Brickyard 400 de 2010

Antes de la carrera, el piloto de Richard Childress Racing, Kevin Harvick, lideraba el Campeonato de Pilotos con 2745 puntos, y el piloto de Hendrick Motorsports, Jeff Gordon, era segundo con 2642 puntos. Detrás de ellos en el Campeonato de Pilotos, Jimmie Johnson era tercero con 2557 puntos, y Denny Hamlin era cuarto con 2542 puntos. Kurt Busch era quinto con 2524 puntos. ^{[ 6 ]} En el Campeonato de Fabricantes , Chevrolet lideraba con 134 puntos, quince puntos por delante de su rival Toyota. En la lucha por el tercer lugar, Dodge tenía 84 puntos, tres por delante de Ford. ^{[ 7 ]}

Se realizaron cuatro sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes y dos el sábado. ^{[ 8 ]} Cada sesión de práctica duró 60 minutos. ^{[ 8 ]} En la primera sesión de práctica, Juan Pablo Montoya fue el más rápido, por delante de Jimmie Johnson , Max Papis y Robby Gordon . ^{[ 9 ]} Bill Elliott fue el quinto más rápido. ^{[ 9 ]} En la sesión de práctica del viernes por la noche, Montoya se mantuvo como el más rápido, por delante de Jamie McMurray y Mark Martin en segundo y tercer lugar. ^{[ 10 ]} Clint Bowyer fue el cuarto más rápido, mientras que Johnson fue el quinto. ^{[ 10 ]} En la tercera sesión de práctica, Jeff Burton fue el más rápido, por delante de su compañero de equipo Bowyer en segundo lugar. ^{[ 11 ]} Kevin Harvick fue el tercero más rápido, y Kasey Kahne fue el cuarto. ^{[ 11 ]} Matt Kenseth completó los cinco primeros con un tiempo de 51.425. ^{[ 11 ]} Durante la cuarta y última sesión de práctica para la carrera, Martin Truex Jr. fue el más rápido, por delante de Burton y Bowyer en la segunda y tercera posición. ^{[ 12 ]} Carl Edwards y Martin le siguieron para completar los cinco pilotos más rápidos. ^{[ 12 ]}

Durante la clasificación, cuarenta y siete pilotos se inscribieron, pero solo los cuarenta y tres más rápidos corrieron debido al procedimiento de clasificación de NASCAR . ^{[ 13 ]} Montoya se aseguró la pole position , con un tiempo de 49.375. ^{[ 14 ]} Johnson lo acompañó en la primera fila de la parrilla. ^{[ 14 ]} Mark Martin solo logró clasificar tercero, y McMurray clasificó cuarto. ^{[ 14 ]} Ryan Newman clasificó quinto con un tiempo de 49.521. ^{[ 14 ]} Bowyer, Greg Biffle , Jeff Gordon , Harvick y Burton completaron los diez primeros. ^{[ 14 ]} Los cuatro pilotos que no clasificaron fueron David Gilliland , Casey Mears , David Stremme y JJ Yeley . ^{[ 14 ]}

La carrera, la vigésima de un total de treinta y seis en la temporada , comenzó a la 1 pm EDT y fue televisada en vivo en los Estados Unidos por ESPN . ^{[ 1 ]} Howard Brammer, de la Iglesia Cristiana Traders Point, comenzó las ceremonias previas a la carrera con la invocación . ^{[ 15 ]} Después, el artista de grabación de Sparrow Records, Steven Curtis Chapman, cantó el Himno Nacional de los Estados Unidos y el presidente de Indianapolis Motor Speedway, Mari Hulman George, dio la orden de arrancar los motores. ^{[ 15 ]} Luego, Joey Logano y Todd Bodine se movieron a la parte trasera de la parrilla durante las vueltas de calentamiento debido a cambios de motor. Herb Branham, portavoz de NASCAR , anunció que habría una bandera amarilla de competencia en la vuelta 15. ^{[ 15 ]}

Juan Pablo Montoya mantuvo el liderato en la primera curva, mientras que Jimmie Johnson lo seguía en la segunda posición. Más tarde, en la misma vuelta, un accidente múltiple provocó la primera bandera amarilla. ^{[ 16 ]} Durante la bandera amarilla, Elliott Sadler , quien estuvo involucrado en el accidente, condujo su auto de carreras al garaje para reparaciones, y Sam Hornish Jr. recibió una penalización de parada y salida por exceso de velocidad en la calle de boxes. En la vuelta 8, Montoya lideró la parrilla hasta la bandera verde . Dos vueltas después, Ryan Newman entró a boxes debido a un neumático pinchado. ^{[ 17 ]} En la vuelta 12, Carl Edwards , Denny Hamlin , AJ Allmendinger y Dale Earnhardt Jr. entraron a boxes debido a problemas de sobrecalentamiento del motor. ^{[ 17 ]} También en la misma vuelta, Newman regresó a boxes porque otro neumático estaba pinchado. ^{[ 15 ] [ 17 ]}

En la vuelta 16, salió la segunda bandera amarilla porque a Robby Gordon le explotó un neumático y el coche de Max Papis se incendió. ^{[ 17 ]} En la vuelta 18, Landon Cassill fue marcado como líder, pero antes del reinicio se dirigió al pit lane para una parada en boxes . Después, Kevin Conway se convirtió en líder antes de cederlo a Johnson para el reinicio debido a que le ganó a Montoya en el pit lane. En la vuelta 22, Montoya se convirtió en líder después de pasar a Johnson. Cinco vueltas después, Mark Martin pasó a Johnson para la segunda posición. En la vuelta 31, Greg Biffle pasó a la cuarta posición, después de pasar a su compañero de equipo Matt Kenseth . Seis vueltas después, Biffle pasó a Johnson para la tercera posición. Una vuelta después, debido a una rueda suelta, Montoya entró al pit lane y le cedió el liderato a Martin. En la vuelta 47, Johnson cayó al quinto, después de ser pasado por Jamie McMurray y Clint Bowyer . Una vuelta más tarde, Johnson perdió la quinta posición ante Kevin Harvick . ^{[ 15 ]}

En la vuelta 49, Biffle se convirtió en líder, mientras Martin comenzaba las paradas en boxes con bandera verde. Una vuelta más tarde, Tony Stewart pasó a la primera posición después de que Biffle entrara al pit lane. Después de que terminaron las paradas en boxes, Montoya mantuvo la primera posición. En la vuelta 62, Biffle pasó al liderato, después de pasar a Montoya. Cuatro vueltas más tarde, salió la tercera bandera amarilla debido a escombros en la pista. Cuatro vueltas más tarde, ondeó la bandera verde con Biffle en el liderato. En la vuelta 78, Johnson y Scott Speed ​​chocaron, todos con daños menores excepto Speed ​​que tuvo un neumático pinchado debido al contacto. Diez vueltas más tarde, Stewart pasó a la undécima posición después de pasar a Jeff Gordon. En la vuelta 95, Biffle tenía una ventaja de seis décimas de segundo sobre Montoya. Tres vueltas más tarde, comenzaron las paradas en boxes con bandera verde. En la vuelta 99, Carl Edwards pasó a Biffle y Montoya, mientras se dirigían a la calle de boxes. Una vuelta más tarde, Montoya se convirtió en el líder. En la vuelta 108, Montoya tenía una ventaja de un segundo y medio sobre la segunda posición. En la vuelta 117, los escombros provocaron que se ondeara la cuarta bandera amarilla. Todos los pilotos entraron a boxes para recibir neumáticos nuevos y combustible, pero Johnson y su equipo estaban cambiando los amortiguadores. ^{[ 15 ]}

Montoya lideró a los pilotos en la reanudación en la vuelta 122. Después de siete vueltas, Montoya tenía una ventaja de dos segundos sobre su compañero de equipo McMurray. La ventaja de dos segundos de Montoya se redujo a nada en la vuelta 138 cuando el auto de seguridad entró a la pista debido a la quinta bandera amarilla. Durante las paradas en boxes, el equipo de McMurray optó por cambiar dos neumáticos, mientras que su compañero de equipo Montoya optó por cambiar cuatro. En la reanudación, McMurray lideró a los pilotos hasta la bandera verde, mientras que Montoya estaba en la sexta posición. Tres vueltas más tarde, en la vuelta 146, salió la sexta bandera amarilla porque Montoya chocó contra el muro, se dirigió a la calle de boxes, cuando Dale Earnhardt Jr. chocó contra él. También en la misma vuelta, Harvick adelantó a McMurray para tomar el liderato. En la vuelta 150, Harvick lideró a los pilotos hasta la bandera verde, pero una vuelta más tarde McMurray lo adelantó. McMurray continuó liderando y cruzó la meta en primer lugar para ganar su segunda carrera de la temporada. Harvick terminó segundo, por delante de Biffle y Bowyer, que ocuparon el tercer y cuarto puesto, respectivamente. Stewart se aseguró la quinta posición. La victoria de McMurray le dio a su propietario, Chip Ganassi , la triple corona, es decir, ganar las 500 Millas de Daytona , las 500 Millas de Indianápolis y las 400 Millas de Brickyard en el mismo año. ^{[ 15 ]}

El resultado de la carrera dejó a Kevin Harvick liderando el Campeonato de Pilotos con 2920 puntos. ^{[ 18 ]} Jeff Gordon fue segundo con 2736, setenta y seis puntos por delante de Denny Hamlin y setenta y siete por delante de Jimmie Johnson . ^{[ 18 ]} Kurt Busch fue quinto con 2658 puntos. ^{[ 18 ]} En el Campeonato de Fabricantes, Chevrolet mantuvo su liderazgo con 143 puntos. ^{[ 18 ]} Toyota se mantuvo segundo con 1123 puntos. ^{[ 18 ]} Ford le siguió con 90 puntos, seis por delante de Dodge en cuarto lugar. ^{[ 18 ]}