Ruta Estatal 519 de Washington

La Ruta Estatal  519 ( SR  519 ) es una carretera estatal en Seattle , Washington, Estados Unidos. Conecta la Interestatal  90 (I-90) con el Puerto de Seattle y el Muelle Colman , que sirve como terminal de dos rutas de ferry. La carretera recorre calles de la ciudad, incluidas dos que llevan el nombre de personalidades de los Seattle Mariners : Edgar Martinez Drive y Dave Niehaus Way, así como Alaskan Way . La SR  519 se estableció en 1991 sobre calles preexistentes que se construyeron por primera vez a principios del siglo XX. Los proyectos estatales trasladaron el extremo sur de la SR  519 en 2010 a su ubicación actual y la desviaron temporalmente durante la demolición del Viaducto de Alaskan Way .

La SR  519 comienza como Edgar Martinez Drive, nombrada en honor al exjugador de los Seattle Mariners, Edgar Martínez , ^{[ 3 ]} en el barrio SoDo al sur del centro de Seattle . La autopista comienza en una intersección elevada con la 4th Avenue y el extremo occidental de la I-90 . ^{[ 4 ]} La autopista viaja hacia el oeste sobre las vías del ferrocarril BNSF , dirigiéndose al norte hacia la estación King Street , ^{[ 5 ]} y gira hacia el norte en Dave Niehaus Way, nombrada en honor al exlocutor deportivo de los Mariners, Dave Niehaus , ^{[ 6 ]} en una intersección con South Atlantic Street. Dave Niehaus Way continúa hacia el norte a lo largo del lado oeste del T-Mobile Park y Lumen Field antes de convertirse en la 1st Avenue. La SR  519 gira hacia el oeste en South Dearborn Street y hacia el norte en Alaskan Way en una intersección con rampas que sirven a la SR  99 en el portal sur de su túnel del centro . La autopista termina en una intersección con Yesler Way en Colman Dock (Muelle 52), ^{[ 1 ]} que es servida por dos rutas de ferry estatales a Bremerton y Bainbridge Island . ^{[ 7 ]} Alaskan Way continúa hacia el norte a lo largo del paseo marítimo de la ciudad hacia Lower Queen Anne . ^{[ 8 ]}

La autopista sirve principalmente como conector hacia Colman Dock, el Puerto de Seattle y el paseo marítimo de la ciudad. ^{[ 7 ]} Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de encuestas en sus autopistas del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. Los volúmenes de tráfico promedio en la autopista en 2019 oscilaron entre un mínimo de 12 000 vehículos en Alaskan Way cerca de Colman Dock y un máximo de 33 000 vehículos en 1st Avenue cerca de T-Mobile Park. ^{[ 9 ]} El gobierno estatal ha designado la SR  519 como una Autopista de Importancia Estatal, que incluye las principales arterias necesarias para conectar las principales comunidades del estado. ^{[ 10 ]}

La SR  519 fue codificada en 1991 como carretera estatal y comenzaba en el extremo occidental de la I-90 , luego en la 4th Avenue S., y viajaba hacia el oeste por Royal Brougham Way y hacia el norte por Alaskan Way hasta Colman Dock . ^{[ 2 ]} Las calles de la ciudad en Seattle utilizadas por la SR  519 fueron construidas después de la serie de nivelaciones a principios del siglo XX que rellenaron una marisma en SoDo . ^{[ 11 ]} Para 1916, Alaskan Way (entonces conocida como Railroad Avenue) fue pavimentada y se le quitaron sus vías para manejar el creciente tráfico. ^{[ 12 ] [ 13 ]} El viaducto de Alaskan Way se construyó sobre Alaskan Way entre 1950 y 1953 y estrechó la calle después de que Colman Dock fuera transferido a Washington State Ferries en 1951. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Las rutas de ferry se incorporaron al sistema de carreteras estatales en 1994, cuando la SR  304 y la SR  305 se extendieron hasta Seattle y se creó la SR  339. ^{[ 16 ]}

El WSDOT completó su Proyecto de Acceso Intermodal del Sur de Seattle en mayo de 2010, que mejoró la SR  519 y el extremo occidental de la I-90 para manejar mejor el tráfico de carga que se dirige al Puerto de Seattle . Se construyeron nuevos puentes sobre las vías del ferrocarril BNSF  en Royal Brougham Way y rampas de salida a la I-90 que conectan con Edgar Martinez Drive. La SR 519 se trasladó posteriormente a Edgar Martinez Drive en 2010 como una extensión directa de la I-90 después de la construcción de la nueva rampa y mejoras en una intersección con Atlantic Street. ^{[ 17 ] [ 18 ]} Hasta entonces, la SR  519 había utilizado una sección de South Royal Brougham Way y 4th Avenue South para llegar a las rampas de la I-90. ^{[ 19 ]} La SR  519 se dirige a dos calles que llevan el nombre de personalidades de los Seattle Mariners : Edgar Martinez Drive, inaugurada en 2005, ^{[ 3 ]} y Dave Niehaus Way, inaugurada en 2010. ^{[ 6 ]} Durante la construcción del túnel de reemplazo del viaducto de Alaskan Way , el WSDOT cerró la SR  519 y Alaskan Way entre King Street y Yesler Way en mayo de 2012, desviando la autopista a una alineación temporal. ^{[ 20 ]} Se planea ampliar Alaskan Way a ocho carriles para acomodar carriles para autobuses y carriles de giro para la terminal de ferry. ^{[ 21 ]}

Toda la autopista está en Seattle , condado de King .

• Carreteras del estado de Washington
• Sustitución del viaducto de Alaskan Way