VP-11

El Escuadrón de Patrulla 11 (VP-11) , apodado Proud Pegasus , fue un escuadrón de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón se estableció en NAS Quonset Point , Rhode Island, el 15 de mayo de 1952 y se disolvió el 2 de agosto de 1997. ^{[ 1 ]} Fue el cuarto escuadrón en ser designado VP-11; el primer VP-11 fue redesignado VP-54 el 1 de octubre de 1937, el segundo VP-11 fue redesignado VP-21 el 1 de febrero de 1941 y el tercer VP-11 fue redesignado VPB-11 el 1 de octubre de 1944.

• 15 de mayo de 1952: Se estableció el escuadrón VP-11 en la base aeronaval de Quonset Point, con una dotación de 12 aviones de patrulla P4Y-2 Privateer .
• Enero-junio de 1953: El VP-11 realizó su primer despliegue en la base naval de Argentia , Terranova . A su regreso, al escuadrón se le asignaron nuevos P2V-5 Neptune como reemplazo de los Privateer de la Segunda Guerra Mundial.
• Noviembre de 1960–marzo de 1961: El VP-11 participó en pruebas de sonido submarinas (Proyecto Breezeway) con la Oficina de Investigación Naval desde noviembre hasta diciembre de 1960. El escuadrón fue nuevamente requerido para ayudar en las pruebas de nuevos equipos de sonoboyas durante enero a marzo de 1961.
• 8 de febrero de 1962: Un destacamento del VP-11 en la Base Aeronaval de Argentia, Terranova, comenzó vuelos de reconocimiento de hielo sobre el Golfo de San Lorenzo para ayudar a evaluar las lecturas satelitales de las formaciones de hielo transmitidas por el TIROS 4 , que fue puesto en órbita ese mismo día.
• Del 24 de octubre al 14 de noviembre de 1962, el VP-11 fue desplegado en la Base Aeronaval de Argentia, Terranova, con tan solo 12 horas de aviso durante la Crisis de los Misiles Cubanos . Se realizaron vuelos de vigilancia que sumaron un total de 1065 horas de vuelo hasta el 14 de noviembre de 1962.
• Del 6 de mayo al 19 de agosto de 1965, el escuadrón VP-11 llevó a cabo operaciones de vigilancia ininterrumpidas con nueve aeronaves que operaban desde la Bahía de Guantánamo , Cuba, durante la Guerra Civil Dominicana . Las operaciones cesaron el 3 de junio de 1965 y todas las aeronaves, excepto cuatro, regresaron a la Base Aeronaval de Brunswick. Las cuatro aeronaves restantes y sus tripulaciones continuaron la vigilancia en el Caribe hasta el 19 de agosto de 1965.
• 12 de octubre de 1967: El VP-11 se desplegó en la Base Aeronaval de Keflavik , Islandia. El escuadrón recibió una Mención Honorífica de la Armada por sus actividades de guerra antisubmarina (ASW) durante ese período de operaciones. Fue la primera vez que se otorgaba este reconocimiento a un escuadrón de patrulla que no se encontraba en una zona de combate.
• Del 14 al 26 de septiembre de 1969: Elementos del VP-11 participaron en el ejercicio de la OTAN Operación Squeezeplay, llevado a cabo desde St. Mawgan , Inglaterra.
• 23 de julio de 1972: El VP-11 recibió órdenes de despliegue de emergencia al Pacífico Occidental. El escuadrón partió de la Base Aeronaval de Brunswick hacia la Base Aeronaval de Cubi Point , Filipinas, llegando el 26 de julio. Se mantuvo un pequeño destacamento en el aeródromo de la Armada Real Tailandesa de U-Tapao , Tailandia. A su llegada a Filipinas, el despliegue del escuadrón se vio gravemente obstaculizado por lluvias récord de 74,4 pulgadas. A pesar de las dificultades, el escuadrón logró realizar patrullas sectoriales asignadas en el Mar de China Meridional y el Golfo de Tonkín . Por su labor humanitaria durante las operaciones de socorro en Filipinas, el escuadrón recibió la Mención Presidencial de Unidad de Filipinas.
• 25 de octubre de 1973: En esta fecha se completó la última actualización del sistema DIFAR para los aviones P-3B del escuadrón. El VP-11 fue el último escuadrón de P-3 de la Costa Este en ser equipado con el sistema DIFAR, que reemplazó al sistema JULIE, con diez años de antigüedad, para la detección y el seguimiento de submarinos.
• 14 de abril de 1975: El VP-11 realizó un despliegue dividido entre la Base Naval de Rota, España , y el Campo de Lajes , Azores . Durante el despliegue, el escuadrón recibió a oficiales de Canadá, Irán y Noruega para familiarizarlos con el P-3 y sus capacidades operativas.
• 15 de octubre de 1977: El VP-11 se desplegó en Rota, España, y Lajes, Azores. El 11 de diciembre de 1977, uno de los P-3B del escuadrón, con número de serie 153428, se estrelló contra una montaña en la isla de Hierro , Islas Canarias, muriendo los 13 tripulantes.
• 26 de julio de 1978: Destacamentos de escuadrón participaron en las operaciones de UNITAS y visitaron siete países sudamericanos durante los ejercicios.
• 23 de enero de 1979: El escuadrón VP-11 realizó un despliegue dividido entre Rota (España) y Lajes (Azores). Durante el despliegue se aprovechó la oportunidad para realizar simulacros de ejercicios contra los grupos de combate soviéticos de Kiev y Minsk presentes en el mar Mediterráneo.
• 2 de febrero de 1981: La Fase I de la transición del P-3B DIFAR al P-3C UII comenzó con el entrenamiento del primer grupo de cuatro tripulaciones del VP-11 en la Base Aeronaval de Jacksonville , Florida. El VP-30 llevó a cabo el entrenamiento de transición para el VP-11.
• 12 de noviembre de 1981: El escuadrón VP-11 envió cinco tripulaciones a la base naval de Roosevelt Roads para participar en el ejercicio READEX 1-82. Durante el ejercicio, el escuadrón tuvo su primera oportunidad de disparar un misil Harpoon real , logrando alcanzar el objetivo.
• Del 13 de diciembre de 1985 al 24 de mayo de 1986: El escuadrón VP-11 se desplegó en la base naval de Keflavik, Islandia, y regresó a la base aeronaval de Brunswick el 24 de mayo de 1986. Durante el despliegue, el escuadrón recopiló datos ambientales sobre la zona marginal de hielo y probó la eficacia de las sonoboyas penetrantes de hielo.
• 9 de junio de 1987: El escuadrón realizó un despliegue dividido entre Rota, España, y Lajes, Azores. Durante las operaciones en el mar Mediterráneo, el escuadrón llevó a cabo numerosos simulacros de ataque contra el grupo de combate Iowa y el grupo de combate soviético Kiev; el primero de forma voluntaria, el segundo sin saberlo.
• 10 de noviembre de 1988: El escuadrón VP-11 se desplegó en la base aeronaval de Keflavik. Los dos primeros meses del despliegue transcurrieron en las peores condiciones meteorológicas registradas en más de una década. Al finalizar el despliegue, se habían realizado 744 salidas y se había contactado con 17 submarinos soviéticos de primera línea.
• Junio ​​de 1989: Un destacamento de ocho aeronaves se desplegó en la Base Aeronaval de Key West , Florida, para ayudar en las operaciones antidrogas con la Fuerza de Tarea Conjunta Cuatro. El destacamento voló más de 300 horas en apoyo de las operaciones de la fuerza de tarea, lo que resultó en una grave interrupción de las rutas de contrabando de drogas hacia los Estados Unidos.
• 10 de junio de 1990: El VP-11 se desplegó en la Base Aeronaval de Sigonella , Sicilia. Durante el despliegue, el escuadrón realizó numerosas misiones en apoyo de la Operación Escudo del Desierto , que comenzó el 2 de agosto de 1990. Se mantuvieron dos destacamentos para apoyar la Operación Escudo del Desierto: uno en la bahía de Souda , Creta, y el otro en Yeda , Arabia Saudita.
• 4 de enero de 1992: El escuadrón VP-11 realizó un despliegue dividido entre la base naval Roosevelt Roads y la base aérea naval Rota. El destacamento en Roosevelt Roads llevó a cabo numerosas misiones en apoyo de la estrategia nacional de control de drogas. Como escuadrón líder, el destacamento fue responsable de la detección y el control del tránsito aéreo y marítimo de drogas ilegales hacia los Estados Unidos. La participación del destacamento en la operación resultó en la incautación de 10 000 kilos de cocaína y 20 toneladas de marihuana.
• 1993: El VP-11 realizó otro despliegue dividido con destacamentos en Sigonella, Sicilia, y Yeda, Arabia Saudita. El escuadrón realizó más de 250 salidas armadas en el mar Adriático en apoyo de las resoluciones de la ONU contra la antigua República de Yugoslavia. El escuadrón fue el primero en transportar el nuevo misil AGM-65 Maverick en aviones de patrulla.
• 17 de junio de 1994: El escuadrón VP-11 se desplegó en la base naval de Roosevelt Roads. Durante el despliegue, el escuadrón realizó numerosas misiones en apoyo de la Guardia Costera y el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos . Las operaciones resultaron en 29 interceptaciones, la incautación de 13 embarcaciones y la detención de 77 narcotraficantes. Se destruyeron un total de 12 000 kilos de cocaína y 45 000 libras de marihuana, con un valor estimado en el mercado negro de más de mil millones de dólares.
• Del 12 de enero al 1 de junio de 1996, el escuadrón VP-11 se desplegó en Sigonella, Sicilia. Durante este despliegue, el escuadrón recibió la Mención de Unidad Meritoria de la Armada por más de 4500 horas de apoyo aéreo a comandantes conjuntos y estadounidenses en toda la región del Mediterráneo y África. En concreto, la Mención reconoce los logros de las tripulaciones y el personal de mantenimiento en operaciones de guerra submarina armada, apoyo de reconocimiento táctico de combate terrestre en la antigua Yugoslavia (Operaciones: Joint Endeavor, Sharp Guard y Decisive Enhancement) y apoyo aéreo directo a unidades de operaciones especiales durante la evacuación de la embajada estadounidense y de ciudadanos estadounidenses en Liberia (Operación: Assured Response).
• 15 de enero–2 de agosto de 1997: El VP-11 fue disuelto. La ceremonia de disolución se llevó a cabo en la Base Aeronaval de Brunswick, Maine, el 2 de agosto de 1997. ^{[ 1 ]}

El escuadrón fue asignado a estos puertos base, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• Base Aeronaval de Quonset Point , Rhode Island - 15 de mayo de 1952
• Base Aeronaval de Brunswick , Maine - 1954

El escuadrón recibió por primera vez los siguientes aviones en las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• P4Y-2 Privateer – Mayo de 1952
• P2V-5 Neptuno – Junio ​​de 1953
• P2V-7 Neptuno – 1956
• SP-2H Neptuno - diciembre de 1962
• P-3B Orion – enero de 1967
• P-3B DIFAR Orion – Octubre de 1973
• P-3C UII Orion – 1981
• P-3C UII.5 Orion – 1993

• Historia de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
• Estación Aeronaval de Brunswick

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .

• Sitio web no oficial del escuadrón