Serie W 2022

La W Series 2022 fue la tercera y última temporada del campeonato de automovilismo W Series . El campeonato estuvo abierto exclusivamente a mujeres pilotos como una serie de carreras de nivel Fórmula Regional en apoyo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022. ^{[ 1 ]}

Jamie Chadwick se convirtió en tricampeón tras la cancelación del resto de la temporada el 10 de octubre de 2022. ^{[ 2 ]}

Los siguientes pilotos y equipos compitieron en la temporada 2022 de la W Series. Todos los equipos utilizaron neumáticos Hankook y compitieron con dos coches Tatuus F3 T-318 - Alfa Romeo mecánicamente idénticos con dos pilotos. En las rondas de Barcelona y Singapur se utilizaron coches Tatuus FT-60 - Toyota cedidos por Toyota Gazoo Racing New Zealand, organizador de la Toyota Racing Series . ^{[ 3 ]}

Todos los coches eran operados por Fine Moments , y los "equipos" eran puramente para fines de patrocinio e identificación. ^{[ 4 ]}

El calendario provisional se anunció el 27 de enero de 2022. La W Series continuó su asociación con la Fórmula Uno , por lo que los diez eventos formaron parte de los fines de semana del Gran Premio. ^{[ 33 ]} Se anunció un calendario actualizado el 30 de marzo de 2022, confirmándose que las primeras y últimas rondas en Miami y Ciudad de México serían dobles. ^{[ 3 ]} El 27 de julio de 2022, se anunció que el Circuito Urbano de Marina Bay reemplazaría al Circuito de Suzuka debido a problemas operativos. ^{[ 34 ]} El 10 de octubre de 2022 se anunció que las rondas finales en Estados Unidos y México habían sido canceladas por razones económicas. Esto coronó al líder de puntos Jamie Chadwick como campeón de la serie por tercera vez, ya que el número de carreras celebradas superó el mínimo de seis requerido por las reglas de la serie para que se decida un campeonato. ^{[ 35 ]}

La tercera temporada del campeonato comenzó con su evento debut en el Autódromo Internacional de Miami . Nerea Martí logró su primera pole position, pero caló el motor en la salida. Esto permitió que Jamie Chadwick y Emma Kimiläinen pasaran, quienes comenzaron a luchar por el liderato hasta que Alice Powell chocó contra el muro, lo que provocó un largo coche de seguridad y finalmente una parada. Chadwick lideró la reanudación y se mantuvo por delante de Kimiläinen. La pareja líder se distanció del resto mientras luchaban, antes de que se desplegara un coche de seguridad al final de la carrera debido a una colisión entre Fabienne Wohlwend y Abbie Eaton . En una vuelta decisiva hasta la bandera a cuadros, Marta García intentó adelantar a Kimiläinen por el segundo lugar, pero hizo contacto con la finlandesa y la hizo trompear. Chadwick ganó la carrera por delante de García, pero una penalización de tiempo para la piloto de CortDAO ascendió a Jessica Hawkins al segundo lugar y a Beitske Visser al tercero. ^{[ 39 ]}

Chadwick consiguió la pole position para la segunda carrera de Miami y mantuvo su ventaja sobre Martí y Kimiläinen. Estas dos últimas lucharon durante la primera parte de la carrera, con Martí finalmente poniéndose en cabeza. Sin embargo, para entonces Chadwick ya tenía una cómoda ventaja sobre ellas, que mantuvo hasta el final. Detrás de ellas, Kimiläinen luchaba por contener a Powell y Belén García . En la penúltima vuelta, Kimiläinen hizo un medio trompo y Powell chocó con ella; la británica sufrió daños en el alerón delantero, pero logró terminar tercera. Una penalización relegó a Martí a la segunda posición por una maniobra defensiva ilegal. ^{[ 40 ]}

El Circuit de Barcelona-Catalunya acogió la tercera ronda de la temporada, con Chadwick logrando la pole. Detrás de ella, Abbi Pulling superó a su mentora Powell en la salida para colocarse segunda y comenzó a recortar distancias con la líder. Las diferencias entre las tres primeras se mantuvieron constantes durante toda la carrera, y Chadwick fue quien mejor gestionó sus neumáticos. Nadie pudo lanzar un ataque serio contra su liderato, aunque Pulling estuvo cerca en varios momentos de la carrera y se situó a medio segundo de Chadwick en la última vuelta. Una tercera victoria consolidó la ventaja de Chadwick en el campeonato, ahora con 37 puntos, y el segundo puesto de Pulling la colocó segunda en la clasificación general. Chloe Chambers hizo un trompo y acabó en la grava en la última vuelta. ^{[ 41 ]}

Chadwick continuó donde lo dejó en Silverstone , consiguiendo su tercera pole position consecutiva. Powell, que se clasificó tercera, caló el motor en la vuelta de formación y no logró recuperar su posición en la parrilla con la suficiente rapidez, lo que le valió una penalización de parada y salida. Esto elevó a Kimiläinen al segundo puesto, a cuatro segundos de Chadwick en ese momento. Pulling ascendió del quinto al tercer puesto y colisionó con Kimiläinen al intentar adelantarla en la penúltima vuelta. Ambas consiguieron mantenerse segunda y tercera por delante de Wohlwend, tras haber sufrido daños en sus monoplazas. Como resultado del incidente, Chadwick ganó la carrera por casi veinte segundos, aumentando su ventaja en el campeonato a 47 puntos. ^{[ 42 ]}

En la siguiente ronda en Paul Ricard, Chadwick volvió a conseguir la pole position, antes de que una penalización en la parrilla ascendiera a Visser al primer puesto. Se desplegó un coche de seguridad tras una salida tumultuosa en la mitad del pelotón, donde el coche de Eaton salió disparado por los aires, poniendo fin a su carrera. Sin embargo, Chadwick no tardó en adelantar a Visser y a Martí, que ocupaba el segundo lugar, en las tres primeras curvas. El liderato de Chadwick solo se vio amenazado una vez durante la carrera, cuando Visser la adelantó brevemente en la reanudación tras el coche de seguridad. Chadwick recuperó la autoridad poco después, con Visser cayendo al cuarto puesto, por detrás de Belén García y Martí. Posteriormente, se desplegó otro coche de seguridad por una colisión entre Chambers y Emely de Heus . En la segunda mitad de la carrera, las compañeras de equipo de CortDAO libraron una batalla titánica por el séptimo puesto, que finalmente se resolvió a favor de Marta García. Chadwick volvió a ganar y su ventaja en el campeonato se situó en 70 puntos. ^{[ 43 ]}

Cuando la serie visitó el Hungaroring , Chadwick solo pudo conseguir el quinto puesto en la clasificación, mientras que Powell se hizo con la pole. La carrera comenzó en condiciones de pista mojada y Martí se vio perjudicada, perdiendo posiciones desde la tercera y permitiendo que Chadwick la adelantara antes de chocar con su compañera de equipo, Belén García. Chadwick entonces subió al tercer puesto tras adelantar a Marta García. Más atrás, Kimiläinen tocó a Hawkins, provocando un trompo; el piloto de Puma posteriormente se retiró de la carrera debido a los daños sufridos. Chadwick continuó mejorando su posición, adelantando a Visser para colocarse segundo poco antes de que saliera el coche de seguridad por Bianca Bustamante , que había hecho un trompo, dañado su coche y se había detenido en la entrada del pit lane. Tras una carrera de cuatro minutos hasta el final, Powell aguantó para poner fin a la racha de victorias de Chadwick y ascender al segundo puesto de la clasificación; Chadwick mantuvo una ventaja de 75 puntos. ^{[ 44 ]}

Originalmente planeada para celebrarse en Suzuka , la siguiente ronda se trasladó al circuito urbano de Marina Bay en Singapur. Antes del evento, Tereza Bábíčková se fracturó la espalda en una carrera del Campeonato Europeo de Fórmula Regional y fue reemplazada por Ayla Ågren . Marta García consiguió la pole en una sesión de clasificación interrumpida por tormentas tropicales torrenciales, pero Chadwick solo pudo lograr la octava posición en la parrilla. Visser tomó la delantera en la salida, superando a Marta García, quien tuvo dificultades para mantener el ritmo de la neerlandesa. García pronto fue superada por Powell, quien luego persiguió a Visser. Mientras tanto, Chadwick se quedó atascada detrás de Hawkins, quien había llegado a la sexta posición, y después de varias vueltas intentó un adelantamiento, pero frenó demasiado tarde y se estrelló en la curva siete. Quedaba una vuelta después del coche de seguridad, y Visser se mantuvo firme para ganar su primera carrera desde Zolder 2019. ^{[ 45 ]}

Surgieron dudas sobre la salud financiera del campeonato en los días previos al evento de Singapur. Los organizadores de la serie fijaron un plazo para decidir si se celebrarían las últimas tres carreras la semana posterior a la ronda de Singapur. Las carreras finales de la temporada fueron canceladas finalmente por razones económicas el 10 de octubre de 2022. La directora ejecutiva de la serie, Catherine Bond Muir, declaró que había un "gran optimismo" respecto a la posibilidad de celebrar la temporada 2023 y el futuro a largo plazo de la serie, pero el evento de Singapur resultó ser el último de la serie. ^{[ 46 ]} Jamie Chadwick fue coronada campeona, defendiendo su título una vez más y siendo la única campeona de la Serie W hasta la fecha. ^{[ 47 ]}

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