Campeonato Asiático de Carreras en Carretera

El Campeonato Asiático de Motociclismo de Velocidad FIM (conocido como Campeonato Asiático de Motociclismo de Velocidad Idemitsu FIM por motivos de patrocinio) es el campeonato regional de motociclismo de velocidad de Asia, que se celebra desde 1996.

Este campeonato forma parte de la categoría de carreras de motos de producción, similar al Campeonato Mundial de Supersport , el Campeonato Británico de Supersport , el Campeonato AMA Supersport y el Campeonato Australiano de Supersport . En la carrera participan versiones modificadas de motocicletas de calle disponibles para el público.

Actualmente, el campeonato se divide en cuatro categorías de marca abierta: ASB1000 (Asia Superbikes), ASS600 (Asia Supersports), ASS250 (Asia Supersports 250) y UB150 (Underbone 150). La nueva categoría Asian Superbikes se reactivó en 2019.

El Campeonato Asiático de Motociclismo en Carretera se organizó por primera vez en 1996 como parte de una iniciativa a nivel asiático para impulsar el desarrollo del motociclismo en el continente. El campeonato recibió el respaldo de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) en 1997 y desde entonces ha sido reconocido como el campeonato continental asiático de la FIM. ^{[ 1 ]}

Los derechos comerciales pertenecen a Two Wheels Motor Racing, con FIM Asia como organismo regulador deportivo.

La temporada 2020 consta de siete rondas con dos carreras organizadas por ronda. ^{[ 2 ]}

El campeonato se celebra en Asia, pero está abierto a pilotos de todas las nacionalidades.

La temporada 2024 del Campeonato Asiático de Carreras en Carretera constará de 6 carreras en 5 circuitos de 5 países asiáticos. ^{[ 3 ]}

• Primera ronda, del 15 al 17 de marzo de 2024, Tailandia, Circuito Internacional Chang
• Segunda ronda, del 19 al 21 de abril de 2024, China, Circuito Internacional de Zhuhai
• Tercera ronda, del 7 al 9 de junio de 2024, Japón, Mobility Resort Motegi
• Ronda 4, 26-28 de julio de 2024, Indonesia, circuito callejero internacional de Mandalika
• Quinta ronda, del 13 al 15 de septiembre de 2024, Malasia, Circuito Internacional de Sepang
• Sexta ronda, del 6 al 8 de diciembre de 2024, Tailandia, Circuito Internacional Chang

Otros lugares que anteriormente habían albergado el Campeonato Asiático de Carreras en Carretera fueron:

• Shah Alam, Malasia, Circuito de Shah Alam (1996, 2001–2002)
• Bogor, Indonesia, Circuito Internacional Sentul (1996–2000, 2002–2018)
• Batangas, Filipinas, Circuito de carreras de Batangas (1996)
• Nakhonchaisee, Tailandia, Circuito de Tailandia (1996–2001)
• Pasir Gudang, Malasia, Circuito de Johor (1996–2004, 2006, 2008, 2016–2017)
• Chennai (Madras), India, Circuito Internacional de Madrás (1997, 2009–2011, 2013, 2017–2018)
• Bahía de Subic, Filipinas, Circuito Internacional de Subic (1997) ^{[ 4 ]}
• Fukuoka, Japón, Autopolis (2009-2014)
• Doha, Qatar, Circuito Internacional de Losail (2010–2015)
• Donggang, Taiwán, Circuito Internacional Penbay (2012)
• Suzuka, Japón, Hipódromo Internacional de Suzuka (2013–2019)
• Dankaur, India, Circuito Internacional de Buddh (2016)
• Tailem Bend, Australia, The Bend Motorsport Park (2018–2019)
• Murata, Japón, Sportsland Sugo (2022-2023)

El Campeonato Asiático de Carreras en Carretera es una mezcla de pilotos conocidos que compiten contra talentos emergentes de la región asiática. Algunos de los grandes nombres que han contribuido al crecimiento del deporte de las carreras en carretera en Asia incluyen a Katsuaki Fujiwara , Ryuichi Kiyonari , ^{[ 7 ]} Yuki Takahashi y Noriyuki Haga . ^{[ 8 ]} En 2016, Anthony West fue la última incorporación a la lista de nombres reconocidos internacionalmente. ^{[ 9 ]} Para la temporada 2019, los pilotos australianos que han participado tanto en MotoGP como en el Campeonato Mundial de Superbikes participan en la serie, ellos son Broc Parkes y Bryan Staring .

Esta fórmula de enfrentar a jóvenes talentos con pilotos experimentados ha dado como resultado varios éxitos. En los últimos años, pilotos de la región asiática están empezando a abrirse camino en el mundo de MotoGP. Entre ellos se incluyen:

• Shahrol Yuzy Ahmad Zaini (250cc, 1996 a 2002)
• Azlan Shah Kamaruzaman (Moto2, 2013 a 2015) ^{[ 10 ]}
• Hafizh Syahrin Abdullah (Moto2, 2011 a 2017; MotoGP, 2018 a la actualidad)
• Thitipong Warokorn (Moto2, 2013 a 2015)
• Rafid Topan Sucipto (Moto2, 2012-13, 2018)
• Doni Tata Pradita (GP250cc, 2008; y Moto2, 2013)
• Dimas Ekky Pratama (Moto2, 2019)
• Khairul Idham Pawi (Moto3, 2016; Moto2, 2017 hasta la actualidad) ^{[ 11 ]}
• Hiroki Ono (Moto3, 2013 a 2016)

Del 4 al 11 de julio de 2016, cinco jóvenes pilotos de la categoría Asia Production 250cc se convirtieron en el primer grupo de pilotos entrenados en la Academia VR46 en Italia como parte del Yamaha|VR46 Master Camp. Ellos fueron Peerapong Loiboonpeng (21, Tailandia), Imanuel Putra Pratna (19, Indonesia), Galang Hendra Pratama (17, Indonesia), Soichiro Minamimoto (16, Japón) y Kasma Daniel Kasmayudin (16, Malasia). ^{[ 12 ] [ 13 ]}

• Campeonato de Rally de Asia-Pacífico

• Sitio web oficial
• https://asiaroadracing.com/resultados/
• http://www.fim-publicaffairs.com/