Línea Sasebo

La línea Sasebo (佐世保線, Sasebo-sen ) es una línea ferroviaria en Kyushu , Japón, operada por la Compañía Ferroviaria de Kyushu (JR Kyushu). Conecta la estación de Kōhoku en Kōhoku , prefectura de Saga , con la estación de Sasebo en Sasebo , prefectura de Nagasaki . Forma parte de la ruta que conecta Sasebo con Saga y Fukuoka . La línea generalmente discurre paralela a las Rutas Nacionales 34 y 35. Desde 1898 hasta 1934, el tramo Kōhoku-Haiki formó parte de la Línea Principal de Nagasaki original .

Historia

La compañía ferroviaria Kyushu Railway Co. inauguró el tramo Yamaguchi (actual Kōhoku) - Takeo (actual Takeo-Onsen) en 1895 como parte de la línea principal original de Nagasaki . Se extendió hasta Haiki en 1897 y hasta Sasebo al año siguiente. La compañía fue nacionalizada en 1907.

En 1934, la línea Hizen-Yamaguchi (actual Kōhoku) - Isahaya se inauguró como la nueva línea principal de Nagasaki, y pasó a llamarse línea Sasebo. El tramo que se extendía más allá de Sasebo se separó de la línea y se convirtió en la línea Matsuura .

La línea completa fue electrificada en 1976. El servicio de mercancías cesó entre Haiki y Sasebo en 1985, entre Arita y Haiki en 1987 y en el resto de la línea en 1996.

El tramo entre Ōmachi y Takahashi se amplió a doble vía para dar cabida al servicio expreso limitado «Relay Kamome». Este servicio conecta con el Shinkansen Nishi Kyushu, que se inauguró entre Takeo-Onsen y Nagasaki en septiembre de 2022, mientras que la ruta entre Takeo-Onsen y Shin-Tosu aún no se ha decidido.

Antiguas líneas de conexión

Estación de Takahashi: La compañía ferroviaria Yutoku Railway Co. inauguró una línea de 24,2 km de ancho de vía de 915 mm (3 pies) hasta el santuario Yutoku Inari entre 1904 y 1907, y un ramal de 1,5 km al sur del puente Hyakkan en 1909. Ambas líneas se cerraron en 1931. La línea de 9,8 km de ancho de vía de 1067 mm de la compañía Hizen Electric Railway Co. hasta Ureshino, electrificada a 600 VCC, se conectaba a esta línea y estuvo en funcionamiento entre 1915 y 1931.
Estación de Sasebo: una línea de 5 km que conectaba con una instalación de almacenamiento de petróleo de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en Japón, operativa entre 1950 y 1978.

Datos de ruta

Operadores y distancias
- JR Kyushu
  - De Kōhoku a Sasebo: 48,8 km (30,3 millas)
- JR Freight
  - De Kōhoku a Arita : 28,2 km (17,5 millas)
Ancho de vía : 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Estaciones: 14
Doble pista: Ōmachi - Takahashi ^{[ 1 ]}
Vía electrificada: Línea completa
Velocidad máxima: 120 km/h (75 mph)

Material rodante

Serie 783 (línea completa, servicio exprés limitado Midori / Huis Ten Bosch )
Serie 787 (entre Kohoku y Takeo-Onsen , tren expreso limitado Kamome )
Serie 885 (entre Kōhoku y Takeo-Onsen , tren expreso limitado Kamome )
Serie 415 (línea completa)
Serie 813 (entre Kōhoku y Haiki )
Serie 817 (línea completa)
Trenes diésel múltiples de la serie YC1 (entre Sasebo y Haiki, Rapid Seaside Liner)
Automotores diésel de la serie KiHa 200 (entre Sasebo y Haiki, Rapid Seaside Liner )

Estaciones

●： Parada de estación

Referencias

↑JR 佐世保線の大町駅と高橋駅の間で複線による運行が開始されました[ Se ha iniciado la operación de doble vía en la línea JR Sasebo entre la estación de Omachi y la estación de Takahashi ] (PDF) (en japonés). Prefectura de Nagasaki . Consultado el 4 de octubre de 2022 .

[1] JR 佐世保線の大町駅と高橋駅の間で複線による運行が開始されました[ Se ha iniciado la operación de doble vía en la línea JR Sasebo entre la estación de Omachi y la estación de Takahashi ] (PDF) (en japonés). Prefectura de Nagasaki . Consultado el 4 de octubre de 2022 .

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