Coca-Cola 600 de 2009

La Coca-Cola 600 de 2009 fue la duodécima carrera de autos de serie de la NASCAR Sprint Cup Series de 2009 y la quincuagésima edición del evento . Se celebró el 25 de mayo de 2009 en el Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte, tras haber sido aplazada el 24 de mayo debido al mal tiempo. Programada para 400 vueltas en el óvalo cuádruple de 1,5 millas (2,4 km) , la carrera fue ganada por David Reutimann de Michael Waltrip Racing después de ser acortada a 227 vueltas debido a las malas condiciones climáticas. Ryan Newman terminó segundo por delante de Robby Gordon , Carl Edwards y Brian Vickers , quienes completaron las cinco primeras posiciones. 

Fox Sports televisó el evento en Estados Unidos, mientras que la carrera fue transmitida por radio por Performance Racing Network (por señal abierta) y Sirius XM Radio (por satélite).

El día de la carrera, se registraron 1,33 pulgadas de precipitación alrededor del circuito; una cantidad significativa de lluvia para el área de Charlotte en el mes de mayo. ^{[ 2 ]}

La Coca-Cola 600 fue concebida por el piloto de carreras Curtis Turner , quien construyó el Charlotte Motor Speedway. ^{[ 3 ]} Se celebró por primera vez en 1960 en un intento de NASCAR de organizar una carrera el fin de semana del Día de los Caídos para competir con las 500 Millas de Indianápolis de ruedas descubiertas ; las dos carreras se celebraron juntas el mismo día a partir de 1974. ^{[ 4 ]} La carrera es la más larga (en términos de distancia) en el calendario de NASCAR y es considerada por varios pilotos como una de las carreras más importantes del deporte junto con las 500 Millas de Daytona , las 400 Millas de Brickyard y las 500 Millas del Sur . ^{[ 5 ]} El evento se conocía como World 600 hasta 1984, cuando The Coca-Cola Company compró los derechos de denominación de la carrera y la renombró Coca-Cola World 600 en 1985. Se ha llamado Coca-Cola 600 todos los años desde 1986, excepto en 2002, cuando el nombre cambió a Coca-Cola Racing Family 600. ^{[ 6 ]}

Ryan Newman y Kyle Busch salieron en la primera fila, seguidos por Jeff Gordon y Mark Martin en la segunda, y Jimmie Johnson y Kasey Kahne en la tercera. Newman decidió comenzar la carrera desde el exterior, intercambiando posiciones con Busch.

A las 12:12  pm EDT, se ondeó la bandera verde marcando el inicio de la 50.ª edición de la Coca-Cola 600. Después de la vuelta 1, Newman lideró la primera vuelta con Busch en 2.º y Martin en 3.º. Dos vueltas más tarde, Busch tomó el liderato de Newman al salir de la curva 4. En la vuelta 7, se ondeó la primera bandera amarilla por lluvia ligera. Antes de la bandera amarilla, Brian Vickers estaba en 5.º después de haber salido en 8.º y Denny Hamlin estaba en esa posición después de haber salido en 13.º. Dale Earnhardt Jr. , que salió en 27.º, estaba en 31.º. Once pilotos entraron a boxes. Entre ellos estaban Earnhardt Jr.; Kevin Harvick ; Michael Waltrip ; Greg Biffle ; y Matt Kenseth .

Cuando se reanudó la carrera en la vuelta 12, Busch lideraba seguido de Newman, Martin, Kahne y Vickers. Poco después, Harvick y Sam Hornish Jr. chocaron en la recta trasera. En la vuelta 17, Harvick impactó contra el muro exterior al entrar en la curva 1, dañando su auto y provocando una bandera amarilla. Busch reportó un problema eléctrico en su auto.

En la vuelta 19, la carrera se reinició con Busch, Newman, Martin, Kahne y Gordon en los cinco primeros. En la vuelta 35, Busch había logrado una ventaja de dos segundos sobre Martin, quien se encontraba en la segunda posición. Tony Stewart , que había comenzado en la 28.ª posición, ahora estaba en la 15.ª. Durante las paradas en boxes en la vuelta 42, tras una bandera amarilla de precaución, Johnson tomó la delantera al salir de boxes y ganó 16 posiciones, seguido por Busch y Martin. Newman tuvo que regresar a boxes para cambiar una tuerca de rueda y Mike Bliss condujo su auto hasta el garaje.

La carrera se reinició en la vuelta 45 con Johnson, Busch, Martin, Kurt Busch y Denny Hamlin completando los cinco primeros. En la vuelta 51, Ky. Busch le quitó el liderato a Johnson con Martin todavía en segundo lugar. Para la vuelta 55, Johnson, con un auto inestable, había caído al sexto lugar. La lluvia regresó en la vuelta 71, lo que resultó en otra bandera amarilla. Después de las paradas en boxes que siguieron, Carl Edwards ganó 10 posiciones, Jamie McMurray ganó 16, Reutimann ganó 7 y Martin Truex Jr. ganó 13. Vickers perdió 6. El equipo de Martin perdió un neumático en su boxes, lo que resultó en una penalización para él. Robby Gordon se mantuvo en pista y lideró una vuelta. Waltrip y Scott Riggs también se mantuvieron en pista. Aproximadamente 55 minutos después del inicio de la carrera, se ondeó la bandera roja en la vuelta 74 debido a la lluvia. R. Gordon, Waltrip, Riggs, KY. En aquel momento , Busch, Edwards, Reutimann, McMurray, Joey Logano , Kahne y Juan Pablo Montoya conformaban el Top 10.

Este período de bandera roja duró 54 minutos antes de que se reanudaran las vueltas de precaución. R. Gordon, Waltrip y Riggs hicieron paradas en boxes durante la precaución. Cada uno de los tres había liderado al menos una vuelta. El reinicio en la vuelta 79 con Ky. Busch, Edwards, Reutimann, McMurray y Logano en los 5 primeros. Martin cumplió una penalización de la última parada en boxes y cayó al puesto 37. En la vuelta 87, Ky. Busch abrió una ventaja de dos segundos sobre el segundo lugar Reutimann. En la vuelta 93, McMurray cayó del cuarto al décimo y Reutimann cayó dos puestos desde el segundo después de hacer contacto con el muro exterior de la curva 4. Mientras tanto, Earnhardt Jr. continuó luchando con un auto difícil de manejar y en la vuelta 111 Ky. Busch, que iba liderando, lo sacó una vuelta. En la vuelta 120, Vickers tomó el liderato de Ky. Busch. En la vuelta 122, Joe Nemechek , Waltrip, Harvick y Max Papis , que iban del puesto 38 al 41 respectivamente, estaban una vuelta atrás. Las paradas en boxes con bandera verde comenzaron en ese momento. En la vuelta 129, Montoya tomó el segundo lugar de KY. Busch. Logano lideró la vuelta 131. Reutimann y David Gilliland fueron considerados demasiado rápidos en la calle de boxes y recibieron penalizaciones. Mientras tanto, Dave Blaney lideró dos vueltas bajo las paradas en boxes con bandera verde. La parada de Blaney en la vuelta 134 terminó el ciclo y Ky. Busch recuperó el liderato, seguido por Vickers, Montoya, Kahne y Johnson. Vickers tomó el liderato en la vuelta 146, y para la vuelta 161, había abierto una ventaja de 2.2 segundos sobre Montoya.