Circuito de Wanneroo

Wanneroo Raceway , actualmente conocido como MotorMall Wanneroo Raceway por razones de derechos de nombre , es un circuito de deportes de motor de 2.411 km (1.498 millas) ubicado en Neerabup , aproximadamente a 50 km (31 millas) al norte de Perth en Australia Occidental . Fue construido por el WA Sporting Car Club .    

El circuito se conocía originalmente como Wanneroo Park y la primera carrera tuvo lugar en marzo de 1969. Inicialmente, la carrera principal del año era una carrera de seis horas al estilo de Le Mans para sedanes y autos deportivos, conocida como las Seis Horas de Le Mans . Sin embargo, a medida que disminuyó el interés en ese evento, las carreras de autos de producción se convirtieron en el tipo de carrera principal. En 1979 , el Gran Premio de Australia se celebró por primera y hasta ahora única vez en el Wanneroo Raceway, coincidiendo con la inauguración de la nueva zona de boxes y paddock al oeste del circuito. El Gran Premio fue ganado por el australiano del sur Johnnie Walker al volante de un Lola T332 Fórmula 5000. Walker fue el último piloto en ganar el AGP al volante de un Fórmula 5000.

En 1992, se decidió construir un circuito corto uniendo la curva 5 del circuito existente con la recta trasera, formando un nuevo circuito de 1,760 km (1,094 millas) . Esta ampliación fue financiada por Alf Barbagallo, una figura destacada del automovilismo de Australia Occidental , y por ello el nombre del circuito pasó a llamarse Barbagallo Raceway . ^{[ 1 ]} El circuito corto permitió aumentar la variedad de carreras, incluyendo las de camiones , y también posibilitó la celebración de eventos nocturnos. El circuito corto se mantuvo en funcionamiento hasta 2018, cuando no se renovó su licencia debido a cambios en el trazado, donde el circuito corto se reincorpora al circuito principal.  

El circuito pasó a llamarse Wanneroo Raceway en 2020; sin embargo, su nombre cambió a CARCO.com.au Raceway desde agosto de 2022 hasta noviembre de 2025. ^{[ 2 ]}

En diciembre de 2025, MotorMall fue anunciado como el nuevo patrocinador de los derechos de nombre, cambiando el nombre a MotorMall Wanneroo Raceway. ^{[ 3 ]}

The track holds a number of major race meets each year, with the biggest being a round of the Supercars Championship called the Perth Super 440. This is one of the biggest sporting events in Western Australia each year with over 50,000 people attending the 3-day event.

The circuit offers patrons drift racing as an occasional spectacle. Some criticism has also come from opponents of drifting, due to damage caused to the track surface, especially heading into Cat Corner at the end of the main straight, where entries of over 100 km/h (62 mph) are not uncommon.

The circuit hosted the inaugural Australian Festival of Speed in 2010. Formula One team Red Bull Racing and driver Mark Webber attended for a demonstration.^[4] The festival never returned to the circuit, having bankrupted the owners.

The circuit also hosts a number of motorcycle racing and training events, including the WA State Championships for Superbikes, Supersport and Sidecars – along with a number of support classes.

The circuit was completely resurfaced in 2004 and this saw almost all lap records broken in the first few months of 2004. Due to the sandy nature of the area the circuit slowly became more and more abrasive over time and was considered one of the toughest on tyres in the country.

Due to the removal of the circuit from the V8 Supercar calendar for 2010 season, the state government considered upgrading the track to improve the quality of the track and its facilities.

Many options were considered, which included extending the track to the north which would roughly double the length of the circuit, there were also alternative extension plans which were smaller. The widening of the track was also addressed, which would be needed to extend the track for safety regulations. The plan of the track extension was expensive if all aspects of the plan were considered, this would see this major upgrade of the circuit be postponed until the necessary upgrades are completed.

On 18 July 2011, the track's control tower was torn down, beginning the first stage of upgrades that saw the track widened, and a new pit facility built in the centre of the circuit, with connecting bridge. Improved lighting and safety barriers, as well as upgrades to facilities and buildings within the circuit formed part of the project.

Tras varios fallecimientos en el circuito durante eventos de motociclismo, las carreras de motos fueron prohibidas en Wanneroo Raceway en noviembre de 2016 hasta que se implementaran varias mejoras de seguridad. ^{[ 5 ]} En junio de 2016, el gobierno de Australia Occidental publicó la "Evaluación de Identificación de Opciones para la Mejora de la Seguridad de Wanneroo", también conocida como el Informe Hall, que recomendaba cambios en el circuito para permitir el regreso de las carreras de motos. ^{[ 6 ]} Estas mejoras incluyeron la adición de una chicane exclusiva para motocicletas en la curva 3, una barrera en el área interior entre las curvas 4 y la recta trasera, y otras mejoras menores, y se añadieron al circuito en enero de 2017. Algunos de estos cambios finalmente llevaron a la eliminación de la licencia de la pista para eventos de carreras, aunque todavía se utiliza para eventos limitados de clubes y drifting. ^{[ 7 ]}

El circuito fue reasfaltado nuevamente a principios de 2019, ^{[ 8 ]} y Motorcycling Australia le otorgó una nueva licencia en marzo de 2019, lo que permitió que volvieran las carreras. ^{[ 9 ]}

El circuito de Wanneroo ha albergado rondas del Campeonato Australiano de Turismos desde 1973. El circuito quedó fuera del calendario entre 1974 y 1977, en 2010 y entre 2020 y 2021 debido a la COVID-19.

Craig Lowndes ha ganado la mayor cantidad de rondas del ATCC/V8 Supercars en el circuito con seis victorias. El equipo de turismos más exitoso en Wanneroo es Dick Johnson Racing con siete victorias .

La primera carrera del ATCC celebrada en el circuito en 1973 fue ganada por Allan Moffat al volante de un Ford XY Falcon GTHO Phase III para el equipo Ford Works Team .

Actual

• Marzo: Salón del Automóvil OutPace
• Agosto: Campeonato Supercars Perth Super 440 , Serie SuperUtes , Serie Nacional Australiana Trans-Am
• Septiembre: Campeonato Nacional de la Sede Central Australiana
• Octubre: Campeonato Nacional Australiano de Producción Mejorada
• Noviembre: Copa Masters Nocturna

Anterior

• Aussie Racing Cars (2014, 2017, 2024–2025)
• Campeonato Australiano de Turismos de 2.0 Litros (1993)
• Campeonato Australiano de Pilotos (1979, 1982, 1984–1986)
• Campeonato Australiano de Fórmula Ford (1992, 1994, 1996–2007)
• Gran Premio de Australia (1979)
• Campeonato Australiano de Automóviles de Producción GT (2000)
• Mini Desafío Australiano (2008–2009)
• Campeonato Australiano de Automóviles Deportivos (1970–1973, 1982)
• Campeonato Australiano de Sedanes Deportivos (1976–1981, 1999)
• Campeonato Australiano de Superbikes (1990–2001, 2004–2006, 2011–2012, 2015–2016)
• Campeonato Australiano de Fórmula 4 (2017)
• GT World Challenge Australia (1982, 2016–2017, 2019, 2023)
• Campeonato Porsche Carrera Cup de Australia (2004–2005, 2008, 2011–2012)
• Seis horas de Le Mans (1969-1972)
• Supercamiones de estadio (2017–2018)
• Campeonato de Turismos (2005, 2007, 2011, 2013, 2024)
• Serie de carreras V8 Ute (2008, 2011–2015)

El 14 de marzo de 2026, Todd Hazelwood batió el récord de vuelta no oficial por casi 2 segundos con una vuelta de 0:48.7563 durante el Outpace Motorshow inaugural, al volante del Nissan S13 de Tanuki Racing , un coche de contrarreloj. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

A junio de 2025, los récords oficiales de vuelta rápida en Wanneroo Raceway se enumeran como: ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 10 ] [ 14 ]}

• John Hurney ^{[ 27 ]}
• Patsie McCrakan ^{[ 28 ]}

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