Brabham BT20

El Brabham BT20 es un monoplaza de Fórmula 1 utilizado por el equipo Brabham de Fórmula 1 en 1966 y 1967 , así como por varios coches privados entre 1967 y 1969. El BT20 fue el sucesor directo del Brabham BT19 , con el que consiguió el título mundial de constructores en 1966 .

El BT20 se utilizó en 7 de las 9 carreras de la temporada en la que Brabham ganó el Campeonato de Constructores en 1966, y en las primeras tres carreras en camino a otro campeonato en 1967.

El BT20 tuvo mucho éxito en estas temporadas, consiguiendo 7 podios y una victoria (en el Gran Premio de Mónaco de 1967 ) en sus primeras 10 participaciones.

El BT20 fue sucedido por el Brabham BT24 .

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

* Ligier terminó octavo en el Gran Premio de Alemania de 1967, pero se le otorgó el punto por el sexto lugar ya que los dos pilotos de F2 que terminaron delante de él en la ruta no eran elegibles para sumar puntos.

** Solo 6 de los puntos que contaron para el total del Campeonato de Brabham-Repco de 1966 se consiguieron utilizando el BT20; el resto se consiguieron utilizando el BT19 . Solo 13 de los puntos que contaron para el total del Campeonato de Brabham-Repco de 1967 se consiguieron utilizando el BT20; el resto se consiguieron utilizando el BT19 y el BT24 . Solo 2 de los puntos de Brabham-Repco de 1968 se consiguieron utilizando el BT20; el resto se consiguieron utilizando el BT24 y el BT26 .