USS Carondelet

El USS Carondelet ( / kəˈrɒndəlɛt / kə - RON - də -let ) ( 1861 ) fue un cañonero acorazado de clase City construido para el Departamento de Guerra por James B. Eads durante la Guerra Civil estadounidense . Recibió su nombre de la ciudad donde fue construido, Carondelet, Misuri .

Carondelet fue diseñado para el servicio en los ríos occidentales, con una combinación de poco calado y una variedad de cañones pesados ​​(y un obús ligero ), era adecuado para el bombardeo fluvial y el combate de barco a barco contra los cañoneros confederados .

El USS Carondelet , un cañonero fluvial acorazado , fue construido en 1861 por James Eads and Co., St. Louis , Missouri, en Union Iron Works , en Carondelet, Missouri, bajo contrato con el Departamento de Guerra de los Estados Unidos . El Carondelet fue comisionado el 15 de enero de 1862, en Cairo, Illinois , bajo el mando del comandante de la Armada de los EE. UU. Henry A. Walke , y reportó a la Flotilla de Cañoneras Occidentales del Ejército , ^[2] comandada por el oficial de bandera de la Armada de los EE. UU. Andrew Hull Foote .

Entre enero y octubre de 1862, Carondelet operó casi constantemente en patrullas fluviales y en la captura de Fort Henry y Fort Donelson en febrero; el paso de la Isla No. 10 y el ataque y ataque a las baterías costeras debajo de New Madrid, Missouri , en abril; la larga serie de operaciones contra Plum Point Bend , Fort Pillow y Memphis, Tennessee , de abril a junio, y el enfrentamiento con CSS  Arkansas el 15 de julio, durante el cual Carondelet sufrió graves daños y 35 bajas. ^[3]

Transferido al control de la Marina con los otros barcos de su flotilla el 1 de octubre de 1862, Carondelet continuó el rápido ritmo de sus operaciones, participando en la fallida Expedición Steele's Bayou en marzo de 1863.

El Carondelet, uno de los que pasaron las baterías de Vicksburg y Warrenton, Mississippi , en abril de 1863, participó el 29 de abril en el enfrentamiento de cinco horas y media con las baterías de Grand Gulf . Permaneció de servicio frente a Vicksburg, bombardeando la ciudad en su largo asedio de mayo a julio. Sin él y sus hermanas y otras fuerzas navales, las grandes operaciones en los ríos no habrían sido posibles y la victoria federal podría no haberse logrado. ^{[ cita requerida ]}

Del 7 de marzo al 15 de mayo de 1864, navegó con la Expedición del Río Rojo y, durante las operaciones de apoyo a los movimientos del Ejército de la Unión en tierra, participó en el enfrentamiento de Bell's Mill (parte de la Campaña Franklin-Nashville ) de diciembre de 1864. Durante el resto de la guerra, Carondelet patrulló en el río Cumberland .

Carondelet tuvo varios comandantes a lo largo de su servicio. ^[4]

Durante la Guerra Civil, cuatro de los miembros de la tripulación del Carondelet recibieron la Medalla de Honor : el intendente de señales Matthew Arther por sus acciones en las batallas de Fort Henry y Fort Donelson , febrero de 1862; el marinero John Dorman por sus acciones en varios enfrentamientos; el bombero Michael Huskey, por sus acciones durante la expedición Bayou de Steele, marzo de 1863; y el timonel John G. Morrison , por sus acciones en el enfrentamiento con el CSS Arkansas , el 15 de julio de 1862. ^{[5] [6]}

Fue dada de baja en Mound City, Illinois , el 20 de junio de 1865, y vendida allí el 29 de noviembre de 1865.

En 1873, poco antes de que fuera desguazado, una inundación arrastró al Carondelet de sus amarres en Gallipolis, Ohio . Luego se desplazó aproximadamente 130 millas río abajo por el río Ohio , donde encalló cerca de Manchester, Ohio . Su destino final permaneció desconocido hasta que una operación de búsqueda en mayo de 1982 por parte de la Agencia Nacional Subacuática y Marina de Clive Cussler identificó la ubicación de los restos, solo dos días después de que una draga pasara directamente sobre los restos, demoliendo la mayor parte del barco naufragado. ^[7]

Al igual que muchos de los acorazados del teatro de operaciones del Mississippi, el USS Carondelet tuvo que cambiar su armamento varias veces a lo largo de su vida útil. Para acelerar la entrada en servicio del Carondelet , se le dotó a él y a los demás cañoneros de la clase City de todas las armas disponibles; luego, se les fueron mejorando las armas a medida que se disponía de nuevas piezas. Aunque los cañones de ánima lisa Dahlgren de 200 mm (8 pulgadas) eran bastante modernos, la mayoría de los demás armamentos originales eran anticuados, como los de 32 libras, o modificados, como los "rifles" de 42 libras, que en realidad eran cañones de ánima lisa antiguos a los que se les había hecho un agujero para darles estrías. Estas armas de 42 libras eran de especial preocupación para los comandantes militares porque eran estructuralmente más débiles y más propensas a explotar que los cañones estriados construidos específicamente para ese fin. Además, los estrechos confines del combate fluvial aumentaban enormemente la amenaza de los grupos de abordaje. El obús de 12 libras estaba equipado para abordar esa preocupación y no se utilizó en el combate regular. ^[4]

• Marina de la Unión
• Plano Anaconda
• Escuadrón de Mississippi

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• Coombe, Jack, Truenos a lo largo del Mississippi: las batallas fluviales que dividieron a la Confederación (Book Sales Inc. 2005)
• Cussler, Clive y Craig Dirgo, Los cazadores del mar (Simon & Schuster 1996)
• Smith, Myron J. (2010). El USS Carondelet: un acorazado de la Guerra Civil en aguas occidentales. McFarland. ISBN 978-0-7864-5609-3.
• Smith, Myron J., Tinclads en la Guerra Civil: Operaciones de cañoneras de calado ligero de la Unión en aguas occidentales, 1862-1865 (McFarland 2009)

• Imágenes del USS Carondelet (1862–1865)
• Bombardeo de Fort Henry (2-6 de febrero de 1862)
• Documental Construyendo la Ciudad Clase Ironclads

38°41′13″N 83°34′39″O / 38.687049, -83.577544