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Articulo de referencia

Inteligencia de los misiles V-1 y V-2

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La inteligencia militar sobre las armas V-1 y V-2 [ 3 ] desarrolladas por los alemanes para ataques contra el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial fue importante para contrarrestarlas. : 437 La inteligencia provino de varias fuentes y las agencias de inteligencia angloamericanas la utilizaron para evaluar la amenaza de las armas V alemanas .

Las actividades incluyeron el uso del Sistema de Doble Cruz para contrainteligencia y el proyecto británico ( nombre en clave ) " Big Ben " para reconstruir y evaluar la tecnología de misiles alemana [ 4 ], para el cual Dinamarca, Polonia, Luxemburgo, Suecia y la URSS brindaron asistencia. Se utilizaron estratagemas de contrainteligencia alemanas para engañar a los Aliados sobre los sitios de lanzamiento de V-1 y el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde, que fueron blanco de ataques por parte de los Aliados.

El Ejército Nacional Polaco ( Armia Krajowa ), que llevó a cabo operaciones militares contra las fuerzas alemanas de ocupación, también participó activamente en labores de inteligencia . Esto incluyó operaciones de investigación sobre las armas prodigiosas alemanas : la bomba volante V-1 y el cohete V-2 . La inteligencia británica recibió su primer informe polaco sobre el desarrollo de estas armas en Peenemünde en 1943. [ 5 ] [ 6 ]

Primeros informes

Parte de un cohete V-2 recuperado del río Bug después de la guerra.

En el verano de 1941, la inteligencia del Ejército Nacional comenzó a recibir informes de sus unidades de campo sobre unas pruebas secretas que los alemanes llevaban a cabo en la isla de Usedom , en el mar Báltico . Se creó una "Oficina" especial dentro del grupo de inteligencia "Lombard", encargada del espionaje dentro del Tercer Reich y las zonas polacas incorporadas a él después de 1939, para investigar el asunto y coordinar futuras acciones. El ingeniero Antoni Kocjan , "Korona", un renombrado constructor de planeadores de antes de la guerra, proporcionó al grupo su experiencia científica especializada . Además, como parte de sus operaciones, la "Oficina" logró reclutar a un antinazi austriaco, Roman Traeger (T-As2), suboficial de la Wehrmacht destinado en Usedom. Traeger proporcionó al Ejército Nacional información más detallada sobre los "torpedos voladores" e identificó Peenemünde, en Usedom, como el lugar de las pruebas. La información obtenida dio lugar al primer informe del AK a los británicos, supuestamente escrito por Jerzy Chmielewski , "Rafal", quien se encargaba de procesar los informes económicos que obtenía el grupo "Lombard".

Operación Most III

Informes de inteligencia sobre los misiles V-1 y V-2.

Tras el inicio de las pruebas de vuelo del V-2 en la base de lanzamiento de misiles V-2 de Blizna (el primer lanzamiento desde allí tuvo lugar el 5 de noviembre de 1943), el AK tuvo una oportunidad única para recopilar más información e interceptar partes de los cohetes de prueba (la mayoría de los cuales no explotaron).

El AK localizó rápidamente el nuevo campo de pruebas en Blizna gracias a los informes de los agricultores locales y las unidades de campo del AK, que lograron obtener fragmentos de los cohetes disparados al llegar al lugar antes que las patrullas alemanas. A finales de 1943, en colaboración con la inteligencia británica, se ideó un plan para intentar capturar un cohete V-2 completo sin explotar y transportarlo a Gran Bretaña.

En aquel momento, la opinión dentro de la inteligencia británica estaba dividida. Un grupo tendía a creer los relatos e informes del AK, mientras que otro era muy escéptico y argumentaba que era imposible lanzar un cohete del tamaño informado por el AK utilizando cualquier combustible conocido. Luego, a principios de marzo de 1944, el Cuartel General de la Inteligencia Británica recibió un informe de un trabajador de la Resistencia Polaca (nombre en clave "Makary") que se había arrastrado hasta la línea ferroviaria de Blizna y vio en un vagón plataforma fuertemente custodiado por tropas de las SS "un objeto que, aunque cubierto por una lona, ​​se parecía en todo a un torpedo monstruoso". [ 7 ] La inteligencia polaca también informó a los británicos sobre el uso de oxígeno líquido en un informe de radio del 12 de junio de 1944. Algunos expertos dentro de las comunidades de inteligencia británica y polaca se dieron cuenta rápidamente de que conocer la naturaleza del combustible utilizado por los cohetes era crucial y, por lo tanto, la necesidad de obtener un ejemplo funcional.

Desde abril de 1944, numerosos cohetes de prueba cayeron cerca del pueblo de Sarnaki, en las proximidades del río Bug , al sur de Siemiatycze . El número de piezas recogidas por la inteligencia polaca aumentó. Posteriormente, fueron analizadas por científicos polacos en Varsovia. Según algunos informes, alrededor del 20 de mayo de 1944, un cohete V-2 relativamente intacto cayó en la orilla pantanosa del Bug cerca de Sarnaki y los polacos locales lograron esconderlo antes de la llegada de los alemanes. Posteriormente, el cohete fue desmantelado y sacado clandestinamente a través de Polonia. [ 8 ] La Operación Most III (Puente III) transportó secretamente partes del cohete fuera de Polonia para su análisis por la inteligencia británica. Las piezas del cohete y otros objetos fueron transportados ocultos bajo heno en un carro tirado por caballos perteneciente a Jan Lechowicz. [ 9 ] [ 10 ]

En 1944, Jan Lechowicz, originario de Przybysławice, transportó partes del cohete alemán V-2 a un aeropuerto improvisado. Gracias a ello, las piezas del cohete llegaron a Inglaterra.

Impacto en el curso de la guerra

Si bien el conocimiento temprano del misil por parte de AK fue toda una hazaña en términos de inteligencia pura, no necesariamente se tradujo en resultados significativos sobre el terreno. Por otro lado, AK sí alertó a los británicos sobre los peligros que representaban ambos diseños de misiles, lo que los llevó a destinar más recursos a la producción de bombas y a los sitios de lanzamiento, reduciendo así la devastación final causada por ellos. Asimismo, el bombardeo de la Operación Hydra sobre Peenemünde, supuestamente llevado a cabo con base en la inteligencia del Ejército Nacional Británico, retrasó el V-2 entre seis y ocho semanas . [ 11 ]

Cronología

Al día siguiente de que la Directiva de Bombardeo Estratégico n.º 4 pusiera fin a la guerra aérea estratégica en Europa, se suspendió el uso del radar en la Región de Defensa Civil de Londres para la detección de lanzamientos de misiles V-2. Los últimos lanzamientos se habían producido el 27 de marzo (V-2) y el 29 de marzo (bomba volante V-1).

Véase también

Referencias

Notas
  1. 1 2 Jones 1978 , pág. 423.
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  3. ↑ Jones 1978 , pág. 437.
  4. ↑ McGovern 1964 , pág. 74.
  5. ↑ Garliński 1978 , pág. 221.
  6. ↑ NOTA AL PIE: Respecto a la "convicción generalizada" y Wojewódzki (págs. 18, 252) afirman que :
    Las autoridades polacas en Londres recibieron despachos e informes sobre el tema de Peenemünde ya en 1942,
    Los archivos de la VI Oficina que permanecieron en manos polacas después de la guerra y que, en 1984, se encontraban completos en el Polish Underground Movement (1939–45) Study Trust en Londres. Entre ellos no hay "ni un solo documento de 1942 relativo a las V-1 y V-2, ni se ha registrado ninguno en el libro de actas de la VI Oficina", y la falta de documentación sobre esta afirmación fue confirmada por el coronel Protasewicz y el teniente coronel Bohdan Zielinski, jefe de la Oficina de Estudios Militares de la Inteligencia del Ejército Nacional en Varsovia entre 1943 y 1944.
  7. 1 2 McGovern 1964 , pág. 42.
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Lecturas adicionales

  • Memorias de Churchill sobre la Segunda Guerra Mundial
  • La 'Cruzada Europea' de Eisenhower
  • Misil balístico V-2 1942-1952