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Articulo de referencia

Gran Flotador

{{harvnb|Baines|1859|loc=Part II, p. 107}} |59 acres, 3,786 sq yd (24.1938 ha) (East Float) {{harvnb|Baines|1859|loc=Part II, p. 108}} }}"},"width_entrance":...

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El Great Float es una masa de agua en la península de Wirral , Inglaterra, formada a partir de la ensenada natural de marea, Wallasey Pool . Está dividido en dos grandes muelles , East Float y West Float , ambos parte del complejo de muelles de Birkenhead. Los muelles se extienden aproximadamente 3 km tierra adentro desde el río Mersey , dividiendo las ciudades de Birkenhead y Wallasey . El Great Float consta de 45 hectáreas de agua y más de 6 km de muelles . [ 4 ]   

Historia

Una réplica de Resurgam en exhibición en Woodside.

A diferencia de Liverpool , donde los muelles se construyeron a lo largo de la costa del río Mersey , los muelles de Birkenhead se diseñaron como un sistema interior al encerrar la entrada de marea de Wallasey Pool . La construcción de una ataguía permitió la recuperación de tierras y las excavaciones. Después del establecimiento de la Gran Cuenca de Bajamar, el Muelle de Morpeth y el Muelle de Egerton , [ 5 ] el Gran Muelle se formó entre 1851 y 1860 a partir de la mayor parte de lo que quedaba de Wallasey Pool. [ 4 ] Los planos para su construcción se mostraron originalmente en 1844 en el periódico Liverpool Standard . [ 6 ] Diseñado por James Meadows Rendel , protegido de Thomas Telford , el proyecto fue gestionado por la Birkenhead Dock Company hasta una crisis financiera en 1847. Los muelles fueron asumidos por la Corporación de Liverpool en 1855. [ 7 ] Para 1858, los derechos de propiedad y los ingresos de los muelles fueron transferidos a la Junta de Muelles y Puertos de Mersey , con sede en Liverpool. [ 8 ]

Los diques secos se construyeron en 1864 y 1877, en el lado sur de West Float. [ 9 ] Fundada en 1853, la Canada Works de Thomas Brassey se construyó al este de Great Float. [ 9 ] La entrada a Great Float era originalmente a través de la Gran Cuenca de Bajamar, que se cerró en 1877 como Wallasey Dock . Después de esta fecha, el acceso desde el río se proporcionó a través de Alfred Dock y Morpeth Dock.

El Resurgam , uno de los primeros submarinos , fue probado en la Gran Prueba Naval de 1879.

A principios del siglo XX, los muelles de Birkenhead se convirtieron en un importante centro de molienda de harina , con numerosas empresas, entre ellas Joseph Rank Ltd y Spillers , ubicadas en los muelles del Great Float. En la década de 1990, mucho después de que la industria entrara en declive, la mayoría de estos edificios fueron demolidos. Dos grandes almacenes permanecen en pie, que ahora se han convertido en apartamentos residenciales.

El Great Float fue la sede de las exposiciones del Warship Preservation Trust desde 2002 hasta su cierre en febrero de 2006.

El LCT 7074 Landfall es el último buque de desembarco de tanques que se conserva y que sirvió durante el Día D. El buque formaba parte de la colección del Warship Preservation Trust y se hundió en East Float tras la liquidación del fideicomiso en 2006. Fue reflotado el 16 de octubre de 2014. [ 10 ] [ 11 ]

Muelles

El Gran Desfile de 1909, dividido entre los Carros del Este y del Oeste.

Los siguientes muelles eran originalmente accesibles desde el Great Float:

Además, en el Great Float existían tres diques secos para la reparación de buques. El dique Bidston n.º 3 sigue en uso como parte de las instalaciones de Cammell Laird Shiprepairers and Shipbuilders Ltd. [ 12 ] Los demás diques secos fueron rellenados durante la década de 1980. [ 13 ]

Muelles

El Normand Mermaid y el MV Most Sky en el lado norte de West Float.
Federal Yoshino en el lado sur de West Float.
El RFA Orangeleaf atracó en el lado sur del West Float, mientras que el Produmas se encontraba en el muelle norte.

Flotador del Este

Flotador del oeste

Puentes

El puente "A" de los Cuatro Puentes, visto desde el pavimento suroeste en julio de 2021.

Cuatro puentes

Históricamente, existían cuatro puentes móviles a lo largo de la carretera A554 Tower Road que conectaba el distrito de Seacombe de Wallasey con Birkenhead: dos entre Great Float y Alfred Dock, uno entre Great Float y Wallasey Dock y uno entre Great Float y Egerton Dock. [ 16 ] Originalmente, los cuatro eran puentes giratorios hidráulicos . En la década de 1930, la mayoría fueron reemplazados por puentes basculantes. [ 17 ]

Solo quedan dos puentes, pero se les conoce colectivamente como "Cuatro Puentes": un puente basculante de vigas rojas al norte , conocido como el puente "A", y un puente al sur, conocido como el puente "C", que fue reemplazado por una losa de hormigón fija de tablero plano moderna en 2017. [ 18 ] Las obras de renovación del mismo año también reemplazaron el puente "A" por un puente levadizo accionado por cilindros hidráulicos. Se esperaba que las obras estuvieran terminadas en noviembre de 2017, pero, debido a complicaciones, el puente no se reabrió hasta el 28 de junio de 2018. [ 18 ] [ 19 ]

Puente de Duke Street en octubre de 2007

Puente de Duke Street

El puente de Duke Street , que une el extremo sur del distrito de Poulton en Wallasey con el extremo norte de Birkenhead, también es un puente levadizo, pero con vigas pintadas de verde. Originalmente, era un puente giratorio. [ 17 ]

Puente de monedas

Más arriba, en Wallasey Bridge Road, se encuentra el Penny Bridge, que cruza la cabecera del embalse para conectar Poulton con Bidston en Birkenhead. Reemplazó un puente de madera anterior de 1843, y su nombre deriva del peaje de un penique que se cobraba en 1896 para cruzar en una dirección. [ 20 ] [ 21 ] El puente fue reemplazado nuevamente en 1926 [ 20 ] [ 22 ] y proporcionó acceso al muelle de Bidston . El puente fue reemplazado por un nuevo puente giratorio en 1996, pero desde que el propio muelle fue rellenado, el mecanismo se ha deteriorado por falta de uso y el puente ahora es, en la práctica, una estructura estática.

Torre hidráulica central y sala de máquinas

Torre hidráulica central

Jesse Hartley , responsable de muchas de las estructuras marítimas de Liverpool, incluido el Albert Dock , diseñó la Torre Hidráulica Central y la Casa de Máquinas (la torre es una torre acumuladora ). Suministrando energía para el movimiento de las compuertas y puentes de los muelles de Birkenhead, se completó en 1863. El diseño del edificio se basó en el Palazzo Vecchio en la Piazza Della Signoria, Florencia , Italia. [ 8 ] En marzo de 2021, se anunció que el edificio se volvería a utilizar como Centro de Conocimiento Marítimo y sería una base nacional para la investigación y el desarrollo de la ingeniería marina y la formación en supervivencia, además de proporcionar un espacio de aceleración empresarial para el sector marítimo. El proyecto costará 23 millones de libras esterlinas. [ 23 ]

Aguas de Wirral

Peel Holdings anunció el 6 de septiembre de 2006 el proyecto Wirral Waters . Este proyecto permitiría una inversión de 4.500 millones de libras esterlinas en la regeneración de la zona portuaria. Esto equivale a una inversión de más de 14.000 libras esterlinas por cada uno de los 320.000 habitantes de Wirral. En East Float y Vittoria Dock, el desarrollo incluiría varios rascacielos de 50 plantas, 465.000 m² de nuevas oficinas y 1.000.000 m² de nuevos apartamentos residenciales. Un distrito comercial y de ocio en el antiguo emplazamiento de Bidston Dock abarcaría otros 53.000 m² . Se estima que el proyecto completo creará más de 27.000 nuevos puestos de trabajo permanentes, además del empleo necesario para la construcción y otros empleos periféricos. [ 24 ]   

El estudio de referencia de Wirral Waters de julio de 2008 fue respaldado por el Ayuntamiento de Wirral . [ 25 ] En febrero de 2009 se presentó la primera fase de la solicitud de planificación para el primer gran plan maestro/barrio de desarrollo de uso mixto. [ 26 ] Se esperaba que el desarrollo durara hasta 30 años. El proyecto está incluido en el Plan Local de Wirral 2020-2035. [ 27 ]

Referencias

  1. 1 2 Baines 1859 , Parte II, pág. 107
  2. 1 2 Baines 1859 , Parte II, pág. 108
  3. ↑ Baines 1859 , Parte II, pág. 117
  4. 1 2 "Trading Places: Birkenhead Docks History" . Museos de Liverpool. Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Recuperado el 10 de octubre de 2007 .
  5. ↑ Mapa de los muelles de Birkenhead (1850) , Merseyside Views, archivado del original el 23 de octubre de 2006 , consultado el 13 de octubre de 2007.
  6. ^ Bidston 1978 , págs. 12-13 
  7. ↑ Pevsner y Hubbard 2001 , pág. 87 
  8. ^ Brocklebank 2003 , págs. 34-36 . 
  9. 1 2 Ashmore 1982 , pág. 156 
  10. ↑ "Se reflotarán las lanchas de desembarco del Día D desde el muelle de Wirral" . Trinity Mirror Merseyside . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
  11. ↑ "El buque de transporte de tanques Landfall del Día D es reflotado para su restauración" . Guardian News and Media Limited . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
  12. ↑ "Astilleros de reparación de Bidston" . Cammell Laird. Archivado del original el 21 de agosto de 2016. Consultado el 31 de agosto de 2016 .
  13. ↑ Muelles de Birkenhead (foto 51) , Vistas de Merseyside, archivado del original el 27 de septiembre de 2011 , recuperado el 3 de julio de 2009.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 Collard 2001 , pág. 111 
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Collard 2001 , pág. 112 
  16. ↑ Muelles de Birkenhead (foto 46) , Vistas de Merseyside, archivado del original el 27 de septiembre de 2011 , recuperado el 3 de julio de 2009.
  17. 1 2 Muelles de Birkenhead (foto 30) , Vistas de Merseyside, archivado del original el 27 de septiembre de 2011 , recuperado el 3 de julio de 2009.
  18. 1 2 Hughes, Lorna (12 de enero de 2018). "Esta es la razón por la que dos de los famosos Cuatro Puentes de Wirral no reabrirán este mes" . Liverpool Echo . Recuperado el 30 de junio de 2023 .
  19. ↑ "Se inaugura un nuevo puente portuario" . Wirral View . Consultado el 29 de junio de 2018 .
  20. 1 2 Kemble, Mike. "Historia de Wallasey (página 1)" . Archivado del original el 22 de julio de 2009. Recuperado el 3 de julio de 2009 .
  21. ↑ "Muelles de Birkenhead (foto 21)" . Vistas de Merseyside. Archivado del original el 31 de marzo de 2008. Consultado el 3 de julio de 2009 .
  22. ↑ Muelles de Birkenhead (foto 22) , Vistas de Merseyside, archivado del original el 4 de abril de 2008 , recuperado el 3 de julio de 2009.
  23. ↑ "Se aprueban ambiciosos planes para un monumento emblemático de Wirral" . Birkenhead News. 5 de marzo de 2021. Consultado el 26 de mayo de 2021 .
  24. ↑ Peel presenta planes para el proyecto 'Wirral Waters' de 4.500 millones de libras (PDF) , Peel Waters, 5 de septiembre de 2006 , consultado el 3 de julio de 2009.
  25. ↑ "Wirral Waters: Planificación" . Peel Waters. Archivado del original el 26 de junio de 2009. Consultado el 3 de julio de 2009 .
  26. ↑ Peel presenta la planificación para el primer desarrollo a gran escala en Wirral Waters (PDF) , Peel Waters, 3 de febrero de 2009 , consultado el 3 de julio de 2009.
  27. ↑ "Plan Local de Wirral 2020–2035: Respuesta a la consulta sobre problemas y opciones" . Portal de consulta de planificación del Ayuntamiento de Wirral . Abril de 2020.

Fuentes

  • Ashmore, Owen (1982). La arqueología industrial del noroeste de Inglaterra . Manchester University Press. ISBN 9780719008207OCLC 8555887​​ 
  • Baines, Thomas (1859). Liverpool en 1859. Londres: Longman & Co. OCLC 43484994 . 
  • Bidston, Carol E. (1978). Birkenhead en tiempos pasados . ISBN 0-86157-003-0.
  • Brocklebank, Ralph T. (2003). Birkenhead: Una historia ilustrada . Breedon Books. ISBN 1-85983-350-0.
  • Collard, Ian (2001). Puertos del Mersey, Liverpool y Birkenhead . Tempus Publishing Limited. ISBN 978-0-752421-10-0.
  • Pevsner, Nikolaus; Hubbard, Edward (2001) [Publicado por primera vez en 1971]. Cheshire . Grupo Pingüino. ISBN 9780140710427OCLC 521341​​ 

Lecturas adicionales

  • Webster, Thomas (1848). El puerto y los muelles de Birkenhead . Londres: Chapman and Hall. OCLC 65315142 . 
  • Fuentes cartográficas para Great Float
  • Fotografía aérea
  • Sitio web oficial de Wirral Waters
  • Información sobre los planes futuros para los muelles de Birkenhead por parte de Wirral Waters.