Arktika 2007

Arktika 2007 ( en ruso : Российская полярная экспедиция "Арктика-2007" ) fue una expedición de 2007 en la que Rusia realizó el primer descenso tripulado al fondo del océano en el Polo Norte , como parte de una investigación relacionada con la reclamación territorial rusa de 2001 , una de las muchas reclamaciones territoriales en el Ártico , ^{[ 1 ]} que fue posible, en parte, debido a la reducción del Ártico . Además de dejar caer un tubo de titanio que contenía la bandera rusa , los sumergibles recolectaron especímenes de flora y fauna árticas y aparentemente grabaron videos de las inmersiones. Se estableció la estación de hielo a la deriva tripulada "North Pole-35" (abreviada como "NP-35") .

El 10 de enero de 2008, tres miembros de la expedición que realizaron el descenso al fondo del océano en el Polo Norte ( Anatoly Sagalevich , Yevgeny Chernyaev y Artur Chilingarov ) fueron galardonados con el título de Héroe de la Federación Rusa "por el coraje y el heroísmo demostrados en condiciones extremas y la finalización exitosa de la Expedición de Aguas Profundas del Ártico de Alta Latitud". ^{[ 2 ]}

La expedición, parte del programa ruso para el Año Polar Internacional 2007-2008 , utilizó el buque de investigación Akademik Fedorov , con sumergibles MIR a bordo, y el rompehielos de propulsión nuclear Rossiya la guió a través del hielo ártico. Los buques contaban con dos helicópteros Mi-8 y dispositivos de sonda geológica, y aviones Il-18 con dispositivos gravimétricos . Su objetivo era investigar la estructura y evolución de la corteza terrestre en las regiones árticas vecinas a Eurasia , como las regiones de la Dorsal de Mendeleev , la Dorsal Alfa y la Dorsal de Lomonosov , para descubrir si están conectadas con la plataforma siberiana . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El buque base Akademik Fedorov partió de San Petersburgo el 10 de julio de 2007 para la expedición. Frente a Baltiysk , embarcó los dos vehículos de inmersión profunda MIR fabricados por la empresa finlandesa Rauma Oceanics del Akademik Mstislav Keldysh ^{[ 5 ]} El 22 de julio, el buque llegó a Murmansk y zarpó hacia el Polo Norte tres días después, detrás del rompehielos nuclear Rossiya . ^{[ 6 ]} Después de cinco horas, el Akademik Fedorov comenzó a derivar en el mar de Barents porque falló el motor eléctrico que impulsaba su hélice. ^{[ 7 ]} El Rossiya , que para entonces llevaba 20 horas de ventaja, viró para ayudar. ^{[ 8 ]} Nueve horas después, la tripulación del Akademik Fedorov reparó el motor y el buque continuó su viaje, manteniéndose cerca del Rossiya . ^{[ 9 ]} El 27 de julio, el rompehielos desembarcó a un grupo de biólogos marinos en la isla Kheysa , donde se encuentra el observatorio ruso Krenkel, para realizar investigaciones para el Año Polar Internacional . ^{[ 9 ]}

Primera etapa: expedición ártica en aguas profundas de altas latitudes

Descenso de prueba

El 29 de julio, el Akademik Fedorov se aproximó a un gran agujero en el hielo, rodeado de hielo grueso en 82°29′N 64°28′E / 82.483°N 64.467°E / 82.483; 64.467 , 47 millas (76 km) al norte de la Tierra de Francisco José . Allí, los sumergibles, cada uno con una persona a bordo, realizaron inmersiones de prueba. Anatoly Sagalevich descendió el MIR-1 a las 9:36 hora de Moscú y Yevgeny Chernyaev lo siguió a los mandos del MIR-2 a las 10:00. A las 10:32, el MIR-1 alcanzó el lecho marino a una profundidad de 1311 metros (4301 pies) , y a las 11:10 el MIR-2 también estaba en el fondo del océano. Ambos emergieron a las 14:20. ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

Descenso al Polo Norte

Los descensos se realizaron el 2 de agosto de 2007 en ambos vehículos de inmersión profunda MIR . La tripulación del MIR-1 estaba compuesta por el piloto Anatoly Sagalevich (investigador del Instituto de Oceanología), el explorador polar ruso Arthur Chilingarov y el empresario Vladimir Gruzdev . La tripulación del MIR-2 estaba compuesta por el piloto Yevgeny Chernyaev de Rusia , el aventurero australiano Mike McDowell y el sueco Frederik Paulsen Jr., director de Ferring Pharmaceuticals . ^{[ 12 ]}

MIR-1 inició su inmersión a las 9:28 hora de Moscú y a las 12:08 alcanzó el lecho marino a 4261 metros (13 980 pies) por debajo del Polo Norte . MIR-2 inició su inmersión a las 9:47 y a las 12:35 alcanzó el lecho marino a 4302 metros (14 114 pies) de profundidad. A las 12:35 los batiscafos estaban separados por 500 metros (1600 pies) y MIR-1 se movió cerca de MIR-2. A las 13:46 ambos sumergibles comenzaron a ascender, con MIR-1 emergiendo a la superficie a las 18:08 y MIR-2 a las 19:15. ^{[ 13 ]}   

En el lecho marino, a 4261 metros (13 980 pies) bajo el hielo polar, la MIR-1 plantó una bandera rusa de titanio de 1 metro (3 pies 3 pulgadas) de altura , fabricada en la oficina de diseño "Fakel" de Kaliningrado . ^{[ 14 ]} También dejó una cápsula del tiempo que contenía un mensaje para las generaciones futuras y una bandera del partido Rusia Unida, afín al presidente Vladimir Putin . ^{[ 15 ]} Durante la misión se tomaron muestras de suelo y agua del lecho marino. ^{[ 14 ]}   

Según las mediciones del USS Nautilus , la profundidad del mar en el Polo Norte en 1958 era de solo 4.087 metros (13.409 pies) ^{[ 16 ] [ 17 ].} 

Polémica por las imágenes de televisión

La emisora ​​estatal rusa Rossiya había mejorado las imágenes de la expedición Arktika con secuencias tomadas por los sumergibles MIR para la película Titanic de 1997 , como ilustración de los submarinos en acción, en la que los batiscafos de construcción finlandesa habían explorado el transatlántico hundido en el lecho marino del Atlántico. ^{[ 18 ]} Las mismas imágenes fueron retransmitidas por Reuters , que las confundió con imágenes reales de parte de la expedición.

Posteriormente se reconoció que los sumergibles utilizados en el viaje al fondo del mar aparecían en secuencias del drama ganador del Óscar del director James Cameron . ^{[ 19 ]} La agencia de noticias internacional Reuters admitió el 10 de agosto que había subtitulado erróneamente un video que tomó de la televisión rusa Rossiya y que había difundido mundialmente, informó The Guardian de Londres . ^{[ 20 ]} La agencia, informó el diario, admitió: había “identificado erróneamente este material de archivo como originario del Ártico, y no del Atlántico Norte, donde se filmó. Este material fue tomado durante la búsqueda del Titanic y los derechos de autor pertenecen a Rossiya”. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

Finalización de la primera etapa

En su camino de regreso a la Tierra de Francisco José para recoger biólogos marinos, el Akademik Fedorov se encontró el 4 de agosto con la expedición francesa Tara . El helicóptero MI-8 del barco aterrizó cerca del yate, que había estado a la deriva durante once meses, informó Vesti de Rossiya . La expedición rusa, liderada por Arthur Chilingarov, había suministrado alimentos a la expedición Tara ^{[ 22 ].} La goleta Agnès B de Tara había zarpado un año antes para dejarse llevar por el hielo ártico durante dos años, midiendo el retroceso del casquete polar, según muestra su diario de a bordo. Los rusos habían pedido "visitar... a su regreso del Polo, aceptamos su petición", se lee en el diario de a bordo ^{[ 23 ].} "Un grupo de una docena de funcionarios y periodistas" trajo "regalos de frutas y verduras frescas y algunas botellas de vino... encontramos el encuentro un tanto surrealista". La expedición francesa tenía 9 toneladas (8,9 toneladas largas; 9,9 toneladas cortas) de comida y la cultivaba ella misma : «...ensalada...es lo que más hemos cultivado...hasta la fecha. La ensalada de maíz crece muy bien», incluso en esas latitudes, pero «...parece un poco prematuro considerarnos una base ártica autosuficiente en cuanto a alimentos», dijo Bruno Vienne del Agnès B a los asesores de hidroponía Les Jardins Suspendus ^{[ 24 ].}

La primera etapa de la expedición Arktika 2007 finalizó el 7 de agosto de 2007, cuando ambos sumergibles MIR fueron transferidos del Akademik Fedorov a bordo del Akademik Mstislav Keldysh , y se encontraron en la bahía de Nagurskaya, que se encuentra en el canal de Cambridge de la Tierra de Francisco José . ^{[ 25 ]}

^{En los otros cuatro países que bordean el Ártico [ 32 ]} ( Canadá , Noruega , Dinamarca y Estados Unidos ) existía preocupación de que Rusia pudiera reclamar el Ártico basándose en su cartografía del lecho marino. ^{[ 33 ]} El exministro de Asuntos Exteriores canadiense, Peter MacKay, declaró: «Esto no es el siglo XV. No se puede ir por el mundo plantando banderas y diciendo: “Reclamamos este territorio”». ^{[ 34 ]} El portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos, Tom Casey, afirmó que plantar la bandera «no tiene validez legal ni efecto alguno sobre esta reclamación». ^{[ 35 ]}

En respuesta, el ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, declaró a los periodistas: «El objetivo de esta expedición no es reivindicar los derechos de Rusia, sino demostrar que nuestra plataforma continental llega hasta el Polo Norte». ^{[ 36 ]} También confirmó que las cuestiones territoriales del Ártico «pueden abordarse únicamente sobre la base del derecho internacional, la Convención Internacional sobre el Derecho del Mar y en el marco de los mecanismos que, de conformidad con ella, se han creado para determinar las fronteras de los Estados que poseen una plataforma continental». ^{[ 37 ]} En otra entrevista, Serguéi Lavrov afirmó: «Me sorprendió la declaración de mi homólogo canadiense de que estamos plantando banderas. No estamos lanzando banderas. Simplemente hacemos lo que hicieron otros exploradores. El propósito de la expedición no es reivindicar ningún derecho de Rusia, sino demostrar que nuestra plataforma continental se extiende hasta el Polo Norte. Por cierto, en la Luna fue igual». ^{[ 38 ]}

Lindsay Parson (jefa del Grupo de Derecho del Mar del Centro Nacional de Oceanografía de Southampton , en el Reino Unido ) afirmó que Dinamarca (a través de Groenlandia ) y Canadá tendrían las mismas posibilidades de reclamar el territorio por estos motivos —algo que ambas naciones han declarado que harán—, ya ​​que la Dorsal de Lomonósov se extiende desde Rusia a través del Ártico hasta Groenlandia y el norte de Canadá. ^{[ 39 ]} Dinamarca afirmó que la Dorsal de Lomonósov , de 1500 kilómetros (930 millas), era de su propiedad, según informó la radio del Servicio Mundial de la BBC a primera hora del 12 de agosto. El ministro de Ciencia danés, Helge Sander, declaró a los periodistas: «Las investigaciones preliminares realizadas hasta ahora son muy prometedoras. Hay indicios que sugieren que Dinamarca podría recibir el Polo Norte». ^{[ 40 ]} 

A mediados de septiembre de 2007, el Ministerio de Recursos Naturales de Rusia emitió un comunicado:

Los resultados preliminares de un análisis del modelo de corteza terrestre examinado por la expedición Arktika 2007, obtenidos el 20 de septiembre, han confirmado que la estructura de la corteza de la Dorsal de Lomonosov corresponde a los análogos mundiales de la corteza continental y, por lo tanto, forma parte de la plataforma continental adyacente de la Federación Rusa. ^{[ 41 ]}

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• Mapa de la expedición Arktika 2007 (en ruso)