Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

316.º Grupo de Operaciones

Maurer, ''Combat Units'', pp. 193-195 {{langnf|la|Nobilis est Ira Leonis|The Lion's Wrath is Righteous}} (1944-1951)"},"colors":{"wt":""},"march":{"wt":""},"mascot":{"wt":""},"b...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El 316.º Grupo de Operaciones es la unidad aérea del 316.º Ala del Distrito de la Fuerza Aérea de Washington , con base en la Base Conjunta Andrews , Maryland. Proporciona apoyo aéreo de respuesta ante contingencias con helicópteros a la Región de la Capital Nacional de los Estados Unidos, además de brindar apoyo a clientes regionales y globales con infraestructura aeroportuaria crítica y servicios de aviación. El grupo está compuesto por dos escuadrones de tripulación aérea y personal de apoyo.

Como el 316.º Grupo de Transporte de Tropas , era una unidad condecorada de Douglas C-47 Skytrain que sirvió con la Novena y la Duodécima Fuerza Aérea en los teatros de operaciones europeo y mediterráneo . Como parte de la Operación Avalanche , la invasión aliada de Italia, el 316.º lanzó paracaidistas sobre la cabeza de playa al sur del río Sele la noche del 14 de septiembre de 1943. Más tarde, durante la Operación Overlord , la invasión aliada de Francia, el grupo lanzó paracaidistas cerca de Sainte-Mère-Église unas horas antes del desembarco principal el 6 de junio de 1944. También lanzó paracaidistas y planeadores que transportaban refuerzos durante la invasión aerotransportada de los Países Bajos, la Operación Market Garden en septiembre de 1944. Al final de la guerra, el 316.º Grupo de Transporte de Tropas recibió tres Menciones Honoríficas de Unidad .

Misión

El grupo supervisa las operaciones del 1.er Escuadrón de Helicópteros y del 316.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones.

El 1.er Escuadrón de Helicópteros presta apoyo al transporte aéreo en el área metropolitana de Washington D.C. para el Poder Ejecutivo, dignatarios de alto rango, altos mandos militares y otras personalidades importantes. Opera helicópteros Bell UH-1N Huey .

El 316.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones proporciona la infraestructura y los servicios de apoyo relacionados con la aviación necesarios para el Grupo y las otras 25 unidades de vuelo arrendatarias en la Base de la Fuerza Aérea Andrews.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Douglas C-47A del 37.º Escuadrón de Transporte de Tropas antes de la Operación Market [ c ]

Se entrenó con el I Comando de Transporte de Tropas con aviones Douglas C-47 Skytrain y Douglas C-53 Skytrooper. Fue trasladado al teatro de operaciones del Mediterráneo, asignado a la Novena Fuerza Aérea , y comenzó a operar en noviembre de 1942. Voló misiones de combate en la campaña de Egipto/Libia, en el norte de África. Transportó suministros y evacuó heridos en apoyo del avance aliado por el norte de África.

En febrero de 1943, el 316.º pasó a formar parte de la 52.ª Ala de Transporte de Tropas del Comando de Transporte de Tropas del Noroeste de África, dentro de la organización de la fuerza aérea aliada en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO). En mayo de 1943, el grupo comenzó su entrenamiento para la invasión de Sicilia, donde lanzó paracaidistas sobre la zona de asalto la noche del 9 de julio y transportó refuerzos el 11 de julio, recibiendo la Medalla al Servicio Distinguido (DUC) por llevar a cabo dicha misión a pesar de los fuertes ataques terrestres y navales. Recibieron otra DUC por apoyar las operaciones aéreas y terrestres en Egipto, Libia, Túnez y Sicilia, entre el 25 de noviembre de 1942 y el 25 de agosto de 1943, mediante el transporte de refuerzos y suministros. Durante este período, el grupo estuvo bajo el mando del coronel Jerome McCauley.

El 316.º fue asignado a la Duodécima Fuerza Aérea y se trasladó a Sicilia para participar en la invasión de Italia, donde lanzó paracaidistas sobre la cabeza de playa al sur del río Sele la noche del 14 de septiembre de 1943. Transportaron carga en el teatro de operaciones hasta febrero de 1944, luego se unieron a la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra y se prepararon para la invasión de Francia.

La unidad lanzó paracaidistas cerca de Sainte-Mère-Église el Día D de 1944 y realizó una misión de refuerzo el 7 de junio, recibiendo una tercera Mención de Unidad Distinguida por estas operaciones. Durante la Operación Market Garden , lanzaron paracaidistas y planeadores con refuerzos. El 24 de marzo de 1945, cuando los Aliados lanzaron el asalto aerotransportado a través del río Rin , volvieron a lanzar paracaidistas cerca de Wesel . Además, prestaron servicios de transporte en Europa cuando no participaban en operaciones aerotransportadas, transportando suministros como municiones, gasolina, agua y raciones, así como evacuando a los heridos a los hospitales de la retaguardia.

Guerra fría

Un C-82 del 316.º Grupo de Transporte de Tropas está a punto de transportar paracaidistas en un ejercicio. [ d ]

Regresó a los EE. UU. en mayo de 1945. Se entrenó con aviones C-47 Fairchild C-82 Packet y posteriormente con aviones Fairchild C-119 Flying Boxcar como parte del Comando Aéreo Táctico .

Trasladado, sin personal ni equipo, a Japón el 15 de noviembre de 1954. Asignado a las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente , dotado de personal y equipado con aviones C-119, realizó misiones de transporte aéreo principalmente a Japón, Okinawa, Filipinas y Corea del Sur. Desactivado en 1957.

siglo XXI

Activado en 2006 para ser el componente de vuelo operativo del Ala 316 de la AFDW en el área de Washington D.C., desactivado en 2010 y reactivado en 2020.

Linaje

  • Constituido como el 316.º Grupo de Transporte el 2 de febrero de 1942.
Activado el 14 de febrero de 1942.
Redesignado como 316.º Grupo de Transporte de Tropas el 1 de julio de 1942.
Redesignado como 316.º Grupo de Transporte de Tropas , Mediano, el 23 de agosto de 1948.
Redesignado como 316.º Grupo de Transporte de Tropas Pesadas el 8 de octubre de 1949.
Redesignado como 316.º Grupo de Transporte de Tropas , el 28 de enero de 1950.
Desactivado el 18 de junio de 1957.
  • Redesignado como 316.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico el 23 de agosto de 1978.
Activado el 1 de octubre de 1978.
Desactivado el 1 de octubre de 1989.
  • Renombrado como 316.º Grupo de Apoyo de Transporte Aéreo y activado el 1 de abril de 1992.
Desactivada el 1 de julio de 1994.
  • Redesignado como 316.º Grupo de Operaciones el 21 de junio de 2006.
Activado el 22 de junio de 2006.
Desactivado el 1 de octubre de 2010.
Activado el 25 de junio de 2020 [ 2 ]

Tareas

Componentes

Estaciones

Aeronave

  • Tren Douglas C-47 Skytrain, 1942–1950
  • Douglas C-53 Skytrooper, 1942–1943
  • Fairchild C-82 Packet, 1945–1954
  • Vagón de carga volador Fairchild C-119, 1949–1954; 1954–1957
  • UH-1N Huey, 2006–2010, 2020–present

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ↑ Mientras estuvo asignado al Ala 316, el grupo usó el emblema del ala con la designación del grupo en el pergamino. Instrucción AF 84-105, Linaje Organizacional, Honores e Historia, 27 de abril de 2017, párrafo 3.3.3. Esta representación fue aprobada el 8 de marzo de 2023.
  2. ↑ Aprobado el 17 de agosto de 1951. Descripción: Azul , nueve paracaídas de plata , tres, dos y uno, todos dentro de una bordura partida de oro y gules .
  3. ↑ La aeronave es un Douglas C-47A-80-DL 43-15292, de septiembre de 1944. Nótese que las franjas de invasión añadidas para la invasión de Francia han sido parcialmente retiradas. El planeador Ford CG-4A-FO 43-40214 Waco se encuentra delante, siendo movido por personal de tierra.
  4. ↑ La aeronave es un Fairchild C-82A-30-FA Packet con número de serie 44-23049.
Citas
  1. 1 2 3 Maurer, Unidades de combate , págs. 193-195
  2. 1 2 3 4 5 6 Lahue, Melissa (11 de julio de 2022). "Hoja informativa 316 Grupo de Operaciones" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 5 de mayo de 2025 .
  3. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 178
  4. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 174, 178, 203

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con el 316.º Grupo de Transporte de Tropas (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons.
  • El 316.º Grupo de Transporte de Tropas
  • Franjas de invasión de los aviones del Día D