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Anillo de Yorkshire

El Anillo de Yorkshire es un anillo de canales en el sur y oeste de Yorkshire , Inglaterra . Se completó en 1905 con la construcción del Canal de New Junction . Duró menos de tr...

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El Anillo de Yorkshire es un anillo de canales en el sur y oeste de Yorkshire , Inglaterra . Se completó en 1905 con la construcción del Canal de New Junction . Duró menos de treinta años antes del cierre parcial del Canal de Dearne y Dove y, posteriormente, del Canal de Barnsley en su totalidad . Ambos canales se encuentran actualmente en proceso de restauración .

Anillos de canal

El concepto de anillo de canales se creó en 1965, como parte de una campaña de la Inland Waterways Association para evitar el cierre total del canal de Rochdale . Inicialmente, el canal se describió como parte del "Anillo de Canales de Cheshire", que pronto se abrevió a " Anillo de Cheshire ". Describía una serie de canales interconectados que podían navegarse, generalmente en una o dos semanas, sin tener que recorrer ningún tramo dos veces, y posteriormente se ha aplicado a varias otras rutas similares. [ 1 ]

El Anillo de Yorkshire es el resultado de una campaña similar. El Grupo del Canal de Barnsley se formó en 1984, inicialmente con la intención de intentar lograr la restauración del Canal de Barnsley desde la Navegación Aire y Calder cerca de Wakefield hasta la ciudad de Barnsley. A medida que el grupo se desarrollaba, se empezó a apreciar el atractivo de que el canal formara parte de una ruta continua, y en 1986 consideraron la posibilidad de restaurar también el Canal Dearne y Dove. La restauración de este canal presentaba problemas adicionales, ya que partes importantes del mismo habían sido destruidas por el desarrollo urbanístico desde su cierre, pero la línea ferroviaria Great Central Railway de Mexborough a Barnsley fue abandonada por esas fechas, y ofreció una ruta para la construcción de nuevos tramos del canal que reemplazaran aquellos que no pudieran restaurarse. Así nació la idea de restaurar ambas vías fluviales y la idea del Anillo de Yorkshire como forma de promoverlo. [ 2 ]

Cronología

1793
La posibilidad de un anillo completo se hace realidad cuando el Canal de Barnsley y el Canal de Dearne y Dove son autorizados por Leyes del Parlamento aprobadas el mismo día. [ 3 ]
1804
El canal Dearne y Dove se completa, [ 4 ] cinco años después del canal Barnsley. [ 3 ] Solo queda por construir un pequeño tramo del anillo entre el canal Stainforth y Keadby y la navegación Aire y Calder .
1888
Se crea la Sheffield and South Yorkshire Navigation Company, que finalmente logra tomar el control de la River Don Navigation , el Stainforth and Keadby Canal, el Dearne and Dove Canal y el Sheffield Canal de la Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway Company en 1895. [ 5 ]
1891
La compañía Aire and Calder Canal obtuvo una Ley del Parlamento que autorizaba la construcción del New Junction Canal . Sin embargo, el proyecto iba a ser financiado y propiedad conjunta de la recién formada Sheffield and South Yorkshire Navigation, y no podía comenzar hasta que esta obtuviera sus vías navegables de la compañía ferroviaria. Por lo tanto, la construcción no comenzó hasta después del 1 de marzo de 1895. [ 6 ]
1905
El canal New Junction está terminado [ 7 ] completando así también el Anillo de Yorkshire.
1934
El anillo se rompe de nuevo por el cierre de la sección central del canal Dearne y Dove, como resultado de problemas causados ​​por el hundimiento del terreno debido a la minería. [ 8 ]
1953
El canal de Barnsley está oficialmente cerrado [ 9 ]
1961
El canal Dearne y Dove también está cerrado [ 9 ]
1984
Existe la posibilidad de que el anillo completo sea resucitado por el Barnsley Canal Group, que se ha formado con la intención de restaurar los canales de Barnsley y Dearne & Dove. [ 10 ]

Puntos de interés

Véase también

Bibliografía

  • Bullock, David (1991). "El canal Dearne y Dove: el vínculo vital" (PDF) . Barnsley Canal Group.
  • Hadfield, Charles (1972). Los canales de Yorkshire y el noreste de Inglaterra (Vol. 1) . David and Charles. ISBN 978-0-7153-5719-4.
  • Hadfield, Charles (1973). Los canales de Yorkshire y el noreste de Inglaterra (Vol. 2) . David and Charles. ISBN 978-0-7153-5975-4.
  • McKnight, Hugh (1981). The Shell Book of Inland Waterways . David and Charles. ISBN 978-0-7153-8239-4.
  • Nicholson (2006). Guía de vías fluviales de Nicholson (Vol. 6): Nottingham, York y el noreste . Harper Collins. ISBN 978-0-00-721114-2.
  • Shead, Jim (marzo de 2004). "El Anillo de Cheshire" . Waterways World . ISSN 0309-1422 . 

Referencias

  1. ↑ Shead 2004 , pág. 56.
  2. ↑ Bullock 1991 , pág. 4.
  3. 1 2 Hadfield 1972 , pág. 173.
  4. ↑ Hadfield 1973 , pág. 295.
  5. ↑ Hadfield 1973 , págs. 415–419.
  6. ↑ Hadfield 1973 , págs. 418–419.
  7. ↑ Nicholson 2006 .
  8. ↑ Hadfield 1973 , pág. 425.
  9. 1 2 McKnight 1981 , pág. 381.
  10. ↑ "Barnsley, Dearne and Dove Canals Trust: The Trust: Potted history" . Archivado del original el 31 de marzo de 2012. Consultado el 4 de septiembre de 2011 .