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Webster Clay Ball (6 de octubre de 1848 – 6 de marzo de 1922) fue un joyero y relojero nacido en Fredericktown, Ohio , que fundó la Ball Watch Company. Cuando se adoptó el horario estándar en 1883, fue el primer joyero en utilizar señales horarias del Observatorio Naval de los Estados Unidos , lo que permitió que la hora fuera precisa en Cleveland.
Vida personal
Nacido en una granja en el condado de Knox, Ohio , Webb C. Ball se casó en 1879 con Florence I. Young, de Kenton, Ohio . Tuvieron un hijo, Sidney Y. Ball (nacido el 19 de septiembre de 1880), y tres hijas, Wilma Ball, Florence Ball y Alice Ball Andrews. Era hijo de Aaron Taylor Ball (nacido el 19 de diciembre de 1820 en Fredericktown, Ohio) y Sidney Ann Clay (nacida el 2 de abril de 1820 en Frederick, Maryland ). Sus abuelos fueron Zenas Ball (15 de noviembre de 1792, en South Orange, Nueva Jersey - 3 de octubre de 1860) y Sarah Taylor (24 de mayo de 1796 - 30 de marzo de 1860). [1] Murió en su casa en Cleveland Heights, Ohio , sobreviviendo su esposa e hijos. [2] [3] Entre sus nietos se encontraba Isabel Andrews Burgess , designada por Nixon para la Junta Nacional de Seguridad del Transporte .
Historia del relojero
Después de un aprendizaje de dos años como joyero, Ball se instaló en Cleveland, Ohio , para unirse a una joyería.
En 1891, se produjo una colisión entre los trenes de Lake Shore y Michigan Southern Railway en Kipton, Ohio , que se produjo porque el reloj de un ingeniero se había parado. Los funcionarios del ferrocarril encargaron a Webb C. Ball el cargo de inspector jefe de tiempo, con el fin de establecer estándares de precisión y un sistema fiable de inspección de relojes para los cronómetros de ferrocarril .
Estableció pautas estrictas para la fabricación de relojes de precisión robustos y confiables, incluyendo resistencia al magnetismo, confiabilidad en la medición del tiempo en 5 posiciones, isocronismo , reserva de energía y disposición del dial, acompañado de un registro de la confiabilidad del reloj en cada inspección regular.
Su negocio original de joyería en Cleveland creció hasta convertirse en la Ball Watch Company (actualmente con sede en La Chaux-de-Fonds, Suiza ), que utilizaba los movimientos de otras compañías de relojes, los perfeccionaba y luego los revendía. Ball Watch Company también encargaba relojes completos a otras compañías de relojes. Ball utilizaba movimientos de los principales fabricantes estadounidenses, Elgin, Hamilton y Waltham. La empresa cambió a los movimientos suizos Avia ya en la década de 1940. La Waltham Watch Company cumplió de inmediato con los requisitos de las directrices de Ball, seguida más tarde por Elgin National Watch Company y la mayoría de los demás fabricantes estadounidenses: Aurora, Hamilton , Hampden, E. Howard & Co. , Illinois , Seth Thomas , a los que más tarde se unieron algunos fabricantes de relojes suizos: Audemars Piguet , Gallet , Longines , Record Watch, Vacheron Constantin .
Webb C. Ball se convirtió en vicepresidente de la Hamilton Watch Company y centró sus esfuerzos en el desarrollo de relojes para los ferrocarriles. Actas de las Actas de la Tercera Convención Trienal de la Hermandad de Ingenieros y Ferrocarrileros celebrada en el Auditorio B of LE, Cleveland, Ohio, el 31 de mayo de 1921. A las 2 p. m., el ingeniero jefe WS Stone declaró abierta la convención. En esta sesión de la tarde, Webb C. Ball fue presentado, pronunció un discurso y se aprobó una resolución por unanimidad, por la que fue nombrado miembro honorario de la Hermandad.
Fueron los primeros relojes de pulsera autorizados para usarse en los ferrocarriles (utilizando un movimiento manual suizo), seguidos rápidamente por el primer reloj de pulsera fabricado en Estados Unidos en "las carreteras", el Elgin.
La empresa fue propiedad de la familia hasta los años 90, cuando se vendió el derecho a utilizar el nombre. La nueva empresa continúa la tradición, utilizando movimientos de fabricación suiza (principalmente ETA ) y fabricando relojes para deportistas e incluso para algunos pequeños ferrocarriles.
Al final de su carrera, Webb C. Ball supervisaba más de 201 000 km de vías ferroviarias en Estados Unidos, México y Canadá, y había contribuido enormemente a la seguridad de todos los sistemas ferroviarios. El Horological Institute of America celebró sus esfuerzos el 20 de octubre de 1921. [4]
Véase también
Referencias
- ^ "Descendientes de Edward Ball de Nueva Jersey". 1997. Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
- ^ "La enciclopedia de la historia de Cleveland". Universidad Case Western Reserve. 11 de julio de 1997. Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
- ^ "Edición limitada especial de Cleveland". The Lewis Publishing Company, Chicago y Nueva York. 1918. Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
- ^ En 1960, el Horological Institute of America se fusionó con el American Watchmakers-Clockmakers Institute . AWCI.com.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Historia de Ball Watch Company y museo en línea
- Distribuidor de América del Norte
- Números de serie de Elgin
- Números de serie de Waltham