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Willy Unger

Willy Unger (27 de marzo de 1920 - 23 de junio de 2005) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Como as de la aviación , se le atribu...

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Willy Unger (27 de marzo de 1920  - 23 de junio de 2005) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial . Como as de la aviación , se le atribuyen 24 aviones enemigos derribados en 59 misiones de combate. Esta cifra incluye 21 bombarderos pesados ​​derribados en el Frente Occidental en defensa del Reich y tres en el Frente Oriental .

Nacido en Warstein , Unger aprendió a pilotar planeadores en su adolescencia. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, se unió a la Luftwaffe y sirvió como mecánico de aviones. A finales de 1942, comenzó su entrenamiento de piloto y, tras completarlo a principios de 1944, fue destinado al Jagdgeschwader 3 "Udet" (JG  3, 3.ª Ala de Caza). Unger logró su primera victoria aérea el 11 de abril de 1944. El 23 de octubre de 1944, fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por el derribo de 19 bombarderos pesados ​​cuatrimotores. En enero de 1945, fue nombrado Staffelkapitän (comandante de escuadrón) del 14.º Staffel (14.º escuadrón) del JG  3. Unger falleció el 23 de junio de 2005 en su ciudad natal de Warstein.

Primeros años de vida y carrera profesional

Unger nació el 27 de marzo de 1920 en Warstein , en la provincia de Westfalia, dentro de la República de Weimar . [ 1 ] En 1934, se unió a las Juventudes Hitlerianas locales , donde aprendió a pilotar planeadores . Aprendió a construir y volar el planeador escolar SG 38 Schulgleiter . Posteriormente, Unger pasó al planeador Schneider Grunau Baby y, en 1939, completó sus licencias A, B y C para pilotar planeadores. Tras graduarse de la escuela, Unger recibió formación profesional como maquinista . [ 2 ]

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . En consecuencia, Unger se unió al servicio militar en la Luftwaffe y recibió su entrenamiento militar de recluta con un Fliegerausbildungs-Regiment (Regimiento de Entrenamiento de Vuelo). Debido a su formación técnica como maquinista, inicialmente sirvió como mecánico de aeronaves . A finales de 1942, Unger fue aceptado para el entrenamiento de piloto, [ Nota 1 ] recibiendo su entrenamiento de vuelo inicial con Flugzeugführerschule A/B 10 (FFS A/B 10—escuela de vuelo para la licencia de piloto) en Warnemünde . [ 4 ] Entre enero y febrero de 1944, Unger recibió entrenamiento de piloto de caza con el 2. Staffel (2.º escuadrón) del Ergänzungs-Jagdgruppe Ost , una unidad de entrenamiento suplementario con base en La Rochelle-La Leu , Francia. Después de esta asignación de entrenamiento, Unger fue destinado al 11. Staffel of Jagdgeschwader 3 "Udet" (JG  3—3.ª Ala de Caza), un escuadrón del IV. Gruppe of JG  3. [ 5 ]

Segunda Guerra Mundial

En el momento del traslado de Unger al JG  3, el IV. Gruppe estaba al mando del mayor Franz Beyer y luchaba en defensa del Reich . [ 6 ] El 26 de febrero, justo después de que las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) y el Mando de Bombarderos de la Real Fuerza Aérea (RAF) terminaran la " Gran Semana ", el IV. Gruppe se trasladó de Venlo, en los Países Bajos, a Salzwedel, en el centro de Alemania. En Salzwedel, al Gruppe se le unió el Sturmstaffel 1, dirigido por el mayor Hans-Günter von Kornatzki. El Sturmstaffel era una unidad experimental que volaba los aviones Focke-Wulf Fw 190 A-7 y A-8 modificados con el llamado Sturmböcke (ariete). [ 7 ] 

En defensa del Reich

Caja de combate de un escuadrón de 12 aviones B-17. Tres de estas cajas completaban una caja de grupo de 36 aviones.
  1. Elemento de plomo
  2. Elemento alto
  3. Elemento bajo
  4. Elemento bajo bajo

El 11 de abril, Unger consiguió sus primeras victorias aéreas. En aquel momento, Unger estaba destinado en el 11.º Escuadrón del JG  3, al mando del Oberleutnant Otto Wessling . Ese día, la USAAF atacó la industria aeronáutica alemana en Oschersleben , Bernburg , Sorau , Cottbus y Arnimswalde (actual Goleniów) con 917 bombarderos pesados ​​escoltados por 819 cazas. El grupo despegó a las 10:05 con la orden de unirse a otras unidades de la Luftwaffe de la 1.ª División de Caza y la 3.ª División de Caza sobre el estrecho de Brocken . Entre las 10:00 y las 10:30, los cazas de la Luftwaffe interceptaron a los bombarderos de la USAAF entre Braunschweig y Halberstadt . Durante esta batalla aérea, Unger derribó un bombardero. Como no hubo testigos del derribo, no se le atribuyó la victoria aérea. [ 8 ] Tras esta misión, los cazas de la Luftwaffe fueron reabastecidos de combustible y municiones, y despegaron por segunda vez a las 12:40. Los bombarderos que regresaban fueron interceptados al sur de Rostock . En su cuarta misión de combate de la guerra, a Unger se le atribuyó el derribo de un Boeing B-17 Flying Fortress . [ 9 ]

Derribó un Consolidated B-24 Liberator del 492.º Grupo de Bombardeo tras la batalla aérea de Oschersleben el 7 de julio de 1944.

Dos días después, la Octava Fuerza Aérea de la USAAF atacó las fábricas de rodamientos de Schweinfurt , la fábrica de Messerschmitt en Augsburgo , la fábrica de Dornier en Oberpfaffenhofen y el aeródromo de la Luftwaffe Lechfeld . El IV. Gruppe atacó la tercera oleada de bombarderos cerca de Aschaffenburg en un ataque frontal. Durante este ataque, Unger derribó un bombardero B-17. [ 10 ] El 15 de abril, el general der Jagdflieger Adolf Galland visitó el IV. Gruppe en Salzwedel y anunció que el Gruppe sería convertido en un Sturmgruppe siguiendo el ejemplo del Sturmstaffel 1. En consecuencia, el Sturmgruppe fue puesto bajo el mando del Hauptmann Wilhelm Moritz y el 11. Staffel se fusionó con el experimental Sturmstaffel 1 y se renombró como 11. Sturmstaffel y se puso bajo el mando del Oberleutnant Werner Gerth después de que Weßling muriera en combate el 19 de abril. [ 11 ] El 18, la Octava Fuerza Aérea de la USAAF se dirigió a objetivos industriales cerca de Berlín . La 3.ª División de Bombardeo de la USAAF fue interceptada en el área de Rathenow y Nauen . Durante el transcurso de una batalla aérea de 20 minutos, Unger afirmó haber derribado dos bombarderos B-17. [ 12 ] Al día siguiente, la Octava Fuerza Aérea de la USAAF atacó la industria alemana de fabricación de aeronaves y motores de aeronaves, así como varios aeródromos de la Luftwaffe en Westfalia y Hesse . El IV. Gruppe despegó a las 09:30 y se reunió con los otros dos Gruppen del JG  3 cerca de Göttingen y Kassel . Durante esta misión, Unger derribó un B-17. La Octava Fuerza Aérea de la USAAF envió 803 bombarderos pesados ​​para atacar la infraestructura de transporte en el oeste de Alemania, incluyendo la estación de clasificación de Hamm . El IV. Gruppe despegó a las 18:20 e interceptó a los bombarderos de la 2.ª División de Bombardeo a las 19:40. En este encuentro, las cuatro victorias aéreas. Este número incluye un Herausschuss (disparo de separación): un bombardero pesado gravemente dañado obligado a separarse de sucaja de combate que se contabilizó como una victoria aérea, sobre un bombardero Consolidated B-24 Liberator . [ 13 ]

El 24 de abril, la USAAF envió sus bombarderos a la industria aeronáutica alemana ubicada en el sur de Alemania. A las 13:30, unidades de la Luftwaffe interceptaron a los bombarderos al oeste de Múnich . En este encuentro, Unger fue acreditado con una victoria aérea sobre un bombardero B-17. [ 14 ] La Octava Fuerza Aérea de la USAAF realizó su siguiente misión diurna el 29 de abril, atacando Berlín con 679 bombarderos pesados, de los cuales 618 alcanzaron la zona objetivo. El IV. Gruppe despegó a las 10:10 y los bombarderos fueron avistados por primera vez en la zona de Magdeburgo . Aunque los bombarderos estaban protegidos por cazas de escolta, el IV. Gruppe realizó dos ataques frontales. Los pilotos de la Luftwaffe reclamaron doce victorias aéreas y nueve Herausschüsse , incluyendo uno de Unger, por la pérdida de cinco  cazas Fw 190 dañados en combate. [ 15 ] En mayo de 1944, la Luftwaffe experimentó con morteros propulsados ​​por cohete Werfer-Granate 21 de disparo hacia atrás, también conocidos como Krebsgerät (Dispositivo Cangrejo). La idea era que el piloto disparara primero sus armas frontales contra el bombardero, seguido de un mortero con retardo de tiempo tras sobrepasar la formación de bombarderos. En total, 20 aviones de caza Fw  190  A-8 fueron equipados con el Krebsgerät por orden de Galland. Mientras estaba destinado en Barth , Unger fue uno de los pilotos que probaron el Krebsgerät , informando que el peso del dispositivo deterioró aún más el rendimiento de la variante Sturmbock del Fw  190, fuertemente blindada, tanto en velocidad como en maniobrabilidad. [ 16 ]

El 8 de mayo de 1944 fue derribado por fuego defensivo de uno de los B-17, pero logró realizar un aterrizaje con tren de aterrizaje retraído en su Messerschmitt Bf 109  G-6 en Uelzen . [ 17 ] Galardonado con la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 21 de junio de 1944, Unger derribó dos B-24 Liberator sobre la ciudad de Oschersleben el 7 de julio de 1944, reclamando sus victorias número 10 y 11. En total, los pilotos de la Luftwaffe reclamaron la destrucción de 60 bombarderos, mientras que las pérdidas reales fueron de 28 bombarderos destruidos y otros bombarderos regresaron con diversos niveles de daños en combate. [ 18 ] Los autores Prien, Stemmer y Bock afirman que el ataque consolidado volado en formación cerrada por el Sturmgruppe resultó en una sobreestimación de las victorias aéreas causada por la confusa situación de combate. Durante estos ataques, es posible que varios pilotos hayan disparado simultáneamente contra el mismo bombardero. Por lo tanto, no estaba claro quién fue el responsable de la destrucción del bombardero. [ 19 ]

El 3 de agosto de 1944, derribó otros dos B-24, pero su Fw  190  A-8 fue alcanzado de nuevo, lo que le obligó a abandonar su avión. [ 20 ] En agosto de 1944, Unger fue condecorado con la Cruz Alemana en Oro. El 23 de octubre de 1944, cuando había derribado un total de 19 bombarderos cuatrimotores, el Fahnenjunker - Oberfeldwebel Unger fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] En diciembre de 1944, Unger fue ascendido a Leutnant (segundo teniente). [ 1 ]

Frente Oriental y fin de la guerra

El 12 de enero de 1945, las fuerzas soviéticas lanzaron la ofensiva Vístula-Oder avanzando hacia territorio controlado por los alemanes , capturando Cracovia , Varsovia y Poznań en el Frente Oriental . [ 24 ] En consecuencia, el 21 de enero, el IV. Sturmgruppe recibió la orden de trasladarse del aeródromo de Gütersloh a Märkisch Friedland , actual Mirosławiec, ubicado aproximadamente a 75 kilómetros (47 millas) al este de Stargard . [ 25 ] Con este traslado, el Sturmgruppe quedó bajo el control de la 1. Flieger-Division (1.ª División Aérea), comandada por el Generalmajor Robert Fuchs , y subordinada al II. Fliegerkorps (2.º Cuerpo Aéreo), encabezado por el General der Flieger Martin Fiebig . [ 26 ] Al día siguiente, Unger fue nombrado Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del 14. Sturmstaffel del JG  3, sucediendo al Oberleutnant Karl-Heinz von den Steinen, quien fue transferido. [ 27 ] El 27 de enero, Märkisch Friedland tuvo que ser abandonado y el Sturmgruppe se retiró a un aeródromo a 75 kilómetros (47 millas) al suroeste de Stargard. Durante las semanas siguientes, el Sturmgruppe voló principalmente misiones de cazabombarderos en apoyo de las fuerzas terrestres alemanas que se retiraban hacia el Oder . [ 28 ]

El 19 de febrero, el Sturmgruppe realizó misiones de apoyo terrestre al sur de Stargard, cerca del Oder. Durante esta misión, los pilotos de la Luftwaffe reclamaron cinco victorias aéreas, incluyendo un avión de combate Bell P-39 Airacobra derribado por Unger. [ 29 ] El 15 de marzo, el Sturmgruppe realizó múltiples misiones de combate en la zona de combate cerca de Stettin . Durante estas misiones, Unger derribó dos bombarderos Petlyakov Pe-2 . [ 30 ] El 2 de abril, Unger partió hacia Brandenburg-Briest cuando fue transferido al Jagdgeschwader 7 "Nowotny" (JG 7—7.ª Ala de Caza), donde operaba el revolucionario caza a reacción Messerschmitt Me 262 sin reclamar más victorias aéreas. Fue sucedido por el teniente Herbert Bareuther como comandante del 14. Sturmstaffel del JG  3. [ 31 ]

Vida adulta

Unger murió el 23 de junio de 2005 a la edad de 85 años en su ciudad natal de Warstein, Alemania. [ 32 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según Forsyth, a Unger se le atribuyeron 24 victorias aéreas, incluyendo 21 bombarderos pesados. [ 33 ] Obermaier enumera a Unger con 22 victorias aéreas, incluyendo 19 bombarderos pesados ​​y tres en el Frente Oriental, reclamadas en 59 misiones de combate. [ 1 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 21 reclamaciones de victorias aéreas, más tres reclamaciones adicionales no confirmadas. Esta cifra incluye tres victorias aéreas en el Frente Oriental y 18 bombarderos pesados ​​de los Aliados Occidentales . [ 34 ]

Las victorias se registraban en una referencia cartográfica (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 15 Ost S/UE-3". El mapa de cuadrícula de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, el oeste de Rusia y el norte de África, y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividían luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de localización de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) . [ 35 ]       

Premios

Notas

  1. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [ 3 ]
  2. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado el 9 de abril de 1944. [ 36 ]
  3. 1 2 Según Mathews y Foreman, este Herausschuss no fue confirmado. [ 36 ]
  4. ↑ Según Mathews y Foreman, se afirma que es un Consolidated B-24 Liberator . [ 36 ]
  5. ↑ Según Scherzer en el 15.(Sturm)/Jagdgeschwader 3 "Udet". [ 50 ]

Referencias

Citas

  1. 1 2 3 4 Obermaier 1989 , pág. 217.
  2. ↑ Forsyth 2024 , pág. 17.
  3. ↑ Bergström, Antipov y Sundin 2003 , pág. 17.
  4. ↑ Forsyth 2024 , págs. 17–18.
  5. ↑ Forsyth 2024 , pág. 21.
  6. ↑ Prien 1996 , pág. 330.
  7. ↑ Prien 1996 , págs. 77–78.
  8. ^ Prien 1996 , págs. 95–97, 331.
  9. ↑ Prien 1996 , pág. 99.
  10. ↑ Prien 1996 , pág. 100.
  11. ^ Prien 1996 , págs. 100-101, 331.
  12. ↑ Prien 1996 , págs.102 , 104.
  13. ↑ Prien 1996 , págs.107 , 356.
  14. ↑ Prien 1996 , págs.109 , 111.
  15. ^ Prien 1996 , págs .
  16. ↑ Forsyth 2021 , págs. 98–99.
  17. ↑ Prien 1996 , pág. 339.
  18. ↑ Prien, Stemmer y Bock 2018 , p. 367.
  19. ↑ Prien, Stemmer y Bock 2018 , p. 368.
  20. ↑ Prien, Stemmer & Bock 2018 , págs.381 , 390.
  21. ↑ Prien 1996 , pág. 248.
  22. ↑ Weal 2008 , pág. 97.
  23. ↑ Weal 2013 , pág. 86.
  24. ↑ Prien 1996 , pág. 287.
  25. ↑ Prien 1996 , pág. 289.
  26. ↑ Prien 1996 , pág. 291.
  27. ↑ Prien 1996 , pág. 331.
  28. ^ Prien 1996 , págs .
  29. ↑ Prien 1996 , págs.297 , 362.
  30. ↑ Prien 1996 , págs. 307, 362.
  31. ↑ Prien 1996 , págs. 312, 331.
  32. 1 2 Dixon 2023 , pág. 161.
  33. ↑ Forsyth 2011 , pág. 90.
  34. ↑ Mathews y Foreman 2015 , págs. 1346–1347.
  35. ↑ Planquadrat .
  36. 1 2 3 4 5 Mathews & Foreman 2015 , pág. 1346.
  37. 1 2 3 Prien 1996 , pág. 355.
  38. ^ Prien , Stemmer y Bock 2018 , pág .​​​​​ 380.
  39. ^ Prien 1996 , pág .​​​ 356.
  40. 1 2 Mathews & Foreman 2015 , pág. 1347.
  41. 1 2 3 Prien 1996 , pág. 358.
  42. 1 2 3 Prien 1996 , pág. 359.
  43. ^ Prien , Stemmer y Bock 2018 , pág.381. 
  44. ^ Prien 1996 , pág .​  360.
  45. ^ Prien , Stemmer y Bock 2018 , pág . 382. 
  46. ↑ Mathews y Foreman 2015 , pág. 1058.
  47. 1 2 3 Prien 1996 , pág. 362.
  48. ↑ Patzwall y Scherzer 2001 , pág. 483.
  49. ↑ Fellgiebel 2000 , pág. 428.
  50. ↑ Scherzer 2007 , pág. 754.

Bibliografía

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