Bill Sweedler

William Sweedler (nacido el 11 de octubre de 1966) es un empresario y piloto de carreras estadounidense que compitió por última vez en la categoría GTD del Campeonato IMSA SportsCar con TR3 Racing . Es excampeón de IMSA y ganador de su categoría en las 24 Horas de Le Mans , ambos títulos con Scuderia Corsa .

Sweedler comenzó a trabajar en Ralph Lauren en 1989, ^{[ 3 ]} antes de fundar Windsong Allegiance Group en 1994 y posteriormente trabajar para Iconix Brand Group de 2005 a 2006. ^{[ 4 ]} Hacia finales de ese año, Sweedler fundó Windsong Global y cinco años después cofundó Tengram Capital Partners. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Sweedler hizo su debut en las carreras de autos en 2007, compitiendo en la SCCA Mazda MX-5 Cup para PRX Comosport a tiempo parcial. ^{[ 7 ]} Luego vinieron dos años en la Porsche GT3 Cup Challenge USA para Orbit Racing, así como una campaña en la Challenge Cup de la American Le Mans Series de 2009 , en la que logró un único podio en Lime Rock para terminar quinto en puntos. ^{[ 8 ]}

Al unirse al poderoso equipo Alex Job Racing de ALMS en 2010, ^{[ 9 ]} Sweedler obtuvo su mejor resultado, un segundo puesto, en las 12 Horas de Sebring y tres terceros puestos durante el resto del año, finalizando quinto en la clasificación del GT Challenge. ^{[ 10 ]} Permaneciendo con Alex Job Racing en 2011, Sweedler terminó segundo en Long Beach , Baltimore y Petit Le Mans , finalizando cuarto en la clasificación del GT Challenge. ^{[ 11 ]} Durante 2011, Sweedler también debutó en las 24 Horas de Daytona , pilotando para el equipo Chris Smith Racing, también de Porsche, en la categoría GT. ^{[ 12 ]}

A principios de 2012, Sweedler continuó con AJR para competir en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring , esta última la ganó en la clase GT Challenge. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Durante el resto del año, Sweedler continuó con el equipo, que presentó un Lotus Evora en la clase GT, ^{[ 15 ]} obteniendo un mejor resultado de sexto lugar en VIR para terminar el año en el puesto 17 en la clasificación de la clase. ^{[ 16 ]} Sweedler continuó con el equipo en 2013 cuando cambiaron a un Ferrari 458 Italia GT2 , ^{[ 17 ]} obteniendo un mejor resultado de cuarto lugar en Laguna Seca , terminando la temporada en el puesto 15 en la clasificación GT. ^{[ 18 ]}

Continuando con la maquinaria Ferrari para 2014, Sweedler se unió a Level 5 Motorsports para competir en el recién renombrado United SportsCar Championship , ^{[ 19 ]} con el que ganó las 24 Horas de Daytona en GTD junto a Townsend Bell , Alessandro Pier Guidi , Jeff Segal y Scott Tucker . ^{[ 20 ]} Después de que Level 5 se retirara de la serie después de la carrera, ^{[ 21 ]} Sweedler se unió a AIM Motorsport para el resto del año, ^{[ 22 ]} obteniendo dos segundos puestos en Sebring y Watkins Glen camino al cuarto en la clasificación de puntos. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

Al unirse a Scuderia Corsa junto a Bell para la siguiente temporada, ^{[ 25 ]} Sweedler logró una única victoria en VIR y un podio en las 12 Horas de Sebring para asegurar el título GTD al final de la temporada. ^{[ 26 ] [ 27 ]} Durante 2015, Sweedler también corrió para el equipo en las 24 Horas de Le Mans , terminando tercero en LMGTE Am en su primera aparición en el evento. ^{[ 28 ]} En 2016, Sweedler comenzó el año con O'Gara Motorsport, conduciendo un Lamborghini Huracán para las 24 Horas de Daytona , ^{[ 29 ]} antes de cambiarse al equipo cliente de Lamborghini, Change Racing, para las siguientes dos rondas. ^{[ 30 ]} Durante 2016, Sweedler también regresó a Scuderia Corsa para una ronda única del Pirelli World Challenge y las 24 Horas de Le Mans , esta última resultó en una histórica victoria en LMGTE Am para el trío totalmente estadounidense. ^{[ 31 ]}

Al año siguiente, Sweedler regresó a Alex Job Racing, ahora afiliado a Audi, para algunas rondas del Campeonato IMSA SportsCar , logrando un mejor resultado de sexto lugar en dos ocasiones y terminando el año en el puesto 25 en la clasificación GTD. ^{[ 32 ]} Durante 2017, Sweedler también corrió en las 24 Horas de Le Mans para Scuderia Corsa , terminando tercero en LMGTE Am en su tercera aparición en el evento. ^{[ 33 ]} En 2018, Sweedler permaneció con Scuderia Corsa para correr en las rondas de resistencia del Campeonato IMSA SportsCar , en las que obtuvo un mejor resultado de quinto lugar en las 24 Horas de Daytona . ^{[ 34 ]} Después de un año fuera de la competición, Sweedler hizo apariciones selectas en el GT World Challenge America para el equipo Lamborghini TR3 Racing tanto en 2020 como en 2021, ^{[ 35 ] [ 36 ]} antes de competir con ellos en las 24 Horas de Daytona al año siguiente en GTD. ^{[ 37 ]}

• Resumen de la trayectoria profesional de Bill Sweedler en DriverDB.com