Articulo de referencia

Gran Premio de Italia de 1963

El Gran Premio de Italia de 1963 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en Monza el 8 de septiembre de 1963. Fue la séptima de diez carreras tanto del Campeonato Mundial de...

El Gran Premio de Italia de 1963 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en Monza el 8 de septiembre de 1963. Fue la séptima de diez carreras tanto del Campeonato Mundial de Pilotos de 1963 como de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1963. En esta carrera, el piloto escocés Jim Clark se adjudicó la corona del Campeonato Mundial a falta de tres carreras para el final, la primera vez que alguien lo hacía.

Los organizadores habían previsto correr en el trazado completo de 10 km, pero el carácter muy accidentado (y en algunos tramos destrozado) de las curvas de hormigón con peralte provocó muchas críticas y también provocó accidentes. Por ello, a petición de los pilotos, para el día siguiente se decidió volver al trazado de carretera de 5,75 km.

Esta carrera fue la 100.ª participación de la Scuderia Ferrari en un evento del Campeonato Mundial como equipo. [1] Jim Clark se convirtió en el primer piloto en ganar el Campeonato Mundial de Pilotos a falta de 3 carreras para el final. Lotus - Climax también ganó el Campeonato de Constructores.

Clasificación

Calificativo

Notas
  • ^1 – Solo se permitió que 20 autos tomaran la salida. El accidente de Chris Amon en los entrenamientos lo dejó hospitalizado, lo que le impidió tomar la salida. Esto habría promovido a Mário de Araújo Cabral, que fue 21.º en la clasificación, a la parrilla de salida. Sin embargo, el día de la carrera, Giancarlo Baghetti, que fue el 25.º más rápido en la clasificación, se alineó en la parrilla de salida. Un informe de la carrera de la época especuló que esto se debió a que los organizadores de la carrera dispusieron que Baghetti tomara la salida para que pudiera haber un piloto italiano adicional en la carrera. [4]

Carrera

Notas

Clasificación del campeonato tras la carrera

  • Notas : Solo se incluyen los cinco primeros puestos en ambas clasificaciones. Solo los 6 mejores resultados cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.

Referencias

  1. ^ La participación del corsario Ferrari en el Gran Premio de Francia de 1950 , que a menudo es una fuente de recuento incorrecto para sus carreras como equipo (a diferencia de como fabricante ), no cuenta para la participación del equipo.
  2. ^ "Clasificación del GP de Italia de 1963". www.chicanef1.com . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  3. ^ "Gran Premio de Italia de 1963". Revista Motor Sport . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  4. ^ Jenkinson, Dennis (octubre de 1963). «Informe de la carrera del Gran Premio de Italia de 1963: Clark y Lotus dominan». Motor Sport Magazine . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  5. ^ "Gran Premio de Italia de 1963". formula1.com. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2014. Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  6. ^ ab "Italia 1963 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 1 de marzo de 2019 .


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