561.º Escuadrón de Armas

El escuadrón fue activado en la reserva en el aeropuerto Orchard Place , Illinois, el 12 de junio de 1947 y asignado al 338.º Grupo de Bombardeo . ^{[ 1 ] [ 7 ]} El escuadrón se entrenó bajo la supervisión de la 141.ª Unidad Base de la Fuerza Aérea (Entrenamiento de Reserva) del Comando de Defensa Aérea (ADC) (más tarde el 2471.º Centro de Entrenamiento de Vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea), aunque no parece que estuviera completamente dotado de personal o equipado. ^{[ 8 ]}

En julio de 1948, el Comando Aéreo Continental (ConAC) asumió la responsabilidad de administrar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea de ADC. ^{[ 9 ]} ConAC trasladó el escuadrón a General Mitchell Field , Wisconsin, en septiembre de 1948. El 561.º fue desactivado cuando el presupuesto de defensa reducido del presidente Truman en 1949 requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea. ^{[ 10 ]} Con la desactivación del escuadrón, las operaciones de vuelo de reserva en Mitchell terminaron hasta 1952, cuando se activó allí la 438.ª Ala de Transporte de Tropas . ^{[ 1 ] [ 11 ]}

El escuadrón fue redesignado como el 561.º Escuadrón de Caza-Bombarderos y activado en la Base Aérea Clovis , Nuevo México, en noviembre de 1953. ^{[ 1 ]} El escuadrón estaba equipado con North American F-86F Sabre , con capacidad para transportar armas nucleares. ^{[ 12 ]} Un año después de su activación, en noviembre de 1954, el escuadrón fue transferido a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa y partió, junto con otros elementos del 388.º Ala de Caza-Bombarderos , hacia la Base Aérea Étain-Rouvres , Francia. Sin embargo, la construcción en Étain no estaba lo suficientemente avanzada como para permitir la recepción de aviones de combate, y solo el cuartel general del ala se instaló en la base. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En cambio, el escuadrón transportó sus Sabres a la Base Aérea Hahn , Alemania, llegando al mes siguiente. ^{[ 1 ] [ 15 ]}

Debido al mal tiempo, el escuadrón realizó pocos vuelos durante su primer invierno en Europa. En abril de 1955, se desplegó en la base aérea de Wheelus , Libia, donde pudo entrenarse en artillería y bombardeo por primera vez desde su llegada a Europa. El escuadrón fue la última unidad operativa del ala en reincorporarse a su base permanente en Francia. A partir de noviembre de 1955, el escuadrón brindó apoyo al Destacamento 1 del Ala 388 en Hahn y se desplegó allí para mantenerse en alerta nuclear . El destacamento se trasladó a la base aérea de Spangdahlem , Alemania, en febrero de 1956. ^{[ 16 ]}

En agosto de 1956, el escuadrón comenzó el entrenamiento para la conversión al North American F-100 Super Sabre . La conversión se completó en mayo de 1957. ^{[ 17 ]} Sin embargo, el escuadrón voló el "Hun" durante menos de un año. El 10 de diciembre de 1957, la 49.ª Ala de Caza-Bombarderos se trasladó de Japón en teoría para reemplazar a la 388.ª Ala. El 561.º fue desactivado y su misión, personal y aeronaves fueron transferidos al 7.º Escuadrón de Caza-Bombarderos . ^{[ 1 ] [ 18 ] [ 19 ]}

El escuadrón fue redesignado como 561.º Escuadrón de Caza Táctico y organizado en la Base de la Fuerza Aérea McConnell , Kansas, en octubre de 1962, y asignado a la 388.ª Ala de Caza Táctico . En febrero de 1964, la 388.ª fue reemplazada en McConnell por la 23.ª Ala de Caza Táctico . ^{[ 20 ]} El 561.º estaba equipado con el Republic F-105 Thunderchief . El escuadrón llevó a cabo operaciones tácticas y entrenamiento en preparación para el despliegue global y se desplegó en la Base Aérea de Yokota , Japón, en 1965. Después de 1966, el escuadrón llevó a cabo entrenamiento de reemplazo en el F-105, realizando despliegues frecuentes a la Base de la Fuerza Aérea George , California. ^{[ 1 ] [ 21 ]}

Las operaciones Wild Weasel se convirtieron en la misión principal del escuadrón a mediados de 1970, cuando el escuadrón cambió sus F-105 monoplaza por F-105G Thunderchief biplaza. En abril de 1972, el escuadrón estableció el Destacamento 1 en la Base Aérea Real Tailandesa de Korat , Tailandia, y realizó misiones de combate Wild Weasel. El destacamento se disolvió en septiembre, pero las tripulaciones y los aviones del escuadrón continuaron realizando misiones hasta finales de enero de 1973. El escuadrón recibió el Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea con Dispositivo "V" y la Cruz de la Gallardía Vietnamita con Palma por este período. ^{[ 1 ]} Un avión del 561.º fue el último F-105 derribado en la Guerra de Vietnam. ^{[ i ]} Fue alcanzado por un misil tierra-aire el 16 de noviembre de 1972; la tripulación fue rescatada. ^{[ 22 ]}

El 1 de julio de 1973, el 561.º se trasladó a la Base Aérea George y se unió a la 35.ª Ala de Caza Táctica . En George, la misión del escuadrón consistía principalmente en el entrenamiento de las tripulaciones de los Wild Weasel. El escuadrón continuó volando el F-105G hasta 1980, cuando comenzó la transición al avanzado McDonnell F-4G Phantom II Wild Weasel, completando la transición al año siguiente. En agosto de 1990, los Wild Weasel se desplegaron en la Base Aérea Sheikh Isa , Baréin, y durante la Operación Tormenta del Desierto realizaron más de 2400 salidas, acumulando más de 8000 horas de combate. Tras la guerra, el escuadrón fue desactivado el 30 de junio de 1992. ^{[ 1 ]}

El escuadrón se activó en la Base Aérea Nellis como parte del 57.º Grupo de Operaciones el 1 de febrero de 1993. El 561.º pronto se desplegó en la Base Aérea Incirlik en apoyo de la Operación Provide Comfort y regresó al suroeste de Asia en la Base Aérea Dhahran en Arabia Saudita, apoyando la Operación Southern Watch y la Operación Vigilant Warrior . El 561.º también fue empleado como escuadrón "agresor" durante los ejercicios RED FLAG . En 1994, el 561.º se convirtió en el escuadrón de cazas más grande de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Mantuvo un despliegue continuo en Oriente Medio hasta su desactivación en octubre de 1996. ^{[ 1 ]}

El escuadrón fue redesignado como 561.º Escuadrón de Tácticas Conjuntas y activado en Nellis en mayo de 2007 en su función actual. Fue reasignado a la Escuela de Armas de la USAF y renombrado como 561.º Escuadrón de Armas en julio de 2019. ^{[ 1 ]}

• 388.º Grupo de Bombardeo, 24 de diciembre de 1942 – 28 de agosto de 1945
• 338.º Grupo de Bombardeo, 12 de junio de 1947 – 27 de junio de 1949
• 388.º Grupo de Caza-Bombarderos, 23 de noviembre de 1953 – 10 de diciembre de 1957 (adscrito al 388.º Ala de Caza-Bombarderos después del 1 de julio de 1957)
• Comando Aéreo Táctico , 1 de mayo de 1962 (no organizado)
• 388.ª Ala de Caza Táctica, 1 de octubre de 1962
• 23.ª Ala de Caza Táctica, 8 de febrero de 1964 (adscrita a la 41.ª División Aérea , del 6 de marzo al 8 de julio de 1965)
• 832.ª División Aérea , 1 de julio de 1972 (adscrita al 35.º Ala de Caza Táctica)
• 35.ª Ala de Caza Táctica, 15 de julio de 1973
• 37.ª Ala de Caza Táctica , 30 de marzo de 1981
• 35.ª Ala de Caza Táctica (posteriormente 35.ª Ala de Caza), 5 de octubre de 1989 – 30 de junio de 1992 (adscrita a la 35.ª Ala de Caza Táctica, Provisional, 16 de agosto de 1990 – marzo de 1991)
• 57.º Grupo de Operaciones, 1 de febrero de 1993 – 1 de octubre de 1996
• Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , 22 de mayo de 2007 ^{[ 1 ]}
• Ala 57 , 14 de febrero de 2010
• Escuela de Armamento de la USAF, 16 de julio de 2019 – presente

• Boeing B-17 Flying Fortress, 1943–1945
• North American F-86 Sabre, 1954–1956
• North American F-100 Super Sabre, 1957
• Republic F-105 Thunderchief, 1964–1980
• McDonnell F-4 Phantom II, 1981–1992, 1993–1996 ^{[ 1 ]}

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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