El VPB-150 fue un escuadrón de bombardeo de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón se estableció como Escuadrón de Bombardeo 150 (VB-150) el 15 de septiembre de 1943, se redesignó como Escuadrón de Bombardeo de Patrulla 150 (VPB-150) el 1 de octubre de 1944 y se disolvió el 20 de julio de 1945. [ 1 ]
Historial operativo
- 15 de septiembre de 1943 – marzo de 1944: El VB-150 se estableció en la Base Aeronaval de Alameda , California, bajo el control operativo del FAW-8, como un escuadrón de bombardeo medio que volaba el PV-1 Ventura . El 1 de diciembre de 1943, el escuadrón fue trasladado a la Base Aeronaval de Vernalis , California, donde continuó su entrenamiento hasta el 6 de marzo de 1944. En esa fecha, el escuadrón fue transferido de nuevo a la Base Aeronaval de Alameda para prepararse para su transporte a la Base Naval de Pearl Harbor , Hawái.
- 18 de marzo de 1944: El personal del escuadrón, el equipo, los suministros y las aeronaves fueron embarcados en el USS Nehenta Bay para su transporte a Hawái. Tras su llegada a la Base Aeronaval de Ford Island , Pearl Harbor, el 23 de marzo, el escuadrón quedó bajo el control operativo del FAW2. Para el 25, el escuadrón y todos sus recursos se habían trasladado a la Base Aeronaval de Kaneohe Bay y se inició el entrenamiento de combate. Durante este período, las aeronaves del escuadrón fueron equipadas con rieles lanzacohetes HVAR y soportes inferiores con ametralladoras calibre .50 .
- 10 de julio - agosto de 1944: El VB-150 fue transferido a la Base Aeronaval de Betio , en el atolón de Tarawa , bajo el control operativo del Ala Aérea Embarcada 1 (FAW-1). El 25, el escuadrón realizó sus primeros ataques operativos contra radares e instalaciones antiaéreas japonesas en la isla de Nauru . Se llevaron a cabo nuevos ataques contra los atolones de Jaluit y Mille hasta finales de agosto, con solo una baja de la tripulación y sin pérdidas de aeronaves.
- Del 28 de agosto al noviembre de 1944, el VB-150 fue trasladado a la Base Aeronaval de North Field , Tinian . Las operaciones continuaron desde este emplazamiento hasta el 18 de noviembre, fecha en que el escuadrón fue trasladado a la cercana West Field , también en Tinian, para dar cabida al creciente número de bombarderos B-29 Superfortress del Ejército que participaban en la campaña de bombardeos contra las islas principales de Japón. Las tareas en Tinian consistían principalmente en vuelos de reconocimiento a la isla de Woleai , patrullas de guerra antisubmarina (ASW) y vuelos de reconocimiento por radar. En ocasiones, un avión era asignado al Comando de Defensa Aérea en Kagman Field , Saipan . Se realizaban frecuentes ataques contra bases enemigas en la isla de Pagan para prevenir ataques enemigos contra las bases de B-29 en Saipan y Tinian.
- 26 de diciembre de 1944: Un bombardero japonés solitario lanzó bombas durante la noche sobre el área de mantenimiento de la CASU en Tinian. Las explosiones e incendios resultantes destruyeron un PB4Y-1 de otro escuadrón, uno de los Ventura del escuadrón y dañaron otras dos aeronaves. Esta fue la primera pérdida operacional sufrida por el escuadrón.
- 5 de marzo de 1945: El VPB-150 fue destacado para regresar a la NAS Kaneohe Bay y a los Estados Unidos continentales. El escuadrón voló a la NAS Kaneohe Bay, llegando el 10 de marzo, y entregó su aeronave al HEDRON. El 16, el personal del escuadrón embarcó en el USS Nassau para partir hacia San Francisco, California.
- 5 de mayo de 1945: El escuadrón comenzó a reorganizarse en la Base Aeronaval de Moffett Field , California, bajo el control operativo del FAW-8, y se inició el entrenamiento de familiarización con el nuevo PV-2 Harpoon . Aunque se habían asignado 12 Harpoons, problemas de mantenimiento hicieron que solo dos aeronaves estuvieran disponibles para el entrenamiento.
- 19-20 de julio de 1945: Se recibieron órdenes de suspensión y disolución. El escuadrón fue disuelto formalmente en la Base Aeronaval de Moffett Field el 20 de julio de 1945. [ 1 ]
Asignaciones de aeronaves
Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, con vigencia a partir de las fechas indicadas: [ 1 ]
Asignación de puertos base
El escuadrón fue asignado a estos puertos base, con vigencia a partir de las fechas indicadas: [ 1 ]
- Base Aeronaval de Alameda , California - 15 de septiembre de 1943
- NAAS Vernalis , California - 1 de diciembre de 1943
- Base Aeronaval de Alameda - 6 de marzo de 1944
- NAS Kaneohe Bay , Hawái - 25 de marzo de 1944
- Base Aeronaval de Moffett Field , California - 5 de mayo de 1945
Véase también
- Aviones de patrulla marítima
- Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones en el Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense
- Historia de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .
- 1 2 3 4 Roberts, Michael D. (2000). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, volumen 2, capítulo 4 Historias de escuadrones de bombardeo de patrulla (VPB) (VPB-145 a VPB-203) . Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de la Armada. págs. 578–80 . Archivado del original el 23 de enero de 2015. Recuperado el 22 de junio de 2016 .
- Escuadrones de patrulla de la Armada de los Estados Unidos