocarriles de vapor de línea principal, como la Daisy Line o las East Bay Electric Lines .
En 1924, en Hobart , Australia, se propuso compartir las vías entre tranvías y trenes. [ 8 ]
Lista de sistemas de tranvía-tren
Asia
Europa
América del norte
Sudamerica
Sistemas propuestos
África
Asia
Europa
- Braunschweig , Alemania
- Bratislava , Eslovaquia
- Cardiff , Reino Unido. Franquicia de Gales y Fronteras: South Wales Valley Lines (2022 - 2023): material rodante actualmente en construcción.
- Debrecen , Hungría [ 15 ]
- Erlangen , Alemania – una extensión del Straßenbahn Nürnberg que inicialmente no estaba previsto que utilizara vías férreas principales, pero que se propuso hacerlo en el futuro. La línea planificada hacia Herzogenaurach reproduce una antigua línea ferroviaria principal.
- Faro , Portugal
- Gorzów Wielkopolski , Polonia
- Gran Manchester , Reino Unido. Propuestas de ampliación de la red de Metrolink de Manchester . [ 4 ] [ 16 ]
- Grenoble , Francia
- Groningen , Países Bajos
- Kiel , Alemania
- Kiev , Ucrania
- Košice , Eslovaquia [ 17 ] (en fase de planificación)
- León, España
- Liberec — Jablonec nad Nisou , República Checa
- Linköping , Suecia
- Linz , Austria (en fase de planificación)
- Manresa , España
- Metro de Sevilla . Sevilla cuenta con una línea de metro y una línea de tranvía que no están conectadas, pero la intención a largo plazo es unir los sistemas de metro y tranvía.
- Oradea , Rumania - El primer tranvía-tren rumano estará en Oradea, con varias líneas, y conectará la ciudad con pueblos cercanos como Borș, Băile Felix o Sântandrei. El proyecto del tranvía-tren en Oradea se encuentra en fase de planificación, y algunas partes ya han sido aprobadas por el gobierno local.
- Riga , Letonia
- RijnGouweLijn , Países Bajos
- Sebastopol [ 18 ]
- Estrasburgo , Francia
- Szeged , Hungría. A partir de enero de 2022, se están considerando otros dos destinos además de la línea Szeged - Hódmezővásárhely , que entró en funcionamiento en noviembre de 2021. La línea Szeged - Subotica (Serbia) se encuentra en fase de planificación inicial. [ 19 ] También se completó un estudio preparatorio para la línea Szeged - Makó , [ 20 ] pero los costos estimados fueron altos, y también depende de un nuevo puente ferroviario y de carretera sobre el río Tisa que, por ahora, solo está en fase de planificación.
- TramCamp , Camp de Tarragona , Cataluña , España [ 21 ]
- Breslavia , Polonia (2005) — 600 V CC / 3 kV CC
- Turku , Finlandia
- Área metropolitana de West Midlands , Reino Unido. Propuesta de ampliación del metro de West Midlands hasta Stourbridge y Walsall .
Oceanía
- Adelaida , Australia Meridional – El 5 de junio de 2008, el Gobierno de Australia Meridional anunció planes para la operación de trenes y tranvías en las líneas de tren Outer Harbor / Grange del Metro de Adelaida y la extensión de la línea de tranvía City West-Glenelg como parte de una mejora del transporte público de 10 años por valor de 2.000 millones de dólares australianos. [ 22 ]
- Hobart , Tasmania
Sudamerica
vehículos
Entre los modelos de tranvía diseñados para la operación como tren-tranvía se incluyen:
Interurbano
Europa
- Coira : Línea ferroviaria Chur-Arosa
- Bad Doberan : ferrocarril de Molli
- Helsingør : Línea Hornbæk
- Zwickau : Tranvías en Zwickau , con un generador diésel a bordo ( autobuses ferroviarios diésel ligeros RegioSprinter que también funcionan en la vía del tranvía urbano).
Japón
- Kioto : Ferrocarril Eléctrico de Keihan - Línea Keishin , que cuenta con tramos en los que los trenes circulan a nivel de calle.
América del norte
- Austin, Texas : Capital MetroRail : un sistema de trenes de cercanías que comparte más características con el funcionamiento de trenes y tranvías, con recorridos por las calles del centro y uso de la vía principal. Utiliza unidades múltiples diésel .
Véase también
Referencias
- ↑ BATRAK, OLEKSANDR (2021-12-03). "Primer tranvía de sistema dual lanzado en Hungría" . Railway Supply . Archivado del original el 2021-12-03 . Recuperado el 2025-08-28 .
- ↑ "Viajes desde las afueras al centro de la ciudad: ¿Es el tranvía-tren la solución?" . dbesg.deutschebahn.com . Consultado el 28 de agosto de 2025 .
- ^ Assefa, Nuhamin G.; Carrá, Martina; Ventura, Roberto; Richiedei, Anna; Barabino, Benedetto (01/10/2024). "Evaluación de la viabilidad del tranvía-tren mediante un enfoque multicriterio: el caso de Brescia (Italia)" . Investigación en Gestión y Negocios del Transporte . 56 101178. doi : 10.1016/j.rtbm.2024.101178 . hdl : 11379/607106 . ISSN 2210-5395 .
- 1 2 3 4 "Tranvía-tren: Creando nuevas conexiones" . tautonline.com . Tranvías y transporte urbano . 14 de enero de 2020. Consultado el 28 de enero de 2022 .
- 1 2 "Tranvía-tren del Reino Unido: Lecciones aprendidas" . tautonline.com . Tranvías y transporte urbano . 16 de febrero de 2019. Consultado el 28 de enero de 2022 .
- ↑ "UrbanRail.Net > Europa > Alemania > Hesse > Tranvía de Kassel / Straßenbahn" .
- ↑ Hilton, George Woodman; Due, John Fitzgerald (2000) [1960]. Los ferrocarriles interurbanos eléctricos en América . Stanford University Press. Prefacio original, 1960 página ix.
- ↑ "TRANVÍAS Y TRENES" . The Mercury . Hobart, Tasmania. 12 de febrero de 1924. pág. 6. Consultado el 21 de abril de 2012 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ↑ «TRAUNSEETRAM - Stern & Hafferl Verkehr» .
- ↑ "Finalmente se conectan las líneas de vía métrica en Gmunden" . Railway Gazette International . 3 de septiembre de 2018. Consultado el 5 de noviembre de 2024 .
- ↑ "El proyecto de tranvía-tren de Aarhus recibe luz verde" . Railway Gazette International . 10 de mayo de 2012. Archivado del original el 1 de marzo de 2020. Consultado el 11 de mayo de 2012 .
- ↑ Haydock, David (abril de 2011). "El primer tranvía real de Francia". Ferrocarriles de hoy . Platform 5 Publishing Ltd. págs. 37–40 .
- ↑ Weidner, Johanna (26 de junio de 2017). "Interruptores antirraíl instalados para proteger la infraestructura de Ion de trenes de carga de gran tamaño" . Waterloo Region Record . Consultado el 1 de enero de 2018 .
- ↑ "Tranvía-Tren para Haifa-Nazaret. (Noticias de Tránsito)" . Archivado del original el 29 de junio de 2014.
- ↑ "En el futuro, también podrían circular trenes-tranvía entre Debrecen y Oradea" . www.debrecen.hu . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
- ↑ Place North West (7 de enero de 2019). "Metrolink se dirige a Stalybridge y Middleton en la expansión de 2040" . Archivado del original el 1 de marzo de 2021. Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
- ↑ "Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 8 de diciembre de 2015.
- ↑ "Iniciativa Estratégica de la Agencia" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 26 de agosto de 2021.
- ↑ "Jöhet a Szeged-Szabadka tranvía-tren, megjelent a tender - Szegedi hírek" . Szeged365 (en húngaro). 2021-12-02 . Consultado el 4 de enero de 2022 .
- ↑ "Szeged-Makó elővárosi közösségi közlekedés vizsgálata - Döntéselőkészítő Tanulmány (Közlekedés - Pro-Urbe - V-Plan - Uvaterv - Unitef)" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2012 .
- ↑ "Tranvías eléctricos con diseño local encargados para la línea TramCamp" . Metro Report International . 31 de julio de 2025. Consultado el 3 de agosto de 2025 .
- ↑ Adelaidemetro.com.au Archivado el 21 de julio de 2008 en Wayback Machine
- ↑ «El tren tranvía ya tiene la firma para arrancar - Cali - Colombia - ELTIEMPO.COM» . 25 de abril de 2018.
Enlaces externos
- TramTrain - la segunda generación: En busca de la ciudad ideal para el TramTrain.
- Nuevo tranvía-tren para Mulhouse: reportaje e imágenes (inglés/alemán)
- Construcción del sistema TramTrain en Mulhouse con imágenes (inglés/alemán)
- El tranvía-tren de Karlsruhe se transformó en metro en el centro de la ciudad.
- Propuesta de la región metropolitana de Leeds
- Sistemas de transporte urbano (de Jane)
- Transporte público eléctrico
- Transporte ferroviario de pasajeros