Ruta 43 de Estados Unidos

La US 43 comienza en Telegraph Road en Prichard, Alabama , en el punto donde la US 90 cruza Telegraph Road; una corta carretera de conexión une las dos carreteras cerca. Se dirige hacia el norte hacia Chickasaw por una carretera de tres carriles con un carril en cada dirección y un carril central para giros . Al cruzarse con Craft Highway en Chickasaw, la carretera añade un carril más en cada dirección. Al entrar en Saraland , la carretera se encuentra con la Ruta Estatal 158 (SR 158), que conecta con la Interestatal 65 (I-65) hacia el oeste. Más al norte en la ciudad, se encuentra con la SR 213. Continúa hacia el norte y luego cruza la I-65 en el extremo norte de Satsuma . La US 43 continúa hacia el norte por una carretera dividida de cuatro carriles que corre aproximadamente paralela al serpenteante río Mobile . Un intercambio de trompeta cerca de Calvert proporciona acceso a una acería entre la carretera y el río. En McIntosh , la carretera pasa junto a Andrews Chapel , una histórica iglesia de troncos. Al norte de McIntosh, la carretera atraviesa terrenos boscosos; algunos claros salpican la cuneta. En Wagarville , la carretera se cruza con la SR 56 , que se dirige al oeste hacia Chatom . Cerca de Jackson , la carretera cruza el río Tombigbee justo antes de una intersección con la SR 177. La SR 177 sirve como ruta comercial para la US 43 al pasar por el centro de Jackson. Una carretera de conexión a cada lado de la US 43 une la carretera con la SR 69 , que pasa por encima de la carretera de cuatro carriles. La SR 177 se cruza de nuevo con la US 43 al salir de Jackson. La US 43 se curva hacia el noreste en dirección a Grove Hill . Allí, la SR 295 se desvía hacia el este y atraviesa la ciudad. Poco después, la carretera se encuentra con la US  84 en un cruce en diamante . La SR 295 se reincorpora a la US 43 en el extremo norte de Grove Hill. Aproximadamente a mitad de camino entre Grove Hill y Thomasville , la SR 178 conecta Fulton con el sistema de carreteras. Cerca del centro de Thomasville, la carretera se une a la SR 154 , que se dirige hacia el suroeste en dirección a Coffeeville . En el norte de Thomasville, la US 43 se separa de la carretera, que continúa como la SR 5. En cambio, la US 43 se dirige hacia el noroeste hasta que se cruza con la SR 10.en Dixons Mills . ^{[ 4 ]}

La US 43 continúa hacia el norte desde Dixons Mills por una carretera sinuosa que lleva a Linden . Allí, se encuentra con la SR 69 , que viene del suroeste. Las dos carreteras discurren juntas a través de Linden, donde se superponen brevemente con la SR 28. Al llegar a Providence , las dos carreteras se bifurcan y la US 43 toma el tramo occidental; la SR 69 se dirige al norte hacia Greensboro . Luego, gira ligeramente hacia el noroeste y se encuentra con la US 80 en el sureste de Demopolis . Las dos rutas se dirigen juntas hacia el oeste durante aproximadamente una milla (1,6 km) antes de que la US 43 vuelva a girar hacia el norte. La carretera pasa por la plaza del pueblo y entre los ríos Tombigbee y Black Warrior antes de cruzar este último. Al norte de Demopolis, sigue una carretera de dos carriles que atraviesa tierras de cultivo arboladas que se despejan a medida que la carretera avanza hacia el norte. Al llegar a Eutaw , la carretera se une con la SR 14 , que viene de Greensboro por el sureste. En el centro de la ciudad, las dos rutas se encuentran con la Ruta 11 de EE. UU. en dirección norte en Alabama en el Distrito de la Plaza del Palacio de Justicia del Condado de Greene ; la Ruta 11 de EE. UU. en dirección sur rodea la otra manzana, convirtiendo efectivamente la plaza del palacio de justicia en su mediana. Las tres rutas comparten solo una manzana antes de que la SR 14 se desvíe hacia el oeste y las otras dos rutas se dirijan en la dirección opuesta. Fuera de Eutaw, la carretera se curva hacia el norte y corre un curso paralelo a la I-20 / I-59 , aunque con un desfase de algunas millas. En Knoxville , las dos carreteras de EE. UU. cruzan las dos autopistas interestatales , después de lo cual, la US 43 y la US 11 viajan por el lado norte de las interestatales hasta llegar a Tuscaloosa . En el suroeste de Tuscaloosa, las dos carreteras cruzan la Joe Mallisham Parkway, que sirve como circunvalación occidental de Tuscaloosa y Northport . Justo al sur del centro de Tuscaloosa, las carreteras US 43 y US 11 se bifurcan en un cruce con la SR 69, que también coincide con el extremo norte de la I-359 . La SR 69 desciende de la autopista elevada y se une a la US 43 en la Lurleen B. Wallace Parkway, atravesando el centro de la ciudad y pasando por el histórico Teatro Bama . Los carriles en dirección norte y sur están separados por una cuadra hasta que se unen para cruzar el río Black Warrior por el puente Hugh R. Thomas. Justo encima de la presa Oliver y luego se entra en Northport. Poco después de cruzar el río hay un cruce con la 5.ª calle. Las carreteras se dirigen hacia el norte y continúan hasta llegar a la US 82. Allí, la SR 69 continúa hacia el norte mientras que la US 43 gira hacia el oeste en la US 82. Estas dos carreteras se dirigen hacia el oeste durante un corto tramo antes de que la US 43 gire hacia el noroeste. La carretera vuelve a curvarse para dirigirse hacia el noreste al cruzarse con la SR 171. Más al norte, en Northport, la US 43 se encuentra con el final de la circunvalación occidental de Tuscaloosa-Northport. ^{[ 5 ]}

Cruza un brazo del lago Tuscaloosa y recorre el borde occidental del parque Binion Creek Landing. Serpentea hacia el nor-noroeste e intersecta la SR 18. En esta intersección, la US 43 termina su concurrencia sur con la SR 13 y comienza una concurrencia con la SR 18. Además, la SR 13 se convierte en una carretera señalizada en esta intersección. La US 43 y la SR 18 serpentean hacia el nor-noreste y entran en Bankston y luego pasan por Stough . Aproximadamente 2000 pies (610 m) después de cruzar el río Sipsey, las carreteras entran en Fayette donde intersectan la SR 171 (2nd Avenue Southeast) en el área del centro. En esta intersección, la SR 18 continúa hacia el oeste-noroeste por Columbus Street West y la US 43 y la SR 171 viajan hacia el nor-noreste por 2nd Avenue Northeast. Al norte de Fayette, las dos carreteras se cruzan con el extremo sur de la SR 129 y el extremo oeste de la SR 102 poco después. Se curvan hacia el norte-noroeste y luego atraviesan brevemente el Bosque Experimental Estatal de Fayette. Las carreteras se curvan hacia el norte-noreste y entran en Winfield . Cruzan algunas vías férreas de BNSF Railway antes de cruzarse con la SR 118 ( Bankhead Highway ) y el extremo sur de la SR 253. La US 43, la SR 118 y la SR 171 viajan simultáneamente hacia el noroeste en dirección a Gu-Win y Guin . Pasan una planta de 3M antes de cruzarse con el extremo oeste de la SR 44 (7th Street) en Guin. Las carreteras se cruzan con la US 278 ( SR 74 sin señalizar ) y el extremo este de la SR 142 (11th Avenue West) en el centro de Guin. En esta intersección, la SR 118 gira hacia el sur en la US 278 oeste, y la US 43 y la SR 171 giran hacia el norte en la US 278 este; las tres carreteras se dirigen hacia el nor-noroeste. Entre Guin y Hamilton , tienen un intercambio con la I-22 / US 78. Cruzan el río Buttahatchee al entrar en Hamilton. Se cruzan con la SR 17 al sur del centro de la ciudad. En esta intersección, la SR 171 termina y la SR 17 se une a la concurrencia de la US 43/US 278. En Bexar Avenue West, la US 278 gira hacia el este, mientras que la US 43 y la SR 17 continúan hacia el norte. Las carreteras se curvan hacia el noreste y se cruzan con el extremo sur de la SR 187. Entran en Hackleburg y en la parte principal de la ciudad hay una intersección con la SR 172. y el extremo sur de la SR 253 (calle Clay). Luego continúan hacia el norte y se cruzan con la SR 13 por segunda vez al noroeste de Phil Campbell . Entran en Russellville y tienen un intercambio con la SR 24. ^{[ 6 ]}

Las tres carreteras se dirigen al norte y pasan por el autocine King Drive-In , el autocine más antiguo en funcionamiento continuo del estado. Viajan hacia el noreste a través de Littleville y luego hacia el noroeste en dirección a Tuscumbia . Tienen una intersección con la US 72 ( SR 2 sin señalizar ), la US 72 Alt. y la SR 20. En esta intersección, la US 72 Alternate termina, mientras que la US 72 y la SR 20 se unen a la concurrencia de la US 43/SR 13/SR 17. Las cinco carreteras continúan hacia el norte, pasan brevemente por Tuscumbia propiamente dicha antes de recorrer el límite entre las ciudades de Tuscumbia y Muscle Shoals. En el límite entre Muscle Shoals y Sheffield , las carreteras se cruzan con East 2nd Street, que lleva la SR 184 al este de la intersección. Luego pasan por las oficinas administrativas de la Autoridad del Valle de Tennessee (TVA). Finalmente, cruzan el río Tennessee por el puente O'Neal y entran en el condado de Lauderdale . La concurrencia US 43/US 72/SR 13/SR 17/SR 20 entra inmediatamente en Florence . Tiene un intercambio incompleto donde la SR 20 se separa de la concurrencia hacia el oeste-suroeste en Coffee Road. No hay acceso directo desde la SR 20 a US 43 norte/US 72 este/SR 13 norte/SR 17 norte. Las carreteras pasan cerca del campus principal de la Universidad del Norte de Alabama y se dirigen hacia el noreste. Hay un intercambio con la SR 157 (Helton Drive). En este intercambio, la SR 17 se separa de la concurrencia y se dirige hacia el noroeste con la SR 157. Después de eso, se cruzan con la SR 133 (Cox Creek Parkway). Justo al oeste-suroeste de Killen , la US 72 continúa hacia el este-noreste, mientras que la US 43 y la SR 13 se dirigen hacia el noreste. La US 43 y la SR 13 se curvan hacia el norte y se cruzan con la SR 64 . Continúan hacia el norte y el este hasta llegar a la frontera estatal de Tennessee , donde termina la SR 13. ^{[ 7 ]}

La US  43 entra en el condado de Lawrence y en los límites de la ciudad de Saint Joseph . La Ruta Estatal  6 (SR  6), sin señalizar, comienza en la línea estatal. En la parte principal de la ciudad, la US  43 comienza una concurrencia sin señalizar con la SR  227 (Iron City Road). Giran hacia el noreste, salen de Saint Joseph y entran en Loretto . Allí, la SR  227 se bifurca hacia el sureste en East Main Street (Lexington Highway). Luego, la US  43 se cruza con la SR  98 (Rabbit Trail Road) en Leoma . Tiene un intercambio con la US  64 ( SR  15 sin señalizar ; Lawrenceburg Highway) en Lawrenceburg . En el centro de Lawrenceburg, la US  43 se cruza con la US  64 Bus. (Gaines Street). La carretera atraviesa Lawrenceburg Proper y entra en los límites de la ciudad de Ethridge. Hay intersecciones con la carretera Ethridge-Redhill ( ruta estatal 938 de Tennessee) al oeste y con la carretera Campbellsville Pike ( ruta estatal 940 de Tennessee) al este. La carretera comienza una curva hacia el norte, cruzando el ramal sur del río Buffalo. Poco después de intersecarse con el extremo sur de la antigua carretera 43, la carretera cruza el ramal norte del río Buffalo. A continuación, se cruza con el extremo norte de la antigua carretera 43 en el cruce con la SR  240 (Monument Road).

En el condado de Maury , la US  43 se cruza con la SR  20 , y luego con el extremo sur de la autopista Lawrenceburg (la antigua ruta de la autopista 43). Después de ese cruce, pasa junto a Stillhouse Hollow Falls, un área natural estatal escénica y recreativa de Clase I ( https://www.tn.gov/environment/program-areas/na-natural-areas/natural-areas-middle-region/middle-region/na-na-stillhouse-hollow-falls.html ). La autopista continúa sobre Big Bigby Creek hasta el cruce con el extremo norte de la autopista Lawrenceburg.

Se cruza con el extremo sur de la SR  243 (South Main Street) en Mount Pleasant . Recorre un paso elevado sobre Mt. Joy Road y algunas vías férreas. La US  43 circunvala el centro de la ciudad atravesando la parte occidental. Se cruza con la SR  166 (1st Avenue). Luego, tiene un intercambio con la SR  243, que también lleva al Aeropuerto del Condado de Maury . Tiene un intercambio con la US  412 ( SR  99 sin señalizar ) y el extremo occidental de la US  412 Bus. (Hampshire Pike) en Columbia . En este intercambio, la US  43 y la US  412 viajan simultáneamente hacia el norte-noreste. En un intercambio con la SR  50 (Williamsport Pike), la concurrencia vuelve a entrar brevemente en la ciudad antes de salir de nuevo. La concurrencia se curva hacia el este-sureste y tiene un intercambio con la SR  7 (Santa Fe Pike). Luego, se cruzan con la US  31 y la US  412 Bus (Nashville Highway). Aquí  termina la US 43, la US  412 continúa hacia el este-sureste por Bear Creek Pike, y la SR  6 gira hacia la US  31 norte. ^{[ 8 ]}

En 1934, como parte de una propuesta para eliminar la bifurcación de las US  31W y US  31E ,  se proyectó extender la US 43 hacia el norte hasta Hopkinsville, Kentucky, sobre la US  31 y la actual US  41A . También se planeó construir una carretera, la US  143,  para reemplazar la US 31E hasta Glasgow, Kentucky . Este plan recibió oposición de los estados involucrados y finalmente fue descartado. ^{[ 9 ]}