La serie YC1 ( YC1系) es un tipo de tren de unidad múltiple (DMU) híbrido diésel-eléctrico operado por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en Japón desde el 14 de marzo de 2020. Se entregó un tren de dos vagones en junio de 2018 [2] para realizar pruebas en preparación para la producción completa y la entrada en servicio comercial. [3]
Interior
El interior cuenta con iluminación LED y pantallas de información para pasajeros en cuatro idiomas. Los asientos están compuestos por una combinación de asientos longitudinales y asientos tipo bahía. [2]
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Interior
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Asientos longitudinales
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Asientos transversales
Especificaciones técnicas
Las carrocerías de los vagones están hechas de acero inoxidable. [2] El tren está equipado con una batería de almacenamiento , que se puede cargar con la energía regenerada del frenado. JR Kyushu informa que el sistema híbrido consume un 20% menos de combustible que los trenes diésel-hidráulicos KiHa 66 y 67, que se prevé que sean reemplazados por la serie YC1. [2] [4]
Historia
El primer conjunto, de dos vagones, se entregó en junio de 2018, [5] y tiene su base en el depósito de Sasebo. El conjunto se utilizó en una prueba en la línea principal de Nagasaki y la línea de Sasebo en marzo de 2019. [6] El servicio comercial comenzó el 14 de marzo de 2020. [7] A lo largo de 2020, se entregaron veinticuatro vagones de la serie YC1 desde la planta de Hyogo de Kawasaki Heavy Industries . [8] [9] [10] [11]
Desde el 23 de septiembre de 2022, la mayoría de los servicios locales y rápidos de la línea principal de Nagasaki se operan con trenes de la serie YC1. [1]
Referencias
- ^ JR九州、「YC1系」導入へ 蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両 [JR Kyushu presentará trenes eléctricos diésel propulsados por baterías de la serie YC1]. tetsudo-shimbun.com (en japonés). Japón: Tetsudo Shimbunsha. 26 de enero de 2018. Archivado desde el original el 26 de enero de 2018 . Consultado el 26 de enero de 2018 .
- ^ 従来型ディーゼル車に引導、JR九州の新車両 [JR Kyushu presenta nuevo material rodante para reemplazar los trenes diésel más antiguos]. Toyo Keizai en línea (en japonés). 23 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 11 de abril de 2020 . Consultado el 18 de enero de 2023 .
- ^ "JR九州YC1系が甲種輸送される" [Se transporta la serie JR Kyushu YC1]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 3 de junio de 2018. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2019 . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
- ^ "YC1系が佐世保線・長崎本線で試運転" [Prueba de la serie YC1 en la línea Sasebo y la línea principal de Nagasaki]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 5 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2019 . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
- ^ "YC1系が営業運転を開始" [La serie YC1 comienza a operar comercialmente]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 14 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2020 . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
- ^ YC1系6両が甲種輸送される [Se transportaron seis coches de la serie YC1]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 22 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 18 de enero de 2023 .
- ^ "YC1系6両が甲種輸送される" [Se transportaron seis coches de la serie YC1]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 23 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2020 . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
- ^ YC1系6両が甲種輸送される [Se transportaron seis coches de la serie YC1]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 5 de junio de 2020. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 18 de enero de 2023 .
- ^ JR九州YC1系甲種輸送される [Se transporta la serie JR Kyushu YC1]. Noticias RM . Japón: Neko Publishing. 17 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 17 de julio de 2022 . Consultado el 18 de enero de 2023 .
Enlaces externos
- Comunicado de prensa de JR Kyushu publicado el 26 de enero de 2018 (en japonés)