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Articulo de referencia

Modelo de contratación de autobuses de Singapur

Los autobuses que operan bajo el modelo de contratación de autobuses de Singapur lucen una librea uniforme de color verde intenso. El modelo de contratación de autobuses de Sing...

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Los autobuses que operan bajo el modelo de contratación de autobuses de Singapur lucen una librea uniforme de color verde intenso.

El modelo de contratación de autobuses de Singapur ( BCM ), anteriormente conocido como Modelo de Contratación Gubernamental (GCM), es un modelo de franquicia y contratación de autobuses públicos introducido por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) en 2014 y plenamente implementado en 2016. El BCM se basa en el modelo Transperth de Perth , Australia Occidental, con elementos de incentivos de calidad de London Buses . [ 1 ] Bajo el BCM, los operadores de autobuses locales y extranjeros licitan para obtener contratos para operar servicios de autobuses públicos en nombre de la LTA. La LTA también ha adoptado una nueva librea y logotipo unificados de color verde intenso para todos los autobuses, y ahora adquiere y posee la flota de autobuses para todos los servicios de autobuses públicos en Singapur .

Historia

Introducido por primera vez en 2014, el Gobierno de Singapur afirmó que el nuevo modelo de contratación permite que los servicios de autobuses públicos respondan mejor a los cambios en el número de pasajeros y las necesidades de los viajeros, y fomenta la competencia entre los operadores de autobuses, mejorando así los servicios para los usuarios. [ 2 ]

Al expirar las licencias de operación de autobuses (BSOL) de SBS Transit y SMRT Buses el 31 de agosto de 2016, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) decidió modernizar el sistema de autobuses del país mediante un proceso de licitación competitiva. Bajo este modelo, los operadores de autobuses pujan por el derecho a operar los servicios, con la LTA como planificador central, estableciendo los niveles y estándares de servicio. La LTA conserva la propiedad de los autobuses, las cocheras y el sistema de gestión de flotas. Los operadores que ganan una licitación para un paquete de autobuses reciben una tarifa fija por operar los servicios.

Según el modelo del sector de autobuses, la LTA afirma que los usuarios se beneficiarán de una menor espera. Todos los autobuses circularán con una frecuencia máxima de 15 minutos, y los autobuses de enlace con una frecuencia aún menor, de entre 6 y 8 minutos.

La LTA inicialmente licitó tres paquetes. Estos contratos tienen una duración de cinco años, con una prórroga de dos años si se cumplen los criterios de rendimiento. Los nueve paquetes restantes se reorganizaron en once y están siendo gestionados por los operadores actuales durante periodos de dos a diez años; esto marcó la finalización de la transición al BCM. La LTA licitará estos paquetes una vez que expiren los contratos negociados. [ 3 ] [ 4 ]

Paquetes de autobuses licitados

Paquete de autobús Bulim

En octubre de 2014, la LTA convocó una licitación para operar el paquete de autobuses Bulim, que comprende 26 servicios de autobús existentes [ 5 ] con origen en las estaciones de autobuses de Bukit Batok , Jurong East y Clementi . Desde entonces, los servicios 653, 657 y 944 se añadieron a este paquete bajo SMRT Buses el 13 de abril de 2017, el 24 de abril de 2017 y el 27 de agosto de 2017, respectivamente. En 2020, el servicio 651 también se añadió a este paquete.

Aedge Holdings, Busways , Go-Ahead Group , una empresa conjunta de Jiaoyun Group/Travel GSH, Jinan Public Transportation, Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , Transit Systems y Woodlands Transport presentaron ofertas. [ 6 ] En mayo de 2015, la LTA adjudicó el contrato a Transit Systems y el nuevo depósito de autobuses de Bulim se entregó a Tower Transit Singapore el 31 de julio de 2015. [ 7 ] [ 8 ] El depósito tiene capacidad para albergar unos 550 autobuses.

En septiembre de 2020, la LTA adjudicó el contrato para el segundo período de este paquete a Tower Transit Singapore. Las operaciones bajo el segundo período comenzaron el 29 de mayo de 2021, lo que también implica la transferencia de los servicios 653, 657 y 944 de SMRT Buses a Tower Transit Singapore. [ 9 ] [ 10 ]

Con el desarrollo de Tengah New Town, la ruta 944 se extendió hasta el intercambiador de Tengah y se renumeró como 992. Seis nuevas rutas con origen en Tengah, a saber, las rutas 870, 871 y 872, las rutas alimentadoras exprés 452 y 453, y los servicios alimentadores 831G y 831W, también se añadieron a este paquete de autobuses tras su introducción. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Paquete de autobús Loyang

En abril de 2015, la LTA convocó a licitación para operar el Paquete de Autobuses de Loyang, que comprende 24 servicios de autobús existentes que parten de la Terminal de Autobuses del Aeropuerto de Changi , la Terminal de Autobuses de Changi Village, el Intercambiador de Autobuses de Pasir Ris y el Intercambiador Temporal de Autobuses de Punggol . Posteriormente, se introdujeron los servicios 381 y 12e. El 1 de abril de 2018, se agregó el servicio 68 a este paquete. [ 14 ] El 9 de septiembre de 2019, se agregó el servicio 43e a este paquete. El 27 de diciembre de 2020, se agregó el servicio 384 a este paquete.

Busways , Go-Ahead Group , Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , una empresa conjunta de Tian Tan Shipping/ Kumho Buslines y Woodlands Transport presentaron ofertas. [ 15 ] El contrato se adjudicó en noviembre de 2015 a Go-Ahead Singapore . [ 16 ] Las 29 rutas de autobús tienen su base en el nuevo depósito de autobuses de Loyang [ 17 ] que se completó en junio de 2015 y tiene capacidad para albergar unos 505 autobuses.

En agosto de 2020, Go-Ahead Singapore recibió una extensión de contrato de dos años para continuar operando el paquete de autobuses hasta septiembre de 2023. [ 18 ] En septiembre de 2022, esto se extendió aún más hasta septiembre de 2026. [ 19 ]

El servicio 104 se introdujo y se añadió a este paquete.

Se introdujo el servicio de autobús exprés alimentador 459 y se añadió a este paquete; será el primer autobús exprés alimentador operado por Go-Ahead Singapore el 27 de abril de 2026.

Paquete de autobús Seletar

En junio de 2016, la LTA convocó licitaciones para operar 24 servicios de autobús existentes con origen en las estaciones de autobuses de Yishun , Yio Chu Kang y Ang Mo Kio , además de la introducción de 3 nuevos servicios (71, 668 y 851e bajo SBS Transit, así como 652 y 807 inicialmente bajo SMRT Buses). [ 20 ] Las 29 rutas tienen su base en la nueva terminal de autobuses de Seletar , que se completó en el tercer trimestre de 2017 y tiene capacidad para albergar aproximadamente 515 autobuses, incluyendo 20 lotes para autobuses eléctricos. La licitación se cerró el 27 de octubre de 2016 (con fecha límite original del 6 de octubre de 2016). [ 21 ] [ 22 ]

Busways , Go-Ahead Singapore , una empresa conjunta de Jiaoyun Group/Travel GSH, National Express , SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT Buses , una empresa conjunta de Tian Tan Shipping/ Kumho Buslines , Tower Transit Singapore y Woodlands Transport presentaron ofertas. [ 23 ] En abril de 2017, la LTA adjudicó el paquete al operador titular SBS Transit. [ 24 ]

En 2022, SBS Transit recibió una extensión de contrato de dos años para continuar operando el paquete de autobuses hasta marzo de 2025. Posteriormente, mantuvieron el control de dicho paquete por segundo período, superando a otros cuatro licitadores, incluido Bravo Transport de Hong Kong, y SBS Transit permitirá que más servicios de autobuses que no pertenecen al paquete de autobuses de Seletar estacionen en este depósito de autobuses, lo que permitirá el cierre del depósito de autobuses de Ang Mo Kio. [ 25 ]

Paquete de autobús de Bukit Merah

En abril de 2017, la LTA convocó licitaciones para operar 17 servicios de autobús con origen en Bukit Merah Bus Interchange , HarbourFront Bus Interchange , Buona Vista Bus Terminal, Marina Centre Bus Terminal, Kampong Bahru Bus Terminal , Queen Street Bus Terminal y Shenton Way Bus Terminal. [ 26 ] Las 17 rutas de autobús (incluidos los servicios transfronterizos 160 y 170/170X) contarán con el apoyo del nuevo depósito de autobuses de Ulu Pandan , que se completó en el primer trimestre de 2018 y tiene capacidad para albergar aproximadamente 480 autobuses. [ 27 ]

Go-Ahead Singapore , una empresa conjunta de Jiaoyun Group / Travel GSH, SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT Buses y Tower Transit Singapore presentaron ofertas. [ 28 ] En febrero de 2018, la LTA adjudicó el paquete al operador titular SBS Transit y permite que más servicios de autobús que no pertenecen al paquete de autobuses de Bukit Merah estacionen en este depósito de autobuses, lo que permite el cierre del parque de autobuses de Ayer Rajah. [ 29 ]

El 23 de noviembre de 2022 se abrió la licitación para el segundo período del paquete de autobuses de Bukit Merah, junto con el período inicial del paquete de autobuses de Jurong West. La licitación cerró el 3 de abril de 2023. El 18 de agosto de 2023 se anunció que SBS Transit había ganado la licitación para el paquete y continuaría operando los servicios de autobús correspondientes, manteniendo acuerdos similares a los de la licitación anterior. [ 30 ]

Paquete de autobús Sembawang-Yishun

En noviembre de 2019, la LTA convocó una licitación para operar el servicio de autobuses Sembawang-Yishun, la cual se llevó a cabo simultáneamente con la licitación para el segundo período del servicio de autobuses Bulim. Este servicio comprende 24 rutas de autobús que operan desde las estaciones de autobuses de Woodlands, Sembawang y Yishun.

  • El servicio 110 fue transferido a Woodlands Bus Package.
  • El servicio 652 fue entregado a Seletar Bus Package.
  • Los servicios 963R, NR1 y NR2 fueron retirados.

Tienen su base en el nuevo depósito de autobuses de Mandai , que puede albergar unos 550 autobuses (ubicado junto con el depósito de la línea MRT Thomson–East Coast ) a partir de septiembre de 2021. [ 31 ]

En septiembre de 2020, la LTA adjudicó el contrato para este paquete a Tower Transit Singapore. Las operaciones comenzaron en 3 fases a partir del 5 de septiembre de 2021, e incluyeron la transferencia de los servicios de SMRT Buses a Tower Transit Singapore. [ 9 ] [ 10 ]

En enero de 2022, se introdujo la ruta 801 y se añadió al paquete.

La ruta 861 se introdujo y se añadió a este paquete en septiembre de 2024.

Paquete de autobús de Jurong West

En noviembre de 2022, la LTA convocó a licitación para el paquete de autobuses de Jurong West, junto con la segunda fase del paquete de Bukit Merah. Esto incluía 26 servicios de autobús operados por SBS Transit, que operaban principalmente desde las estaciones de autobuses de Boon Lay y Joo Koon . La licitación cerró el 3 de abril de 2023. El 18 de agosto de 2023, la LTA anunció que SMRT Buses había ganado la licitación para este paquete de autobuses y se haría cargo de los servicios a partir de 2024. [ 30 ]

Paquete de autobús de Tampines

En diciembre de 2024, la LTA convocó a licitación para el paquete de autobuses de Tampines. Este paquete comprende 26 servicios de autobús que operan desde las estaciones de autobuses de Tampines , Tampines Concourse y Tampines North . [ 32 ]

El 19 de septiembre de 2025, LTA anunció que Go-Ahead Singapore había ganado la licitación para operar 27 servicios de autobús bajo el Paquete de Autobuses de Tampines a partir del 5 de julio de 2026. [ 33 ] [ 34 ]

El 24 de noviembre de 2025 y el 27 de abril de 2026, las rutas alimentadoras Express también pusieron en marcha los servicios de autobús 454 y 460. Este servicio también pasará a formar parte de Go Ahead Singapore a partir de julio de 2026.

Paquete de autobús Serangoon-Eunos

En diciembre de 2025, la LTA abrió la licitación para el paquete de autobuses Serangoon-Eunos. Este paquete incluye 25 servicios de autobús que operarán desde Serangoon , Eunos , Woodleigh y Sims Place. Se prevé añadir un nuevo servicio de autobús en abril de 2026, que partirá de Woodleigh.

Paquetes de autobuses negociados

En agosto de 2016, la LTA anunció la finalización de la transición a la contratación de autobuses el 1 de septiembre de 2016. Los nueve paquetes restantes cubrían 230 rutas. Se organizaron de tal manera que no fue necesario ningún cambio de empleados de un operador a otro. Cada paquete tendrá una duración de entre cinco y diez años. A medida que expiren los contratos negociados, se abrirá una licitación. Estos son los siguientes paquetes de servicios de autobús: [ 4 ] [ 35 ] [ 36 ]

Tabla de paquetes de autobuses

Paquetes de autobuses antiguos

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Predicción
  2. 1 2 3 4 5 6 Sujeto a una prórroga de 2 años

Referencias

  1. ↑ Sim, Royston (21 de mayo de 2014). "El gobierno reformará el sector del transporte público de autobuses y pasará del modelo privatizado al de contratos" . Straits Times . Archivado del original el 2 de enero de 2018. Consultado el 1 de enero de 2018 .
  2. ↑ "Transición a un modelo de contratación gubernamental para el sector del transporte público en autobús" . Autoridad de Transporte Terrestre. 21 de mayo de 2014. Archivado del original el 13 de octubre de 2016. Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  3. ↑ "LTA dividirá SBS Transit y SMRT en 11 paquetes por un valor de 7200 millones de dólares" . The Business Times. 11 de agosto de 2016. Archivado del original el 13 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  4. 1 2 "La industria de autobuses completará la transición al modelo de contratación de autobuses el 1 de septiembre de 2016" . Autoridad de Transporte Terrestre. 11 de agosto de 2016. Archivado del original el 15 de septiembre de 2016. Recuperado el 1 de noviembre de 2016 .
  5. ↑ "Primer paquete de autobuses bajo el modelo de contratación gubernamental a licitación" . Autoridad de Transporte Terrestre. 3 de octubre de 2014. Archivado del original el 15 de septiembre de 2016. Consultado el 29 de agosto de 2016 .
  6. ↑ "La primera licitación de autobuses atrae a 11 postores" . The Straits Times. 20 de enero de 2015. Archivado del original el 11 de febrero de 2017. Consultado el 9 de febrero de 2017 .
  7. ↑ "LTA adjudica el primer contrato de autobuses licitado a Tower Transit Group Limited" . Autoridad de Transporte Terrestre. 8 de mayo de 2015. Archivado del original el 12 de noviembre de 2016. Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  8. ↑ "LTA entrega el depósito de Bulim a Tower Transit" . Archivado del original el 1 de diciembre de 2017.
  9. 1 2 "Tower Transit operará las terminales de autobuses de Sembawang y Yishun, reemplazando a SMRT" . Channel News Asia. 30 de septiembre de 2020. Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  10. 1 2 "Sealink obtiene contratos para servicios de autobús en Singapur" (PDF) . Bolsa de Valores de Australia . Sealink Travel Group. 30 de septiembre de 2020. Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  11. ↑ "Tower Transit Singapore – Nuevo servicio de autobús 831" . www.towertransit.sg . Consultado el 15 de abril de 2026 .
  12. ↑ "Tower Transit Singapore – Lanzamiento del servicio 871" . www.towertransit.sg . Consultado el 15 de abril de 2026 .
  13. ↑ "Tower Transit Singapore – Nuevo servicio de autobús 872" . www.towertransit.sg . Consultado el 15 de abril de 2026 .
  14. ↑ "Segundo paquete de autobuses bajo el modelo de contratación gubernamental a licitación" . Autoridad de Transporte Terrestre. 15 de abril de 2015. Archivado del original el 20 de diciembre de 2016. Recuperado el 12 de diciembre de 2016 .
  15. ↑ "Precios de licitación para el paquete de autobuses de Loyang" (PDF) . Autoridad de Transporte Terrestre (Comunicado de prensa). Archivado del original (PDF) el 8 de abril de 2016.
  16. ↑ "LTA adjudica un segundo contrato de autobuses a Go-Ahead Group PLC" . Autoridad de Transporte Terrestre. 23 de noviembre de 2015. Archivado del original el 12 de noviembre de 2016. Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
  17. ↑ "Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y Go-Ahead Singapore: el paquete de autobuses de Loyang se implementará el 4 y el 18 de septiembre en dos fases" . Autoridad de Transporte Terrestre. 4 de agosto de 2016. Archivado del original el 15 de septiembre de 2016. Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
  18. ↑ "Extensión del contrato de autobuses de Singapur" . Go Ahead News . 26 de agosto de 2020. Consultado el 26 de septiembre de 2022 .
  19. ↑ Yufeng, Kok (31 de octubre de 2022). "Go-Ahead Singapore consigue una nueva prórroga en el contrato de autobuses de Loyang" . The Straits Times . Consultado el 31 de octubre de 2022 .
  20. ↑ "Convocatoria de licitación para este tercer paquete de autobuses bajo el modelo de contratación de autobuses" . Autoridad de Transporte Terrestre. 7 de junio de 2016. Archivado del original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
  21. ↑ "LTA extiende el plazo para la licitación de autobuses de Seletar" . The Straits Times. 27 de septiembre de 2016. Archivado del original el 1 de noviembre de 2016. Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  22. ↑ "Se recibieron nueve ofertas para el paquete de autobuses de Seletar" . The Straits Times. 27 de octubre de 2016. Archivado del original el 1 de noviembre de 2016. Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  23. ↑ "Precios de licitación del paquete de autobuses Seletar" (PDF) . Autoridad de Transporte Terrestre (Comunicado de prensa). Archivado del original (PDF) el 5 de julio de 2018.
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  25. ↑ "LTA | SBS Transit Ltd continuará operando el paquete de autobuses de Seletar" .
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  28. ↑ "Precios de licitación para el paquete de autobuses de Bukit Merah" (PDF) . Autoridad de Transporte Terrestre (Comunicado de prensa). Archivado del original (PDF) el 5 de julio de 2018.
  29. ↑ "SBS Transit gana el contrato de autobuses de Bukit Merah por 472 millones de dólares singapurenses" . Channel NewsAsia . 23 de febrero de 2018. Archivado del original el 23 de febrero de 2018. Consultado el 24 de febrero de 2018 .
  30. 1 2 "LTA adjudica paquetes de autobuses de Bukit Merah y Jurong West a SBS Transit y SMRT Buses" . www.lta.gov.sg. Consultado el 18 de agosto de 2023 .
  31. ↑ «Convocaron a licitación 56 rutas de autobús Sembawang-Yishun y Bulim» . straitstimes.com . 30 de noviembre de 2019 . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
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  35. ↑ «Anexo B: Detalles de los 11 paquetes negociados» (PDF) . Autoridad de Transporte Terrestre (Comunicado de prensa). Archivado del original (PDF) el 1 de noviembre de 2016.Consultado el 14 de enero de 2017.
  36. ↑ "La industria de autobuses completa la transición al modelo de contratación de autobuses" . Land Transport Guru. 27 de agosto de 2016. Archivado del original el 21 de diciembre de 2016. Consultado el 9 de febrero de 2017 .
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