

Un avión de rotor transversal es un avión con dos grandes conjuntos de rotores horizontales montados uno al lado del otro.
Los helicópteros monorrotor (unicópteros) necesitan un rotor de cola adicional o un escape de cola para neutralizar el momento angular de reacción producido por el rotor principal. Los helicópteros de rotor transversal, en cambio, utilizan rotores contrarrotatorios, donde cada uno anula el par del otro. Además, las palas de los rotores contrarrotatorios no chocan ni se destruyen entre sí si se flexionan en la trayectoria del otro rotor. Asimismo, la configuración de rotor transversal tiene la ventaja de una mayor carga útil con palas más cortas , ya que hay dos conjuntos trabajando para proporcionar sustentación . Además, toda la potencia de los motores se puede utilizar para la sustentación, mientras que un helicóptero monorrotor debe desviar parte de la potencia de sus motores para generar empuje de cola .
Los diseños de rotor transversal con góndolas giratorias se conocen como tiltrotors, mientras que los diseños en los que gira toda el ala se conocen como tiltwings .
Lista de aeronaves de rotor transversal
Helicópteros de montaje transversal
- Bratukhin B-11 (1948)
- Bratukhin G-3 (1946)
- Cierva W.5 (1938)
- Cierva W.11 Air Horse (1948): un helicóptero de tres rotores
- Helicóptero Firth (1952)
- Focke-Achgelis Fa 223 Drache (1941) [ 1 ]
- Focke-Wulf Fw 61 (1936) [ 1 ]
- Kamov Ka-22 (1959)
- Kamov V-100 (década de 1980) - proyecto no construido
- Landgraf H-2 (1944)
- McDonnell XHJH Whirlaway (1946)
- Mil Mi-12 (1967)
- Platt-LePage XR-1 (1941)
Rotores basculantes de montaje transversal
Alas basculantes montadas transversalmente
Véase también
Referencias
- 1 2 El-Sayed 2024 , pág. 241.
Obras citadas
- El-Sayed, Ahmed F. (31 de julio de 2024). Historia y evolución de las aeronaves: avances tecnológicos en tamaño, velocidad, armamento y motores . CRC Press. ISBN 978-1-040-04874-0.
- Componentes de helicóptero
- Extremos de componentes de aeronaves