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El Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1983 fue la 38.ª edición del Campeonato Mundial oficial para determinar al piloto campeón del mundo. [1] [2] [3] [4] Fue la primera vez que la Final Mundial se celebró en Alemania Occidental . [5]
Resumen final
Una multitud de alrededor de 50.000 personas en el circuito de 400 metros (440 yardas) de largo del Motodrom Halbemond , vio al favorito local Egon Müller convertirse en el primer piloto alemán en ganar el Campeonato Mundial. El campeón australiano Billy Sanders , logró su mejor posición en el Campeonato Mundial al terminar segundo, y el campeón mundial de 1980 de Inglaterra, Michael Lee, terminó tercero. [6]
Con Sanders y el ex campeón Lee en buena forma, y con el ganador de las dos finales mundiales anteriores, Bruce Penhall , habiéndose retirado del speedway mientras estaba en el podio en la final mundial de 1982 , se esperaba que la final de 1983 fuera una de las más abiertas en años. Otros, incluidos Kenny Carter , Dennis Sigalos y los daneses Ole Olsen , Hans Nielsen y Erik Gundersen , se esperaba que desafiaran. Al igual que el ganador sorpresa Jerzy Szczakiel , que ganó en casa en Polonia en 1973 , se esperaba que Egon Müller lo hiciera bien frente a su público local, pero no estaba entre los favoritos antes de la reunión.
En su última final mundial, Ole Olsen, campeón del mundo en 1971 , 1975 y 1978 , terminó en sexto lugar con 10 puntos. Olsen ganó su última carrera, derrotando a Gundersen, al checoslovaco Jiří Štancl y al estadounidense Lance King en la serie 18.
Primera ronda
Clasificación de Nueva Zelanda
Cualificación británica
Cualificación sueca
- Los 6 mejores de cada serie pasan a la final sueca
Segunda ronda
Ronda preliminar continental
Semifinales británicas
Tercera ronda
Cuartos de final continentales
- Los 32 mejores a semifinales continentales
Finales de Suecia
Los 5 mejores en tres encuentros + Jan Andersson (cabeza de serie) a la final nórdica- R1 (24 de mayo, Kalvholmen Motorstadion , Karlstad )
- R2 (25 de mayo, Gubbängens IP , Estocolmo )
- R3 (27 de mayo, Snälltorpet , Eskilstuna )
Final danesa
- 9 de mayo de 1983
Estadio Fjelsted Speedway , Harndrup- Los 6 primeros pasan a la final nórdica
Final británica
- 1 de junio de 1983
Estadio Brandon , Coventry- Los 8 primeros pasan a la final en el extranjero
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final americana
- 11 de junio de 1983
Estadio Veterans Memorial , Long Beach- Los 4 primeros pasan a la final en el extranjero
Final australiana
- 21 de enero de 1983
Parque Speedway , Adelaida- Los 2 primeros pasan a la final en el extranjero
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Final de Nueva Zelanda
- 21 de febrero de 1983
Autódromo Ruapuna , Christchurch- Los 2 primeros pasan a la final en el extranjero
Cuarta ronda
Semifinales continentales
Final en el extranjero
- 17 de julio de 1983
- Calle Hyde , Manchester
- Los 10 primeros a la Final Intercontinental más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final nórdica
- 12 de junio de 1983
Autódromo Elgane , Varhaug- Los 6 primeros a la final intercontinental más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Quinta ronda
Final continental
- 6 de agosto de 1983
Estadio municipal de Rybnik , Rybnik- Los 5 primeros pasan a la final mundial más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final intercontinental
- 7 de agosto de 1983
- Estadio White City , Londres
- Los 11 primeros a la Final Mundial más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final mundial
- 4 de septiembre de 1983
Motodrom Halbemond , Norden . [7]- Árbitro: () Rolf Randborg
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Referencias
- ^ "Campeonato del Mundo 1936-1994". Edinburgh Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "HISTORIA DE LAS PISTAS DE VELOCIDAD Y LONGTRACK". Speedway.org . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados". wwosbackup . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "FINAL MUNDIAL INDIVIDUAL - ÍNDICE DE PILOTOS". British Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Egon encabeza la lista con su actuación de campeón" . Daily Mirror . 5 de septiembre de 1983. Consultado el 4 de junio de 2023 a través de British Newspaper Archive .
- ^ Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5