Wittman DFA

El Wittman DFA, también conocido como Little Bonzo, es un avión de carreras de construcción casera diseñado para competir en carreras de aviones enanos.

Steve Wittman comenzó a competir en carreras aéreas en 1926 utilizando diversas aeronaves. En marzo de 1931, diseñó su propio avión especialmente diseñado en Oshkosh, Wisconsin , el Wittman Chief Oshkosh . Después de la Segunda Guerra Mundial, se formó una nueva clase de carreras aéreas Midget gracias a los esfuerzos de Wittman. ^{[ 1 ]} Wittman remotorizó el "Chief Oshkosh" y lo renombró "Bonzo". Después de varias carreras exitosas en Cleveland en 1948, se construyó un avión gemelo más limpio, el "Little Bonzo". El nombre es una referencia al avión de carreras mucho más grande de Wittman, el Wittman D-12 Bonzo .

El Wittman DFA es un avión convencional de ala media con tren de aterrizaje convencional , construido con un fuselaje de tubos de acero soldados, revestido con tela aeronáutica y con alas de madera. El DFA se diferencia ligeramente del Bonzo por tener una superficie de cola más pequeña, una cola más larga y una cabina más grande. En 1968, se le sustituyó el motor por un Continental O-200 para competir bajo las nuevas reglas de la carrera.

Steve Wittman y Bill Brennand se alternaban pilotando "Buster" y "Little Bonzo". El avión nunca se transportaba en remolque, sino que siempre volaba a los eventos, donde Wittman realizaba acrobacias aéreas entre las mangas en su avión de carreras.

• Carreras Aéreas Nacionales de 1948: el piloto de Cleveland, Wittman, quedó en segundo lugar.
• Carreras del Trofeo Continental de 1949 - primer puesto
• Trofeo Rebat 1950 - primer lugar
• Trofeo Rebat 1951 - primer lugar
• Carreras del Trofeo Continental de 1952 - primer puesto
• Campeonato de Fórmula Uno de Reno de 1964 - segundo lugar ^{[ 2 ]}
• Carrera Goodyear de 1973: la última carrera competitiva para Little Bonzo.
• En 1994, Wittman voló el avión recién restaurado antes de que fuera donado al museo de la EAA. ^{[ 3 ]}

• El Wittman Buster de 1934 , reconstruido a partir del "Chief Oshkosh", fue la base para Little Bonzo. ^{[ 4 ]}

El Wittman DFA está en exhibición en el Museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin . ^{[ 5 ]}

Datos de Sport Aviation

Características generales

• Capacidad: 1
• Longitud:  5,8 m ( 19 pies  )
• Envergadura: 4,67 m ( 15  pies 4 pulgadas )  
• Superficie del ala: 67 pies  cuadrados  (6,2  m² ⁾
• Peso en vacío: 508  lb (230  kg)
• Capacidad de combustible: 15 galones estadounidenses (57  litros; 12 galones  imperiales  )
• Planta motriz: 1 × Continental C-85, 100  hp (75  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 204  nudos (235  mph, 378  km/h)
• Alcance: 450  millas náuticas (520  millas, 840  km)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Especial Cassutt

• Entrevista con Steve Wittman