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Articulo de referencia

USS Muskallunge

Coordenadas : 39°42′43″N 71°42′50″O / 39.712°N 71.714°O / 39.712; -71.714 {{cite book\n | last = Friedman\n | first = Norman\n | authorlink =\n | title = U.S. Submarines Through...

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Coordenadas : 39°42′43″N 71°42′50″O / 39.712°N 71.714°O / 39.712; -71.714

El USS Muskallunge (SS-262) , un submarino de la clase Gato , fue un buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió su nombre del muskallunge .

Construcción y puesta en marcha

La quilla del Muskallunge fue colocada el 7 de abril de 1942 por la Electric Boat Company en Groton , Connecticut . Fue botada el 13 de diciembre de 1942, amadrinada por la Sra. Merritt D. Graham, viuda del jefe de torpederos Graham, quien se perdió a bordo del submarino USS Grunion (SS-216)   a finales de julio de 1942, y puesta en servicio el 15 de marzo de 1943, bajo el mando del teniente comandante (LCDR) Willard A. Saunders .

Primera patrulla de guerra, septiembre de 1943 – enero de 1944

Después de las pruebas de mar , el Muskallunge partió de la Base Naval de Submarinos de New London , Connecticut , rumbo al Pacífico , llegando a Pearl Harbor , Hawái , el 7 de agosto de 1943. Antes de su primera patrulla, se le asignó la tarea de probar el torpedo Mark 14 contra los acantilados de Kahoolawe , incluyendo el torpedo recuperado por el USS Tinosa (SS-283) . [ 6 ] Dos de los tres torpedos detonaron. El tercero fue recuperado e inspeccionado, lo que permitió descubrir una falla en el mecanismo de disparo por contacto que había afectado al torpedo Mark 14 durante 18 meses.

El 7 de septiembre zarpó de Pearl Harbor para su primera patrulla de guerra, posicionándose frente a las islas Palaos . El Muskallunge portaba los primeros torpedos eléctricos disparados por un submarino estadounidense durante la guerra. Realizó dos ataques contra convoyes japoneses ; aunque se vio perjudicada por el mal funcionamiento de sus torpedos, logró dañar un carguero de pasajeros y un buque de carga. El 25 de octubre, el Muskallunge regresó a Pearl Harbor.

Zarpó el 27 de noviembre para su segunda patrulla de guerra, que se llevó a cabo en la zona occidental de las Carolinas y al sur de Guam . Durante esta patrulla, el Muskallunge impactó a un petrolero y dos cargueros, hundiendo uno de la clase Noroto Maru , antes de regresar a Pearl Harbor el 21 de enero de 1944. Desde allí, se dirigió a la costa oeste para su revisión.

Tercera, cuarta y quinta patrullas de guerra, abril-diciembre de 1944

Tras una revisión en Mare Island a principios de año, el Muskallunge zarpó de Pearl Harbor el 30 de abril para su tercera patrulla de guerra. En junio se unió a otros ocho submarinos en una operación diseñada para interceptar cualquier fuerza enemiga que se acercara a las Marianas , que la Armada estaba invadiendo. En la subsiguiente Batalla del Mar de Filipinas, dos de estos submarinos asestaron golpes fatales a portaaviones japoneses y la aviación naval estadounidense aniquiló la fuerza aérea de la Flota japonesa en una contienda desigual conocida como "la Masacre de las Marianas". El Muskallunge finalizó la patrulla en Fremantle , Australia, el 4 de julio.

Junto con el Flier , el Muskallunge zarpó el 1 de agosto rumbo al Mar de China Meridional para su cuarta patrulla de guerra. El 21 de agosto, frente a las costas de la Indochina francesa , hundió el carguero de pasajeros Durban Maru, de 7.163 toneladas , antes de ser atacado con cargas de profundidad . El submarino atracó en Fremantle el 22 de septiembre para su reparación.

En su quinta patrulla de guerra, del 19 de octubre al 14 de diciembre, operó al oeste del paso de Palawan . Posteriormente, zarpó de Pearl Harbor el 16 de diciembre para ser sometida a una revisión en el astillero naval de Mare Island, regresando el 9 de abril de 1945.

Sexta y séptima patrullas de guerra, abril-agosto de 1945

El 26 de abril, el Muskallunge zarpó de Pearl Harbor para patrullar frente a Formosa . También sirvió de apoyo a los ataques aéreos filipinos contra China y Formosa durante su sexta patrulla de guerra. Navegó hasta el atolón de Midway vía Saipán para completar la patrulla a su llegada el 15 de junio.

Su séptima y última patrulla de guerra comenzó el 30 de julio, cuando el Muskallunge zarpó hacia las Islas Kuriles , al norte de Japón. El 8 de agosto atacó varios barcos pequeños a través de una densa niebla. Sus cañones dañaron dos de los barcos japoneses, pero el fuego enemigo mató a uno de los artilleros del submarino e hirió a otros dos marineros . La noticia de la victoria trajo consigo órdenes a la bahía de Tokio para las ceremonias de rendición a bordo del acorazado Missouri el 2 de septiembre. Al día siguiente, el Muskallunge zarpó hacia Nueva Londres vía Pearl Harbor y el Canal de Panamá . Tras operar con la Flota del Atlántico , fue dado de baja y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico el 29 de enero de 1947.

Muskallunge recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Humaitá (S14), 1957–1968

El Muskallunge fue puesto nuevamente en servicio el 31 de agosto de 1956 antes de ser transferido a Brasil ; fue dado de baja el 18 de enero de 1957 y ese mismo día fue cedido en préstamo bajo el Programa de Asistencia Militar. Sirvió en la Armada brasileña como Humaitá (S14) hasta que regresó a los Estados Unidos en marzo de 1968 y fue hundido como blanco frente a Long Island , Nueva York, el 9 de julio de 1968.

Descubrimiento

El 26 de junio de 2021, el NOAAS Okeanos Explorer exploró los restos del Muskallunge con el ROV Deep Discoverer. Se descubrió que el casco se había partido cerca de la sala de máquinas de proa, y que la proa y la popa habían caído al fondo marino por separado. [ 7 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304 . ISBN  1-55750-263-3.
  2. 1 2 3 4 5 6 Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271–273 . ISBN  0-313-26202-0.
  3. 1 2 3 4 5 Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775–1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280 . ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. 1 2 3 Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305–311
  5. 1 2 3 4 5 6 Submarinos de EE. UU. hasta 1945 págs. 305-311
  6. ↑ "Problemas con los torpedos estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial" . 12 de junio de 2006.
  7. ↑ @oceanexplorer (26 de junio de 2021). "Confirmado. ¡Vamos a bucear en el USS Muskallunge! ¡Únete a nosotros!" ( Tweet ) – vía Twitter .

Bibliografía

  • Wright, CC (2005). "Pregunta 17/03: Reemplazo de los motores diésel de los submarinos estadounidenses". Warship International . XLII (4): 431– 434. ISSN 0043-0374 . 

Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

  • Galería fotográfica del USS Muskallunge en NavSource Naval History
  • Historial de bajas: USS Muskallunge. Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine.

39°42′43″N 71°42′50″O / 39.712°N 71.714°O / 39.712; -71.714