Hispanopedia WikiEl USS Chandeleur (AV-10) , un buque nodriza de hidroaviones , fue botado el 29 de noviembre de 1941 por Western Pipe and Steel Company , de San Francisco, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; transferido a la Armada de los Estados Unidos el 19 de noviembre de 1942; y puesto en servicio el mismo día.
Historial operativo
Operaciones de carga y licitación
Del 15 de enero al 9 de mayo de 1943, el Chandeleur prestó apoyo a las bases y operaciones del Pacífico Sur transportando carga desde San Diego a Efate , Espiritu Santo , Samoa y Nouméa . Zarpó de San Diego el 3 de junio con carga para Pearl Harbor , Midway y Wallis, y llegó a Espiritu Santo el 1 de julio. Allí prestó servicios de apoyo y sirvió como base para el Escuadrón de Patrulla 71 (VP-71) hasta el 13 de octubre.
Eniwetok y Saipán
El Chandeleur volvió a realizar tareas de carga, ahora en apoyo de las operaciones de los Tesoros en Bougainville . Hasta el 2 de marzo de 1944, navegó entre las Islas Nuevas Hébridas y Guadalcanal , transportando hombres y equipo de aviación. Tras una revisión en la costa oeste, el buque nodriza de hidroaviones realizó un viaje de carga a Pearl Harbor, y luego zarpó de Oakland, California , el 18 de mayo con destino a Kwajalein y Eniwetok , llegando el 21 de junio. Tanto en Eniwetok como en Saipán, el Chandeleur prestó apoyo a los Escuadrones de Patrulla 202 y 216 mientras realizaban misiones durante la invasión y captura de las Islas Palaos .
Filipinas
En septiembre de 1944, con el comandante del Ala Aérea Naval 1 a bordo, el Chandeleur zarpó hacia la Base Naval de Kossol Roads , donde prestó apoyo a los hidroaviones que proporcionaban parte de la cobertura aérea para la tan esperada invasión de Filipinas . En Ulithi , desde el 25 de diciembre hasta el 8 de febrero de 1945, prestó servicios de apoyo al Escuadrón de Patrulla 21.
Hundimiento del I-8 y avistamiento del Yamato en Okinawa
El portaaviones Chandeleur llegó a Kerama Retto el 28 de marzo de 1945. Sus hidroaviones apoyaron la invasión de Okinawa , cubriendo el asalto inicial el 1 de abril. Estos aviones participaron en el hundimiento del submarino japonés I-8 frente a Okinawa el 31 de marzo y el 7 de abril avistaron el acorazado Yamato , que fue hundido rápidamente por aviones embarcados. El 15 de julio, la base de hidroaviones se trasladó a Okinawa, donde el Chandeleur continuó dando servicio a los hidroaviones en apoyo de los bombardeos de la Tercera Flota sobre las islas principales de Japón.
Después de las hostilidades
Tras una breve escala en Eniwetok, el Chandeleur zarpó hacia Ominato Ko , Honshū , Japón, donde prestó servicio a los hidroaviones que participaban en la ocupación de Japón hasta el 16 de octubre. Tras una revisión en la costa oeste, el Chandeleur navegó hacia Filipinas para embarcar hombres que serían transportados a Seattle , Washington, donde llegó el 11 de enero de 1946. Continuó hacia la costa este y fue incorporado a la Flota de Reserva del Atlántico en Filadelfia el 12 de febrero de 1947. Fue dado de baja del Registro de Buques de la Armada el 1 de abril de 1971 y desguazado ese mismo año.
Chandeleur recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- Galería fotográfica del USS Chandeleur en NavSource Naval History
- Mawdsley, Dean L. (2002): Buques de acero y tuberías de hierro: Western Pipe and Steel Company of California, la compañía, el astillero, los buques , Glencannon Press , pág. 124. ISBN 1-889901-28-8.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Buques tipo C3-S-A2 de la Armada de los Estados Unidos
- Barcos construidos en San Francisco
- Barcos de 1941
- Buques nodriza de hidroaviones de la Armada de los Estados Unidos
- Buques nodriza de hidroaviones de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial