VPB-141

VPB-141 was a Patrol Bombing Squadron of the U.S. Navy. The squadron was established as Bombing Squadron 141 (VB-141) on 1 June 1943, redesignated Patrol Bombing Squadron 141 (VPB-141) on 1 October 1944 and disestablished on 16 June 1945.^[1]

• 1 June 1943: VB-141 was established at NAS DeLand, Florida, under the operational control of FAW-12, as a medium bombing squadron flying the PV-1 Ventura. Ground training and introduction to the flying characteristics of the Ventura continued through 19 July, when the squadron was sent to NAAF Boca Chica, Florida, for advanced Anti-submarine warfare (ASW) training and shakedown.
• 9 August 1943: VB-141 was deployed to NAS Guantanamo Bay, Cuba, under the operational control of FAW-11. Assignments consisted of convoy coverage over the Caribbean routes and occasional ASW sweeps.
• 1 October 1943: The squadron was relocated to NAS San Juan, Puerto Rico. Assignments continued as before until 10 October when a detachment of six aircraft was sent to Atkinson Field, British Guiana. On the next day, a second detachment of six aircraft was sent to NAAF Edinburgh Field, Trinidad, British West Indies. Convoy coverage and ASW sweeps were continued from both locations. Most of the squadron patrols covered the inshore areas, while PBM and PBY squadrons assigned to those bases took the patrol sectors further out.
• 18 October 1943: Both VB-141 detachments were assigned to Trinidad, until 29 October when one of the detachments was sent to NAF Hato Field, Curaçao.
• 13 November 1943: Lieutenant (jg) Leck M. Evans and his crew of four failed to return from a patrol mission and were listed as missing.
• 15 November 1943: The Trinidad detachment joined the detachment at NAF Hato Field.
• 19 December 1943: The squadron's only sighting of a U-boat was made on this date, a few days after a U.S. tanker, SS McDowell, had been sunk. VB-141 conducted continuous sweeps in the area until the U-boat surfaced at 16:30 on 19 December. One attack was delivered with negative results before the U-boat submerged and made good its escape.
• 22 December 1943: Lieutenant (jg) William W. Lomas and his crew of five were killed in a crash while taking off on a routine night convoy coverage mission.
• January 1944: Commander, Caribbean Sea Frontier called off the continuous convoy coverage patrols for Ventura squadrons. Instead, daily patrols of one to five missions per day were substituted, except when a positive U-boat sighting was made.
• 19 de marzo de 1944: Un destacamento de seis aviones fue enviado a la Base Aeronaval de Coco Solo , en la Zona del Canal de Panamá .
• 7 de abril de 1944: Los nueve aviones que permanecían en Curazao regresaron a la Base Aeronaval de San Juan. Durante los meses siguientes, un destacamento de cuatro aviones alternó entre Curazao y San Juan. En ese momento se instalaron rieles de lanzamiento de cohetes HVAR en los aviones y 31 pilotos fueron enviados de regreso a la Base Aeronaval de Boca Chica para recibir entrenamiento en el lanzamiento de cohetes.
• 7-8 de julio de 1944: Todos los aviones del escuadrón regresaron a la Base Aeronaval de Beaufort , Carolina del Sur, bajo el control operativo del FAW-9. Las patrullas de cobertura de convoyes y el entrenamiento fueron las actividades principales del escuadrón hasta febrero de 1945. Durante sus despliegues, el escuadrón experimentó graves problemas de mantenimiento con los aviones Ventura. Cuando estaba estacionado en el Caribe, uno de los aviones del escuadrón fue designado como avión de repuestos para que los demás pudieran mantenerse en servicio. Al regresar a los EE. UU., con un suministro de repuestos disponible, los problemas de mantenimiento parecieron empeorar en lugar de mejorar.
• 5 de octubre de 1944: El teniente Dean H. Ringgenberg y dos miembros de su tripulación murieron en una colisión en el aire con otra aeronave sobre la base aeronaval de Beaufort.
• Febrero de 1945: Se envió un destacamento a la base aeronaval de Brunswick , Maine, para proteger las rutas de los convoyes del norte.
• Abril de 1945: Un destacamento de cinco tripulaciones fue enviado a la Base Aeronaval de Quonset Point , Rhode Island, para recoger cinco nuevos PV-2 Harpoon . El entrenamiento estaba muy avanzado y la mayoría de los pilotos estaban cualificados para pilotar las nuevas aeronaves cuando se recibió un comunicado de la Oficina de Aviación Civil (BuAer) ordenando la inmovilización de todos los PV-2 hasta que se pudieran realizar modificaciones en las alas y la cola. Las aeronaves fueron reparadas por el HEDRON en la Base Aeronaval de Quonset Point y trasladadas al escuadrón en la Base Aeronaval de Beaufort.
• 24 de abril - junio de 1945: Un destacamento de tres aeronaves fue enviado a MCAS Cherry Point , Carolina del Norte, regresando a NAS Beaufort el 7 de mayo. En ese momento, todas las misiones antisubmarinas estaban aseguradas y la tarea principal consistía en brindar asistencia a las nuevas unidades de rescate aéreo-marítimo a lo largo de la costa atlántica. A finales de mes, la planificación de la desmovilización estaba en marcha, y muchos miembros del personal fueron dados de baja antes de la disolución del escuadrón. El VPB-141 fue oficialmente disuelto en NAS Beaufort el 16 de junio de 1945. ^{[ 1 ]}

Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• PV-1 - Julio de 1943
• PV-2 - Abril de 1945

El escuadrón fue asignado a estos puertos base, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• Base Aeronaval de DeLand , Florida - 1 de junio de 1943
• NAAF Boca Chica , Florida - 19 de julio de 1943
• Base Aeronaval de la Bahía de Guantánamo , Cuba - 9 de agosto de 1943
• NAS San Juan , Puerto Rico - 1 de octubre de 1943
• NAAF Edinburgh Field , Trinidad, Indias Occidentales Británicas - 18 de octubre de 1943
• NAF Hato Field , Curazao - 15 de noviembre de 1943
• Base Aeronaval de Beaufort , Carolina del Sur - 7 de julio de 1944

• Aviones de patrulla marítima
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
• Historia de la Armada de los Estados Unidos

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .