Bechtel

Las actividades comerciales de Bechtel comenzaron en 1898, cuando el ganadero Warren A. Bechtel se mudó de Peabody, Kansas , al Territorio de Oklahoma para construir ferrocarriles con su equipo de mulas . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Bechtel trasladó a su familia frecuentemente entre sitios de construcción alrededor del oeste de los Estados Unidos durante los siguientes años, y finalmente se mudó a Oakland, California , en 1904, donde trabajó como superintendente en el Ferrocarril del Pacífico Occidental . ^{[ 7 ]} En 1906, WA Bechtel ganó su primer subcontrato para construir parte de la sección Oroville-Oakland del Ferrocarril del Pacífico Occidental. ^{[ 7 ]} Ese año compró una excavadora de vapor , convirtiéndose en un pionero de la nueva tecnología. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Pintó "WA Bechtel Co." en el costado de la excavadora de vapor, estableciendo efectivamente a Bechtel como una empresa, aunque aún no estaba incorporada. ^{[ 8 ]} Bechtel completó trabajos en una serie de contratos ferroviarios a principios de la década de 1900, culminando en una extensión del Ferrocarril del Pacífico Noroccidental terminada en 1914. ^{[ 7 ]}

A partir de la construcción de la autopista del río Klamath en California en 1919, Bechtel se aventuró en trabajos distintos a la construcción de ferrocarriles. La compañía construyó carreteras, puentes y autopistas en todo el oeste de Estados Unidos . En la década de 1920, la compañía trabajó en sus primeros proyectos hidroeléctricos para Pacific Gas and Electric Company en California . ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

En 1925, Warren, sus hijos Warren A. Bechtel Jr., Stephen , Kenneth (Ken) y su hermano Arthur (Art) se unieron a él para constituir la WA Bechtel Company , ^{[ 12 ]} que para entonces era la empresa constructora líder en el oeste de los Estados Unidos. ^{[ 7 ] [ 13 ]} En 1929, el hijo de Warren, Stephen, instó a su padre a emprender el primer proyecto de oleoducto de la compañía. Bechtel comenzó a trabajar con California Standard Oil Company para construir oleoductos y refinerías. ^{[ 11 ] [ 14 ] [ 15 ]}

En enero de 1931, Bechtel se unió a otros contratistas del oeste para formar Six Companies, Inc. , un consorcio creado para licitar un contrato del gobierno estadounidense para la construcción de la presa Hoover . Six Companies ganó la licitación en marzo y la construcción comenzó en el verano de 1931. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Warren Bechtel falleció inesperadamente en 1933 mientras se encontraba en Moscú por negocios. Le sucedió primero su hijo mayor, Warren A. Bechtel Jr., y posteriormente Stephen Bechtel Sr. , quien se convirtió en director de Bechtel y director ejecutivo del proyecto de la Presa Hoover. Bajo su liderazgo, la Presa Hoover se terminó en 1935. El proyecto fue el más grande de su tipo en la historia de Estados Unidos hasta ese momento y el primer megaproyecto de Bechtel . ^{[ 10 ] [ 15 ] [ 16 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , la Comisión Marítima de los Estados Unidos invitó a la compañía a presentar una oferta para un contrato para construir la mitad de su pedido de 60 buques de carga. La compañía no tenía experiencia previa en la construcción naval , pero presentó una oferta por los 60 buques completos. ^{[ 15 ] [ 17 ]} Entre 1941 y 1945, los astilleros de Bechtel en tiempos de guerra, incluidos Marinship y Calship , construyeron 560 embarcaciones. Bechtel también trabajó en un oleoducto desde el Yukón hasta Alaska llamado Canol para el Departamento de Guerra de los Estados Unidos durante este período. ^{[ 18 ]}

Bajo la dirección de Stephen Bechtel Sr., la empresa diversificó sus proyectos y expandió su actividad a otros países. La empresa también se centró en proyectos llave en mano , un concepto impulsado por Stephen Bechtel Sr., en el que Bechtel gestionaba un proyecto desde la planificación y el diseño hasta la construcción. ^{[ 15 ] [ 18 ] [ 19 ]}

El primer trabajo de Bechtel fuera de los EE. UU. fue la construcción del oleoducto Mene Grande en Venezuela en 1940. En 1947, Bechtel comenzó la construcción del que entonces era el oleoducto más largo del mundo, el Oleoducto Transárabe , que comenzaba en Arabia Saudita , atravesaba Jordania y Siria , y terminaba en el Líbano , ^{[ 15 ] [ 17 ] [ 20 ]} seguido del oleoducto Kirkuk-Baniyas desde Kirkuk, también hasta el Mediterráneo. ^{[ 21 ]} La compañía continuó expandiéndose globalmente durante la década de 1940, particularmente en Oriente Medio . ^{[ 13 ] [ 17 ]}

En 1949, Bechtel comenzó a trabajar con energía nuclear tras ser contratada para construir el Reactor Reproductor Experimental I en Idaho . Posteriormente , en 1957, la empresa construyó la primera central nuclear comercial financiada con capital privado de Estados Unidos, la Central Generadora de Dresde , para Commonwealth Edison en Illinois. ^{[ 11 ] [ 22 ] [ 23 ]}

Otros proyectos importantes en la década de 1950 incluyeron el oleoducto Trans Mountain en 1952, un oleoducto en Canadá y un estudio preliminar para el Canal de la Mancha en 1959. ^{[ 11 ] [ 18 ] [ 24 ]} Bechtel también comenzó el trabajo de ingeniería en el sistema de tránsito rápido del Área de la Bahía (BART) en 1959. ^{[ 11 ] [ 16 ]}

Stephen D. Bechtel Jr. sucedió a su padre como presidente de la compañía cuando Stephen Bechtel Sr. se jubiló en 1960. ^{[ 16 ] [ 19 ] [ 25 ]} Durante las décadas de 1960 y 1970, Bechtel participó en la construcción del 40% de las centrales nucleares en los Estados Unidos. ^{[ 25 ]} En 1968, la compañía completó la central nuclear más grande de los EE. UU. en ese momento, la Estación de Generación Nuclear de San Onofre , en California. ^{[ 7 ] [ 26 ]} En 1972, Bechtel participó en aproximadamente el 20% de toda la nueva capacidad de generación de energía de los Estados Unidos. ^{[ 19 ]} Para finales de la década, la compañía había pasado de la construcción de energía nuclear a proyectos de limpieza nuclear, incluyendo Three Mile Island en 1979. ^{[ 11 ] [ 25 ]}

Bechtel completó trabajos en otros megaproyectos durante la década de 1970, incluidos importantes aeropuertos en Arabia Saudita y el metro de Washington, D.C. ^{[ 11 ] [ 18 ]} En 1976, la empresa comenzó a trabajar en la ciudad industrial de Jubail en Arabia Saudita. Los múltiples contratos de construcción de la empresa ayudaron a transformar el área de un pequeño pueblo a una ciudad con una población de más de un cuarto de millón de personas. ^{[ 13 ] [ 25 ]}

En la década de 1980, Bechtel se encargó de la gestión del proyecto de los Juegos Olímpicos de Verano de Los Ángeles de 1984. ^{[ 27 ]} La empresa también construyó la autopista Ankara-Gerede en Turquía como parte de la red de carreteras que unía Europa y Asia en 1986. ^{[ 28 ]}

En 1987, Bechtel obtuvo un contrato para la gestión del proyecto de un túnel submarino que unía el Reino Unido y Francia, conocido como el Túnel del Canal de la Mancha o "Chunnel". El túnel se completó en 1994. ^{[ 7 ] [ 29 ]}

La recesión de la década de 1980 hizo que la empresa centrara su atención en nuevas áreas de crecimiento, incluyendo la limpieza ambiental y los proyectos de energía alternativa. ^{[ 25 ] [ 30 ]} En 1989, Riley P. Bechtel fue nombrado presidente de la empresa. ^{[ 16 ]}

En 1991, Bechtel, en una empresa conjunta con Parsons Brinckerhoff , inició la construcción del Proyecto de Túnel/Arteria Central de Boston o " Big Dig ", un proyecto del que la empresa había estado a cargo desde 1986. ^{[ 31 ] [ 32 ]} El Big Dig fue, en ese momento, el proyecto de transporte urbano más grande y complejo jamás emprendido en los EE. UU. El proyecto de 20 años fue criticado por el aumento de los costos y el creciente alcance del trabajo, ya que el Big Dig se volvió más complejo de lo estimado originalmente. Las críticas al proyecto aumentaron en 2005 cuando se produjo una fuga en uno de los nuevos túneles. En el verano de 2006, un panel defectuoso del techo del túnel se derrumbó, matando a un automovilista. ^{[ 31 ]} Se produjo un litigio y, en enero de 2008, Bechtel llegó a un acuerdo con funcionarios federales y estatales por 352 millones de dólares, mientras que otros contratistas involucrados pagaron cantidades menores. ^{[ 33 ]}

Como consecuencia de la Guerra del Golfo , Bechtel aceptó en 1991 el encargo de extinguir incendios en pozos petrolíferos de Kuwait. Este proyecto de extinción de incendios formó parte del esfuerzo por reconstruir la infraestructura de Kuwait. ^{[ 16 ] [ 25 ]}

En 1994, Bechtel comenzó a trabajar en el Programa Central del Aeropuerto de Hong Kong de US$20 mil millones , que fue el mayor proyecto de ingeniería civil en ese momento e incluyó un nuevo aeropuerto y otros nueve proyectos de infraestructura. ^{[ 34 ] [ 35 ]} Otros proyectos importantes de Bechtel durante la década de 1990 incluyeron el sistema de metro de Atenas , ^{[ 15 ]} el Atlantic LNG en Trinidad , ^{[ 28 ]} la autopista croata , ^{[ 36 ]} la extensión de la línea Jubilee para el metro de Londres , la central eléctrica de Quezon en Filipinas , ^{[ 37 ]} y una planta de semiconductores en China. ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]} Bechtel también gestionó el diseño y la construcción de instalaciones para los Juegos Olímpicos: los Juegos Olímpicos de Verano de Barcelona 1992 , ^{[ 27 ]} y los Juegos Olímpicos de Invierno de Nagano, Japón, en 1998. ^{[ 41 ]} A principios de la década de 2000, la empresa proporcionó servicios de planificación y gestión para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 en Salt Lake City . ^{[ 27 ]} En 2001, Bechtel formó parte de un consorcio para gestionar el proyecto de construcción de US$4.300 millones del Complejo Petroquímico CSPC Nanhai en China . ^{[ 42 ]}

Varios proyectos de la década de 2000 generaron controversia. ^{[ 43 ]} En 2000, tras una protesta por el aumento de las tarifas del agua por parte de una empresa de servicios públicos parcialmente propiedad de Bechtel en Bolivia , la compañía se retiró del país y posteriormente presentó una demanda contra Bolivia por pérdidas de 25 millones de dólares. La demanda se resolvió en 2006 por 0,30 dólares. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

En 2001, Bechtel comenzó a trabajar en la planta de tratamiento e inmovilización de residuos de tanques de Hanford en el sitio de Hanford en el estado de Washington . ^{[ 45 ]} El proyecto es una planta altamente compleja para el tratamiento de residuos líquidos radiactivos que ha empleado nuevas tecnologías y técnicas de construcción que son las primeras de su tipo. A partir de 2013, se considera el proyecto más complejo de los EE. UU. ^{[ 45 ] [ 46 ]} La gestión del proyecto ha sido objeto de controversia, incluidos los informes del Inspector General del Departamento de Energía y los estudios de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental con respecto al aumento de los costos, la seguridad y la calidad nuclear, y las denuncias de informantes. Por ejemplo, en 2013 el Inspector General del DOE concluyó que "Bechtel determinó que había un problema sistémico y una falla en los controles sobre la revisión de los cambios de diseño", pero que la empresa había tomado medidas para corregir los problemas. ^{[ 47 ] [ 48 ]}

En 2003, Bechtel ganó un contrato de 680 millones de dólares para comenzar la reconstrucción de infraestructura en Irak para la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) . El contrato provocó que la empresa fuera acusada de licitación no competitiva y de lucrarse con la guerra . ^{[ 43 ]} Bechtel ganó un segundo contrato mediante licitación competitiva en enero de 2004, ^{[ 49 ]} y completó 97 de las 99 órdenes de trabajo del contrato, devolviendo los dos proyectos restantes debido a la creciente preocupación por la seguridad en el país. ^{[ 50 ]}

Tras el huracán Katrina en 2005, Bechtel fue una de las cuatro empresas contratadas por FEMA para construir viviendas temporales. ^{[ 31 ]} Bechtel entregó más de 35 000 remolques en menos de un año para los residentes desplazados en Mississippi , aunque la empresa fue criticada por funcionarios y en los medios de comunicación por el costo y la calidad del trabajo. ^{[ 51 ]}

En 2007, Bechtel comenzó las obras de la autopista rumana A3 (Autostrada Transilvania) y las autopistas albanesas. Bechtel y la Autoridad Nacional de Carreteras de Rumania acordaron conjuntamente la rescisión del contrato de las obras de la Autostrada Transilvania en 2013. La autopista albanesa se inauguró al tráfico en 2010 según lo previsto. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

Otros proyectos importantes a finales de la década de 2000 incluyeron la duplicación del puente Tacoma Narrows en el estado de Washington , ^{[ 54 ]} la expansión de la refinería de Jamnagar en India , ^{[ 55 ]} Equatorial GuineaLNG , ^{[ 56 ]} y la central eléctrica de Oak Creek en Wisconsin . ^{[ 57 ]}

Tras años de suministro de agua irregular y una pérdida del 40% en la ciudad de Cochabamba , Bolivia, el Banco Mundial presionó a Bolivia para que subastara SEMAPA (la empresa de agua de Cochabamba) sin financiación. Bechtel y otras empresas formaron un consorcio llamado "Aguas del Tunari" (Aguas de Tunari, término regional) para presentar una oferta a la ciudad de Cochabamba en 1999. Bechtel era socio con el 27% y Abengoa SA de España con el 25%. Esta oferta respondía a la creciente presión del Banco Mundial , que había financiado y ampliado proyectos de abastecimiento de agua para Bolivia , para privatizar la empresa de agua de Cochabamba. Con las condiciones impuestas en 1995 y la participación del Banco Mundial en los borradores de las ofertas en 1997, el consorcio Aguas del Tunari fue el único postor en la subasta. La oferta fue aceptada, bajo la presión del Banco Mundial y las condiciones de sus préstamos a Bolivia. Los términos fueron ratificados en la frecuentemente citada Ley 2029 por el cuerpo legislativo de Bolivia, aunque en gran medida ya habían sido aceptados e influenciados por los gobiernos locales. Bajo estos términos, Bechtel y el consorcio aumentaron inmediatamente el precio del agua un 35% y, después del primer mes, lo habían incrementado en casi un 60% para los residentes, y en otras partes mucho más. El contrato del consorcio Bechtel alegaba que la recolección de agua de lluvia violaba su contrato, monopolizando esencialmente el suministro de agua a millones de personas. ^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]} El agua se convirtió en una quinta parte de los gastos de la persona promedio y estallaron protestas. Bechtel respondió con indiferencia a las protestas, expresando que simplemente cortarían el agua a quienes no pagaran. Las protestas se intensificaron cuando los sectores agrícolas se percataron de que los estatutos también otorgaban a Bechtel y al consorcio derechos sobre el agua de lluvia, lo que se interpretó como que ya no podían recolectarla. ^{[ 63 ] [ 64 ]}

La violencia entre manifestantes y policías provocó la quema de edificios gubernamentales y cientos de heridos durante los primeros días del conflicto. Los gobiernos locales de Manfred Reyes Villa (alcalde) y José Pepe Orias (prefecto o gobernador) renunciaron. El contrato finalmente se abandonó, por lo que Bechtel exigió una indemnización en febrero de 2021. Las consecuencias de la violencia fueron la destrucción de propiedad pública en el centro de Cochabamba, financiada con los impuestos de los contribuyentes, la muerte de un civil, la restitución por parte del gobierno y cientos de policías, militares y manifestantes heridos. Una película titulada Incluso la lluvia, protagonizada por Gael García Bernal, narra una historia de ficción histórica ambientada en esta época. El conflicto se conoció como la Guerra del Agua de Cochabamba . ^{[ 63 ] [ 64 ]}

La unidad de Infraestructura gestiona las instalaciones de transporte , energía e hidroeléctricas. ^{[ 98 ] [ 99 ]} Los proyectos de transporte incluyen autopistas , puentes , ferrocarriles e instalaciones de aviación . ^{[ 99 ]} Bechtel ha construido más de 17 200 millas (27 700 km) de carreteras, 390 centrales eléctricas, 50 centrales hidroeléctricas, ^{[ 100 ]} así como 20 pueblos y ciudades en todo el mundo. ^{[ 88 ]} Ha trabajado en 300 proyectos de metro y ferrocarril, 80 proyectos portuarios y de muelles, y 96 proyectos de aeropuertos importantes. ^{[ 100 ] [ 101 ]} 

La unidad de Infraestructura de Bechtel lidera un consorcio en la ingeniería, adquisición y construcción de las líneas uno y dos del metro de Riad, Arabia Saudita, cuya construcción comenzó en abril de 2014. ^{[ 102 ] [ 103 ]} En julio de 2014, Bechtel fue seleccionada para construir una nueva autopista de 37 millas que une la capital de Kosovo, Pristina , con Macedonia . ^{[ 104 ]}

Bechtel también participa en la construcción de Crossrail de Londres , un proyecto de 24 mil millones de dólares que conectará las ciudades dormitorio al este y al oeste de Londres y que, una vez finalizado, dará servicio a unos 200 millones de personas al año. ^{[ 105 ] [ 106 ]} En junio de 2015, el proyecto estaba completado en un 65 %. ^{[ 107 ]}

En 2016, Bechtel comenzó la construcción de la primera fase del proyecto de tren ligero Edmonton Valley Line en Alberta , Canadá, el primer grupo empresarial de asociación público-privada (APP). ^{[ 108 ]} La empresa también participa en varios proyectos en curso desde 2016, incluyendo la construcción de infraestructura nacional en Gabón ^{[ 109 ]} y el apoyo al desarrollo continuo de la ciudad industrial de Jubail en Arabia Saudita. ^{[ 110 ]} Bechtel ha trabajado en Jubail durante más de 40 años y se le otorgó una extensión de cinco años para ambos proyectos en junio de 2016. ^{[ 111 ]}

En febrero de 2017, Bechtel fue seleccionada para apoyar la creación y operación de la Oficina Nacional de Gestión de Proyectos de Arabia Saudita. ^{[ 112 ]} En mayo de 2017, Bechtel fue designada como socio de gestión de entrega para el paquete de excavación de túneles y estaciones de la Etapa 2 del proyecto del Metro de Sídney . Considerado el mayor proyecto de infraestructura pública de Australia, el trabajo incluye nuevos túneles ferroviarios gemelos bajo el puerto de Sídney . ^{[ 113 ]}

Bechtel ganó el contrato en agosto de 2017 para diseñar y construir una autopista de 473 kilómetros con 19 intercambiadores que unirá Nairobi, la capital de Kenia, con Mombasa, el principal puerto de Kenia. ^{[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]} Se prevé que el primer tramo se inaugure en octubre de 2019 ^{[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]} y que la totalidad de la autopista esté terminada en 2024. ^{[ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]}

En 2018, se completó el trabajo de Bechtel en la central eléctrica de gas natural Hummel Station de 1,1 GW de Panda Power Funds en Pensilvania . ^{[ 117 ] [ 118 ]} Bechtel también está trabajando en un proyecto para Advanced Power, el Cricket Valley Energy Center en Nueva York . ^{[ 119 ]} Bechtel también está construyendo la central hidroeléctrica Keeyask Generating Station para Manitoba Hydro en Manitoba , Canadá. ^{[ 120 ]} La unidad de Infraestructura también había trabajado en proyectos para Google Fiber en varios mercados del sureste de EE. UU. ^{[ 121 ] [ 122 ] [ 123 ]}

Entre los proyectos completados, Bechtel terminó una autopista de cuatro carriles de 17,4 km (10,8 millas) en Kosovo un año antes de lo previsto en noviembre de 2013. ^{[ 124 ]} La unidad completó la instalación de generación fotovoltaica Catalina Solar de 143 MW y la construcción del California Valley Solar Ranch de 250 MW en 2013. ^{[ 125 ] [ 126 ]} Bechtel también completó el Hanna Region Transmission Development, un proyecto de transmisión de energía en Canadá , que incluyó 1200 nuevas torres de transmisión y 137 km (85 millas) de líneas de transmisión en 2013. ^{[ 127 ]} Bechtel completó la Fase I de una extensión del Dulles Corridor Metrorail en el norte de Virginia ^{[ 91 ] [ 128 ]} y completó el Aeropuerto Internacional Hamad en Doha , Qatar, en 2014. ^{[ 67 ] [ 129 ]} Bechtel también completó el proyecto solar térmico más grande del mundo , el Sistema de generación de energía solar Ivanpah en California , que comenzó a producir energía en febrero de 2014. ^{[ 130 ] [ 131 ]}  

En 2015, Bechtel comenzó a trabajar como gerente de proyecto de la extensión del metro Toronto-York Spadina para la Comisión de Tránsito de Toronto . ^{[ 132 ]} El proyecto se completó en 2017. ^{[ 133 ]} Bechtel completó la construcción de la Instalación de Energía Stonewall en mayo de 2017. La central eléctrica de gas natural de 778 megavatios suministra electricidad a 778.000 hogares en el norte de Virginia y el área metropolitana de Washington, DC. ^{[ 134 ]} El trabajo de Bechtel en la Instalación de Energía del Condado de Carroll en Ohio para Advanced Power también se completó en 2017. ^{[ 135 ]} En 2018, la unidad completó una nueva terminal de pasajeros aéreos en Mascate , Omán. ^{[ 136 ]} En mayo de 2022, Bechtel fue contratado para actualizar el plan Visión 2041 para el Puerto Shannon Foynes en Irlanda. ^{[ 137 ]}

La unidad de Minería y Metales (M&M) trabaja en proyectos relacionados con la extracción y producción de materiales como aluminio , carbón , cobre , mineral de hierro , alúmina y otros metales y minerales. La unidad opera en seis continentes y ha completado cientos de proyectos mineros importantes, así como más de 1000 estudios mineros. ^{[ 138 ] [ 139 ]} También ha finalizado 42 proyectos importantes de cobre, 30 fundiciones de aluminio , 15 proyectos importantes de carbón y ocho proyectos de refinería de alúmina. ^{[ 100 ]}

En 2013, la unidad completó la construcción de la primera fundición de aluminio de Arabia Saudita en Ras Al-Khair , ^{[ 138 ]} la mina de carbón de Daunia en Queensland, Australia, ^{[ 140 ]} y la ampliación de la terminal de carbón de Kooragang en Port Waratah en Australia, aumentando la capacidad a 145 millones de toneladas por año (Mtpa). ^{[ 141 ]}

En 2014, M&M completó la mina de carbón Caval Ridge en Queensland, ^{[ 142 ]} y comenzó las operaciones en el proyecto de cátodo de cobre OLAP de Escondida , que consistía en una nueva plataforma de lixiviación dinámica y un sistema de manejo de minerales. ^{[ 143 ]}

En 2015, la unidad completó el concentrador de cobre Las Bambas en Perú para MMG , ^{[ 144 ]} la fundición de aluminio Kitimat en Canadá para Rio Tinto Group , ^{[ 145 ]} y el Proyecto de Crecimiento Orgánico Escondida 1 (OGP1), el concentrador de cobre de una sola línea más grande jamás construido. ^{[ 138 ]} M&M también completó un tercer muelle para BHP Billiton Mitsubishi Alliance (BMA) en la Terminal de Carbón de Hay Point en Queensland, Australia, lo que aumentó la capacidad de exportación de los 44 Mtpa existentes a 55 Mtpa. ^{[ 146 ]}

Bechtel comenzó la construcción de la refinería de alúmina Al Taweelah (anteriormente Shaheen) en Abu Dabi , Emiratos Árabes Unidos, para Emirates Global Aluminium (EGA) en 2015. ^{[ 147 ] [ 148 ]}

En abril de 2016, Aluminium Bahrain (Alba) anunció que Bechtel había sido designada contratista de ingeniería, adquisición y gestión de la construcción (EPCM) para el Proyecto de Expansión de la Línea 6 de la compañía. La iniciativa convertirá a Alba en la fundición de aluminio en un solo sitio más grande del mundo una vez finalizada, aumentando la producción a 1,5 Mtpa. ^{[ 149 ]} Ese mismo mes, Rio Tinto anunció que Kitimat había alcanzado los niveles de producción plenos de 420 000 toneladas por año, ^{[ 150 ]} mientras que Las Bambas logró la producción comercial en julio de 2016. ^{[ 151 ]} A partir de 2016, Bechtel está impulsando la iniciativa de bauxita Amrun para Rio Tinto en Australia, que anunció la aprobación del proyecto en noviembre de 2015. ^{[ 152 ]}

Bechtel completó la ingeniería, adquisición y construcción de un sistema de agua y una planta desalinizadora para la mina de cobre Escondida en Chile ^{[ 138 ] [ 153 ]} en 2018. ^{[ 154 ]} El equipo de la empresa conjunta Bechtel-Techint construyó un oleoducto doble de 112 millas de largo para transportar agua desalinizada desde la costa del Pacífico a través del desierto de Atacama hasta la mina de cobre Escondida, aproximadamente a 10 000 pies sobre el nivel del mar en los Andes . ^{[ 155 ]}

En 2023, Bechtel obtuvo el contrato EPCM para la mina de litio Thacker Pass en el condado de Humboldt, Nevada. ^{[ 156 ]}

La unidad de Energía diseña y construye instalaciones de gas natural licuado (GNL), petróleo , oleoductos , petroquímicos , gas natural y tratamiento de agua. ^{[ 75 ] [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ]} Desde la fundación de la empresa, ha construido aproximadamente 50 000 millas (80 000 km) de sistemas de oleoductos, más de 50 importantes desarrollos de campos de petróleo y gas, y completado más de 380 importantes proyectos químicos y petroquímicos. ^{[ 100 ]} La unidad también construye y prueba tanques para almacenamiento de GNL. ^{[ 160 ]} Bechtel ha construido un tercio de la capacidad mundial de licuefacción de GNL. ^{[ 161 ]} 

Entre 2011 y 2016, la unidad construyó tres plantas de GNL en la isla Curtis en Queensland , Australia. ^{[ 162 ] [ 155 ]} Completó la primera de seis unidades en diciembre de 2014. ^{[ 163 ] [ 164 ]} El complejo fue nombrado uno de los Mejores Proyectos Globales de 2016 por Engineering News-Record en la categoría de "Energía/Industrial" ^{[ 165 ]} y un Proyecto de Construcción del Año por S&P Global Platts. ^{[ 166 ]} La unidad también construyó el proyecto Wheatstone, una planta de GNL de dos unidades que es uno de los mayores esfuerzos de recursos energéticos de Australia. ^{[ 90 ] [ 167 ]} Tras la finalización de la Unidad 1 a finales de 2017, la Unidad 2 de la instalación pasó a producción a mediados de 2018. ^{[ 168 ] [ 169 ]}

Bechtel ha construido cinco trenes de producción de GNL para Cheniere Energy Partners LP como el proyecto de licuefacción Sabine Pass en Cameron Parish, Louisiana . ^{[ 170 ]} La carga inicial del primer tren completado se entregó en 2016. ^{[ 171 ] [ 172 ]} En noviembre de 2018, la unidad completó el primero de tres trenes de GNL en el proyecto de licuefacción Corpus Christi en Texas. ^{[ 173 ]} El proyecto Corpus Christi incluye tres trenes de GNL, tres tanques de almacenamiento de GNL y dos muelles. ^{[ 174 ] [ 175 ]} En 2016, Bechtel completó las elevaciones de techo en dos tanques en una planta de licuefacción en Corpus Christi, Texas, para Cheniere. ^{[ 155 ]}

En mayo de 2013, la unidad recibió un contrato para el diseño de ingeniería básica del Pacific NorthWest LNG en Vancouver , BC. ^{[ 176 ]} En marzo de 2014, la unidad recibió un contrato para construir instalaciones en Georgia para el campo de gas Shah Deniz II en Azerbaiyán . ^{[ 158 ]} En agosto de 2015, Bechtel fue contratada por Delfin LNG para proporcionar ingeniería básica y diseño para un buque flotante de GNL planeado en Port Delfin frente a la costa de Luisiana, que sería el primero en los EE. UU., ^{[ 177 ]} y se realizó un contrato de 14 mil millones de dólares para 13 millones de toneladas/año para Japón y Corea del Sur en 2026. ^{[ 178 ]} También en 2015, la unidad recibió un contrato para gestionar la ingeniería, adquisición y construcción de 12 nuevos gasoductos en Tailandia . ^{[ 179 ]}

La empresa formó parte de un consorcio seleccionado por PTT GC America en 2015 para proporcionar ingeniería y diseño preliminares para un nuevo complejo petroquímico en el condado de Belmont, Ohio. ^{[ 180 ]} También es el contratista principal de una planta petroquímica de Shell en el condado de Beaver, Pensilvania . ^{[ 181 ]}

La tecnología de Bechtel fue licenciada para mejoras en las instalaciones de la refinería de Rijeka en Croacia en febrero de 2014. ^{[ 182 ]} En 2016, la unidad fue contratada por la Corporación General de Petróleo de Egipto para diseñar una mejora en la unidad de coquización de la refinería de Assiut en Egipto utilizando su tecnología ThruPlus. ^{[ 183 ]} También en 2016, se le adjudicó un contrato para modernizar una refinería en Beaumont, Texas , para ExxonMobil , utilizando la tecnología SCANfining patentada de ExxonMobil . ^{[ 184 ]}

A finales de 2017, la unidad fue seleccionada para diseñar y construir el proyecto Driftwood LNG de Tellurian, una planta de gas licuado propuesta en Luisiana. ^{[ 185 ]} En enero de 2018, la unidad obtuvo un contrato de ingeniería básica para el megaproyecto de gas ultraácido en alta mar planificado por Abu Dhabi National Oil Company, ubicado en la zona noroeste de Abu Dhabi. ^{[ 186 ] [ 187 ] [ 188 ]}

En junio de 2019, Kallanish Energy informó que Bechtel había sido contratada por la tailandesa PTT Global Chemical America y su socio surcoreano Daelim para construir una planta de craqueo de etano de 6 mil millones de dólares en el río Ohio en el condado de Belmont , Ohio. ^{[ 189 ]}

La unidad Nuclear, Seguridad y Medio Ambiente gestiona el trabajo gubernamental y los negocios nucleares comerciales de la empresa. ^{[ 98 ]} La unidad presta apoyo a organizaciones gubernamentales estadounidenses e internacionales, incluidos los Departamentos de Defensa y Energía de EE . UU. ^{[ 190 ] [ 191 ]} Desde la década de 1950, Bechtel ha diseñado, prestado servicios o entregado el 80 por ciento de todas las centrales nucleares en EE. UU. ^{[ 100 ]}

A partir de 2019, Bechtel lidera o es miembro de un consorcio que administra un laboratorio nacional y varias instalaciones relacionadas con la seguridad nacional en los EE. UU., incluyendo: el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore y las operaciones combinadas del Complejo de Seguridad Nacional Y-12 y la Planta Pantex . ^{[ 192 ] [ 191 ] [ 193 ]}

Bechtel ha sido contratada para administrar las instalaciones de investigación de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos desde 2011. ^{[ 191 ]} En junio de 2013, la unidad completó el diseño y la construcción de un proyecto de la Agencia de Defensa contra Misiles de los Estados Unidos en Fort Greely , Alaska , que incluía tres campos de misiles y cuarenta silos. ^{[ 194 ]} En 2014, el Ministerio de Defensa del Reino Unido seleccionó a Bechtel para apoyar a la Marina Real y la Fuerza Aérea en materia de adquisiciones y servicios de apoyo gestionados. ^{[ 195 ]} Además, en 2016, Bechtel comenzó a proporcionar pruebas y operaciones para el Complejo de Desarrollo de Ingeniería Arnold en la Base de la Fuerza Aérea Arnold en Tennessee . ^{[ 196 ]}

Otros trabajos gubernamentales incluyen la construcción de las instalaciones para tratar los desechos radiactivos líquidos almacenados bajo tierra en el sitio de desechos nucleares de Hanford del Departamento de Energía en Washington . ^{[ 76 ] [ 197 ] [ 198 ]} Bechtel y AECOM acordaron en 2016 pagar $ 125 millones para resolver las demandas del Departamento de Justicia de EE. UU . que alegaban que las empresas utilizaron mano de obra deficiente durante la construcción de una instalación de tratamiento de desechos nucleares en la Reserva Nuclear de Hanford en el estado de Washington , además de supuestamente usar fondos públicos para cabildeo. Las empresas no admitieron irregularidades; dijeron que llegaron a un acuerdo para evitar litigios largos y costosos. ^{[ 199 ] [ 200 ] [ 201 ]} A finales de 2017, Bechtel completó el ensamblaje de dos hornos de fusión de desechos nucleares, cada uno de 300 toneladas. Los hornos de fusión son los más grandes de su tipo jamás construidos en los Estados Unidos. ^{[ 202 ]}

La unidad también gestiona contratos del Departamento de Defensa de EE. UU. para desmantelar y eliminar armas químicas almacenadas, incluyendo gas mostaza y gas nervioso de décadas de antigüedad de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 76 ] [ 197 ] [ 198 ]} Para 2019, la Planta Piloto de Destrucción de Agentes Químicos de Pueblo en Colorado había destruido casi 100 000 municiones. ^{[ 203 ]} Bechtel completó la construcción de la Planta Piloto de Destrucción de Agentes Químicos de Blue Grass en 2015. ^{[ 204 ]} Desde mayo de 2012, Bechtel ha sido parte de un consorcio que completa el Nuevo Confinamiento Seguro de Chernóbil , una estructura que confinará de forma segura el Reactor Nuclear Número 4 de Chernóbil dañado. ^{[ 205 ]} Bechtel continúa supervisando la operación. En noviembre de 2016, el equipo deslizó un enorme arco de contención para cubrir el reactor nuclear dañado y contener el material radiactivo. ^{[ 155 ]}

En 2016, Bechtel completó el trabajo en el reactor nuclear Watts Bar 2 de la Autoridad del Valle de Tennessee . ^{[ 206 ] [ 207 ] [ 208 ]} En mayo de 2016, una empresa conjunta que incluía a Bechtel ganó un contrato para realizar la ingeniería básica y el diseño para la eventual construcción de Wylfa Newydd , una central nuclear en Gales para Horizon Nuclear Power . ^{[ 209 ]}

En agosto de 2017, Bechtel asumió como contratista principal para completar la construcción de la planta Vogtle de Georgia Power , cuyo costo se estimó en 30 mil millones de dólares en 2022. ^{[ 210 ]} Bechtel obtuvo el contrato y se hizo cargo de la construcción diaria de las Unidades 3 y 4 de la planta Vogtle después de que Westinghouse Electric, el diseñador y contratista principal de los dos nuevos reactores, se declarara en bancarrota. ^{[ 211 ]}

En 2018, Bechtel estaba construyendo la Planta de Procesamiento de Uranio en el Complejo de Seguridad Nacional Y-12 en Tennessee. El proyecto, con un costo de 6.500 millones de dólares, forma parte del programa de la Administración Nacional de Seguridad Nuclear para reemplazar las instalaciones obsoletas de la Guerra Fría que se encargan del mantenimiento, la renovación y el reemplazo de las etapas de uranio de las ojivas nucleares. ^{[ 212 ] [ 213 ]}

A partir de abril de 2025, Dena Volovar sucederá a John Howanitz como presidenta del negocio nuclear, de seguridad y medioambiental (NS&E) de Bechtel, según anunció la compañía. Howanitz se jubilará en abril tras 42 años en Bechtel. Ha sido presidente del negocio NS&E desde 2021. Volovar aporta a este puesto más de 26 años de experiencia en Bechtel. Entre ellos, destacan su cargo como vicepresidenta ejecutiva y directora general de la línea de negocio medioambiental y de seguridad de NS&E, donde gestionó la relación de Bechtel con el Departamento de Energía de Estados Unidos. ^{[ 214 ]}

La unidad de Fabricación y Tecnología diseña y construye proyectos en los mercados de semiconductores , vehículos eléctricos , materiales sintéticos y centros de datos . ^{[ 215 ]} Intel contrató a M&T en noviembre de 2022 para construir una planta de fabricación de semiconductores en Ohio. ^{[ 216 ]} Otro proyecto iniciado en 2022-2023 incluyó infraestructura de carga de vehículos eléctricos para el proveedor de autobuses escolares First Student . ^{[ 217 ]}