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Articulo de referencia

31.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina

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La 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines ( 31.ª  MEU ) es una de las siete Unidades Expedicionarias de Marines existentes en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . [ 1 ] La Unidad Expedicionaria de Marines es una Fuerza de Tarea Aeroterrestre de Marines con una fuerza de aproximadamente 2500  infantes de marina y marineros. [ 2 ]

La 31.ª  MEU consta de un elemento de mando del tamaño de una compañía; un equipo de desembarco de batallón (BLT), un batallón de infantería reforzado con artillería, vehículos anfibios y otros complementos; un escuadrón de helicópteros de rotor basculante medianos (reforzado), que incluye destacamentos de aeronaves de despegue corto , V/STOL ; helicópteros pesados, ligeros y de ataque ; Batallón de Logística de Combate 31 .

La 31.ª  Unidad Expedicionaria de Marines (MEU, por sus siglas en inglés) tiene su base en Camp Hansen, en la Base del Cuerpo de Marines Camp Smedley D. Butler , Okinawa , Japón. La 31.ª  MEU es la única MEU desplegada permanentemente en la región y proporciona una fuerza flexible y letal, lista para llevar a cabo una amplia gama de operaciones militares, humanitarias y diplomáticas como principal fuerza de respuesta ante crisis en la región del Indo-Pacífico.

La 31.ª  MEU es la única MEU que ha conservado un equipo de desembarco de batallón con capacidad para realizar incursiones en pequeñas embarcaciones . [ 3 ] [ 4 ]

Unidades subordinadas actuales

Historia

Técnicos de desactivación de explosivos de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines inspeccionando las obras de construcción de un fuerte fronterizo iraquí cerca de la frontera con Siria, diciembre de 2004.

Guerra de Vietnam

Operaciones de combate

La 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines fue comisionada el 1 de marzo de 1967, como Fuerza de Desembarco Especial Alfa , para operaciones en Vietnam . [ 5 ] La unidad realizó el primero de muchos despliegues anfibios desde Okinawa hasta la costa de Vietnam el 10 de abril de 1967. [ 6 ]

La primera operación se llevó a cabo el 14 de abril de 1967, cuando la MEU rescató a la tripulación del SS Silver Peak  , un buque panameño que había encallado a causa del tifón Violet, en las proximidades de la isla Minami Ko Shima, Japón. [ 7 ] Días después, el SLF Alpha fue desplegado en la Operación Unión , una misión de búsqueda y destrucción en Vietnam. [ 8 ]

Fue durante este período de intensos combates que el SLF Alpha obtuvo la Mención Presidencial de Unidad . [ 5 ] La unidad participó en operaciones de combate continuas en tierra durante los siguientes tres años, incluida la contraofensiva del Tet en Vietnam en 1969, mientras regresaba a Okinawa periódicamente para reequiparse y rotar las fuerzas.

La Fuerza Especial de Desembarco Alfa fue designada oficialmente como la 31.ª Unidad Anfibia de Infantería de Marina (MAU) el 24 de noviembre de 1970. [ 7 ] Una vez más, la unidad regresó al Golfo de Tonkín . En esta ocasión, la 31.ª MAU no participó en operaciones terrestres abiertas, ya que la Guerra de Vietnam estaba llegando a su fin. La 31.ª MAU realizó misiones de presencia y llevó a cabo una serie de operaciones especiales hasta mayo de 1971. Desde junio de 1971 hasta abril de 1975, la 31.ª MAU realizó numerosos despliegues en aguas cercanas a Vietnam.

Operación Eagle Pull

El 6 de enero de 1975, el Comandante en Jefe del Comando del Pacífico (CINCPAC) puso a la 31.ª MAU en alerta de 96 horas para trasladar la flota de evacuación al Golfo de Tailandia para la posible implementación de la Operación Eagle Pull , la evacuación de la Embajada de los Estados Unidos en Phnom Penh , Camboya. [ 9 ] En la tarde del 11 de abril de 1975, la 31.ª MAU recibió órdenes de ejecutar la Operación Eagle Pull. [ 10 ]

A las 06:00 del 12 de abril, 12 CH-53 del HMH-462 despegaron de la cubierta del USS Okinawa  y trasladaron a tierra a una fuerza de seguridad de 360 ​​infantes de marina. [ 11 ] La mayor parte de la evacuación se desarrolló sin problemas, con el HMH-462 transportando a 84 ciudadanos estadounidenses y 205 camboyanos y ciudadanos de terceros países. [ 12 ] A las 10:41 todos los evacuados, incluido el embajador John Gunther Dean y el presidente Saukham Khoy, habían sido evacuados. Los helicópteros del HMH-463, que operaban desde el USS Hancock  , comenzaron a aterrizar para evacuar a la fuerza de seguridad terrestre. [ 13 ] A partir de aproximadamente las 10:50, comenzó el fuego  de cohetes de 107 mm y  morteros de 82 mm que impactaron en las cercanías de LZ Hotel. A las 10:59, el último elemento del 2.º Batallón, 4.º Infantería de Marina abandonó la zona. El último helicóptero de la Infantería de Marina aterrizó en el USS Okinawa a las 12:15. [ 14 ]

El 13 de abril, los evacuados fueron trasladados en avión a la base aérea de U-Tapao en Tailandia. El Grupo Anfibio Alfa se dirigió al Mar de China Meridional para reunirse con la Fuerza de Tarea 76, que se encontraba lista para implementar la Operación Viento Frecuente , la evacuación de Saigón . [ 15 ]

Operación Viento Frecuente

Después de abandonar el Golfo de Tailandia, la 31.ª MAU fue asignada a la 9.ª Brigada Anfibia de Infantería de Marina en apoyo de la Operación Frequent Wind , la evacuación final de Saigón cuando las fuerzas norvietnamitas entraron en la ciudad . [ 16 ]

Décadas de 1980 y 1990

En ese momento, la 31.ª MAU se estableció como la única presencia estadounidense permanentemente desplegada en el Pacífico Occidental , el Pacífico Sur y el Océano Índico con capacidades de Operaciones Especiales. [ 7 ] En febrero de 1980, la fuerza de tarea del USS Okinawa , que ya contaba con helicópteros de ataque Cobra de la Infantería de Marina y aviones de ataque Harrier de California, atracó en Pearl Harbor para embarcar los elementos finales de la MEU, que consistía en el 3.er Batallón, 3.er Regimiento de Infantería de Marina (3/3), helicópteros del MAG-24 , Force Recon y el Grupo de Apoyo al Servicio de la Unidad Anfibia de la Infantería de Marina 31 (MSSG-31) en apoyo, todos de la 1.ª Brigada de Infantería de Marina de Kaneohe Bay. El 24 de abril, este grupo, en apoyo del 3/3 de Infantería de Marina, se reunió con el portaaviones USS Nimitz  frente a la costa de Irán, como reserva en la desafortunada Operación Garra de Águila , el intento fallido de rescate de los 53 estadounidenses cautivos en la Embajada de los Estados Unidos en Teherán .

Las operaciones de combate fueron sustituidas por ejercicios regionales, que permitieron oportunidades de entrenamiento en diversos países. A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU, por sus siglas en inglés) participó en operaciones humanitarias, como por ejemplo, durante las inundaciones de 1984 en Bangladesh. En 1983, la 31.ª MEU fue retirada de un ejercicio combinado con fuerzas locales en Kenia y desplegada en el mar Mediterráneo .

De septiembre a octubre de 1983, su misión fue apoyar a las fuerzas multinacionales estadounidenses de mantenimiento de la paz en Beirut , durante un período de intensa tensión política y situaciones de alto riesgo en el Líbano. Asumieron el mando de las operaciones después de que su unidad hermana, la 24.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU ), fuera atacada en el atentado de Beirut . Esta fue la última operación militar de la 31.ª MEU en ese período. En mayo de 1985, la unidad fue desactivada a bordo de un buque, frente a la costa de San Diego. Durante este tiempo, la 31.ª MEU estuvo acuartelada en el Cuartel de Marines de la Estación Naval de la Bahía de Subic.

El 9 de septiembre de 1992, la unidad fue redesignada como la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines ( con capacidad para operaciones especiales ). En 1994, la unidad fue trasladada a su base actual en Camp Hansen , en Okinawa , Japón. [ 5 ]

En noviembre de 1998, el régimen de Saddam Hussein incumplía las resoluciones de las Naciones Unidas e interfería con los inspectores de armas que buscaban armas de destrucción masiva. Al agravarse la crisis, la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU, por sus siglas en inglés) fue llamada de regreso a Okinawa. En ese momento, la mayoría de los infantes de marina de la MEU se encontraban en Guam realizando entrenamiento de guerra urbana, y un nuevo batallón de infantería acababa de llegar de Estados Unidos. Todos los infantes de marina y el equipo fueron embarcados el 11 de noviembre, fecha en la que los barcos zarparon hacia el Golfo Pérsico . Desde noviembre de 1998 hasta febrero de 1999, la 31.ª MEU navegó frente a la costa de Kuwait, participando en la Operación Southern Watch y la Operación Desert Fox . [ 7 ]

La 31.ª MEU, en colaboración con el Escuadrón Anfibio Once (Phibron 11), se desplegó para apoyar las operaciones de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF) en Timor Oriental desde el 30 de septiembre de 1999 hasta el 26 de octubre de 1999. [ 17 ] Desde el USS Belleau Wood  , la MEU llevó a cabo operaciones de apoyo logístico en Timor Oriental, proporcionando seguridad, logística y apoyo de comunicaciones a la Fuerza Internacional para Timor Oriental (INTERFET), liderada por el Mayor General Peter Cosgrove del Ejército Australiano . Los Marines distribuyeron más de 500 toneladas de alimentos, agua y suministros en Timor Oriental durante este período. [ 18 ]

siglo XXI

En enero de 2000, una Fuerza de Tarea Aeroterrestre de Infantería de Marina de Propósito Especial, compuesta por la Compañía Golf del 2.º Batallón del 5.º Regimiento de Infantería de Marina , la Compañía Charlie del 1.er Batallón del 5.º Regimiento de Infantería de Marina, el Equipo de Desembarco del Batallón de la MEU, partes del Elemento de Mando, el HMM-265 y el MSSG-31, se desplegó en Timor Oriental a bordo del USS Juneau  . En Timor Oriental, los infantes de marina y los marineros apoyaron la transición de la INTERFET, liderada por Australia, a la nueva Administración Transitoria de las Naciones Unidas en Timor Oriental (UNTAET). [ 7 ]

A última hora de la tarde del 11 de septiembre de 2001, todas las fuerzas estadounidenses se encontraban resguardadas en sus cuarteles mientras el supertifón Nari pasaba sobre Okinawa. Tras los atentados del 11 de septiembre , la MEU recibió una orden de despliegue con 96 horas de antelación y se le notificó que un buque de la armada se dirigía a embarcarlos lo antes posible. Los infantes de marina se prepararon para el despliegue y comenzaron a preparar el equipo mientras la tormenta continuaba. El escuadrón de helicópteros fue el último en embarcar debido al paso de la tormenta, y la carga se completó con éxito en 93 horas. [ 19 ] La MEU navegó inmediatamente hacia el sur, rumbo a su destino previsto: Afganistán. Al pasar los buques por Singapur, la MEU fue reasignada para apoyar las operaciones de la UNTAET en Timor Oriental. La 15.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina , que regresaba de un despliegue en Timor Oriental, recibió la tarea de apoyar las operaciones de combate en Afganistán. [ 20 ]

Infantes de marina entrenando en el USS Essex. 

Desde septiembre de 2004 hasta marzo de 2005, la 31.ª MEU, incluyendo el Batallón de Desembarco 1.er Batallón 3.er Regimiento de Infantería de Marina con la Batería Charlie adjunta del 1.er Batallón 12.º Regimiento de Infantería de Marina , llevó a cabo acciones de combate durante la Guerra de Irak . La participación incluyó un papel importante en la Operación Furia Fantasma , la limpieza de Faluya en noviembre de 2004. [ 7 ] Con los cambios organizativos en las unidades de reconocimiento del Cuerpo de Marines en 2006, todas las designaciones de Capacidad para Operaciones Especiales (SOC) de la MEU fueron eliminadas. La 31.ª MEU pasó a denominarse Fuerza de Contingencia Marítima, aunque sigue siendo capaz de llevar a cabo la misma amplia variedad de misiones especializadas tanto en mar como en tierra.

En febrero de 2006, la 31.ª MEU fue enviada a Filipinas para brindar asistencia de socorro durante los deslizamientos de tierra en el sur de Leyte . [ 21 ]

El 21 de septiembre de 2007, el Elemento de Mando de la 31.ª MEU dedicó su edificio de cuartel general en Camp Hansen, Okinawa, al sargento Rafael Peralta , quien murió en Irak durante la Operación Furia Fantasma , mientras estaba asignado al 1.er Pelotón de la Compañía Alpha del 1/3 BLT de la 31.ª MEU. [ 22 ] El sargento Peralta recibió la Cruz de la Armada por sus acciones en Faluya. [ 23 ]

Infantes de marina de la 31.ª MEU esperan para trasladarse a la cubierta de vuelo del USS Essex durante un ejercicio de evacuación médica en 2010.

Del 13 de mayo al 5 de junio de 2008, los infantes de marina de la 31.ª MEU, a bordo del grupo de ataque expedicionario del USS Essex  , esperaron frente a la costa de Birmania preparados para brindar ayuda como parte de la Operación Caring Response tras el ciclón Nargis . Los líderes estadounidenses enviaron al grupo de ataque de regreso a casa a principios de junio tras no obtener el permiso del gobierno birmano para que desembarcaran. [ 24 ]

En octubre de 2009, la MEU prestó asistencia humanitaria y de socorro en caso de desastre en Luzón, Filipinas, tras el paso consecutivo de los tifones Ketsana y Parma . [ 25 ] Simultáneamente, elementos de la MEU prestaron asistencia en Sumatra, Indonesia, tras los terremotos que azotaron la región . [ 26 ]

En octubre de 2010, la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines llevó a cabo operaciones de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre en el norte de Luzón después de que el supertifón Megi azotara Filipinas.

Operación Tomodachi, Japón – 2011

La 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU, por sus siglas en inglés) se dividió en tres partes el 11 de marzo de 2011, día del terremoto y tsunami de magnitud 9.0 . El buque más grande, el USS LHD-2  , con la mayoría de los infantes de marina y marineros de la 31.ª MEU a bordo, acababa de completar un ejercicio en Camboya y había llegado a Malasia para una visita al puerto. Cuando el mando de la 31.ª MEU recibió la noticia del tsunami, ordenó el regreso inmediato de todo el personal que se encontraba fuera del buque de permiso. El buque rápidamente cargó suministros y, en menos de 24 horas, zarpó hacia Japón, donde se reuniría con el USS Germantown  y el USS Harpers Ferry  .

Los buques Germantown y Harpers Ferry se encontraban en Indonesia con elementos de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines a bordo. Los infantes de marina y marineros del Harpers Ferry tenían previsto participar en un gran ejercicio de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre que comenzaría el 12 de marzo. Ambos buques fueron alertados de inmediato al conocerse la noticia del desastre en Japón y se dirigieron al norte, hacia el país afectado, en apoyo de lo que se convertiría en la Operación Tomodachi .

La Compañía F, de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines, realiza ejercicios de entrenamiento con embarcaciones neumáticas cerca de la playa Kin Blue, en Okinawa, el 13 de julio de 2011.

El 17 de marzo, el Grupo Anfibio de Ataque Essex y la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) llegaron a la costa de Akita, Japón, y comenzaron a realizar vuelos de vigilancia costera en las etapas iniciales de la Operación Tomodachi . El 22 de marzo, el Grupo Anfibio de Ataque se reposicionó frente a la costa este de Japón, cerca de Hachinohe, y la 31.ª MEU comenzó de inmediato a entregar suministros de socorro en tierra mediante helicópteros del Escuadrón de Helicópteros Medianos de la Infantería de Marina 262 (Reforzado). Los suministros entregados incluían agua, mantas y otros artículos de salud y confort. El HMM-262 (REIN) realizó un total de 15 misiones de reconocimiento y 204 misiones de entrega de suministros, con casi 300 horas de vuelo. El 27 de marzo, la prioridad de la MEU y del Grupo Anfibio de Ataque Essex pasó a ser brindar apoyo a la aislada isla de Oshima como parte de la Operación Tomodachi. Elementos de la 31.ª MEU, incluyendo el Escuadrón de Helicópteros Medianos de la Infantería de Marina 262 (Reforzado), el Batallón de Logística de Combate 31 , el 2.º Batallón del 5.º Regimiento de Infantería de Marina y el elemento de mando desembarcaron en la isla de Oshima para retirar escombros, entregar suministros esenciales a la zona aislada y brindar apoyo vital. [ 27 ] El Batallón de Logística de Combate 31 comenzó transportando suministros de socorro, que incluían el traslado de vehículos comerciales de servicios eléctricos, un camión cisterna de combustible, un vehículo de reabastecimiento de agua y trabajadores civiles de la Compañía Eléctrica de Tohoku por lanchas de desembarco de la Armada de los EE. UU., para intentar restablecer parcialmente el suministro eléctrico a la isla aislada. El mismo día en que se entregaron los vehículos de servicios públicos, la isla recibió electricidad por primera vez desde el desastre. Durante la operación en Oshima, se transportaron paletas de ropa, mantas y alimentos al destructor de helicópteros JS Hyūga  de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón por helicópteros de la Infantería de Marina, donde se distribuyeron a los residentes desplazados de la isla que se encontraban temporalmente a bordo del buque.

Infantes de marina y marineros de la Fuerza de Asalto Marítimo, 31.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina, se aproximan y atacan objetivos de papel durante un ejercicio de fuego real en la cubierta de vuelo del USS Bonhomme Richard. 

En colaboración con la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF), la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU ) entregó 6800 kg de suministros a la isla y retiró toneladas de escombros de puertos, carreteras y playas. Los infantes de marina instalaron duchas temporales para que los residentes pudieran bañarse. Para algunos, era la primera vez que podían ducharse desde el tsunami. En total, la 31.ª MEU y el Grupo Antiaéreo Essex (ARG) transportaron 74 000 kg de ayuda humanitaria a los afectados por el desastre, incluyendo cinco ciudades, la isla de Oshima y el buque japonés.  

Tifón Haiyan y Operación Damayan – 2013

En noviembre de 2013, la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) actuó como reserva de contingencia tras el paso del tifón Haiyan por la República de Filipinas. La MEU se encontraba realizando el relevo de unidades cuando se le encomendó la tarea de responder y rápidamente embarcó a bordo de los buques USS Ashland  y Germantown del Escuadrón Anfibio 11 para colaborar en las operaciones de socorro en caso de desastre, en conjunto con el Departamento de Estado de los Estados Unidos y la Fuerza de Tarea Conjunta 505. El Elemento de Combate Aéreo de la 31.ª MEU, el Escuadrón de Helicópteros de Transporte Medio 265, realizó más de 415 horas de vuelo para entregar suministros de ayuda en toda la región. El resto de la MEU permaneció en alta mar en el Golfo de Leyte , en Filipinas, como reserva de contingencia en caso de que se necesitara más asistencia o si ocurriera otro desastre en la zona.

Ferry surcoreano Sewol – 2014

En abril de 2014, la 31.ª MEU a bordo del USS Bonhomme Richard  prestó asistencia en las operaciones de búsqueda y rescate por aire y mar del ferry surcoreano Sewol , que "se hundió cerca de la isla de Jindo, frente a la costa suroccidental de la República de Corea, el 16 de abril". [ 28 ]

Infantes de Marina estadounidenses asignados a la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) respondiendo a la escena del hundimiento del buque de pasajeros coreano Sewol el 16 de abril de 2014.

Tifón Soudelor, Saipán – 2015

Del 2 al 3 de agosto de 2015, el tifón Soudelor devastó la isla de Saipán, en la Mancomunidad de las Islas Marianas del Norte. Aproximadamente 600 infantes de marina y marineros de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) respondieron para ayudar a las agencias locales y federales en las labores de socorro. Durante dos semanas, la 31.ª MEU entregó más de 72 000 litros de agua y 47 000 raciones de comida individuales proporcionadas por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) a cinco centros de distribución en toda la isla. 

Los Marines distribuyeron 366 000 galones adicionales de agua potable a la población de Saipán, de los cuales 279 000 galones estadounidenses (1 060 000 litros) fueron purificados mediante un Sistema Ligero de Purificación de Agua y un Sistema Táctico de Purificación de Agua. La 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines también distribuyó más de 10 000 libras (4500 kg) de suministros de emergencia proporcionados por la Cruz Roja .  

Operación Chinzei, Japón – 2016

Del 15 al 17 de abril de 2016, una serie de terremotos sacudieron la prefectura japonesa de Kumamoto, causando 48 muertos y el desplazamiento de unas 100 000 personas. A petición del Gobierno de Japón, aproximadamente 130 infantes de marina y marineros de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines (MEU) prestaron apoyo a las operaciones llevadas a cabo por la Fuerza de Tarea Conjunta Chinzei, liderada por las Fuerzas de Autodefensa de Japón . Del 18 al 23 de abril, los helicópteros MV-22B Osprey de la 31.ª MEU, que operaban desde la Base Aérea del Cuerpo de Marines de Iwakuni , Japón, entregaron más de 37 000 kg (82 000 libras) de alimentos, agua, mantas, artículos de aseo personal y otros enseres para su distribución entre las víctimas del terremoto. 

Apoyo a la defensa de las autoridades civiles, Mancomunidad de las Islas Marianas del Norte, septiembre-noviembre de 2018

Infantes de marina de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina abordan un helicóptero CH-53E Super Stallion VMM-265 (Rein.) para realizar operaciones de vuelo en la Base Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma , Okinawa, el 26 de septiembre de 2025.

Durante la Patrulla de Otoño de 2018, la 31.ª MEU y el CLB-31 brindaron asistencia a la población de la Mancomunidad de las Islas Marianas del Norte (CNMI), territorio estadounidense, tras el paso de dos tifones devastadores. El 10 de septiembre, el supertifón Mangkhut azotó la CNMI, causando daños generalizados en las islas de Rota y Saipán. [ 29 ] Los infantes de marina y marineros de la 31.ª MEU y el CLB-31, embarcados a bordo del USS Wasp  y el USS Ashland , comenzaron a brindar asistencia a los funcionarios de la CNMI y a la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) tan pronto como el cielo se despejó sobre la CNMI. [ 30 ] Durante las labores de socorro por Mangkhut, la 31.ª MEU y el CLB-31, en colaboración con el Escuadrón Anfibio 11 , despejaron carreteras y realizaron 63 misiones aéreas para entregar personal de asistencia y más de 29.000 libras (13.000 kg) de carga para la población de la CNMI. Las labores de socorro en Mangkhut finalizaron el 14 de septiembre, cuando la 31.ª MEU y el CLB-31 reembarcaron a bordo del Wasp y el Ashland para continuar su despliegue. [ 31 ] 

Poco más de un mes después, el 25 de octubre, el segundo tifón más fuerte que jamás haya azotado suelo estadounidense, el supertifón Yutu , impactó directamente en las islas de Tinian y Saipán. [ 32 ] La 31.ª MEU y el CLB-31, que acababan de regresar a Okinawa tras completar su despliegue, recibieron órdenes de prestar asistencia en las labores de socorro pocos días después de regresar al Campamento Hansen. La 31.ª MEU llegó el 29 de octubre y desembarcó en el Aeropuerto Internacional de Tinian . [ 33 ]

Una fuerza de apoyo más robusta llegó a bordo del Ashland el 3 de noviembre, ayudando con la purificación del agua, el despeje de rutas, la evaluación de daños y el restablecimiento de los servicios públicos municipales. En total, la 31.ª MEU y el CLB-31, que lideraron el esfuerzo de respuesta multiservicio en Tinian, despejaron kilómetros de carretera, purificaron más de 20 000 galones estadounidenses (76 000 litros) de agua potable y ayudaron a entregar y ensamblar más de 150 refugios proporcionados por FEMA, cediendo el control del esfuerzo de DSCA a los Seabees de la Armada de los EE. UU. del Batallón de Construcción Móvil Naval 1 el 14 de noviembre. [ 34 ] 

Guam y Papúa Nueva Guinea – 2023–2024

En mayo de 2023, la 31.ª MEU respondió al tifón Mawar, que azotó Guam como tormenta de categoría 4. Los infantes de marina prestaron asistencia en materia de apoyo a la defensa de las autoridades civiles (DSCA) y en la restauración de bases, retirando escombros en la Base Naval de Guam, el Campamento Blaz del Cuerpo de Marines y la Base de la Fuerza Aérea Anderson. Más tarde ese mismo año, en agosto de 2023, la unidad llevó a cabo operaciones de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR) [ 35 ] en la isla de Bougainville, Papúa Nueva Guinea, tras la actividad volcánica.

Japón y el Mar de Filipinas – 2025–2026

Infantes de marina de la 31.ª Unidad Expedicionaria de Marines embarcan en el USS Tripoli  en Okinawa, Japón, el 30 de noviembre de 2025.

A finales de 2025, la MEU trasladó sus operaciones aéreas principales del USS America  al USS Tripoli  . Este cambio permitió a la unidad ejecutar operaciones avanzadas de base expedicionaria (EABO), incluido un ejercicio de proyección de poder rápido [ 36 ] en el que aproximadamente 400 infantes de marina fueron transportados 1800 km desde Okinawa hasta Camp Fuji en menos de 36 horas. Para concluir el año, la MEU se integró con el portaaviones USS George Washington para apoyar las operaciones de guerra antisubmarina en el Mar de Filipinas utilizando helicópteros MV-22B Osprey.  

De febrero a marzo de 2026, la 31.ª MEU, junto con la 3.ª Brigada Expedicionaria de Infantería de Marina, entrenaron junto con la Brigada de Despliegue Rápido Anfibio y el 3.er Regimiento de Despliegue Rápido Anfibio de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF) para el ejercicio Iron Fist 26. [ 37 ] Esta vigésima iteración bilateral apoyó la interoperabilidad a través de un entrenamiento complejo, que incluyó movimientos de barco a tierra a bordo del Tripoli , ejercicios de campo, asaltos anfibios simulados, apoyo aéreo cercano y operaciones urbanas. El entrenamiento incluyó ejercicios aéreos, terrestres y marítimos integrales, incluido un desembarco anfibio en la isla de Tanegashima.

Guerra de Irán de 2026

El 13 de marzo de 2026, durante la guerra de Irán de 2026 , se informó que elementos de la 31.ª MEU a bordo del Trípoli recibieron la orden de desplegarse en el área de responsabilidad del Comando Central de los Estados Unidos en Oriente Medio. [ 38 ] [ 39 ] Se espera que intenten asegurar el estrecho de Ormuz en medio de la crisis del estrecho de Ormuz de 2026. [ 40 ]

El 19 de abril de 2026, el presidente Trump anunció que Estados Unidos había atacado al buque de carga Touska, con bandera iraní , después de que intentara romper el bloqueo naval estadounidense a Irán , abriendo un agujero en su sala de máquinas y tomando el buque bajo custodia. [ 41 ] El buque, de casi 270 metros (900 pies ) de largo, se dirigía a Bandar Abbas . Fue advertido por el destructor de misiles guiados USS Spruance durante un período de seis horas antes de que el destructor disparara varios proyectiles de su cañón Mark 45 de 5 pulgadas/54 calibres contra la sala de máquinas, dejándola inutilizada. Luego fue capturado por la 31.ª MEU en el Golfo de Omán. [ 42 ] [ 43 ] Irán describió la captura como una violación de la tregua entre Estados Unidos e Irán . [ 44 ] Irán tomó represalias por la captura lanzando drones de ataque contra buques estadounidenses, aunque no se reportaron daños. [ 45 ] Según Reuters , el barco incautado probablemente transportaba equipo que Estados Unidos consideraba de "doble uso", lo que significa que tenía equipo que podía ser utilizado por el ejército iraní. [ 46 ]  

oficiales al mando de la 31.ª MEU

Premios de la unidad

Una mención o condecoración de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción mencionada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden lucir en sus uniformes la mención de unidad otorgada. La 31.ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina ha recibido los siguientes premios: [ 5 ] [ 56 ]

Véase también

Notas

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público procedente de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
  1. ↑ "¿Qué es una MEU?" . 24.ª Unidad Expedicionaria de Marines . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 26 de diciembre de 2024 .
  2. ↑ "Fuerza de Tarea Aeroterrestre de la Infantería de Marina" . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 26 de diciembre de 2024 .
  3. ↑ Mirsch, CAPT Andrew (junio de 2018). "Man the Boats" . Instituto Naval de los Estados Unidos . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
  4. ↑ "Política para Unidades Expedicionarias de Infantería de Marina (MEU)" (PDF) . Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos . Orden del Cuerpo de Infantería de Marina 3120.13. Departamento de la Armada. 29 de octubre de 2015. pág. 9. Consultado el 6 de noviembre de 2023 . 
  5. 1 2 3 4 "Linaje y honores de la 31.ª MEU" (PDF) . División de Historia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 23 de julio de 2018. Recuperado el 26 de diciembre de 2024 .
  6. ↑ Telfer, Rogers y Fleming 1984 , págs. 158.
  7. 1 2 3 4 5 6 "Historia de la 31.ª MEU" . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 26 de diciembre de 2024 .
  8. ↑ Telfer, Rogers y Fleming 1984 , págs. 158–159.
  9. ↑ Dunham 1990 , págs. 105.
  10. ↑ Dunham 1990 , págs. 116.
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Referencias

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