Liga de Carreras Indy de 1998

Las 200 Millas de Indianápolis se celebraron el 24 de enero en el Walt Disney World Speedway . La sesión de clasificación se suspendió por lluvia, por lo que Tony Stewart consiguió la pole position debido a que la carrera se organizó según la clasificación de los participantes de 1996-97 para las primeras 20 posiciones, y las ocho restantes se obtuvieron a partir de las mejores velocidades de los coches restantes en los entrenamientos.

Los 10 mejores resultados

1. 1 - Tony Stewart
2. 35 - Jeff Ward
3. 6 - Davey Hamilton
4. 77 - Stéphan Grégoire
5. 28 - Mark Dismore
6. 8 - Scott Sharp
7. 10 - Mike Groff
8. 5 - Arie Luyendyk
9. 99 - Sam Schmidt
10. 18 - Juan Pablo Jr.

• No lograron clasificarse: 24- Billy Roe , 27- John Hollansworth Jr. , 41- Affonso Giaffone y 53- Jim Guthrie

La carrera Dura-Lube 200 se celebró el 22 de marzo en el Phoenix International Raceway . Jeff Ward consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 8 - Scott Sharp
2. 1 - Tony Stewart
3. 11 - Billy Boat
4. 77 - Stéphan Grégoire
5. 35 - Jeff Ward
6. 4 - Scott Goodyear
7. 99 - Sam Schmidt
8. 30 - Raúl Boesel
9. 12 - Buzz Calkins
10. 51 - Eddie Cheever

• No lograron clasificarse: 19- Stan Wattles , 27- Robbie Groff , 40- Jack Miller y 53- Jim Guthrie

Las 500 Millas de Indianápolis se celebraron el 24 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway . Billy Boat consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

1. 51 - Eddie Cheever
2. 91 - Buddy Lazier
3. 55 - Steve Knapp
4. 6 - Davey Hamilton
5. 52 - Robby Unser
6. 14 - Kenny Bräck
7. 81 - Juan Pablo Jr.
8. 17 - Andy Michner
9. 44 - JJ Yeley
10. 12 - Buzz Calkins

• No lograron clasificarse: 10- Brian Tyler , 10, 20, 29- Joe Gosek , 15, 19- Eliseo Salazar , 20- Tyce Carlson , 23- Paul Durant , 24- Dan Drinan , 27- Claude Bourbonnais , 54- Hideshi Matsuda , 66- Scott Harrington , 68- Jaques Lazier , 81- Danny Ongais y 90- Lyn St. James
• Cheever se convirtió en el primer piloto y propietario de un coche en ganar las 500 Millas de Indianápolis desde AJ Foyt en 1977 .
• Cheever, cuyo equipo no tenía patrocinador antes de esta carrera, planeaba disolverlo después de la misma. Sin embargo, él y su compañero Robby Unser consiguieron el patrocinio de Rachel's Gourmet Potato Chips . Esto, sumado a la victoria de Cheever, permitió que el equipo continuara durante el resto de la temporada.
• Debido a que St. James no logró clasificarse, la alineación titular estuvo compuesta únicamente por hombres por primera vez desde 1991 .
• En la primera vuelta, Yeley hizo un trompo y chocó con Cheever. Ambos se recuperaron y terminaron entre los 10 primeros.
• Bräck se quedó sin combustible cuando iba en cabeza. Como consecuencia, su propietario, Foyt, arrojó furioso el ordenador portátil que indicaba que Bräck tenía suficiente combustible.

La carrera True Value 500 se celebró el 6 de junio en el Texas Motor Speedway . Tony Stewart consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 11 - Billy Boat
2. 97 - Greg Ray
3. 14 - Kenny Bräck
4. 4 - Scott Goodyear
5. 8 - Scott Sharp
6. 3 - Robbie Buhl
7. 6 - Davey Hamilton
8. 16 - Marco Greco
9. 52 - Robby Unser
10. 19 - Stan Wattles

• No lograron clasificarse: 7- Jimmy Kite , 10- Mike Groff , 18- Jack Hewitt , 20- Tyce Carlson , 23- Paul Durant y 29- Joe Gosek
• La única victoria de Boat en la IndyCar. Había sido declarado ganador en Texas el año anterior, pero se descubrió un error en el sistema de puntuación que resultó en que Arie Luyendyk se llevara la victoria.
• John Paul Jr. sustituyó a Groff en Byrd-Cunningham Racing durante el resto de la temporada.

La New England 200 se celebró el 28 de junio en el New Hampshire International Speedway . Billy Boat consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

1. 1 - Tony Stewart
2. 4 - Scott Goodyear
3. 8 - Scott Sharp
4. 6 - Davey Hamilton
5. 5 - Arie Luyendyk
6. 15 - Eliseo Salazar
7. 91 - Buddy Lazier
8. 28 - Mark Dismore
9. 51 - Eddie Cheever
10. 3 - Robbie Buhl

• La última victoria de Stewart en la IndyCar.
• Boat se vio involucrado en un gran accidente en la vuelta 95 y se perdió las dos carreras siguientes.
• El propietario del equipo , John Menard Jr., creía que AJ Foyt Enterprises estaba haciendo trampa y retiró su coche, pilotado por Robbie Buhl, de las dos siguientes carreras. Su otro coche, pilotado por Stewart, no fue retirado, ya que lideraba la clasificación general.

La carrera Pep Boys 400K se celebró el 19 de julio en el Dover Downs International Speedway . Tony Stewart consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 8 - Scott Sharp (248 vueltas)
2. 91 - Buddy Lazier (248 vueltas)
3. 16 - Marco Greco (246 vueltas)
4. 6 - Davey Hamilton (246 vueltas)
5. 77 - Stephan Gregoire (244 vueltas)
6. 4 - Scott Goodyear (242 vueltas)
7. 23 - Jim Guthrie (229 vueltas)
8. 1 - Tony Stewart (220 vueltas)
9. 5 - Arie Luyendyk (203 vueltas, abandono - Choque )
10. 14 - Kenny Bräck (197 vueltas)

• No logró clasificarse: 15- Eliseo Salazar
• Greg Ray sustituyó al lesionado Billy Boat . Partió séptimo, pero chocó con Eddie Cheever en la vuelta 104 y terminó decimoquinto.
• Solo 10 (del 1.º al 8.º, el 10.º y el 12.º) de los 22 participantes que tomaron la salida terminaron la carrera.

La VisionAire 500K se celebró el 25 de julio en el Charlotte Motor Speedway . Tony Stewart consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 14 - Kenny Bräck (208 vueltas)
2. 35 - Jeff Ward (208 vueltas)
3. 4 - Scott Goodyear (208 vueltas)
4. 5 - Arie Luyendyk (206 vueltas)
5. 16 - Marco Greco (205 vueltas)
6. 10 - John Paul Jr. (203 vueltas)
7. 6 - Davey Hamilton (202 vueltas)
8. 77 - Stéphan Grégoire (201 vueltas)
9. 40 - Jack Miller (194 vueltas)
10. 21 - Stevie Reeves (184 vueltas, abandono - junta homocinética )

• La primera victoria de Bräck en la IndyCar.

La Radisson 200 se celebró el 16 de agosto en el Pikes Peak International Raceway . Billy Boat consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 14 - Kenny Bräck
2. 3 - Robbie Buhl
3. 1 - Tony Stewart
4. 77 - Stéphan Grégoire
5. 6 - Davey Hamilton
6. 16 - Marco Greco
7. 91 - Buddy Lazier
8. 51 - Eddie Cheever
9. 11 - Billy Boat
10. 98 - Donnie Beechler

• Boat regresó en esta carrera. Se clasificó en la pole position y terminó noveno, a una vuelta del líder.
• Buhl también regresó en esta carrera, terminando segundo después de haber comenzado sexto.

El Atlanta 500 Classic se celebró el 29 de agosto en el Atlanta Motor Speedway . Billy Boat consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 14 - Kenny Bräck
2. 6 - Davey Hamilton
3. 51 - Eddie Cheever
4. 4 - Scott Goodyear
5. 1 - Tony Stewart
6. 35 - Jeff Ward
7. 28 - Mark Dismore
8. 5 - Arie Luyendyk
9. 15 - Andy Michner
10. 30 - Raúl Boesel

• Solo los 10 primeros clasificados terminaron la carrera.

La carrera Lone Star 500 se celebró el 20 de septiembre en el Texas Motor Speedway . Billy Boat consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 10 - Juan Pablo Jr.
2. 52 - Robby Unser
3. 35 - Jeff Ward
4. 23 - Roberto Guerrero
5. 14 - Kenny Bräck
6. 91 - Buddy Lazier
7. 3 - Robbie Buhl
8. 19 - Stan Wattles
9. 6 - Davey Hamilton
10. 28 - Mark Dismore

• Segunda y última victoria de Paul en la IndyCar. Dieciséis años antes, ganó las 500 Millas de Michigan de 1983 en el Michigan International Speedway .
• Al comenzar la última carrera de la temporada, Bräck aventajaba a Hamilton por 31 puntos y a Tony Stewart por 41 puntos.

La carrera Las Vegas 500K se celebró el 11 de octubre en el circuito Las Vegas Motor Speedway . Billy Boat consiguió la pole position.

Los 10 mejores resultados

1. 5 - Arie Luyendyk
2. 99 - Sam Schmidt
3. 91 - Buddy Lazier
4. 10 - Juan Pablo Jr.
5. 51 - Eddie Cheever
6. 81 - Brian Tyler
7. 3 - Robbie Buhl
8. 16 - Marco Greco
9. 18 - Steve Knapp
10. 14 - Kenny Bräck

• La última victoria de Luyendyk en la IndyCar. También sería su última temporada como piloto a tiempo completo, ya que optaría por un retiro parcial en 1999 .
• De los aspirantes al campeonato, Tony Stewart partió segundo, pero hizo un trompo en la séptima vuelta y terminó decimocuarto (a 30 vueltas del líder). Davey Hamilton se vio involucrado en un choque con Roberto Guerrero en la vuelta 130, terminando decimonoveno. Bräck completó la carrera sin problemas hasta el décimo puesto, a seis vueltas del líder, lo suficiente para ganar el campeonato.