Hispanopedia WikiEl Walter Pollux es un motor radial checoslovaco de nueve cilindros, refrigerado por aire, construido por Walter Aircraft Engines para propulsar aviones ligeros y que funcionó por primera vez en 1936. El motor produce 240 kW (320 hp) a 1.800 rpm. [1]
El primer uso conocido fue en el Fieseler F 2 Tiger en 1934. [2]
Variantes
- Pólux II
- Motor de accionamiento directo
- Pólux II-R
- Motor con engranajes , relación de reducción 0,666:1
Aplicaciones
Motores en exposición
Un ejemplar conservado del motor Walter Pollux se exhibe en el siguiente museo:
Especificaciones (Pollux II)
Datos de Flight , [3] Jane's All the World's Aircraft 1931 [4]
Características generales
- Tipo: Motor de pistón radial de 9 cilindros
- Diámetro interior : 135 mm (5,3 pulgadas)
- Carrera : 170 mm (6,7 pulgadas)
- Longitud: 1.220 mm (48 pulgadas)
- Diámetro: 1.254 mm (49,4 pulgadas)
- Peso en seco : 323 kg (712 lb); Pollux IIR 341 kg (751 lb) con engranaje
Componentes
- Tren de válvulas : Una válvula de admisión y una de escape por cilindro
- Sistema de combustible: Un carburador Zenith doble 60DCJ
- Tipo de combustible: Bencina - Benzol 50:50
- Sistema de aceite: alimentación a presión por cárter seco
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
- Reductor : Pollux IIR - 0,666:1
Actuación
- Potencia de salida: Normal: 240 kW (320 CV) a 1.800 rpm; máxima 280 kW (380 CV) a 1.900 rpm
- Relación de compresión : 6:1
- Consumo específico de combustible : 0,282 kg/kWh (0,464 lb/(hp⋅h))
- Consumo de aceite: 0,013 o 0,021 kg/kWh (0,022 o 0,035 lb/(hp⋅h))
- Relación potencia-peso : 1 kW/kg (0,61 hp/lb)
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (versión revisada completa, 2.ª ed.). P. Stephens. pág. 174. ISBN 1-85260-163-9.
- ^ "desconocido". Revista Flug . Noviembre de 2000.
{{cite journal}}: La cita utiliza un título genérico ( ayuda ) - ^ "MOTORES en el SALÓN DE PARÍS" (pdf) . Vuelo . XXX (1457): 578–579. 26 de noviembre de 1936. Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ Grey, CG, ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., págs. 29d–30d.