William Banks Caperton

William Banks Caperton (30 de junio de 1855 - 12 de diciembre de 1941) fue un almirante de la Armada de los Estados Unidos . Ocupó importantes puestos en tierra y a bordo, entre los que destacan el de comandante de las fuerzas navales que intervinieron en Haití (1915-16) y Santo Domingo (1916), y el de comandante en jefe de la Flota del Pacífico desde el 28 de julio de 1916 hasta el 30 de abril de 1919. Sirvió activamente hasta el 12 de noviembre de 1921.

Nació el 30 de junio de 1855 en Spring Hill , Tennessee. Caperton se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos en 1875. Después de graduarse en la Academia Naval en septiembre de 1875, Caperton sirvió en el mar durante cinco años, con servicio a bordo del USS  Powhatan , el USS  Constellation y el USS  Tennessee . Estuvo tres años de servicio en el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos , después de lo cual se unió al USS  Ossipee para prestar servicio en la Estación Asiática . En abril de 1887, asumió el cargo de Inspector de Acero en Pittsburgh , Pensilvania, y en noviembre del año siguiente fue trasladado a Washington, DC, para desempeñarse como Secretario de la Junta de Inspección de Acero. A continuación, tuvo un breve deber en el verano de 1891 como Registrador de la Junta Examinadora en Norfolk, Virginia.

Caperton estuvo tres años consecutivos de servicio en el mar a bordo del USS  Miantonomoh , el USS  Vesuvius y el USS  Essex . El 21 de febrero de 1895, se presentó en la Oficina de Inteligencia Naval , Departamento de la Armada, Washington, DC, y después de tres meses de servicio en esa oficina, recibió instrucción en la Escuela de Guerra Naval, Newport, Rhode Island, completando el curso allí el 15 de octubre de 1896. A continuación siguió el servicio consecutivo a bordo del USS  Brooklyn y durante el período de la Guerra Hispano-Estadounidense a bordo del USS  Marietta , con servicio como oficial ejecutivo de ese buque después de que se firmara el protocolo de paz el 12 de agosto de 1898 y hasta el 16 de octubre de 1899.

Al regresar a los Estados Unidos, Caperton se presentó para el servicio como Inspector de Artillería en el Navy Yard , Washington, DC, para servir desde diciembre de 1899 hasta julio de 1901, cuando se le ordenó que trabajara en relación con el equipamiento del USS  Prairie . Se desempeñó como su oficial ejecutivo desde su puesta en servicio, el 8 de agosto de 1901, hasta mayo de 1904, cuando se le ordenó nuevamente ir a la Escuela de Guerra Naval , Newport, Rhode Island. Al completar el curso de instrucción en octubre de ese año, se convirtió en Inspector del Distrito 15 de Faros en St. Louis, Missouri, y sirvió en esa capacidad hasta el 15 de abril de 1907.

Asumió el mando del USS  Denver el 20 de abril de 1907 y transfirió su mando al USS  Maine  (BB-10) el 31 de julio de 1908. Separado de ese mando cuando el Maine fue dado de baja el 31 de agosto de 1909, se dirigió a Washington, DC. Posteriormente se convirtió en Secretario de la Junta del Faro, Departamento de Comercio y Trabajo , el 11 de octubre de 1909, y sirvió en esa asignación hasta el 30 de junio de 1910, cuando se le ordenó asistir a la conferencia de verano de oficiales en el Naval War College, Newport, Rhode Island. Al finalizar la conferencia, regresó a Washington, DC, donde se le asignó el deber como miembro de las Juntas de Examen Naval y de Retiro Naval.

Después de su deber como comandante de la Estación Naval de la Bahía de Narragansett, Rhode Island, desde mayo de 1912 hasta octubre de 1913, período durante el cual fue ascendido al rango de contralmirante, Caperton se convirtió en comandante en jefe de la Flota de Reserva del Atlántico , buque insignia USS  Alabama , y ​​después de un año de servicio en ese comando, asumió el mando en noviembre de 1914 del Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico, buque insignia USS  Washington . Durante el período de esta asignación, y transfiriendo su bandera a Tennessee y más tarde a Dolphin , comandó las Fuerzas Navales que intervinieron en Haití en 1915-1916; fue comandante de las Fuerzas Navales, Veracruz, en 1915; y comandó las Fuerzas Navales que intervinieron y reprimieron la Revolución de Santo Domingo en 1916.

Relevado del mando de la Fuerza de Cruceros de la Flota del Atlántico, regresó a los Estados Unidos y se presentó en Cayo Hueso, Florida. Tras ser designado comandante en jefe de la Flota del Pacífico por el presidente de los Estados Unidos el 22 de julio de 1916, se dirigió a San Diego, California, para asumir sus nuevas funciones con el rango de almirante e izó su bandera en el USS  Pittsburgh . Estuvo a cargo de la patrulla de la costa este de Sudamérica que limpió las aguas del sur de los invasores alemanes durante la Primera Guerra Mundial y contribuyó en gran medida al desarrollo de la buena voluntad entre los Estados Unidos y sus aliados. Por sus servicios como comandante en jefe de la Flota del Pacífico durante la Primera Guerra Mundial, se le concedió la Medalla al Servicio Distinguido con la siguiente mención:

Por un servicio excepcionalmente meritorio en un deber de gran responsabilidad como Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico en la Costa Este de Sudamérica al establecer relaciones diplomáticas amistosas con los países de Sudamérica.

El 1 de noviembre de 1918, diez días antes de la firma del Armisticio que puso fin oficialmente a las hostilidades entre Alemania y los Estados Unidos, el Almirante Caperton fue designado por el Presidente de los Estados Unidos como Representante Especial con el rango de Embajador Extraordinario y Plenipotenciario para asistir a las ceremonias en Río de Janeiro el 15 de noviembre de 1918, relacionadas con la toma de posesión de Francisco de Paula Rodrigues Alves como Presidente de la República del Brasil . También fue Delegado Naval Especial en la toma de posesión de Baltasar Brum como Presidente de Uruguay en 1919. Separado del mando de la Flota del Pacífico en abril de 1919, se presentó a trabajar en la Oficina de Operaciones Navales, Departamento de la Armada, Washington, DC.

El 12 de abril de 1919, Franklin D. Roosevelt fue despedido por el almirante Caperton, quien lo relevó de sus funciones actuales el 30 de abril y, a la espera de su retiro el 30 de junio, se le asignará la tarea de preparar un memorando completo y detallado de sus funciones desde que se le ordenó prestar servicio en el mar en 1915, con especial referencia a lo que ha estado relacionado con él desde que se declaró la guerra. Este memorando se entregará a la sección histórica de la Armada. El deber del almirante Caperton desde que se declaró la guerra, mencionado anteriormente, ha sido el de oficial al mando de la Flota del Pacífico que, junto con las flotas británica y francesa, limpió el Atlántico Sur de los invasores alemanes y patrulló la costa este de América del Sur. En su buque insignia, el USS Pittsburgh , el almirante Caperton realizó visitas de cortesía a las repúblicas sudamericanas durante la guerra y desde que se firmó el armisticio. Sus visitas fueron de inestimable valor, pues fortalecieron los lazos de amistad entre las repúblicas sudamericanas y los Estados Unidos y promovieron la solidaridad de las relaciones entre estos países y los Aliados. El Almirante Caperton fue puesto al mando de la fuerza de cruceros de la Flota del Atlántico el 21 de noviembre de 1914. Ha estado al mando de la Flota del Pacífico desde el 22 de mayo de 1917, fecha en que se modificaron las órdenes originales del 7 de junio de 1916.

El almirante Caperton fue transferido a la Lista de Retirados con el rango de contralmirante el 30 de junio de 1919, pero continuó en servicio activo en relación con la recepción oficial del Presidente Electo de Brasil y como asistente naval del Dr. Pessoa durante su visita a los Estados Unidos y su regreso. Al completar este deber temporal, se le ordenó que cumpliera con otro deber temporal en la Oficina del Jefe de Operaciones Navales y, más tarde, como testigo ante el Comité Senatorial sobre Ocupación y Administración de Territorios de la República de Haití por Fuerzas Estadounidenses. Relevado de todo servicio activo, regresó a casa en noviembre de 1921. Fue nombrado almirante en la Lista de Retirados de la Armada a partir del 21 de junio de 1930 (Ley del 21 de junio de 1930).

Además de la Medalla de Servicios Distinguidos, el Almirante Caperton tenía la Medalla de la Campaña Española (1898); la Medalla de la Pacificación de Cuba; la Medalla de Servicio Mexicano (USS Washington , 1915); la Medalla de la Campaña Dominicana (USS Dolphin , 1916); y la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial , Broche de Patrulla, (USS Pittsburgh ), por el Servicio en la Primera Guerra Mundial. También tenía las siguientes condecoraciones extranjeras: Orden del Busto de Bolívar, Tercera Clase, por el Gobierno de Venezuela; y el Gran Oficial de la Orden del Crucero del Sur, por el Gobierno de Brasil.

El almirante Caperton fue fundador y miembro honorario de la Orden Militar de Guerras Extranjeras de los Estados Unidos (Comandancia Europea, París, 1927); miembro honorario vitalicio de la Orden Militar de Guerras Extranjeras de los Estados Unidos (Comandante General 1914-1917); y miembro de la Orden Militar de las Guerras Mundiales y de la Asociación de Oficiales Retirados .

Murió en Newport, Rhode Island, el 21 de diciembre de 1941, en el Hospital Naval de Newport , Rhode Island. Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington con su esposa Georgie. ^[1] En 1943, el destructor USS  Caperton  (DD-650) fue nombrado en su honor. Su papel en la ocupación estadounidense de Haití ha atraído críticas de los historiadores modernos.

• Guardiamarina – ¿17 de septiembre de 1871?
• Alférez – 3 de agosto de 1875
• Teniente (grado subalterno) – 13 de octubre de 1883
• Teniente – 24 de octubre de 1889
• Teniente comandante – desconocido
• Comandante – desconocido
• Capitán – desconocido
• Contralmirante – 14 de febrero de 1913
• Almirante – 28 de julio de 1916

• Page, Walter Hines; Page, Arthur Wilson (agosto de 1915), "Los jefes de guerra de la Armada", El trabajo del mundo: una historia de nuestro tiempo , 30 , Doubleday, Page & Company
• Hamersly, Lewis R. (1894), Los registros de los oficiales vivos de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. (quinta ed.), Filadelfia: LR Hamersly & Co.
• Heaton, Dean R. (1995), Cuatro estrellas: las superestrellas de la historia militar de los Estados Unidos , Baltimore: Gateway Press
• Adaptado de "Almirante William Banks Caperton" [biografía] en el archivo de William Banks Caperton, caja 37, archivos ZB, Biblioteca del Departamento de la Marina.

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .