4028.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico

El 4028.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico fue un componente del 4080.º Ala de Reconocimiento Estratégico , Comando Aéreo Estratégico , que operó aviones espía Lockheed U-2 desde la Base Aérea Laughlin , Texas, y la Base Aérea Davis-Monthan , Arizona, ^{[ 1 ]} a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. La unidad también es conocida a veces como el 4028.º Escuadrón Meteorológico de Reconocimiento Estratégico. Fue de esta unidad de donde procedían los pilotos que participaron en los sobrevuelos de Cuba durante la Crisis de los Misiles Cubanos . ^{[ 2 ]} Destacamentos del 4028.º fueron desplegados en Japón y Vietnam del Sur .

El Ala de Reconocimiento Estratégico 4080 se activó en la Base Aérea Turner , Georgia, el 1 de abril de 1956. Su primera misión consistió en operar los RB-57D del Proyecto BLACK KNIGHT , para lo cual el Escuadrón de Reconocimiento Estratégico 4025 fue asignado al ala en mayo de 1956. La segunda misión fue operar los U-2 encargados por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) bajo el Proyecto Dragon Lady , y el Escuadrón 4028 se creó para este propósito. Antes de recibir los U-2, el Ala 4080 se trasladó a la Base Aérea Laughlin , Texas, entre febrero y abril de 1957.

"Se asignó un segundo escuadrón de U-2, el 4029.º SRS, con la expectativa de que el Proyecto Aquatone de la CIA terminara y los aviones fueran entregados al SAC. Esto nunca sucedió, y el 4029.º SRS nunca fue equipado. El ala se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en 1963. ^{[ 3 ]}

"El 100.º SRW se creó en la Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, en junio de 1966 mediante una renumeración del 4080.º SRW. El escuadrón U-2 pasó de ser el 4028.º SRS al 349.º SRS . El 100.º Ala también controlaba el 350.º SRS , que operaba los vehículos aéreos no tripulados Ryan y los aviones DC-130 de lanzamiento y CH-3 de recuperación asociados." ^{[ 4 ]}