STP 500 de 2014

La carrera comenzó a la 1:13  p.m. hora del Este con Kyle Busch liderando el grupo desde la línea exterior en la salida inicial. Debido a las limitaciones del circuito de Martinsville, no tardó en ondear la primera bandera amarilla de la carrera. Ondeó en la vuelta 2 después de que Parker Kligerman chocara con la parte trasera de Martin Truex Jr. y perdiera el control en la curva 3. Varios autos en la parte trasera entraron a boxes por daños sufridos en un clásico efecto acordeón de Martinsville. La carrera se reinició en la vuelta 11, antes de que Matt Kenseth tomara el liderato en la vuelta 17. Jimmie Johnson tomó el liderato en la vuelta 21 y lo mantuvo hasta la bandera amarilla de competencia en la vuelta 41 debido a la lluvia nocturna. Travis Kvapil se mantuvo en pista para liderar una vuelta antes de devolverle el liderato a Johnson. Brad Keselowski salía de boxes cuando chocó con Kasey Kahne , que entraba. La mayor parte del daño se produjo cuando Kurt Busch golpeó el lado derecho del auto de Keselowski. Se vio obligado a llevar su coche al taller. ^{[ 13 ]} Keselowski sintió que Busch "simplemente aceleró y nos arrolló, nos arrolló por completo" y que estaba "cansado de su imprudencia". ^{[ 13 ]}

La carrera se reinició en la vuelta 48, con Kenseth retomando el liderato en la vuelta 56. Kyle Busch recuperó el liderato en la vuelta 59, antes de que el liderato pasara a Joey Logano en la vuelta 65, y de nuevo a Johnson en la vuelta 82. Keselowski regresó a la pista para vengarse de Kurt Busch; le mostró el dedo medio hasta que Kurt Busch lo apartó del camino. El auto de Keselowski finalmente dejó una marca de neumático en el lado izquierdo del auto de Kurt Busch. ^{[ 13 ]} Después de la carrera, Kurt Busch declaró que había "girado a la derecha para adelantar a Brad y él golpeó nuestra puerta del lado izquierdo" y luego describió la maniobra de Keselowski como "cobarde" y que "recibirá lo que reciba cuando decida devolvérselo". ^{[ 13 ]} Los dos pilotos lucharon durante 17 vueltas en total. Ricky Stenhouse Jr. se subió al bordillo en la curva 1 al intentar evitar chocar con Kurt Busch y rozó el muro, lo que provocó la tercera bandera amarilla de la carrera en la vuelta 103. Matt Kenseth superó a Jimmie Johnson al salir de boxes para tomar la delantera en la reanudación, en la vuelta 110.

Logano recuperó el liderato en la vuelta 111, antes de que ondeara la cuarta bandera amarilla de la carrera en la vuelta 114 después de que Kvapil tocara a Michael Annett al entrar en la curva 3, incidente en el que también se vio involucrado David Gilliland . Desde el reinicio en la vuelta 120, Logano mantuvo el liderato hasta la vuelta 133, cuando Johnson volvió a la cabeza de la carrera. Greg Biffle se convirtió en el siguiente líder de la carrera en la vuelta 155, y mantuvo el liderato hasta que ondeó la quinta bandera amarilla de la carrera en la vuelta 170 después de que Casey Mears fuera tocado por Gilliland en la curva 1 y lo hiciera trompear. Marcos Ambrose superó a Biffle en la calle de boxes para tomar el liderato para el reinicio en la vuelta 179. Ambrose lideró hasta la vuelta 195 cuando Kenseth lo adelantó. La sexta bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 200 después de que Dale Earnhardt Jr. tocara a Jamie McMurray en la curva 2 y enviara su auto contra el muro. Kenseth lideró la carrera tras la reanudación en la vuelta 208, antes de que Johnson volviera a ponerse al frente en la vuelta 213.

La séptima bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 219 después de que Alex Bowman fuera golpeado por detrás por Gilliland y chocara contra el muro en la curva 4. Earnhardt Jr. se mantuvo en pista mientras otros entraban a boxes para cambiar neumáticos, y así tomó el liderato para la reanudación, en la vuelta 226. Siguió un breve lapso con bandera verde antes de que escombros en la curva 1 provocaran la octava bandera amarilla de la carrera en la vuelta 231. La racha de problemas mecánicos de Kevin Harvick continuó cuando se vio obligado a entrar a boxes debido a una cadena del diferencial trasero rota. Earnhardt Jr. aún lideraba el grupo para la reanudación en la vuelta 238, antes de que Kurt Busch tomara el liderato en la vuelta 243. Johnson regresó al frente en la vuelta 245, antes de que la novena bandera amarilla de la carrera ondeara a la mitad de la carrera, después de que Ryan Truex hiciera un trompo contra el muro de la curva 4. Harvick se mantuvo en pista para liderar una vuelta antes de entrar a boxes y el liderato volvió a Kenseth para la reanudación, en la vuelta 258.

Earnhardt Jr. recuperó el liderato en la vuelta 260, antes de que Johnson (vuelta 265) y Clint Bowyer (vuelta 284) se pusieran al frente de la carrera. Johnson retomó el liderato en la vuelta 288 y mantuvo la primera posición hasta la siguiente bandera amarilla, la décima, que ondeó en la vuelta 315 después de que Joe Nemechek chocara contra el muro en la curva 4. La carrera se reinició en la vuelta 323 y Johnson se mantuvo al frente hasta la undécima bandera amarilla de la carrera que ondeó en la vuelta 340 después de que Kyle Larson perdiera el control y hiciera un trompo al salir de la curva 2. La carrera se reinició en la vuelta 347, con Bowyer y Johnson intercambiando el liderato antes de que un trozo de escombros provocara la duodécima bandera amarilla de la carrera en la vuelta 349. Johnson mantuvo el liderato desde el reinicio en la vuelta 358 hasta la decimotercera bandera amarilla de la carrera, que ondeó a 90 vueltas del final después de que Martin Truex Jr. fuera embestido por Keselowski en la curva 2.