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El USS Release fue un buque de vela con aparejo de corteza de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense .
El buque de guerra Release , anteriormente Eringol , fue comprado el 3 de abril de 1855 en Boston , Massachusetts, y comisionado en esa fecha para su uso como buque de almacenamiento. En junio de 1855, navegó como parte de una expedición al Ártico para buscar al Dr. Elisha Kane y su grupo de exploradores desaparecidos. El buque de guerra Release zarpó en noviembre de 1856 hacia Demerara , en la Guayana Británica , para recoger recortes de caña de azúcar para el Departamento del Interior . En 1857, llevó suministros a Aspinwall (ahora Colón) , Panamá , para el Escuadrón del Pacífico ; en 1859 llevó provisiones al Escuadrón del Mediterráneo . Más tarde, en 1859, sirvió como buque de suministro para la expedición a Paraguay enviada a Asunción para exigir una indemnización y una disculpa del Gobierno paraguayo por el derribo del Water Witch en 1858.
El 5 de abril de 1861, el Release zarpó hacia Fort Pickens , Pensacola, Florida , para actuar como buque de suministro para el Escuadrón de Bloqueo del Golfo . Después de regresar a Nueva York para más provisiones, navegó hacia Hampton Roads , para un deber similar con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico . Fue enviado a Gibraltar el 30 de septiembre de 1862 para encontrarse con el USS Kearsarge y luego dirigido a Algeciras , Marruecos, para observar al asaltante confederado Sumter . Durante este período, el Release , sin saberlo, pasó a 20 millas de otro asaltante, el Alabama .
Desde agosto de 1863 hasta el final de las hostilidades, el Release sirvió como buque almacén de municiones, con base en Beaufort, Carolina del Norte , para los barcos que bloqueaban la costa sur desde Wilmington, Carolina del Norte , hasta Norfolk, Virginia , ya sea en el mar entregando provisiones a los bloqueadores en sus estaciones o en Beaufort amarrado como un pontón de provisiones.
El barco fue puesto fuera de servicio el 6 de octubre de 1865 en Port Royal, Carolina del Sur , y vendido en una subasta pública en Nueva York el 25 de octubre de 1865.
A partir de 2005 ningún otro barco ha llevado este nombre.
Véase también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
