Udyan Express

El Udyan Express 11301/11302 es un tren expreso perteneciente a los Ferrocarriles Indios que circula entre la estación Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus de Mumbai y Bangalore , en la India. Opera como tren número 11301 desde la estación Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus de Mumbai hasta la estación Krantivira Sangolli Rayanna (ciudad de Bengaluru) y como tren número 11302 en sentido inverso, prestando servicio a los estados de Maharashtra , Karnataka y Andhra Pradesh . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Se llama Udyan Express porque Bangalore es conocida como la Ciudad Jardín de la India, salpicada de muchos jardines y parques públicos como el Jardín Botánico Lalbagh , el Parque Cubbon , etc., y varios otros parques casi uno entre cada cuatro calles y otros grandes parques en cada localidad mantenidos por la BBMP , y también hay jardines privados. La palabra "Udyan" significa jardín en sánscrito , hindi , marathi y kannada . El tren estaba numerado anteriormente como 16529/30 Udyan Express y fue renumerado a 11301/11302 cuando entró en vigor el horario de julio de 2013. Este tren ahora comparte su composición con el Siddheshwar Express y el control operativo ahora está a cargo de Central Railway .

Este tren se inauguró en 1983, cuando la ruta Guntakal-Bangalore (GTL-SBC) cambió su ancho de vía de métrico a ancho de vía ancho. Antes de esto, quienes deseaban viajar en tren de Mumbai a Bangalore tenían que hacer transbordo en Guntakal y viajar vía Dharmavaram a Bangalore en trenes expresos de vía métrica. El tren tarda 19 horas en completar su trayecto Mumbai-Bengaluru/Bengaluru-Mumbai. Es uno de los trenes más populares que operan en esta ruta.

Cuando se puso en marcha este tren, tenía los números 129 y 130 para la ruta de Bombay VT a Bangalore City en sentido descendente y en sentido inverso (ascendente), respectivamente. Cuando los ferrocarriles asignaron números de tren de cuatro dígitos a principios de la década de 1990, el tren recibió los números 6529 y 6530.

El tren Udyan Express 11301/11302 cuenta actualmente con 1 vagón de primera clase con aire acondicionado, 3 vagones de segunda clase con aire acondicionado, 3 vagones de tercera clase con aire acondicionado, 3 vagones de clase económica con aire acondicionado, 8 vagones con literas y 3 vagones de clase general sin reserva.

Como ocurre con la mayoría de los servicios ferroviarios en la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de los Ferrocarriles Indios en función de la demanda.

Anteriormente, el tren contaba con vagones ICF . A partir del 24 de noviembre de 2019, el tren 11301 Udyan Express comenzó a utilizar vagones LHB con salida desde Mumbai.

El tren 11301 Udyan Express recorre una distancia de 1153 kilómetros en 21 horas y 50 minutos, mientras que el 11302 Udyan Express lo hace en 23 horas y 35 minutos.

Dado que la velocidad media del tren es inferior a 52  km/h, su tarifa no incluye el recargo por servicio de alta velocidad.

Una vez que el tren sale de Maharashtra y cruza a Karnataka , cruza a Andhra Pradesh y vuelve a entrar en Karnataka después de cruzar Hindupur .

El tren Udyan Express recorre las pintorescas cordilleras de Sahyadri entre Karjat y Lonavala , también conocidas como Bhor Ghat durante el día en ambas direcciones.

También atraviesa los Ghats de Makalidurga , cerca de Bengaluru, una zona caracterizada por sus pronunciadas curvas.

Anteriormente, el tren utilizaba tracción diésel, como las locomotoras WDP-4 y WDG-3A . Ahora que la ruta está totalmente electrificada, es remolcada de principio a fin por una locomotora eléctrica WAP-7 con base en el depósito de locomotoras de Kalyan en ambos sentidos.

• Ruta - Indianrailinfo