Aeródromo de Tsuiki

Campo aéreo de Tsuiki (築城飛行場, Tsuiki Hikōjō ) ( OACI : RJFZ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón Base Aérea de Tsuiki (築城基地, Tsuiki Kichi ) . Está ubicado en la costa noreste de Kyūshū y sus límites se extienden a ambos lados de los municipios de Tsuiki , Yukuhashi y Miyako , Japón . La pista se extiende de oeste-suroeste a este-noreste, con una parte que sobresale aproximadamente 300 metros en el Golfo de Suo en el extremo occidental del Mar Interior de Seto . La Línea Principal Nippō de JR Kyushu corre a lo largo del límite sur de la base. Desde marzo de 2008, la base gestiona la mayor parte de las operaciones de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto de Kitakyushu y el Aeropuerto de Yamaguchi Ube .

El aeródromo de Tsuiki fue construido originalmente por la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (IJAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y se inauguró el 1 de octubre de 1942. En 1945, se utilizó para las operaciones kamikaze de la Operación Kikusui con bombarderos Yokosuka P1Y "Ginga". El 9 de agosto de 1945, diez cazas despegaron de Tsuiki e intentaron sin éxito interceptar al bombardero B-29 Superfortress de la USAAF que se dirigía al bombardeo atómico de Nagasaki . El aeródromo fue atacado por bombarderos B-24 Liberator y A-26 Invader de la Quinta Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos el 7 de agosto de 1945.

El antiguo aeródromo de la Fuerza Aérea Imperial Japonesa (IJAAF), que no fue reconstruido inmediatamente después de la guerra, se utilizó durante los primeros días de la Guerra de Corea , cuando el 8.º Grupo de Caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) trasladó aviones F-51 Mustang a Tsuiki a mediados de agosto de 1950 para operaciones sobre el perímetro surcoreano de Pusan . Cuando se dispuso de aeródromos en Corea del Sur, la unidad se trasladó a la Base Aérea de Suwon para realizar operaciones de apoyo terrestre. Además, el 35.º Grupo de Caza , una de las primeras unidades de la USAF desplegadas en Corea del Sur, se retiró de la línea de combate para el reemplazo de aviones F-51 y el descanso del personal en Tsuiki a mediados de agosto. En octubre, regresó al campo de batalla surcoreano, trasladándose con el 8.º Grupo de Caza a la Base Aérea de Suwon. El 18.º Grupo de Caza también utilizó Tsuiki para la revisión e inspección de aviones F-86. Tras su reactivación, la base aérea de Tsuiki se convirtió en una instalación de segunda línea de la USAF durante el resto de la Guerra de Corea, albergando varios escuadrones meteorológicos. El 6169.º Escuadrón de Base Aérea fue la principal unidad de apoyo y supervisó la construcción de nuevas pistas y edificios de apoyo. Tras el fin de los combates en Corea en 1953, permaneció como base de reserva hasta que volvió a estar bajo control japonés en junio de 1957.

Incluso antes de su regreso al control japonés, la incipiente Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón comenzó a utilizar Tsuiki desde enero de 1955 para el entrenamiento de pilotos, empleando el Lockheed T-33 y el North American F-86 . En 1957, se formó la 3.ª Escuela de Pilotos de la JASDF. Esta pasó a llamarse 16.º Grupo de Educación de Vuelo en 1959 y se convirtió en la 8.ª Ala Aérea, compuesta por el 6.º Escuadrón y el 10.º Escuadrón (ambos equipados con el F-86F) en diciembre de 1964. El 10.º Escuadrón fue disuelto en abril de 1977 y reactivado como el nuevo 304.º Escuadrón en agosto del mismo año con el F-4EJ Phantom . El 6.º Escuadrón pasó al Mitsubishi F-1 en 1981 y el 304.º Escuadrón al F-15EJ en enero de 1990. El 6.º Escuadrón pasó al Mitsubishi F-2 en agosto de 2004. El 11 de septiembre de 2008, un F-15EJ del 304.º Escuadrón se estrelló en el Mar de Japón debido a una falla en el sistema de energía durante un entrenamiento. El piloto logró eyectarse, pero el accidente puso fin a los 38 años del 304.º Escuadrón sin un solo accidente grave. El 304.º Escuadrón fue transferido a Okinawa en 2016 y reemplazado por el 8.º Escuadrón de Caza Táctico de la Base Aérea de Misawa ese mismo año.

Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón Fuerza de Defensa Aérea Occidental

• Octava Ala Aérea
  • 6.º Escuadrón de Caza Táctico ( F-2A/B )
  • 8.º Escuadrón de Caza Táctico ( F-2A/B )
• Segundo Grupo de Misiles de Defensa Aérea
  • 7.º Escuadrón Antiaéreo ( MIM-104 Patriot )

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y condecoraciones de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.

• Base aérea de Tsuiki