Red de la Fuerza Aérea

La Red de la Fuerza Aérea (AFNet) es una red de información digital propiedad de la Fuerza Aérea India (IAF), operada y administrada por ella. La AFNet reemplaza la antigua red de comunicaciones de la Fuerza Aérea India (IAF), que utilizaba la tecnología de dispersión troposférica de la década de 1950, convirtiéndola en una verdadera fuerza de combate centrada en la red. El proyecto de la IAF forma parte de la misión general de interconectar los tres servicios: el Ejército , la Armada y la Fuerza Aérea de la India . El exministro de Defensa, AK Antony, inauguró la AFNET de la IAF el 14 de septiembre de 2010, dedicándola al pueblo de la India por su participación directa o indirecta en la revolución de las comunicaciones. ^{[ 1 ]}

Las Fuerzas Armadas de la India han estado utilizando la dispersión troposférica como principal medio de comunicaciones militares desde la década de 1950, ^{[ 2 ]} ocupando así enormes y costosos espectros 2G y 3G que de otro modo podrían haberse utilizado para expandir y descongestionar la red de comunicaciones inalámbricas civiles . La rápida expansión de la telefonía móvil civil que generó la necesidad de un mayor ancho de banda para las comunicaciones inalámbricas y la necesidad comercial de operar la red 3G obligó al Gobierno de la India a que las Fuerzas Armadas de la India desalojaran el espectro que ocupaban. ^{[ 3 ]} Así, el gobierno de la India, a través del Departamento de Telecomunicaciones (DoT), inició un proyecto llamado "Red por Espectro" para establecer una red de fibra óptica para el uso exclusivo de las Fuerzas Armadas de la India a cambio de la liberación de espectro por parte de las Fuerzas de Defensa. ^{[ 4 ]} El objetivo de 'Red para el Espectro' es doble: facilitar el crecimiento de la teledensidad nacional, por un lado, y asegurar la modernización de las comunicaciones de defensa con una infraestructura de comunicaciones de última generación, y apoyar las operaciones militares centradas en la red. ^{[ 1 ]}

El Departamento de Telecomunicaciones y el Ministerio de Defensa firmaron el memorando de entendimiento para liberar el espectro y establecer una red dedicada para el uso de las fuerzas armadas. En este memorando, el Departamento de Telecomunicaciones acordó el tendido de 40.000 kilómetros de cable de fibra óptica que conectarán 219 estaciones del Ejército, 33 estaciones de la Armada y 162 puntos para la Fuerza Aérea. Además, acordó establecer una banda de defensa exclusiva y una Zona de Interés de Defensa a lo largo de 100  km de la frontera internacional, donde el espectro estará reservado solo para uso de las Fuerzas Armadas. El costo total de implementación del proyecto "Red para el Espectro" se estima en ₹ 10.000 crores. ^{[ 5 ]} AFNet es el componente de la Fuerza Aérea India de la Red de Información Digital bajo el proyecto "Red para el Espectro" y AFNet se ha extendido y conectado al Proyecto de Red de Información Digital en implementación para la Armada India y el Ejército Indio en 2015. ^{[ 6 ]}

La Red de la Fuerza Aérea (AFNet) fue desarrollada por la Fuerza Aérea India a un costo de ₹ 1.077 crore (US$235,53 millones) en colaboración con HCL Technologies y Bharat Sanchar Nigam Limited . ^{[ 7 ]} Reemplazará la red de telecomunicaciones de la Fuerza Aérea, con más de medio siglo de antigüedad. ^{[ 2 ]} Este proyecto forma parte de la iniciativa del Ministerio de Defensa para digitalizar los sistemas de comunicación de las tres fuerzas armadas bajo la iniciativa "Red para el Espectro" para mejorar la coordinación entre ellas y otras instituciones militares y estratégicas. La IAF fue la primera en completar esta red de información digital de gigabytes implementada bajo el proyecto AFNet. ^{[ 1 ]} AFNet se conectará y extenderá a una Red Digital Unificada que abarcará todas las ramas de las Fuerzas Armadas Indias. ^{[ 6 ]}

El entonces ministro de Defensa , AK Antony , inauguró AFNet, la red de información digital de gigabytes de la Fuerza Aérea India (IAF). Esta red tiene como objetivo mejorar la capacidad de guerra centrada en la red de la Fuerza Aérea. Al evento también asistieron otras personalidades, como el entonces ministro de Comunicación y Tecnologías de la Información , A. Raja ; el Mariscal de la Fuerza Aérea , Arjan Singh ; el Jefe del Estado Mayor del Aire , el Jefe del Estado Mayor del Ejército y otros funcionarios de las tres ramas de las Fuerzas Armadas, así como miembros de la industria. El evento también incluyó una práctica de interceptación de un objetivo aéreo simulado por un MiG-29 que despegó de una base aérea en el sector de Punjab utilizando las capacidades de AFNet. Asimismo, se demostraron otras capacidades relacionadas con la guerra centrada en la red. Esto incluyó el intercambio de información, vídeos e imágenes por parte de activos y plataformas operativas como UAV y AWACS a responsables de la toma de decisiones ubicados a cientos de kilómetros de distancia. ^{[ 1 ]}

AFNet incorpora la tecnología de transporte de tráfico más reciente en forma de paquetes de Protocolo de Internet (IP) a través de la red mediante Conmutación de Etiquetas Multiprotocolo (MPLS). Una amplia capa de Voz sobre Protocolo de Internet (VoIP) con una estricta aplicación de la calidad del servicio facilitará soluciones robustas y de alta calidad para voz, vídeo y videoconferencias. ^{[ 8 ]}

AFNet demostrará ser un multiplicador de fuerza eficaz para el análisis de inteligencia, la planificación y el control de misiones, la retroalimentación posterior a la misión y actividades relacionadas como el mantenimiento, la logística y la administración. Se ha planificado un diseño integral con precauciones de seguridad de múltiples capas para la "Defensa en Profundidad" mediante la incorporación de tecnologías de cifrado y sistemas de prevención de intrusiones para garantizar la resistencia del sistema de TI contra la manipulación de información y la interceptación . ^{[ 8 ]} La red está protegida con una serie de tecnologías de cifrado avanzadas de última generación. Está diseñada para una alta fiabilidad con redundancia integrada en el propio diseño de la red. ^{[ 1 ]}

La AFNet también es capaz de transmitir vídeo desde aeronaves de vigilancia no tripuladas ( UAV ), imágenes desde sistemas aerotransportados de alerta y control ( AWACS ) a los responsables de la toma de decisiones en tierra y proporcionar información de inteligencia desde zonas remotas. ^{[ 7 ]}

También se espera que AFNet facilite un crecimiento económico acelerado al proporcionar espectro radioeléctrico para fines de telecomunicaciones. AFNET será la red de conmutación de etiquetas multiprotocolo (MPLS) más grande del sector de defensa. ^{[ 1 ]}

En el lanzamiento de AFNet, la IAF mostró una práctica de interceptación de objetivos enemigos simulados por parte de dos aviones de combate Mig-29 que despegaron de una base aérea avanzada en el sector de Punjab, utilizando la red de información digital de gigabytes. Durante las operaciones asistidas por AFNet, los cazas indios neutralizaron objetivos intrusos en el sector occidental, lo cual se transmitió en vivo en las pantallas gigantes del auditorio de la Fuerza Aérea, ofreciendo una muestra del potencial del sistema. Antony emitió en vivo las órdenes finales para atacar los objetivos enemigos , y el piloto respondió a las preguntas sobre el desarrollo de la operación con un "excelente". ^{[ 1 ] [ 9 ]}

También se mostraron diversas funcionalidades que contribuyen a la guerra centrada en la red. Estas consistían en facilitar el envío de vídeo desde vehículos aéreos no tripulados (UAV) e imágenes desde aeronaves AWACS a los responsables de la toma de decisiones en tierra, situados a cientos de kilómetros de distancia, y proporcionar información de inteligencia desde zonas remotas a ubicaciones centrales de forma fluida. Esto fue posible principalmente gracias a la sólida plataforma de red proporcionada por AFNet. ^{[ 1 ] [ 9 ]}

El Sistema Integrado de Mando y Control Aéreo ( IACCS ) es un sistema automatizado de mando y control para la defensa aérea operado por la Fuerza Aérea India . ^{[ 10 ]} Las operaciones del IACCS se basan en la red troncal AFNET, que integra todos los sensores terrestres y aéreos, los sistemas de armas de defensa aérea y los nodos de mando y control (C2). La posterior integración con otras redes de servicios y radares civiles proporcionará a los operadores una imagen integrada de la situación aérea para llevar a cabo la función de defensa aérea. ^{[ 8 ] [ 11 ] [ 2 ]}

El proyecto se concibió en 1995 tras el incidente del lanzamiento de armas en Purulia y formó parte del primer manual de doctrina del poder aéreo de la IAF, publicado en la década de 2000 y revisado posteriormente en 2022. ^{[ 12 ]} El primer nodo en los sectores occidentales se puso en funcionamiento en septiembre de 2010. ^{[ 2 ]} Los primeros cinco nodos ubicados en los sectores occidental y suroccidental se pusieron en servicio en 2011. La Fuerza Aérea se preparaba para solicitar autorización para cinco nodos adicionales que cubrirían el resto del país, incluidos los territorios insulares. ^{[ 13 ]}

Mediante el IACCS, la IAF conectará rápidamente todos sus recursos espaciales, aéreos y terrestres para lograr un conocimiento total de la región. Esto proporcionará conectividad para todas las plataformas terrestres y aéreas (incluidos los sistemas AEW&C ), como parte de la centralidad de red de la IAF. El IACCS también facilita la transmisión en tiempo real de imágenes, datos y voz entre satélites, aeronaves y estaciones terrestres. ^{[ 14 ]}

Para 2018, se habían establecido cinco nodos IACCS, incluidos Barnala ( Punjab ), Wadsar ( Gujarat ), Aya Nagar ( Delhi ), Jodhpur ( Rajastán ) y Ambala ( Haryana ). Posteriormente, en la Fase II, se establecerán 4 nodos adicionales y 10 subnodos. Los nodos principales se establecerán en los sectores oriental , central , meridional y de las islas Andamán y Nicobar . La segunda fase tendrá un costo de 8000 millones de rupias (equivalente a 110 mil millones de rupias o 1100 millones de dólares estadounidenses en 2023) . ^{[ 15 ]}  

El IACCS integró con éxito todos los radares operativos, incluidos los propios, los del Ejército y los civiles, en 2023. Esto permitió la capacidad de respuesta de disparo autónomo para derribar misiles , aeronaves y UAV entrantes . ^{[ 16 ]}

El sistema Akashteer del Ejército Indio se está integrando con el IACCS para aumentar la coordinación de las Fuerzas Armadas en materia de defensa aérea. Esto permite que los radares del Ejército, a través de Akashteer, y los radares de la Fuerza Aérea y los radares civiles, a través del IACCS, estén bajo la supervisión del Centro Conjunto de Defensa Aérea (JADC). Tras la integración, la Fuerza Aérea India (IAF) estará a cargo del JADC. A enero de 2025, la integración de un emplazamiento estaba completa, mientras que la de los demás estaba en curso. ^{[ 17 ]}

El sistema IACCS formó parte de la Red de Defensa Aérea de la India durante la Operación Sindoor, donde el sistema frustró eficazmente múltiples ataques con drones y misiles de Pakistán. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

En junio de 2025, la Fuerza Aérea India propuso establecer un Centro de Defensa Aérea, que albergaría sensores y radares avanzados, en el distrito de Kozhikode , Kerala . Dos meses antes, la Fuerza Aérea India había presentado la carta formal para la adquisición del terreno. El sitio sería un terreno de 40 acres en NIRDESH , Chaliyam . ^{[ 21 ]} El IACCS se integrará con la Misión Sudarshan Chakra . ^{[ 22 ]}

Como se informó en diciembre de 2025, la IAF ha iniciado la tercera fase de "actualización y modernización" del IACCS. Esta fase implementará nodos equipados con módulos de evaluación de amenazas que podrán ayudar a priorizar objetivos en función de su información y perfil. Según se informa, también se ha desplegado un "sistema de detección de lanzamiento de armas a distancia". Esto incluirá la introducción de vectores de largo alcance y ataque de precisión con un enfoque en la capacidad más allá del alcance visual. El IACCS tiene planes para incorporar un sistema para mantener informados a los comandantes terrestres sobre cualquier lanzamiento de drones amigos y municiones merodeadoras destinadas a destruir las defensas aéreas enemigas . El IACCS también ha incorporado radios definidas por software para transmitir comunicaciones de datos de voz. ^{[ 12 ]} A partir de mayo de 2026, el equipo del IACCS en siete ubicaciones estaba siendo reubicado y reacondicionado con nuevos componentes y equipos para eliminar los riesgos de falla de punto único en los nodos tácticos en red (NTN), que son elementos operativos de los centros de control e informes . ^{[ 23 ]}

Sistemas de radar

Arudhra MPR

El radar de potencia media, denominado Arudhra , es el primer radar 4D multifunción de matriz de fase activa giratoria de fabricación nacional en banda S , ^{[ 24 ]} con tecnología de formación de haces digital . El sistema fue desarrollado por el Establecimiento de Desarrollo de Electrónica y Radar (LRDE) de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO). El radar está destinado a la vigilancia volumétrica. ^{[ 25 ]} El radar tiene un alcance instrumentado de 400 km (250 mi) y puede detectar un objetivo con 2 ^m² RCS a un alcance de hasta 300 km (190 mi) . También tiene una cobertura de altitud de 100 m (330 ft) a 30 km (98 000 ft) . En modo de rotación, el radar proporciona un azimut continuo de 360° con una elevación de 30° a una velocidad de 7,5 / 15 rpm, mientras que, en modo de observación fija, ofrece un campo horizontal fijo con la misma elevación. ^{[ 26 ] [ 27 ]} También está integrado con un sistema de identificación amigo o enemigo ubicado en el mismo lugar . ^{[ 25 ]} Está diseñado para reemplazar a los radares de las clases PSM-33, P-40 y TRS-2215. ^{[ 28 ]}         

Las tecnologías desarrolladas en el marco del proyecto MPR tienen múltiples aplicaciones de despliegue, desde estaciones terrestres en terrenos montañosos hasta posibles aplicaciones a bordo de buques. También se ha desarrollado una variante específica para el Ejército , el Radar de Control Táctico de Defensa Aérea (ADTCR), como sucesor de la familia de radares INDRA y P-19 . El radar está listo para pruebas de usuario. ^{[ 29 ]}

El 23 de marzo de 2025, el Ministerio de Defensa realizó un pedido por valor de más de 2.800 millones de rupias (290 millones de dólares estadounidenses ) para la adquisición de 16 radares Arudhra a Bharat Electronics Limited (BEL) para la Fuerza Aérea India. ^{[ 30 ] [ 31 ]} 

Ashwini LLTR

El radar transportable de bajo nivel (LLTR), también conocido como Ashwini , es un radar multifuncional 4D de matriz de fase activa giratoria de banda S, ^{[ 24 ]} desarrollado por el LRDE de la DRDO. El radar se utiliza principalmente para funciones de alerta temprana y vigilancia del espacio aéreo y puede rastrear y detectar objetivos aéreos, incluidos aviones de combate, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV) que vuelan a bajas altitudes. Esta es una variante transportable montada en vehículo del Arudhra. ^{[ 27 ]} Puede utilizarse como una solución enchufable para abordar las deficiencias en la capacidad de alerta temprana en el espacio aéreo. El radar tiene un alcance máximo de 200 km (120 mi) y puede detectar un objetivo con 2 ^m² RCS a un alcance de 150 km (93 mi) . También tiene una cobertura de altitud de 30 m (98 pies) a 15 km (49 000 pies) . En modo de rotación, el radar proporciona un azimut continuo de 360° con una elevación de 40° a una velocidad de 7,5/15 rpm, mientras que, en modo de observación fija, ofrece un campo horizontal fijo con la misma elevación. La cobertura deseada se logra mediante un haz de transmisión amplio y múltiples haces de recepción simultáneos utilizando la tecnología de calibración de matriz activa basada en formación de haces digitales (DBF). ^{[ 32 ] [ 33 ]}         

El 12 de marzo de 2025, el Ministerio de Defensa realizó un pedido por valor de 2906 millones de rupias (300 millones de dólares estadounidenses ) para la adquisición de radares Ashwini de BEL para la Fuerza Aérea India. ^{[ 34 ] [ 35 ]} 

Radar VHF Surya

A mediados de marzo de 2025, la IAF recibió el primero de seis radares VHF anti-furtivos Surya de Alpha Defence Technologies, una empresa con sede en Bengaluru , bajo un contrato de menos de 200 crore de rupias (21 millones de dólares estadounidenses ) . El radar se ha desplegado para detectar y rastrear aeronaves furtivas y de baja detectabilidad. Complementará el radar transportable de bajo nivel Ashwini (LLTR) de BEL. El radar se ha configurado en dos camiones 6×6 . El radar tiene un alcance máximo de detección de 360 ​​km (220 mi) para un objetivo RCS ^de 2 m² y la antena del radar tiene una velocidad de rotación de 10 rpm . ^{[ 36 ]} El sistema estaba con DRDO. ^{[ 31 ]}    

Nebo-UM

La Fuerza Aérea India mostró públicamente por primera vez un radar Nebo-UM durante la edición de 2026 del ejercicio Vayushakti en febrero. Se trata de un radar VHF anti-furtivo . ^{[ 37 ]}

Radares de alta potencia (HPR)

En 2016, el Ministerio de Defensa de la India publicó una Solicitud de Información (RFI) para la compra de 12 radares de alta potencia para la Fuerza Aérea India. La entonces Ministra de Defensa, N. Sitharaman , presidió la reunión del Comité Asesor de Defensa (DAC, por sus siglas en inglés) donde se aprobó la compra de los radares. Los radares THD-1955 3D, con un alcance máximo de 600 km, serán reemplazados por estos radares de alta potencia. Los radares se integrarán con el IACCS. ^{[ 38 ]}

El 22 de febrero de 2024, el Comité del Gabinete de Seguridad (CCS) aprobó la adquisición de HPR en el marco de un proyecto de 6.000 millones de rupias (630 millones de dólares estadounidenses ) . ^{[ 39 ]} Además, el 1 de marzo de 2024, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con Larsen & Toubro . Según el comunicado, los HPR contratados reemplazarán los radares de largo alcance actuales de la IAF con HPR contemporáneos basados ​​en matrices de fase de apertura activa con funciones de vigilancia avanzadas. Al integrar sensores sofisticados que pueden detectar objetivos de pequeña sección transversal de radar, los HPR también mejorarán significativamente las capacidades de defensa aérea terrestre de la IAF. ^{[ 40 ] [ 41 ]} 

radares de montaña

El 5 de agosto de 2025, el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC) otorgó la Aceptación de Necesidad (AoN) para la adquisición de radares de montaña para la Fuerza Aérea India. ^{[ 42 ] [ 43 ]} Se aprobó un presupuesto de ₹ 440 crore (US$46 millones) . ^{[ 29 ]} Esta es una variante del radar de potencia media Arudhra (MPR), ^{[ 29 ]} del cual 16 variantes base y un número desconocido de variantes transportables ya están encargadas. ^{[ 31 ] [ 34 ]} Bajo el Proyecto de Radar de Montaña, la Fuerza Aérea desplegará una cadena de radares a lo largo de la Línea de Control Real que se espera que coincida con el número de radares y sistemas de alcance extendido, denominados colectivamente como la "plataforma de radar", empleados por el Ejército Popular de Liberación . ^{[ 44 ]} 

El Ministerio de Defensa realizó un pedido de dos radares de montaña, junto con su equipo asociado y la infraestructura necesaria, a Bharat Electronics Limited (BEL) por un costo de ₹ 1950 crore (US$ 200 millones) el 31 de marzo de 2026. El radar, no transportable, fue desarrollado por el Establecimiento de Desarrollo de Electrónica y Radar (LRDE), DRDO . Según se informa, los radares se desplegarán en Gulmarg , Jammu y Cachemira , y en Pfütsero , Nagaland . ^{[ 45 ] [ 46 ]} Se incorporarán unidades adicionales en función del rendimiento de estos radares. ^{[ 29 ]} 

Radar de vigilancia de largo alcance

El 8 de abril de 2026, la Fuerza Aérea India (IAF) emitió una solicitud de información (RFI) para adquirir radares de vigilancia de largo alcance que reemplacen los sistemas antiguos incorporados a mediados de la década de 1970. Se espera que los nuevos sistemas de radar móviles, montados en vehículos, detecten y rastreen misiles balísticos y de crucero, así como aeronaves y drones con baja sección transversal de radar, alta velocidad y gran altitud. Deberá tener un alcance de detección de más de 450 km (280 millas) y una altitud de hasta 40 km (25 millas) con una cobertura de 360°. El radar deberá ser capaz de clasificar objetivos en sus respectivas categorías, incluyendo aeronaves de ala fija grandes, medianas y pequeñas, aeronaves de ala rotatoria y vehículos aéreos no tripulados (UAV) de forma autónoma. El diseño deberá basarse en un sistema de matriz de fase de escaneo electrónico 4D con tecnología de nitruro de galio (GaN). Además, la antena principal del radar deberá estar ubicada junto con un sistema integrado de identificación amigo-enemigo (IFF), así como un radar de banda X para la detección de drones con una pantalla fusionada o asociada. ^{[ 31 ]}    

• Misión Sudarshan Chakra : sistema de defensa multicapa propuesto para la India.