One Motorsport

En las dos últimas rondas del Campeonato Británico de Turismos de 2006, Chris Stockton y Darren Dowling utilizaron dos coches Lexus IS 200 como preparación para una temporada más completa el año siguiente.

Mantuvieron a Stockton en el equipo para 2007, pero ficharon a Nick Leason como su segundo piloto, aunque finalmente solo disputó las tres primeras rondas.

En 2008, Stockton contó inicialmente con la incorporación del campeón de carreras de camiones Stuart Oliver . Tras dos rondas, sustituyeron los Lexus por SEATs procedentes de Motorbase , pero el éxito fue escaso. El equipo no participó en la sexta ronda en Snetterton debido a supuestos problemas financieros. Gareth Howell compitió en dos ocasiones en sustitución de Oliver. El equipo tenía previsto participar en el Campeonato Británico de Turismos de 2009 con dos SEAT Leóns , pero finalmente desistió. ^{[ 1 ]}

El equipo regresó al BTCC en 2014 con Chris Stockton al volante de un Chevrolet Cruze NGTC , que originalmente fue construido para Silverline Chevrolet ; sin embargo, el coche nunca se completó ya que RML decidió no competir en 2012.

El equipo tenía previsto participar inicialmente en 2013, pero decidió concentrarse en la construcción de su Chevrolet Cruze hatchback NGTC.

En 2015, el equipo TBL fue vendido a su patrocinador principal, Automotive Brands, que creó Power Maxed Racing, un equipo independiente con dos coches.

Los pilotos del equipo, Dave Newsham y Chris Smiley , en la ronda de Knockhill del Campeonato Británico de Turismos de 2017 .

En diciembre de 2016, el equipo anunció planes para regresar a la parrilla con Chris Smiley y Dave Newsham ^{[ 2 ]} anunciados como los pilotos en un par de Chevrolet Cruze comprados de nuevo a Power Maxed Racing ^{[ 3 ].}

BTC Norlin cambió a los Honda Civic de ex-Dynamics en 2018 cuando el equipo oficial cambió al nuevo diseño del auto. Daniel Lloyd obtuvo la primera victoria del equipo en Croft, seguida por Chris Smiley en Rockingham, convirtiéndose en el último ganador en la infame pista oval. Fue al final de la temporada 2018 cuando Steve Dudman adquirió la escudería, actuando inicialmente como codirector del equipo junto con Bert Taylor ^{[ 4 ]} .

Para la temporada 2019, sin el patrocinador principal Norlin, BTC competirá con dos Honda Civic Type R (FK8). Chris Smiley ha renovado su contrato para otra temporada y Josh Cook se une como su nuevo compañero de equipo procedente de Power Maxed Racing . Además, el equipo se ha trasladado a unas nuevas instalaciones en Brackley, Northamptonshire. El equipo comenzó el Kwik Fit BTCC con éxito, con Josh Cook liderando el campeonato tras el primer fin de semana de carreras en Brands Hatch , y finalizó la temporada en la cuarta posición general y como subcampeón independiente en las clasificaciones de equipos y pilotos.

En 2020, el equipo se expandió a tres coches, continuando con los exitosos Honda Civic Type R FK8. Josh Cook regresó al equipo por segunda temporada consecutiva, junto con Tom Chilton , 14 veces ganador de carreras del BTCC y excampeón independiente del WTCC y del BTCC, quien se unió al equipo procedente de Motorbase Performance . El novato del BTCC, Michael Crees, completó la nueva alineación, compitiendo por el Trofeo Jack Sears bajo el nombre de The Clever Baggers con BTC Racing.