VPB-149

El VPB-149 fue un escuadrón de bombardeo de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón se estableció como Escuadrón de Bombardeo 149 (VB-149) el 16 de septiembre de 1943, fue redesignado como Escuadrón de Bombardeo de Patrulla 149 (VPB-149) el 1 de octubre de 1944 y disuelto el 6 de septiembre de 1945. ^{[ 1 ]}

• 16 de septiembre - diciembre de 1943: El VB-149 se estableció en la Base Aeronaval de Beaufort , Carolina del Sur, bajo el control operativo del FAW-5, como un escuadrón de bombardeo medio que operaba el PV-1 Ventura . Se asignaron doce aeronaves como complemento del escuadrón, con tres de reserva. El escuadrón permaneció en la Base Aeronaval de Beaufort hasta finales de septiembre organizándose y reuniendo suministros, equipo, personal y aeronaves. El 6 de octubre, las tripulaciones de vuelo volaron a la Base Aeronaval de Boca Chica , Florida, para recibir entrenamiento avanzado de guerra antisubmarina (ASW) y pruebas de vuelo. El escuadrón fue reubicado en la Base Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point , Carolina del Norte, el 21 de noviembre, para operaciones con la Frontera Marítima Oriental en guerra antisubmarina. Simultáneamente con esta reasignación, se transfirió el control administrativo del escuadrón del FAW-5 al FAW-9. El 17 de diciembre de 1943, el escuadrón regresó a la Base Aeronaval de Beaufort, habiendo registrado más de 2800 horas de vuelo sin haber avistado un submarino enemigo.
• 4 de agosto de 1944: El VB-149 recibió órdenes de trasladar sus operaciones a la base aérea NAAF Otis Field , en Massachusetts, para recibir entrenamiento en tierra, lanzamiento de cohetes, vuelos de afiliación con cazas, vuelo en formación, lanzamiento de torpedos, bombardeo, ametrallamiento y uso de equipos LORAN y de radar.
• 1 de octubre de 1944: El VPB-149 fue transferido a la Base Aeronaval de Quonset Point , Rhode Island, donde la aeronave fue sometida a la revisión necesaria y a toda la tripulación se le concedieron 10 días de permiso antes de ser asignada al teatro de operaciones del Pacífico Sur.
• Del 1 de noviembre al 5 de diciembre de 1944, el escuadrón partió de la Base Aeronaval de Quonset Point hacia la Base Aeronaval de Alameda , California, llegando el último avión el día 8. Las tripulaciones y el personal de tierra comenzaron a empacar para el viaje a la Base Aeronaval de Kaneohe Bay , Hawái. El 29 de noviembre, todo el escuadrón, junto con sus aviones, embarcó en el USS Wake Island  con destino a Hawái. A su llegada, el 5 de diciembre, el escuadrón quedó bajo el control operativo del FAW-2 y comenzó su entrenamiento de combate en la Base Aeronaval de Kaneohe Bay.
• Del 14 al 31 de diciembre de 1944: Seis aeronaves y nueve tripulaciones fueron destacadas para realizar tareas de servicio y entrenamiento en la isla de Midway . Mientras el destacamento estaba ausente, el resto del escuadrón continuó su entrenamiento avanzado en todos los aspectos del bombardeo, la artillería, la supervivencia en la jungla y la navegación.
• 28 de febrero de 1945: El VPB-149 fue transferido a la isla Manus para prestar servicio con la Séptima Flota .
• Del 1 al 27 de marzo de 1945, el VPB-149 fue trasladado al aeródromo de Tacloban , Leyte, Filipinas, para relevar al VPB-137 . Tras su llegada el 10 de marzo, el escuadrón quedó bajo el control operativo del FAW-10. Las patrullas de combate se extendieron al norte de Borneo , Palawan y el este de Luzón. Del 20 al 27 de marzo, el escuadrón realizó ataques diarios con bombas de 100 libras, cohetes y ametrallamientos contra concentraciones de tropas japonesas en la zona de Negros .
• 12 de marzo de 1945: El teniente EA Brigham y su tripulación se perdieron durante una patrulla y amerizaron frente a la costa oeste de Cebú . Fueron rescatados por guerrilleros filipinos y regresaron a la base dos días después en un avión PBY-5A Dumbo (de rescate aéreo-marítimo) . Un segundo PV-1 pilotado por el teniente JJ Boyd, que se perdió debido al mismo mal tiempo, se estrelló en el mar y toda su tripulación pereció.
• 22 de marzo de 1945: El teniente comandante Charles M. Wood Jr. y su tripulación no regresaron tras un ataque a Pontevedra , Negros, Filipinas.
• 29 de marzo de 1945: El escuadrón fue trasladado a la Base Aeronaval de Samar , Filipinas. Se realizaron patrullas diarias antibuque desde el amanecer hasta el anochecer en la zona sur de las islas Visayas hasta mediados de agosto. El mantenimiento y la disponibilidad de las aeronaves fueron un problema durante este período, ya que la Unidad de Apoyo a las Operaciones Especiales (CASU) tenía poca experiencia con los PV-1 Ventura. El personal de tierra y las tripulaciones del propio escuadrón realizaron la mayor parte del trabajo.
• 14 de agosto de 1945: El escuadrón VPB-149 fue relevado y regresó a la base naval de Pearl Harbor , Hawái. A su llegada, el personal del escuadrón comenzó los preparativos para partir hacia los Estados Unidos a bordo del USS Nassau  . El barco zarpó el 21 de agosto y llegó el 27.
• 6 de septiembre de 1945: El VPB-149 fue disuelto en la NAS Alameda. ^{[ 1 ]}

Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• PV-1 - Septiembre de 1943

El escuadrón fue asignado a estos puertos base, con vigencia a partir de las fechas indicadas: ^{[ 1 ]}

• Base Aeronaval de Beaufort , Carolina del Sur - 16 de septiembre de 1943
• NAAF Boca Chica , Florida - 6 de octubre de 1943
• Base Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point , Carolina del Norte - 21 de noviembre de 1943
• NAS Beaufort - 17 de diciembre de 1943
• NAAF Otis Field , Massachusetts - 3 de agosto de 1944
• Base Aeronaval de Quonset Point , Rhode Island - 1 de octubre de 1944
• Base Aeronaval de Alameda , California - 1 de noviembre de 1944
• NAS Kaneohe Bay , Hawaii - 5 de diciembre de 1944
• Base Aeronaval de Alameda - 27 de agosto de 1945

• Aviones de patrulla marítima
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
• Historia de la Armada de los Estados Unidos

Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .